Domeinen Roerende ZakenTerugroepacties · RDW
Terugroepacties TEC
Kort antwoord: de RDW registreerde 4 terugroepacties voor TEC, de laatste op 19 januari 2016. 3 acties kregen het risico "ernstig". De meeste acties gingen over de Fiat Ducato en Diverse Tec. Bij 503 voertuigen in Nederland staat een van deze acties nog open.
Alle terugroepacties van TEC
Nieuwste bovenaan. Klik op een actie voor het defect, de mogelijke gevolgen en het herstel, zoals de producent ze bij de RDW meldde.
19 januari 2016 Fiat DucatoDe contacten in het start-/contactslot zijn te zwak uitgevoerd. Ernstig
- Defect
- De contacten in het start-/contactslot zijn te zwak uitgevoerd.
- Mogelijke gevolgen
- Uitval van diverse elektronische systemen, zoals ABS, airbags en verlichting.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het blokje met contactdragers van het start-/contactslot vervangen.
- Typen
- Fiat Ducato
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 3.004 in Nederland · 102.627 wereldwijd · nog 184 open in Nederland
- Gemeld door
- Stellantis Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP160024
17 april 2014 Diverse TecTwee bevestigingsbouten waarmee de hefbedhouder in de alkoof mee bevestigd is, zijn onvoldoende sterk. Hierdoor kunnen de bouten afbreken. Ernstig
- Defect
- Twee bevestigingsbouten waarmee de hefbedhouder in de alkoof mee bevestigd is, zijn onvoldoende sterk. Hierdoor kunnen de bouten afbreken.
- Mogelijke gevolgen
- Losraken van het hefbed. Hierdoor kan deze op de bestuurder en/of bijrijder vallen, waardoor er letsel kan ontstaan en/of de controle over het voertuig verloren kan gaan. Indien er zich een persoon in het bed bevindt kan deze gewond raken.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de bevestigingsbouten vervangen.
- Typen
- Diverse Tec
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 22 in Nederland · 177 wereldwijd · nog 4 open in Nederland
- Gemeld door
- LMC Caravan GmbH
- RDW-referentie
- MGP140038
11 september 2013 Diverse TecDe laklaag op de remtrommels is te dik. Hierdoor kan bij gebruik van aluminium velgen een zetting in de laklaag optreden. Als gevolg daarvan neemt de… Ernstig
- Defect
- De laklaag op de remtrommels is te dik. Hierdoor kan bij gebruik van aluminium velgen een zetting in de laklaag optreden. Als gevolg daarvan neemt de voorspanning van de bevestigingsbouten van de velg af.
- Mogelijke gevolgen
- Losraken van de bevestigingsbouten van de velg, met als gevolg het verlies van de velg.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met zijn caravanhandelaar of een AL-KO servicepunt. Deze zal de remtrommels vervangen.
- Typen
- Diverse Tec
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 647 in Nederland · 8.286 wereldwijd · nog 84 open in Nederland
- Gemeld door
- Alois Kober GMBH · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP130108
18 december 2012 Fiat DucatoDe lijmlaag tussen de dubbelglas acrylvensterdelen, geproduceerd tussen maart 2004 en juli 2005 en voorzien van een voldruk inktrand op het kleefvlak… Gemiddeld
- Defect
- De lijmlaag tussen de dubbelglas acrylvensterdelen, geproduceerd tussen maart 2004 en juli 2005 en voorzien van een voldruk inktrand op het kleefvlak, vertoont door de langdurige inwerking van UV-licht onthechting.
- Mogelijke gevolgen
- Losraken van de vensterdelen. Het losraken van de vensterdelen is een langzaam proces. Tot twee jaar voor het losraken is het reeds visuleel herkenbaar aan de lijmrand.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De eigenaar wordt verzocht via een website te controleren of het voertuig tot de risicogroep behoort. De voertuigeigenaar heeft de keuze het voertuig zelf te repareren middels een toe te zenden reparatieset, of reparatie/vervanging van de vensters door een dealer.
- Typen
- Fiat Ducato
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 1.989 in Nederland · 9.395 wereldwijd · nog 231 open in Nederland
- Gemeld door
- Polyplastic B.V. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP120362
TEC nu op veiling
Koop je een TEC op een veiling? Check het kenteken op een open terugroepactie voordat je biedt; de kavelpagina toont de RDW-gegevens als het kenteken bekend is.
Domeinen Roerende ZakenYamaha Tmax 560 TechMAX ABS Automaat 2021, 59-MP-DS
Zoll-Auktion1 MB E-Klasse; ex Polizei; technische Mängel u. HU abgelaufen!!
Zoll-Auktion1 VW Passat Variant; ex Polizei; technische Mängel!!
Zoll-Auktion1 VW Passat Variant; ex Polizei; technische Mängel!!
Zoll-Auktion1 VW Passat Variant; ex Polizei; technische Mängel u. HU abgelaufen!!
Renault Laguna Grand Tour 2.0 16V Tech Line, 73-ZB-GT
Renault Clio E-Tech Hybrid
Wat is een terugroepactie?
Ontdekt een fabrikant een fout die de veiligheid of het milieu in gevaar kan brengen, dan meldt de producent of importeur dat bij de RDW en roept hij de betrokken voertuigen terug. De RDW houdt de acties bij in het terugroepregister en publiceert ze als open data: het defect, de mogelijke gevolgen, het herstel en per kenteken of het herstel al is gemeld.
Wat doe je als er een actie openstaat?
- Lees de brief van de producent of importeur; die stuurt de eigenaren aan. Heb je geen brief gehad (bijvoorbeeld na een recente aankoop), check dan het kenteken hierboven.
- Maak een afspraak met een merkdealer; die voert het herstel uit dat de producent beschrijft.
- Na het herstel meldt de producent dat aan de RDW. Het kenteken staat dan op "producent heeft herstel gemeld".
Wat betekent het risico?
De RDW beoordeelt elke actie: ernstig, gemiddeld, laag, geen risico of nog te bepalen. Daarnaast staat per actie het mogelijke gevaar, zoals een ongeval met letselschade of brand.
Gebruikte auto of veilingauto kopen?
Een terugroepactie hoort bij het voertuig, niet bij de eigenaar: ook na verkoop kun je het herstel nog laten uitvoeren. Check vóór je biedt of er iets openstaat; op Geveild.com zie je bij kavels met een Nederlands kenteken de RDW-gegevens, en met de kenteken check ook de APK, de tellerstand en wat het model op veilingen opbracht.
Bron: RDW Open Data (terugroepregister), bijgewerkt 13 oktober 2026. De teksten per actie zijn die van de producent zoals geregistreerd bij de RDW.
Handig om ook te checken
Veelgestelde vragen over terugroepacties van TEC
Wat is de laatste terugroepactie van TEC?
Hoe weet ik of mijn TEC wordt teruggeroepen?
Waar komen deze gegevens vandaan?
Geldt een terugroepactie ook als ik de auto tweedehands koop?
Andere merken
Alle terugroepactiesMercedes-Benz (682)BMW (270)Peugeot (259)Ford (247)Citroen (240)Opel (231)Toyota (208)Volkswagen (199)Audi (128)Renault (126)Fiat (123)Jeep (119)Dodge (113)Honda (108)Land Rover (98)Hyundai (93)Nissan (90)Porsche (90)Volvo (84)DS (78)Mazda (75)Suzuki (71)KIA (63)Mitsubishi (60)