Terugroepacties · RDW

Terugroepacties Citroen

Kort antwoord: de RDW registreerde 240 terugroepacties voor Citroen, de laatste op 20 juli 2026. 125 acties kregen het risico "ernstig". De meeste acties gingen over de Jumpy, C3 en C4. Bij 78.022 voertuigen in Nederland staat een van deze acties nog open.

Alle terugroepacties van Citroen

Nieuwste bovenaan. Klik op een actie voor het defect, de mogelijke gevolgen en het herstel, zoals de producent ze bij de RDW meldde.

20 juli 2026 C3 Aircross, C5 AircrossIn de motor controle unit kan kortsluiting ontstaan door een fabricagefout. Ernstig

Defect: In de motor controle unit kan kortsluiting ontstaan door een fabricagefout.
Mogelijke gevolgen: De aandrijving kan plotseling wegvallen en er kan brand in het voertuig ontstaan.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de MCU (Inverter) vervangen.
Typen: C3 Aircross, C5 Aircross
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 87 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP260166

3 juli 2026 JumperDoor een configuratiefout krijgt de bestuurder mogelijk geen waarschuwing bij een defecte richtingaanwijzer. Gemiddeld

Defect: Door een configuratiefout krijgt de bestuurder mogelijk geen waarschuwing bij een defecte richtingaanwijzer.
Mogelijke gevolgen: Andere weggebruikers zien niet goed welke richting het voertuig op gaat, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een software update uitvoeren.
Typen: Jumper
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 1.569 in Nederland · 75.140 wereldwijd · nog 1.594 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP260254

22 juni 2026 C5 AircrossDe ruitenwissers werken mogelijk niet door een fout in het voertuigbewakingssysteem (VSM). Gemiddeld

Defect: De ruitenwissers werken mogelijk niet door een fout in het voertuigbewakingssysteem (VSM).
Mogelijke gevolgen: Hierdoor kan het zicht van de bestuurder bij slecht weer worden belemmerd, wat het risico op een ongeval vergroot.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van het bewakingssysteem (VSM) updaten.
Typen: C5 Aircross
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 14.563 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP260224

10 juni 2026 Jumpy, SpacetourerDoor onvoldoende bescherming van de accukabelboom kan deze contact maken met de behuizing van de startmotor. Ernstig

Defect: Door onvoldoende bescherming van de accukabelboom kan deze contact maken met de behuizing van de startmotor.
Mogelijke gevolgen: Hierdoor kan een elektrische boog en kortsluiting ontstaan, wat kan leiden tot rookontwikkeling en brand in de motorruimte.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal kabelbundel van de accu repareren door een afdekband en een gegolfde buis toe te voegen.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 24 in Nederland · 4.554 wereldwijd · nog 24 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP260183

9 juni 2026 C5 XDe deuren openen mogelijk niet van binnen wanneer de sleutel in het contactslot is. Gemiddeld

Defect: De deuren openen mogelijk niet van binnen wanneer de sleutel in het contactslot is.
Mogelijke gevolgen: De inzittenden kunnen het voertuig niet verlaten na een ongeval of noodsituatie.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer, deze zal een software update uitvoeren.
Typen: C5 X
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 2.268 in Nederland · 142.708 wereldwijd · nog 1.916 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP260213

4 mei 2026 BerlingoHet waarschuwingslampje van de Rijstrookassistentie (Lane Keep Assist) gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. De bestuurder … Gemiddeld

Defect: Het waarschuwingslampje van de Rijstrookassistentie (Lane Keep Assist) gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. De bestuurder ontvangt geen melding dat de betreffende functie niet beschikbaar is.
Mogelijke gevolgen: Een verhoogde kans op een ongeval.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de carrosserieregelmodule (BCM) updaten.
Typen: Berlingo
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 5.423 in Nederland · 336.630 wereldwijd · nog 2.748 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP260163

30 april 2026 BerlingoDe bestuurdersstoel heeft mogelijk een rugleuning welke onvoldoende bescherming bied aan de bestuurder tijdens een ongeval. Ernstig

Defect: De bestuurdersstoel heeft mogelijk een rugleuning welke onvoldoende bescherming bied aan de bestuurder tijdens een ongeval.
Mogelijke gevolgen: Er bestaat een risico op overmatige beweging van de rugleuning bij een aanrijding van achteren waardoor de bestuurder uit de auto kan worden geslingerd enernstiger letsel kan oplopen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het frame van de rugleuning van de bestuurdersstoel vervangen.
Typen: Berlingo
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 2.919 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP260140

30 april 2026 C5 XHet waarschuwingslampje van het automatische noodremsysteem gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. Het automatisch noodremsy… Gemiddeld

Defect: Het waarschuwingslampje van het automatische noodremsysteem gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. Het automatisch noodremsysteem werkt in beperkte modus.
Mogelijke gevolgen: Een verhoogde kans op een ongeval.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van het voertuigsysteembeheer updaten.
Typen: C5 X
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 1.829 in Nederland · 79.371 wereldwijd · nog 1.834 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP260149

16 april 2026 BerlingoDe NOx-sensor vóór de katalysator is mogelijk niet goed vastgedraaid. Gemiddeld

Defect: De NOx-sensor vóór de katalysator is mogelijk niet goed vastgedraaid.
Mogelijke gevolgen: Dit kan leiden tot zichtbare uitlaatrook en uitstoot van NOx‑gassen met een verhoogde kans op brand in de motorruimte.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende NOx-sensor met het voorgeschreven aanhaalmoment vastzetten.
Typen: Berlingo
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 5 in Nederland · 17.132 wereldwijd · nog 5 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP260136

30 maart 2026 Berlingo, Jumpy, SpacetourerHet tandwiel van de waterpomp kan mogelijk doorslippen en losraken, met motorschade als gevolg. Ernstig

Defect: Het tandwiel van de waterpomp kan mogelijk doorslippen en losraken, met motorschade als gevolg.
Mogelijke gevolgen: Hierdoor kan de aandrijving van het voertuig plotseling wegvallen en onderdelen van de waterpomp kunnen losraken en in het verkeer terechtkomen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de waterpomp vervangen.
Typen: Berlingo, Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 31 in Nederland · 56.724 wereldwijd · nog 33 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP260111

23 maart 2026 C3, C3 AircrossDe bedrading van de elektrische stuurbekrachtiging kan door contact met omliggende onderdelen beschadigd raken. Ernstig

Defect: De bedrading van de elektrische stuurbekrachtiging kan door contact met omliggende onderdelen beschadigd raken.
Mogelijke gevolgen: De elektrische stuurbekrachtiging kan mogelijk spontaan uitvallen. Tevens kan er kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in het interieur vergroot.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de kabelboom aanpassen.
Typen: C3, C3 Aircross
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 1.934 in Nederland · 68.137 wereldwijd · nog 567 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP260100

13 maart 2026 C3 Aircross, C4, C4 XTussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte. Gemiddeld

Defect: Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.
Mogelijke gevolgen: Hierdoor kan onder vochtige omstandigheden kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in de motorruimte vergroot.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de beschermdop op de pluspool van de riemstartgenerator vervangen. Indien nodig wordt de opstelling van de benzinepartikelfilterleiding gewijzigd. Als de betreffende leiding beschadigd is, wordt deze vervangen.
Typen: C3 Aircross, C4, C4 X
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 19.274 in Nederland · 807.471 wereldwijd · nog 6.545 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP260097

24 februari 2026 JumperDe brandstofleiding kan door een fout in de productie bij de aansluitingen brandstof gaan lekken. Ernstig

Defect: De brandstofleiding kan door een fout in de productie bij de aansluitingen brandstof gaan lekken.
Mogelijke gevolgen: Contact van brandstof met hete onderdelen kan niet worden uitgesloten, wat kan leiden tot brand in de motorruimte.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofretourleiding controleren en indien nodig vervangen.
Typen: Jumper
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 12 in Nederland · 24.214 wereldwijd · nog 121 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP260044

10 februari 2026 Berlingo, C5 Aircross, Jumpy, SpacetourerDe brandstofverdeelleiding kan mogelijk dieselbrandstof lekken uit de aansluitingen. Ernstig

Defect: De brandstofverdeelleiding kan mogelijk dieselbrandstof lekken uit de aansluitingen.
Mogelijke gevolgen: Een verhoogde kans op brand in de motorruimte.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofverdeelleiding controleren en, indien nodig, de brandstofverdeelleiding samen met de hogedrukleidingen vervangen.
Typen: Berlingo, C5 Aircross, Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 13 in Nederland · 49.166 wereldwijd · nog 13 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP260026

26 januari 2026 BerlingoEr zijn mogelijk onjuiste wielbouten gemonteerd. Gemiddeld

Defect: Er zijn mogelijk onjuiste wielbouten gemonteerd.
Mogelijke gevolgen: Onjuiste wielbouten kunnen losraken of breken, waardoor het wiel loskomt en het risico op ongelukken en letsel toeneemt.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of de juiste wielbouten zijn gemonteerd. Indien nodig worden de wielbouten en de wielen vervangen.
Typen: Berlingo
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 8 in Nederland · 307 wereldwijd · nog 5 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP260017

16 januari 2026 C4, C4 XDe achteras is niet op de juiste wijze gelast. Er kunnen scheuren ontstaan wat kan leiden tot een mogelijke breuk van de achteras. Gemiddeld

Defect: De achteras is niet op de juiste wijze gelast. Er kunnen scheuren ontstaan wat kan leiden tot een mogelijke breuk van de achteras.
Mogelijke gevolgen: Verlies van de controle over het voertuig.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het serienummer van de achteras controleren en indien nodig de achteras vervangen.
Typen: C4, C4 X
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 1 in Nederland · 102 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP260007

15 januari 2026 C4Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten… Ernstig

Defect: Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Daarom is per 1 oktober 2026 een STOP DRIVE ingesteld.
Mogelijke gevolgen: Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Typen: C4
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 4.605 in Nederland · 334.072 wereldwijd · nog 677 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V. · meer informatie
RDW-referentie: MGP260005

12 januari 2026 C3, C3 AircrossBij de bevestigingspen van het rempedaal aan de hoofdremcilinder ontbreekt mogelijk een borgclip. Ernstig

Defect: Bij de bevestigingspen van het rempedaal aan de hoofdremcilinder ontbreekt mogelijk een borgclip.
Mogelijke gevolgen: Als de bevestigingspen uit het rempedaal valt, kan de bestuurder de remmen niet meer gebruiken. Hierdoor ontstaat een verhoogde kans op een ongeval.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van het rempedaal controleren en indien nodig aanpassen.
Typen: C3, C3 Aircross
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 1 in Nederland · 8.923 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP250438

14 november 2025 Jumpy, SpacetourerDe uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (Nox) overschrijdt de wettelijke limieten. Gemiddeld

Defect: De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (Nox) overschrijdt de wettelijke limieten.
Mogelijke gevolgen: Belasten van het milieu.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 4.322 in Nederland · 76.931 wereldwijd · nog 5.377 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP250421

14 november 2025 BerlingoDe software van de elektronische stabiliteitscontrole bevat een fout, waardoor er een onjuiste of geen bandenspanningsmelding op het instrumentenpane… Gemiddeld

Defect: De software van de elektronische stabiliteitscontrole bevat een fout, waardoor er een onjuiste of geen bandenspanningsmelding op het instrumentenpaneel wordt weergegeven.
Mogelijke gevolgen: Geen of vertraagde waarschuwingen in het instrumentenpaneel als de bandenspanning te laag is of een band lek raakt wat de kans op een ongeval vergroot.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de elektronische stabiliteitsregeling updaten.
Typen: Berlingo
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 807 in Nederland · 79.525 wereldwijd · nog 742 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP250423

10 november 2025 JumpyDe waterstofopslag tanks kunnen mogelijk waterstof lekken. Ernstig

Defect: De waterstofopslag tanks kunnen mogelijk waterstof lekken.
Mogelijke gevolgen: Als de auto geparkeerd staat (H2-sensoren werken niet), kan de waterstof zich ophopen op de onderkant (in een gesloten omgeving) en kan het risico van waterstofverbranding niet worden uitgesloten. De fabrikant verzoekt de voertuigeigenaar om het voertuig in de buitenlucht te parkeren tot het herstel is uitgevoerd.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de waterstofopslagtanks vervangen en de kalibratie van het wateropslagsysteem updaten.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 19 in Nederland · 232 wereldwijd · nog 19 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP250412

3 november 2025 Berlingo, C-Elysee, C3, C3 Aircross, C4, C4 Cactus, C4 Picasso, C4 X, C5 Aircross, Spacet…De nokkenasketting kan mogelijk breken. Gemiddeld

Defect: De nokkenasketting kan mogelijk breken.
Mogelijke gevolgen: Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.
Typen: Berlingo, C-Elysee, C3, C3 Aircross, C4, C4 Cactus, C4 Picasso, C4 X, C5 Aircross, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 23.904 in Nederland · 1.966.106 wereldwijd · nog 6.299 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP250238

21 oktober 2025 C5 AircrossDe start&stop functie werkt mogelijk niet door een verkeerde codering in de Body Control Module (BSI). Ernstig

Defect: De start&stop functie werkt mogelijk niet door een verkeerde codering in de Body Control Module (BSI).
Mogelijke gevolgen: Dit kan leiden tot een verhoogde Co2 uitstoot.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de Body Control Module (BSI) updaten.
Typen: C5 Aircross
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 92 in Nederland · 49.630 wereldwijd · nog 151 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP250387

16 oktober 2025 Jumpy, SpacetourerDe achterremschijven hebben mogelijk onvoldoende contact met de wielnaaf. Dit kan leiden tot scheurvorming in de remschijf. Ernstig

Defect: De achterremschijven hebben mogelijk onvoldoende contact met de wielnaaf. Dit kan leiden tot scheurvorming in de remschijf.
Mogelijke gevolgen: Dit kan leiden tot het losmaken van de wielbouten en het wiel zelf. Barsten in het remschijfoppervlak verzwakken de remfunctie.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterremschijven controleren en indien nodig, samen met de remblokken, vervangen.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 2 in Nederland · 118 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP250384

18 september 2025 Berlingo, C-Elysee, C3, C3 Aircross, C4 Cactus, C4 Picasso, C5 Aircross, Jumper, Jumpy, S…Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter … Ernstig

Defect: Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
Mogelijke gevolgen: Verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder wordt geinformeerd.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
Typen: Berlingo, C-Elysee, C3, C3 Aircross, C4 Cactus, C4 Picasso, C5 Aircross, Jumper, Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 12.893 in Nederland · 713.146 wereldwijd · nog 6.063 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP250316

18 september 2025 C5 AircrossDe tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. Ernstig

Defect: De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
Mogelijke gevolgen: Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal, afhankelijk van de geïdentificeerde storingsmodus, de Battery Management System software updaten of de tractiebatterij vervangen.
Typen: C5 Aircross
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 627 in Nederland · 39.712 wereldwijd · nog 128 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP250347

18 september 2025 JumperDoor een fout in de software van de camera aan de voorzijde van het voertuig kan het automatische noodremsysteem (AEB) niet meer worden geactiveerd n… Gemiddeld

Defect: Door een fout in de software van de camera aan de voorzijde van het voertuig kan het automatische noodremsysteem (AEB) niet meer worden geactiveerd nadat de bestuurder deze functie eerder tijdens dezelfde rijcyclus heeft uitgeschakeld.
Mogelijke gevolgen: Een verhoogde kans op een ongeval.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de camera aan de voorzijde van het voertuig updaten.
Typen: Jumper
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 317 in Nederland · 103.549 wereldwijd · nog 255 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP250348

12 september 2025 Jumpy, SpacetourerDe bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus. Ernstig

Defect: De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus.
Mogelijke gevolgen: Het verlies van de controle over het voertuig.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aan beide zijden de draagarmbus en de bevestigingsbouten van de voorwieldraagarm vervangen.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 12.382 in Nederland · 239.056 wereldwijd · nog 4.880 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP250326

8 september 2025 C3, C3 Aircross, C4, C4 X, C5, C5 Aircross, C5 XDe hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken. Gemiddeld

Defect: De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.
Mogelijke gevolgen: Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen.
Typen: C3, C3 Aircross, C4, C4 X, C5, C5 Aircross, C5 X
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 14.788 in Nederland · 804.587 wereldwijd · nog 2.184 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP250283

29 augustus 2025 C-ZeroDe behuizing van de passagiersairbag kan scheuren door een te hoge druk in het opblaassysteem. Daarom is per 8 augustus 2025 een STOP DRIVE ingesteld. Ernstig

Defect: De behuizing van de passagiersairbag kan scheuren door een te hoge druk in het opblaassysteem. Daarom is per 8 augustus 2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Mogelijke gevolgen: Hierdoor kunnen metalen fragmenten de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddellijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodule vervangen.
Typen: C-Zero
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 1 in Nederland · 631 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V. · meer informatie
RDW-referentie: MGP250309

4 augustus 2025 C4, C4 LoungeBij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem b… Ernstig

Defect: Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 31-07-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Mogelijke gevolgen: Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodule vervangen.
Typen: C4, C4 Lounge
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 4.578 in Nederland · 449.122 wereldwijd · nog 764 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V. · meer informatie
RDW-referentie: MGP250280

6 juni 2025 Berlingo, C3, C4, C4 X, Jumpy, SpacetourerDe Autonomous Telematic Box werkt mogelijk niet naar behoren. Dit kan leiden tot het niet functioneren van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCa… Gemiddeld

Defect: De Autonomous Telematic Box werkt mogelijk niet naar behoren. Dit kan leiden tot het niet functioneren van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall), geen weergave van de snelheidslimiet en het leeglopen van de accu.
Mogelijke gevolgen: Als het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall) niet werkt is er een verhoogde kans op ernstiger letsel na een ongeval.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de Autonomous Telematic Box vervangen.
Typen: Berlingo, C3, C4, C4 X, Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 80 in Nederland · 2.919 wereldwijd · nog 40 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP250186

24 april 2025 Berlingo, C4, C4 X, Jumpy, SpacetourerHet accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout. Gemiddeld

Defect: Het accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout.
Mogelijke gevolgen: Hierdoor worden de celspanning en/of temperatuur mogelijk niet goed gedetecteerd, waardoor de motor tijdens het rijden spontaan kan uitschakelen
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de elektronische eenheid van het accupakket updaten.
Typen: Berlingo, C4, C4 X, Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 3.557 in Nederland · 57.995 wereldwijd · nog 500 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP250130

23 april 2025 JumpyDe bevestigingsbouten van de achterschokdempers zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Ernstig

Defect: De bevestigingsbouten van de achterschokdempers zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Mogelijke gevolgen: Hierdoor kunnen de schokdempers losraken, wat kan leiden tot verlies van controle over het voertuig.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingsbouten van de achterschokdempers vervangen en met het voorgeschreven aanhaalmoment vastzetten.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 7 in Nederland · 2.891 wereldwijd · nog 3 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP250122

18 april 2025 C4, C4 XDoor een productiefout kan de elektronische remmodule (EBS) intern remvloeistof lekken. Gemiddeld

Defect: Door een productiefout kan de elektronische remmodule (EBS) intern remvloeistof lekken.
Mogelijke gevolgen: Als remvloeistof de printplaat raakt, kunnen de regelfuncties van het ABS-systeem uitvallen, wat het risico op een ongeval verhoogt.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de elektronische remmodule (EBS) vervangen en voorzien van de meest recente software.
Typen: C4, C4 X
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 11 in Nederland · 909 wereldwijd · nog 14 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP250060

24 februari 2025 C3Interne onderdelen van de oliesproeier kunnen de krukas en/of drijfstanglagers beschadigen. Gemiddeld

Defect: Interne onderdelen van de oliesproeier kunnen de krukas en/of drijfstanglagers beschadigen.
Mogelijke gevolgen: Dit kan leiden tot onherstelbare motorschade en olielekkage op de uitlaat, met een verhoogd risico op brand.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de motorolie verversen en het oliefilter vervangen.
Typen: C3
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 4.780 in Nederland · 271.360 wereldwijd · nog 1.096 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP250061

21 februari 2025 C4, C4 XDe betrokken elektrische voertuigen voldoen mogelijk niet aan de testeisen en in bepaalde omstandigheden is regeneratief remmen niet beschikbaar. Gemiddeld

Defect: De betrokken elektrische voertuigen voldoen mogelijk niet aan de testeisen en in bepaalde omstandigheden is regeneratief remmen niet beschikbaar.
Mogelijke gevolgen: Het niet voldoen aan de testeisen kan leiden tot een te hoog energieverbruik met als gevolg een hogere belasting van het milieu.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van de regelmodule (eVCU) updaten.
Typen: C4, C4 X
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 3.254 in Nederland · 42.490 wereldwijd · nog 840 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP250067

31 januari 2025 C5 Aircross, C5 XDe brandstofleiding naar de hogedrukpomp kan gaan lekken. Ernstig

Defect: De brandstofleiding naar de hogedrukpomp kan gaan lekken.
Mogelijke gevolgen: Kans op brand in de motorruimte
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding vervangen.
Typen: C5 Aircross, C5 X
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 1 in Nederland · 2.105 wereldwijd · nog 549 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP250035

27 januari 2025 Jumpy, SpacetourerDe bevestiging van de eerste en/of tweede zitrij is mogelijk onvoldoende sterk. Gemiddeld

Defect: De bevestiging van de eerste en/of tweede zitrij is mogelijk onvoldoende sterk.
Mogelijke gevolgen: Bij een ongeval kan de stoel in beweging komen waardoor het risico op letsel verhoogt.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de stoelbevestiging aanpassen.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 1.006 in Nederland · 15.427 wereldwijd · nog 321 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP240424

24 januari 2025 C-Elysee, C3 Aircross, C4, C4 XDe stikstofoxide-emissie (NOx) van het voertuig kan hoger zijn dan toegestaan. Gemiddeld

Defect: De stikstofoxide-emissie (NOx) van het voertuig kan hoger zijn dan toegestaan.
Mogelijke gevolgen: Hierdoor wordt mogelijk niet voldaan aan de emissiewetgevin wat schadelijk kan zijn voor de gezondheid en bovendien belastend is voor het milieu.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
Typen: C-Elysee, C3 Aircross, C4, C4 X
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 25 in Nederland · 97.494 wereldwijd · nog 25 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP240159

23 januari 2025 C3Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het o… Ernstig

Defect: Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Mogelijke gevolgen: Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.
Typen: C3
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 101 in Nederland · 66.535 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V. · meer informatie
RDW-referentie: MGP250028

19 december 2024 C3, DS3Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het o… Ernstig

Defect: Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Mogelijke gevolgen: Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.
Typen: C3, DS3
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 45.745 in Nederland · 862.764 wereldwijd · nog 2.735 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V. · meer informatie
RDW-referentie: MGP240445

17 december 2024 C4, C4 XDe ADAS systemen AEB/LKA (actief noodremmen/rijstrookbewaking) kunnen gelijktijdig uitgeschakeld worden wanneer er lang gedrukt wordt op de fysieke k… Gemiddeld

Defect: De ADAS systemen AEB/LKA (actief noodremmen/rijstrookbewaking) kunnen gelijktijdig uitgeschakeld worden wanneer er lang gedrukt wordt op de fysieke knop ADAS op de radio.
Mogelijke gevolgen: Wanneer de ADAS systemen onbedoeld uitgeschakeld worden bestaat er een verhoogde kans op letsel bij een ongeval.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De fabrikant zal de software van de radio updaten via OTA (Over-The-Air)
Typen: C4, C4 X
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 1.033 in Nederland · 50.801 wereldwijd · nog 362 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP240430

28 november 2024 BerlingoDoor een fout in de software van de motorregelmodule (ECU) wordt de hydraulische remcompensatie (HBC) onder bepaalde omstandigheden mogelijk uitgesch… Gemiddeld

Defect: Door een fout in de software van de motorregelmodule (ECU) wordt de hydraulische remcompensatie (HBC) onder bepaalde omstandigheden mogelijk uitgeschakeld.
Mogelijke gevolgen: Bij verminderde remprestaties bestaat een verhoogde kans op een ongeval.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule (ECU) updaten.
Typen: Berlingo
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 27 in Nederland · 7.156 wereldwijd · nog 21 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP240378

15 november 2024 Jumpy, SpacetourerHet radiodisplay in het dashboard is mogelijk onvoldoende bevestigd. Gemiddeld

Defect: Het radiodisplay in het dashboard is mogelijk onvoldoende bevestigd.
Mogelijke gevolgen: Het display kan bij een ongeval losraken, wat letsel bij inzittenden kan veroorzaken en/of de airbag kan beschadigen bij activering.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze controleert de bevestiging van het scherm en brengt indien nodig extra schroeven aan.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 3.426 in Nederland · 41.613 wereldwijd · nog 2.070 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP240374

16 oktober 2024 C3, C3 Aircross, C4, C4 Spacetourer, C5 AircrossDe uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan toegestaan. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten. Gemiddeld

Defect: De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan toegestaan. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten.
Mogelijke gevolgen: Een verhoogde uitstoot van stikstofoxiden (NOx) kan schadelijk zijn voor milieu en gezondheid.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
Typen: C3, C3 Aircross, C4, C4 Spacetourer, C5 Aircross
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 108 in Nederland · 170.648 wereldwijd · nog 57 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP240345

3 oktober 2024 Jumpy, SpacetourerDe schroefveren van de achtervering zijn mogelijk van het verkeerde type en bieden onvoldoende veerkracht. Gemiddeld

Defect: De schroefveren van de achtervering zijn mogelijk van het verkeerde type en bieden onvoldoende veerkracht.
Mogelijke gevolgen: Schroefveren met onvoldoende veerkracht kunnen verlies van voertuigbeheersing veroorzaken en loskomen, waardoor ze in het verkeer terecht kunnen komen. In beide gevallen kan dit leiden tot gevaarlijke situaties.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal beide schroefveren van de achterwielophanging vervangen.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 127 in Nederland · 4.857 wereldwijd · nog 72 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP240313

16 augustus 2024 C5 AircrossEen storing in de hoogvolt accu kan leiden tot onder andere oververhitting. De software in de batterijbeheerregeleenheid (BMS) kan deze storing niet … Ernstig

Defect: Een storing in de hoogvolt accu kan leiden tot onder andere oververhitting. De software in de batterijbeheerregeleenheid (BMS) kan deze storing niet tijdig herkennen.
Mogelijke gevolgen: Een verhoogde kans op brand door oververhitting van de hoogspanningsaccu.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hoogspanningsaccu vervangen.
Typen: C5 Aircross
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 117 in Nederland · 9.857 wereldwijd · nog 31 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP240224

12 augustus 2024 Jumpy, SpacetourerDe massaverbindingen kunnen losraken. Ernstig

Defect: De massaverbindingen kunnen losraken.
Mogelijke gevolgen: Het uitvallen van verschillende functies van het voertuig, met gevolgen voor de veiligheid en het risico op een onjuist gedrag van het voertuig (bijvoorbeeld een onverwachte acceleratie) en de kans op brand
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingsmoer van de betreffende massakabels met het voorgeschreven aanhaalmoment aandraaien.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 5 in Nederland · 184 wereldwijd · nog 2 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP240225

9 april 2024 BerlingoDe afdichting van de voorste transmissie dicht mogelijk niet of niet meer goed af. Als gevolg kan het voorste lager van de transmissie blokkeren. Gemiddeld

Defect: De afdichting van de voorste transmissie dicht mogelijk niet of niet meer goed af. Als gevolg kan het voorste lager van de transmissie blokkeren.
Mogelijke gevolgen: Blokkeren van de achterwielen, verliezen van de controle over het voertuig.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichting van de voorste transmissie vervangen.
Typen: Berlingo
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 21 in Nederland · 1.768 wereldwijd · nog 17 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP240113

27 maart 2024 C4, C4 XDe achteras is niet op de juiste wijze gelast. Er kunnen scheuren ontstaan en zich uitbreiden, wat kan leiden tot een mogelijke breuk van de achteras. Ernstig

Defect: De achteras is niet op de juiste wijze gelast. Er kunnen scheuren ontstaan en zich uitbreiden, wat kan leiden tot een mogelijke breuk van de achteras.
Mogelijke gevolgen: Verliezen van de controle over het voertuig.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het serienummer van de achteras controleren. Indien nodig wordt de achteras vervangen.
Typen: C4, C4 X
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 30 in Nederland · 1.206 wereldwijd · nog 23 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP240091

19 februari 2024 Jumper, JumpyDoor een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Gemiddeld

Defect: Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.
Mogelijke gevolgen: Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Typen: Jumper, Jumpy
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 1.463 in Nederland · 50.455 wereldwijd · nog 500 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230423

19 februari 2024 C4, C4 XDe microfoon van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall) werkt mogelijk niet. Ernstig

Defect: De microfoon van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall) werkt mogelijk niet.
Mogelijke gevolgen: De assistentie hoort de inzittende(n) van de auto tijdens een noodoproep niet.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de microfoon van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall) vervangen.
Typen: C4, C4 X
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 1.135 in Nederland · 34.463 wereldwijd · nog 146 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP240045

1 februari 2024 JumperDe hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken. Ernstig

Defect: De hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken.
Mogelijke gevolgen: De stuurbekrachtiging kan plotseling uitvallen.De stuurbekrachtigingolie kan weglekken in het milieu.Als de gelekte stuurbekrachtigingolie in contact komt met hete motoronderdelen kan brand niet worden uitgesloten.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleiding van de stuurinrichting controleren en indien nodig vervangen.
Typen: Jumper
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 572 in Nederland · 49.835 wereldwijd · nog 407 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP240026

29 januari 2024 C3De wanddikte van de brandstoftank is mogelijk te dun. Gemiddeld

Defect: De wanddikte van de brandstoftank is mogelijk te dun.
Mogelijke gevolgen: Lekkage van brandstof.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstoftank vervangen.
Typen: C3
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 16 in Nederland · 878 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP240019

1 december 2023 Berlingo, C3, C5 AircrossDe uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten. Gemiddeld

Defect: De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten.
Mogelijke gevolgen: Belasting van het milieu.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
Typen: Berlingo, C3, C5 Aircross
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 2.889 in Nederland · 307.282 wereldwijd · nog 672 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230458

20 november 2023 C3Het drijfgas in de gasgenerator van de airbag kan in een warm en vochtig klimaat veranderen. Als gevolg kan bij activatie van de airbag de behuizing … Ernstig

Defect: Het drijfgas in de gasgenerator van de airbag kan in een warm en vochtig klimaat veranderen. Als gevolg kan bij activatie van de airbag de behuizing barsten en fragmenten wegschieten.
Mogelijke gevolgen: Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurders- en de passagiersairbag vervangen.
Typen: C3
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 1 in Nederland · 189.403 wereldwijd · nog 9 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230443

21 september 2023 Jumper, JumpyDe software in de elektronische eenheid van de motor(ECU) bevat een fout. Gemiddeld

Defect: De software in de elektronische eenheid van de motor(ECU) bevat een fout.
Mogelijke gevolgen: Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hierover wordt gewaarschuwd.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Typen: Jumper, Jumpy
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 1.023 in Nederland · 31.689 wereldwijd · nog 197 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230368

3 augustus 2023 C3, C3 AircrossEen nabewerking van de traverse van de wielophanging linksachter is niet uitgevoerd. Als gevolg kunnen er barsten in ontstaan en het onderdeel breken. Ernstig

Defect: Een nabewerking van de traverse van de wielophanging linksachter is niet uitgevoerd. Als gevolg kunnen er barsten in ontstaan en het onderdeel breken.
Mogelijke gevolgen: Negatieve invloed op het rijgedrag van het voertuig, verliezen controle.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het serienummer van de achteras controleren en indien nodig de achteras vervangen.
Typen: C3, C3 Aircross
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 535 in Nederland · 23.653 wereldwijd · nog 153 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230329

20 juli 2023 Berlingo, C-Elysee, C3, C4, C4 Picasso, C5 Aircross, Jumper, JumpyDoor een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Gemiddeld

Defect: Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.
Mogelijke gevolgen: Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Typen: Berlingo, C-Elysee, C3, C4, C4 Picasso, C5 Aircross, Jumper, Jumpy
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 5.891 in Nederland · 1.052.184 wereldwijd · nog 773 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230312

10 juli 2023 C5 Aircross, JumpyDe laadkabel kan oververhit raken door een onjuist gekalibreerde temperatuursensor. Gemiddeld

Defect: De laadkabel kan oververhit raken door een onjuist gekalibreerde temperatuursensor.
Mogelijke gevolgen: Een verhoogde kans op brand tijdens het laden.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiedatum van de laadkabel controleren en indien nodig de laadkabel vervangen.
Typen: C5 Aircross, Jumpy
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 161 in Nederland · 9.338 wereldwijd · nog 117 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230293

6 juli 2023 C5 AircrossDe tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. Ernstig

Defect: De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
Mogelijke gevolgen: Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.
Typen: C5 Aircross
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 513 in Nederland · 22.941 wereldwijd · nog 66 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230228

5 juli 2023 Berlingo, C3, C4, C4 X, Jumpy, SpacetourerDe motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. Gemiddeld

Defect: De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.
Mogelijke gevolgen: De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software.
Typen: Berlingo, C3, C4, C4 X, Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 27.189 in Nederland · 438.139 wereldwijd · nog 1.068 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230278

30 juni 2023 C5 AircrossDe tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. Gemiddeld

Defect: De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
Mogelijke gevolgen: Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.
Typen: C5 Aircross
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 659 in Nederland · 37.897 wereldwijd · nog 34 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230232

5 mei 2023 C5 AircrossDe onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water. Ernstig

Defect: De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water.
Mogelijke gevolgen: Kortsluiting en een verhoogde kans op brand.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er worden dan afvoergaten in de onderste steun van de tractiebatterij gemaakt en een corrosiebescherming wordt aangebracht.
Typen: C5 Aircross
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 1.242 in Nederland · 69.442 wereldwijd · nog 59 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230185

1 mei 2023 DS4De bouten van de voortrein (subframe) zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet. Gemiddeld

Defect: De bouten van de voortrein (subframe) zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet.
Mogelijke gevolgen: Bepaalde bouten van de voortrein kunnen tijdens het rijden losraken waardoor de bestuurder de macht over het stuur zou kunnen verliezen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen en met het juiste aantrekkoppel vastzetten van de bouten van de voortrein.
Typen: DS4
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 12 in Nederland · 1.096 wereldwijd · nog 3 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230147

7 maart 2023 BerlingoDe beschermplaat onder de motorruimte is verkeerd gevormd waardoor er vuil op de beschermplaat nabij de uitlaatpijp kan ophopen. Gemiddeld

Defect: De beschermplaat onder de motorruimte is verkeerd gevormd waardoor er vuil op de beschermplaat nabij de uitlaatpijp kan ophopen.
Mogelijke gevolgen: Een verhoogde kans op brand in de motorruimte.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de beschermplaat onder de motorruimte vervangen.
Typen: Berlingo
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 135 in Nederland · 66.115 wereldwijd · nog 51 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230067

21 februari 2023 C5 AircrossDe motormanagementsoftware bevat een fout waardoor de motor kan afslaan als er bij een lage temperatuur hoog in de bergen wordt gereden. Gemiddeld

Defect: De motormanagementsoftware bevat een fout waardoor de motor kan afslaan als er bij een lage temperatuur hoog in de bergen wordt gereden.
Mogelijke gevolgen: Uitval van de rembekrachtiging waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de motormanagementsoftware updaten.
Typen: C5 Aircross
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 176 in Nederland · 33.096 wereldwijd · nog 13 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230055

21 februari 2023 C4 Spacetourer, C5 AircrossHet roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting. Gemiddeld

Defect: Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.
Mogelijke gevolgen: Een verhoogde uitstoot.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het roetfilter controleren en indien nodig vervangen.
Typen: C4 Spacetourer, C5 Aircross
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 45 in Nederland · 8.317 wereldwijd · nog 11 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230064

20 februari 2023 C4 Spacetourer, C5 AircrossHet roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting. Gemiddeld

Defect: Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.
Mogelijke gevolgen: Een verhoogde uitstoot.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregeleenheid updaten.
Typen: C4 Spacetourer, C5 Aircross
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 129 in Nederland · 46.407 wereldwijd · nog 39 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230062

20 februari 2023 C4 Spacetourer, C5 AircrossHet roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting. Gemiddeld

Defect: Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.
Mogelijke gevolgen: Een verhoogde uitstoot.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het roetfilter vervangen.
Typen: C4 Spacetourer, C5 Aircross
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 27 in Nederland · 12.830 wereldwijd · nog 14 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230063

8 februari 2023 Jumpy, SpacetourerAls de auto langdurig in een koude omgeving heeft gestaan, kan de AdBlue zijn bevroren en kan het voorkomen dat het systeem de AdBlue niet voldoende … Gemiddeld

Defect: Als de auto langdurig in een koude omgeving heeft gestaan, kan de AdBlue zijn bevroren en kan het voorkomen dat het systeem de AdBlue niet voldoende snel kan verwarmen.
Mogelijke gevolgen: De uitstoot voldoet bij lage temperaturen niet aan de wettelijke normen.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal het AdBlue reservoir vervangen.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 7 in Nederland · 4.896 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230043

3 februari 2023 Berlingo, C4, C4 XDoor een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd. Gemiddeld

Defect: Door een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd.
Mogelijke gevolgen: Spontaan uitvallen van de motor tijdens het rijden.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de elektronische eenheid van het accupakket updaten.
Typen: Berlingo, C4, C4 X
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 3.651 in Nederland · 60.621 wereldwijd · nog 90 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230036

17 januari 2023 C3Diverse boutverbindingen van onder andere de wielophanging en het remsysteem zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. Ernstig

Defect: Diverse boutverbindingen van onder andere de wielophanging en het remsysteem zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet.
Mogelijke gevolgen: (Nog) niet bekend
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: (Nog) niet bekend
Typen: C3
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 26 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230009

16 januari 2023 Jumpy, SpacetourerDe brandstofleiding kan beschadigen en lek raken door contact met de carrosserie en kunststofonderdelen onder het voertuig. Gemiddeld

Defect: De brandstofleiding kan beschadigen en lek raken door contact met de carrosserie en kunststofonderdelen onder het voertuig.
Mogelijke gevolgen: Dit kan leiden tot verlies van contact met de weg of weggebruikers in de buurt van de auto kunnen uitglijden, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren en een bescherming aanbrengen. Een beschadigde brandstofleiding wordt vervangen.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 184 in Nederland · 18.796 wereldwijd · nog 23 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP230008

21 december 2022 Berlingo, C3, C3 Aircross, C4, C4 Cactus, C4 PicassoDe olietoevoer naar de vacuümpomp van de rembekrachtiger kan niet gegarandeerd worden doordat het oliefilter verstopt kan raken met deeltjes afkomsti… Gemiddeld

Defect: De olietoevoer naar de vacuümpomp van de rembekrachtiger kan niet gegarandeerd worden doordat het oliefilter verstopt kan raken met deeltjes afkomstig van de distributieriem.
Mogelijke gevolgen: De rembekrachtiging kan uitvallen door onvoldoende smering van de vacuümpomp.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software.
Typen: Berlingo, C3, C3 Aircross, C4, C4 Cactus, C4 Picasso
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 217 in Nederland · 9.257 wereldwijd · nog 47 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP220505

20 december 2022 C3Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er k… Gemiddeld

Defect: Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.
Mogelijke gevolgen: Onvoldoende smering van de vacu�mpomp doordat het oliefilter verstopt raakt met deeltjes van de distributieriem waardoor de rembekrachtiging kan uitvallen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software. Vanwege de omvang en organisatie van deze actie worden de eigenaren gefaseerd ge�nformeerd en uitgenodigd.
Typen: C3
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 15.502 in Nederland · 330.973 wereldwijd · nog 2.672 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP220494

20 december 2022 Berlingo, C3, C3 Aircross, C4, C4 Cactus, C4 PicassoBij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er k… Gemiddeld

Defect: Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.
Mogelijke gevolgen: Onvoldoende smering van de vacuümpomp doordat het oliefilter verstopt raakt met deeltjes van de distributieriem waardoor de rembekrachtiging kan uitvallen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software. Vanwege de omvang en organisatie van deze actie worden de eigenaren gefaseerd geïnformeerd en uitgenodigd.
Typen: Berlingo, C3, C3 Aircross, C4, C4 Cactus, C4 Picasso
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 6.643 in Nederland · 221.295 wereldwijd · nog 1.341 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP220495

5 december 2022 C4, DS3 Crossback, Jumpy, SpacetourerIn de vermogensdraadbundel kan als gevolg van breuk of een verzwakte verbinding met de stekker overgangsweerstand ontstaan. Gemiddeld

Defect: In de vermogensdraadbundel kan als gevolg van breuk of een verzwakte verbinding met de stekker overgangsweerstand ontstaan.
Mogelijke gevolgen: Optreden van oververhitting in de draadbundel.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de vermogensdraadbundel controleren en indien nodig vervangen.
Typen: C4, DS3 Crossback, Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 37 in Nederland · 427 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP220390

24 november 2022 C5 XDe brandstoftoevoerleiding is tijdens het fabricageproces mogelijk beschadigd geraakt en kan lekkage vertonen. Gemiddeld

Defect: De brandstoftoevoerleiding is tijdens het fabricageproces mogelijk beschadigd geraakt en kan lekkage vertonen.
Mogelijke gevolgen: Een verhoogde kans op brand in de motorruimte.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende brandstofleiding controleren en indien nodig vervangen.
Typen: C5 X
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 9 in Nederland · 614 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP220452

15 november 2022 Jumpy, SpacetourerDe bouten van de voortrein (subframe) zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet. Ernstig

Defect: De bouten van de voortrein (subframe) zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet.
Mogelijke gevolgen: Bepaalde bouten van de voortrein kunnen tijdens het rijden losraken waardoor de bestuurder de macht over het stuur zou kunnen verliezen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen en met het juiste aantrekkoppel vastzetten van de bouten van de voortrein.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 9 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP220416

2 november 2022 DS7 CrossbackHet accupakket heeft mogelijk een afwijking in de celspanning. Gemiddeld

Defect: Het accupakket heeft mogelijk een afwijking in de celspanning.
Mogelijke gevolgen: Kans op voertuigbrand.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het accupakket vervangen.
Typen: DS7 Crossback
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 56 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V. · meer informatie
RDW-referentie: MGP220357

28 september 2022 Jumpy, SpacetourerDe bediening van de parkeerrem achter kan vast gaan zitten. Gemiddeld

Defect: De bediening van de parkeerrem achter kan vast gaan zitten.
Mogelijke gevolgen: Niet goed of blijven werken van de parkeerrem.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterremklauwen controleren en indien nodig vervangen.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 1 in Nederland · 369 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP220349

17 augustus 2022 C4De achterwielnaaf is mogelijk niet vastgezet volgens de specificatie. Ernstig

Defect: De achterwielnaaf is mogelijk niet vastgezet volgens de specificatie.
Mogelijke gevolgen: Mogelijk verlies van het achterwiel.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingen controleren en met het voorgeschreven aanhaalmoment aandraaien. Als er bouten loszitten, worden de betreffende onderdelen vervangen.
Typen: C4
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 2 in Nederland · 19 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP220308

16 augustus 2022 C5 AircrossDe passagiersairbag ontplooit mogelijk niet voldoende.Een draagarm van de wielophanging kan een fabrikage fout bevatten.de bouten van de stabilisator… Nog te bepalen

Defect: De passagiersairbag ontplooit mogelijk niet voldoende.Een draagarm van de wielophanging kan een fabrikage fout bevatten.de bouten van de stabilisatorstang zijn mogelijk te vast gezet
Mogelijke gevolgen: (Nog) niet bekend
Mogelijk gevaar: (Nog) niet bekend
Herstel: (Nog) niet bekend
Typen: C5 Aircross
Risico (RDW): Nog te bepalen
Aantal voertuigen: 23 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP210398

16 augustus 2022 C3, C4Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierd… Ernstig

Defect: Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren.
Mogelijke gevolgen: De overmatige druk kan er voor zorgen dat het inflatorlichaam scheurt en bij activatie kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen.dit kan er voor zorgen dat het inflatorlichaam scheurt en bij activatie kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan bij de C3 en DS 3 uit het controleren van de bestuurdersairbag en de passagiersairbag en bij de C4, DS 4 en DS 5 uit het controleren van uitsluitend de bestuurdersairbag. Indien nodig moet de airbag/moeten de airbags door een nieuw type airbag worden vervangen.
Typen: C3, C4
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 75.351 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP210394

22 juli 2022 C4, DS4Het subframe (hulpchassis) is mogelijk onvoldoende tegen corrosie behandeld. Gemiddeld

Defect: Het subframe (hulpchassis) is mogelijk onvoldoende tegen corrosie behandeld.
Mogelijke gevolgen: Het subframe zou na verloop van tijd kunnen doorroesten.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het subframe vervangen.
Typen: C4, DS4
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 1 in Nederland · 44 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP210351

16 juni 2022 Jumpy, SpacetourerDe inkeping die de hoofdsteun aan de stoel vergrendelt ontbreekt mogelijk waardoorde hoofdsteunen van de voorste zitplaatsen niet vergrendeld kunnen … Gemiddeld

Defect: De inkeping die de hoofdsteun aan de stoel vergrendelt ontbreekt mogelijk waardoorde hoofdsteunen van de voorste zitplaatsen niet vergrendeld kunnen worden.
Mogelijke gevolgen: De hoofdsteun kan tijdens een ongeval los raken van het voertuig met risico op letsel.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hoofdsteunen controleren en indien nodig vervangen.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 4 in Nederland · 1.579 wereldwijd · nog 4 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP220225

16 juni 2022 C5 AircrossDe elektrische voeding en de software voor de bijverwarming is niet correct ontworpen waardoor er brandstof in de bijverwarming kan achterblijven. Gemiddeld

Defect: De elektrische voeding en de software voor de bijverwarming is niet correct ontworpen waardoor er brandstof in de bijverwarming kan achterblijven.
Mogelijke gevolgen: Een vergroot risico op brandstoflekkage en brandgevaar.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de voeding van de bijverwarming aanpassen en de bijbehorende software updaten.
Typen: C5 Aircross
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 2 in Nederland · 1.769 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP220228

25 april 2022 C4Door een softwarefout valt de motor uit en kan niet direct opnieuw gestart worden. Gemiddeld

Defect: Door een softwarefout valt de motor uit en kan niet direct opnieuw gestart worden.
Mogelijke gevolgen: Na uitvallen van de motor is het gedurende 10 minuten niet meer mogelijk om de auto te starten of er mee te rijden.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de softwareconfiguratie updaten en indien nodig de geïntegreerde lader met gelijkspanningsomvormer vervangen.
Typen: C4
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 17 in Nederland · 1.555 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP220137

31 maart 2022 C3De bevestigingsbouten van de achteras kunnen losraken door een onjuist aanhaalmoment. Ernstig

Defect: De bevestigingsbouten van de achteras kunnen losraken door een onjuist aanhaalmoment.
Mogelijke gevolgen: Het verlies van een achterwiel of het verslechteren van de remprestaties.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingen van de achteras met het voorgeschreven aanhaalmoment vastdraaien.
Typen: C3
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 26 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP220143

31 maart 2022 C4De schroefveren achter kunnen losraken van de onderste veerschotel. Ernstig

Defect: De schroefveren achter kunnen losraken van de onderste veerschotel.
Mogelijke gevolgen: De rijstabiliteit wordt aangetast.
Mogelijk gevaar: (Nog) niet bekend
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de schroefveren met de bijbehorende veerschotels vervangen.
Typen: C4
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 388 in Nederland · 8.771 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP220145

25 maart 2022 Jumpy, SpacetourerDe bedrading van de achterruit kan oververhit raken door onjuiste bevestiging van de kabelboom. Ernstig

Defect: De bedrading van de achterruit kan oververhit raken door onjuiste bevestiging van de kabelboom.
Mogelijke gevolgen: Kans op brand door oververhitting van de bedrading van de achterruit.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de draadbundel van de te openen achterruit controleren en de achterruit indien nodig vervangen.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 2 in Nederland · 1.183 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP220133

11 januari 2022 C-Elysee, C3De rechter aandrijfas kan breken. Gemiddeld

Defect: De rechter aandrijfas kan breken.
Mogelijke gevolgen: Door het breken van de aandrijfas zal de aandrijving wegvallen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de rechter aandrijfas controleren en indien nodig vervangen.
Typen: C-Elysee, C3
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 131 in Nederland · 2.656 wereldwijd · nog 6 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP220013

23 december 2021 Berlingo, C5 AircrossDe elektrische voeding naar en software voor de bijverwarming is niet correct ontworpen, waardoor er brandstof in de bijverwarming kan achterblijven. Gemiddeld

Defect: De elektrische voeding naar en software voor de bijverwarming is niet correct ontworpen, waardoor er brandstof in de bijverwarming kan achterblijven.
Mogelijke gevolgen: Een hoger risico op brand.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de voeding van de bijverwarming aanpassen en de bijbehorende software updaten.
Typen: Berlingo, C5 Aircross
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 1 in Nederland · 5.551 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP210633

28 oktober 2021 C4De wielbouten kunnen mogelijk losraken Ernstig

Defect: De wielbouten kunnen mogelijk losraken
Mogelijke gevolgen: Nader te bepalen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: (Nog) niet bekend
Typen: C4
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 19 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP210539

13 september 2021 Jumpy, SpacetourerDe schroefveer-centreerpen van de achtervering is mogelijk niet goed gelast waardoor de schroefveer zich kan verplaatsen en mogelijk verloren kan wor… Nog te bepalen

Defect: De schroefveer-centreerpen van de achtervering is mogelijk niet goed gelast waardoor de schroefveer zich kan verplaatsen en mogelijk verloren kan worden.
Mogelijke gevolgen: (nog) nader te bepalen.
Mogelijk gevaar: (Nog) niet bekend
Herstel: (Nog) niet bekend
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Nog te bepalen
Aantal voertuigen: 19 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP210458

20 juli 2021 C3 Picasso, C4De vacuümpomp, welke de rembekrachtiger bediend, kan mogelijk beschadigd raken en onvoldoende goed gaan functioneren. Gemiddeld

Defect: De vacuümpomp, welke de rembekrachtiger bediend, kan mogelijk beschadigd raken en onvoldoende goed gaan functioneren.
Mogelijke gevolgen: Door vuil afkomstig van de distributieriem kan de vacuümpomp verstop raken waardoor deze onvoldoende opbrengst geeft en defect kan gaan met als gevolg dat dat de rembekrachtiging niet of minder goed werkt. Hierdoor zal het rempedaal met meer kracht bediend moeten worden.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit hetcontroleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.
Typen: C3 Picasso, C4
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 722 in Nederland · 46.890 wereldwijd · nog 131 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP210393

24 juni 2021 BerlingoHet is mogelijk dat de auto niet op de handrem blijft staan of de handrem kan niet worden aangetrokken. Gemiddeld

Defect: Het is mogelijk dat de auto niet op de handrem blijft staan of de handrem kan niet worden aangetrokken.
Mogelijke gevolgen: De geparkeerde auto kan mogelijk voor- of achteruit rollen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het handremmechanisme controleren en indien nodig vervangen.
Typen: Berlingo
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 2 in Nederland · 709 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP210303

22 juni 2021 C4De voorwielwielbouten kunnen mogelijk losraken. Nog te bepalen

Defect: De voorwielwielbouten kunnen mogelijk losraken.
Mogelijke gevolgen: Nader te bepalen.
Mogelijk gevaar: (Nog) niet bekend
Herstel: (Nog) niet bekend
Typen: C4
Risico (RDW): Nog te bepalen
Aantal voertuigen: 73 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP210293

26 april 2021 JumperDe fusees hebben mogelijk een te grote speling. Gemiddeld

Defect: De fusees hebben mogelijk een te grote speling.
Mogelijke gevolgen: De steekassen kunnen hierdoor mogelijk breken waardoor de stuur- en rijeigenschappen kunnen veranderen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de speling bij de fusees, en waar nodig vervangen van de fusee.
Typen: Jumper
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 42 in Nederland · 8.450 wereldwijd · nog 55 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP210204

12 maart 2021 C5 AircrossDe trekhaak kan mogelijk losscheuren van de auto. Ernstig

Defect: De trekhaak kan mogelijk losscheuren van de auto.
Mogelijke gevolgen: Als de trekhaak losscheurt van de achterzijde van de auto is het mogelijk dat de aangekoppelde aanhanger los komt.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de trekhaak.
Typen: C5 Aircross
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 174 in Nederland · 2.394 wereldwijd · nog 4 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP210131

4 maart 2021 Jumpy, SpacetourerDe voorste wielbouten kunnen mogelijk losraken. Ernstig

Defect: De voorste wielbouten kunnen mogelijk losraken.
Mogelijke gevolgen: De wielen kunnen losraken
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de wielen controleren en, indien nodig, de wielbouten en wielnaven vervangen.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 2 in Nederland · 86 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP210118

2 maart 2021 Jumpy, SpacetourerDe voorwiel bouten kunnen mogelijk losraken. Nog te bepalen

Defect: De voorwiel bouten kunnen mogelijk losraken.
Mogelijke gevolgen: Nader te bepalen.
Mogelijk gevaar: (Nog) niet bekend
Herstel: (Nog) niet bekend
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Nog te bepalen
Aantal voertuigen: 2 in Nederland · 35 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP210111

23 februari 2021 SpacetourerHet mechanisme voor het verstellen van de stoel kan mogelijk niet vergrendeld worden, hierdoor kunnen de stoelen bij een ongeval verschuiven. Nog te bepalen

Defect: Het mechanisme voor het verstellen van de stoel kan mogelijk niet vergrendeld worden, hierdoor kunnen de stoelen bij een ongeval verschuiven.
Mogelijke gevolgen: Nader te bepalen.
Mogelijk gevaar: (Nog) niet bekend
Herstel: (Nog) niet bekend
Typen: Spacetourer
Risico (RDW): Nog te bepalen
Aantal voertuigen: 87 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP210102

9 februari 2021 C3, C4Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het o… Ernstig

Defect: Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Mogelijke gevolgen: Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.
Typen: C3, C4
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 258 in Nederland · 7.864 wereldwijd · nog 19 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V. · meer informatie
RDW-referentie: MGP210069

5 februari 2021 C4 AircrossDe parkeerrem kan mogelijk zijn effectiviteit verliezen tijdens de levensduur van het voertuig Nog te bepalen

Defect: De parkeerrem kan mogelijk zijn effectiviteit verliezen tijdens de levensduur van het voertuig
Mogelijke gevolgen: Nader te bepalen.
Mogelijk gevaar: (Nog) niet bekend
Herstel: (Nog) niet bekend
Typen: C4 Aircross
Risico (RDW): Nog te bepalen
Aantal voertuigen: 3.225 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP210061

2 februari 2021 C1Bij de betrokken auto's is kan het stiksel van de gesphouders van de veiligheidsgordels achter mogelijk los komen. Gemiddeld

Defect: Bij de betrokken auto's is kan het stiksel van de gesphouders van de veiligheidsgordels achter mogelijk los komen.
Mogelijke gevolgen: In het ernstigste geval kan dit leiden tot het losschieten van de gordels bij een ernstig ongeval, waardoor de kans op letsel toeneemt.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren en indien nodig vervangen van deze gesphouders.
Typen: C1
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 40 in Nederland · 501 wereldwijd · nog 6 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V. · meer informatie
RDW-referentie: MGP210050

28 januari 2021 C5 AircrossDe kogelkoppeling kan mogelijk door materiaalvermoeidheid barsten of breken. Gemiddeld

Defect: De kogelkoppeling kan mogelijk door materiaalvermoeidheid barsten of breken.
Mogelijke gevolgen: De kogelkopkoppeling kan mogelijk afbreken.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de kogelkoppeling.
Typen: C5 Aircross
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 93 in Nederland · 1.121 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP210040

11 januari 2021 C5 AircrossDe as-tappen van de achtertrein kan mogelijk gebarsten zijn. Gemiddeld

Defect: De as-tappen van de achtertrein kan mogelijk gebarsten zijn.
Mogelijke gevolgen: Deze barst zou tijdens het rijden groter kunnen worden. In het slechtste geval kan de as breken.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de astappen, en deze bij aanwezige schade te vervangen.
Typen: C5 Aircross
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 4 in Nederland · 199 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V. · meer informatie
RDW-referentie: MGP210020

12 november 2020 Berlingo, C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 PicassoDe distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren. Ernstig

Defect: De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.
Mogelijke gevolgen: In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacuümpomp. Een beschadigde vacuümpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.
Typen: Berlingo, C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 Picasso
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 6.897 in Nederland · 157.719 wereldwijd · nog 616 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP200506

7 oktober 2020 C-ZeroEen onderdeel in de vacuümpomp van de rembekrachtiging is mogelijk niet in orde. Ernstig

Defect: Een onderdeel in de vacuümpomp van de rembekrachtiging is mogelijk niet in orde.
Mogelijke gevolgen: De rembekrachtiging kan uitvallen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de vacuümpomp
Typen: C-Zero
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 220 in Nederland · 12.929 wereldwijd · nog 15 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP200455

18 augustus 2020 BerlingoDe auto's zijn gebouwd met een onjuiste binnenste spoorstang. Gemiddeld

Defect: De auto's zijn gebouwd met een onjuiste binnenste spoorstang.
Mogelijke gevolgen: Dat kan leiden tot verminderd stuurgedrag en mogelijk verlies van rijstabiliteit.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de spoorstangen.
Typen: Berlingo
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 9 in Nederland · 3.707 wereldwijd · nog 2 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V. · meer informatie
RDW-referentie: MGP200392

7 augustus 2020 Jumpy, SpacetourerDe achterremslangen zijn mogelijk door wrijving beschadigd. Gemiddeld

Defect: De achterremslangen zijn mogelijk door wrijving beschadigd.
Mogelijke gevolgen: Het remvermogen van de auto kan hierdoor verminderen of in een uiterst geval uitvallen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de remslangen links- en rechtsachter en het indien nodig vervangen van de slangen. Bij alle auto's moet een nieuwe bevestigingsklem worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 56 in Nederland · 89.319 wereldwijd · nog 12 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP200380

15 juli 2020 Jumpy, SpacetourerDe veiligheidsgordels en de aardingskabels zijn mogelijk niet goed vastgemaakt. Gemiddeld

Defect: De veiligheidsgordels en de aardingskabels zijn mogelijk niet goed vastgemaakt.
Mogelijke gevolgen: Een verhoogde kans op letsel tijdens een ongeval.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingen van de veiligheidsgordels en de aardingskabels met het voorgeschreven aanhaalmoment vastzetten.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 26 in Nederland · 883 wereldwijd · nog 5 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP200349

15 juni 2020 Jumpy, SpacetourerDe bediening van de parkeerrem kan vast gaan zitten. Gemiddeld

Defect: De bediening van de parkeerrem kan vast gaan zitten.
Mogelijke gevolgen: De parkeerrem werkt niet goed of blijft mogelijk niet goed werken.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterremklauwen controleren en indien nodig vervangen.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 951 wereldwijd · nog 4 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP200307

11 juni 2020 Jumpy, SpacetourerVia de voorste wielkasten kan er mogelijk vocht binnendringen in het interieur en in de elektrische installatie. Gemiddeld

Defect: Via de voorste wielkasten kan er mogelijk vocht binnendringen in het interieur en in de elektrische installatie.
Mogelijke gevolgen: Dit kan de werking van deze elektronische eenheid van de airbags aantasten waardoor in het ergste geval de airbags ongewenst kunnen worden geactiveerd.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het in orde maken van deze afdichtingen, het controleren van het interieur op de aanwezigheid van vocht en het indien nodig vervangen van bepaalde onderdelen in het interieur.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 74 in Nederland · 11.000 wereldwijd · nog 9 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V. · meer informatie
RDW-referentie: MGP200304

11 juni 2020 Jumpy, SpacetourerDe achterremslangen kunnen mogelijk beschadigen door bewegingen en wrijving tussen de leiding en een klem. Ernstig

Defect: De achterremslangen kunnen mogelijk beschadigen door bewegingen en wrijving tussen de leiding en een klem.
Mogelijke gevolgen: Als de remleiding doorslijt leidt dit tot remvloeistoflekkage en verminderd of slecht remvermogen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de remslangen links- en rechtsachter en het indien nodig vervangen van de slangen. Bij alle auto's moet een nieuwe bevestigingsklem worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 4.098 in Nederland · 49.080 wereldwijd · nog 574 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP200305

10 juni 2020 Jumpy, SpacetourerDe onderste bouten van de veiligheidsgordels zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Ernstig

Defect: De onderste bouten van de veiligheidsgordels zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Mogelijke gevolgen: De bouten kunnen losraken waardoor de gordel geen of niet voldoende bescherming kan bieden tijdens een ongeval.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij deze actie moet worden gecontroleerd of de bouten juist zijn geplaatst ten opzichte van de gordelbevestigingen en moeten deze indien nodig correct worden geplaatst, en moet het aantrekkoppel van alle onderste bevestigingen van de veiligheidsgordels worden gecontroleerd.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 397 in Nederland · 2.500 wereldwijd · nog 43 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V. · meer informatie
RDW-referentie: MGP200300

28 mei 2020 C5 AircrossDe bevestigingsbouten van de trekhaak, indien gemonteerd, zijn mogelijk met een te hoog aanhaalmoment vastgedraaid. Als gevolg kan de verbinding zijn… Ernstig

Defect: De bevestigingsbouten van de trekhaak, indien gemonteerd, zijn mogelijk met een te hoog aanhaalmoment vastgedraaid. Als gevolg kan de verbinding zijn verzwakt en de bouten kunnen onder belasting breken.
Mogelijke gevolgen: Losraken van een aan het voertuig gekoppelde aanhangwagen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestigingsbouten van de trekhaakkogel worden dan vervangen.
Typen: C5 Aircross
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 24 in Nederland · 1.062 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP200259

19 mei 2020 DS7Enkele bouten van de achterwielophanging kunnen mogelijk breken. Gemiddeld

Defect: Enkele bouten van de achterwielophanging kunnen mogelijk breken.
Mogelijke gevolgen: Het weggedrag wordt nadelig beinvloedt
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende bevestigingsbouten vervangen.
Typen: DS7
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 15 in Nederland · 2.307 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP200244

13 mei 2020 Jumpy, SpacetourerDe brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie zijn mogelijk beschadigd. Gemiddeld

Defect: De brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie zijn mogelijk beschadigd.
Mogelijke gevolgen: Dit kan leiden tot brandstoflekkage, brandstofgeur in de cabine of verminderde prestaties.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie en het indien nodig vervangen van de leidingen. Bij alle auto's moeten nieuwe beschermmantels worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 4.150 in Nederland · 151.496 wereldwijd · nog 583 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V. · meer informatie
RDW-referentie: MGP200234

20 april 2020 C3Het balastgewicht onder de bodemplaat aan de achterzijde van de auto kan mogelijk ontbreken. Gemiddeld

Defect: Het balastgewicht onder de bodemplaat aan de achterzijde van de auto kan mogelijk ontbreken.
Mogelijke gevolgen: Bij het ontbreken van de ballast in het voertuig kan de rijstabiliteit negatief worden beïnvloed.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of het balastgewicht onder de bodemplaat van de auto aanwezig is. Bij afwezigheid wordt het balastgewicht aangebracht.
Typen: C3
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 42 in Nederland · 1.026 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP200192

2 april 2020 BerlingoDe werking van de passagiersveiligheidsgordel is mogelijk niet juist. Ernstig

Defect: De werking van de passagiersveiligheidsgordel is mogelijk niet juist.
Mogelijke gevolgen: De veiligheidsgordel kan de voorpassagier mogelijk niet goed op zijn plaats houden bij een zware aanrijding.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Klanten worden gewaarschuwd de passagiersstoel niet te gebruiken en verzocht zich bij de dealer te melden voor vervanging van het defecte onderdeel.
Typen: Berlingo
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 962 in Nederland · 43.444 wereldwijd · nog 62 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP200154

30 maart 2020 Jumpy, SpacetourerDe achteras is mogelijk niet goed gemonteerd. Nog te bepalen

Defect: De achteras is mogelijk niet goed gemonteerd.
Mogelijke gevolgen: Het defect kan leiden tot verlies van de rijstabiliteit.
Mogelijk gevaar: (Nog) niet bekend
Herstel: (Nog) niet bekend
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Nog te bepalen
Aantal voertuigen: 51 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP200137

15 januari 2020 C3 AircrossDe connector van de elektrische bedrading van de stoelpositiesensoren functioneert mogelijk niet juist. Ernstig

Defect: De connector van de elektrische bedrading van de stoelpositiesensoren functioneert mogelijk niet juist.
Mogelijke gevolgen: Bij activering van de airbag kan hierdoor de volledige beschermfunctie niet gegarandeerd worden.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bedrading van de stoelpositiesensoren aanpassen.
Typen: C3 Aircross
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 1 in Nederland · 13.617 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP200011

9 januari 2020 Berlingo, C3 AircrossDe stuurkolom kan losraken doordat deze niet volgens specificatie is geproduceerd. Ernstig

Defect: De stuurkolom kan losraken doordat deze niet volgens specificatie is geproduceerd.
Mogelijke gevolgen: De stuurkolom kan losraken en tot controleverlies over het voertuig leiden.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: (Nog) niet bekend
Typen: Berlingo, C3 Aircross
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 5 in Nederland · 190 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP200009

28 november 2019 BerlingoVanwege het niet gemonteerd zijn van een passagiersairbag is er voor de buitenste passagierstoel een te licht werkende gordelspanner gemonteerd. Ernstig

Defect: Vanwege het niet gemonteerd zijn van een passagiersairbag is er voor de buitenste passagierstoel een te licht werkende gordelspanner gemonteerd.
Mogelijke gevolgen: Deze veiligheidsgordel van de voorstoel houdt de passagier bij een ernstige botsing mogelijk onvoldoende tegen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt gewaarschuwd de buitenste passagierstoel niet te gebruiken voordat het defect is hersteld en wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze vervangt dan de gordel en gordelspanner.
Typen: Berlingo
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 960 in Nederland · 43.444 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190521

21 november 2019 C4 CactusDe remslang linksachter is mogelijk onjuist gemonteerd. Als gevolg kan deze contact maken met de schroefveer van de linker achterwielophanging, besch… Ernstig

Defect: De remslang linksachter is mogelijk onjuist gemonteerd. Als gevolg kan deze contact maken met de schroefveer van de linker achterwielophanging, beschadigen en lekraken.
Mogelijke gevolgen: Uitvallen van remcapaciteit.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De montage van de remslang wordt dan gecontroleerd en indien nodig juist gemonteerd of vervangen.
Typen: C4 Cactus
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 1 in Nederland · 162 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190504

18 oktober 2019 C3Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toe… Gemiddeld

Defect: Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.
Mogelijke gevolgen: Te hoge NOx uitstoot.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal nieuwe motormanagementsoftware aanbrengen.
Typen: C3
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 2.881 in Nederland · 154.810 wereldwijd · nog 128 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V. · meer informatie
RDW-referentie: MGP190472

18 oktober 2019 C-Elysee, C3, C3 AircrossDoor een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toe… Gemiddeld

Defect: Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.
Mogelijke gevolgen: Te hoge NOx uitstoot.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal nieuwe motormanagementsoftware aanbrengen.
Typen: C-Elysee, C3, C3 Aircross
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 2.538 in Nederland · 130.385 wereldwijd · nog 110 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190473

8 oktober 2019 C-Elysee, C3, C4 Cactus, C4 PicassoEr is mogelijk plastic in het uitlaatsysteem achtergebleven. Hierdoor kan het roetfilter beschadigd raken. Gemiddeld

Defect: Er is mogelijk plastic in het uitlaatsysteem achtergebleven. Hierdoor kan het roetfilter beschadigd raken.
Mogelijke gevolgen: Niet goed werken van het roetfilter en daardoor hogere uitstootwaarden.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren en indien nodig vervangen van het roetfilter.
Typen: C-Elysee, C3, C4 Cactus, C4 Picasso
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 15 in Nederland · 2.363 wereldwijd · nog 2 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190451

3 oktober 2019 Alle ModellenDoor een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toe… Gemiddeld

Defect: Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.
Mogelijke gevolgen: Te hoge NOx uitstoot.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal nieuwe motormanagementsoftware aanbrengen.
Typen: Alle Modellen
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 514 in Nederland · 25.235 wereldwijd · nog 47 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V. · meer informatie
RDW-referentie: MGP190439

17 september 2019 Jumpy, SpacetourerEen steun van de trekhaak kan vervormen. Gemiddeld

Defect: Een steun van de trekhaak kan vervormen.
Mogelijke gevolgen: Verlies van de aanhangwagen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de trekhaaksteun vervangen.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 1 in Nederland · 5.074 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP180446

5 september 2019 C3Door een afwijking in de airbagregeleenheid werken de airbags mogelijk niet. Nog te bepalen

Defect: Door een afwijking in de airbagregeleenheid werken de airbags mogelijk niet.
Mogelijke gevolgen: (Nog) niet bekend
Mogelijk gevaar: (Nog) niet bekend
Herstel: (Nog) niet bekend
Typen: C3
Risico (RDW): Nog te bepalen
Aantal voertuigen: 40 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190383

5 september 2019 JumpyDe steun van het ballastgewicht onder de bodemplaat kan breken. Gemiddeld

Defect: De steun van het ballastgewicht onder de bodemplaat kan breken.
Mogelijke gevolgen: Het ballastgewicht kan onder de auto vandaan vallen en in het verkeer terechtkomen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal extra bevestigingsbeugels op de ballaststeun aanbrengen.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 410 in Nederland · 13.397 wereldwijd · nog 143 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190384

2 september 2019 C3 AircrossDe windhaak van de motorkap is mogelijk niet met de benodigde vier moeren gemonteerd. Ernstig

Defect: De windhaak van de motorkap is mogelijk niet met de benodigde vier moeren gemonteerd.
Mogelijke gevolgen: Opengaan van de motorkap tijdens het rijden.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de benodigde moeren zijn gemonteerd. Als het nodig is wordt de montage van de motorkap aangepast en benodigde moeren gemonteerd.
Typen: C3 Aircross
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 7 in Nederland · 743 wereldwijd · nog 4 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190376

27 augustus 2019 JumpyDe gordelsluiting van de middelste voorpassagier kan de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier ontgrendelen. Ernstig

Defect: De gordelsluiting van de middelste voorpassagier kan de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier ontgrendelen.
Mogelijke gevolgen: Losraken van de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de vorm van de gordelsluiting van de veiligheidsgordel van de middelste voorpassagier wijzigen.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 4.153 in Nederland · 86.975 wereldwijd · nog 560 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190364

27 augustus 2019 JumpyDe gordelsluiting van de middelste voorpassagier kan de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier ontgrendelen. Ernstig

Defect: De gordelsluiting van de middelste voorpassagier kan de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier ontgrendelen.
Mogelijke gevolgen: Losraken van de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de vorm van de gordelsluiting van de veiligheidsgordel van de middelste voorpassagier wijzigen.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 4.153 in Nederland · 86.975 wereldwijd · nog 121 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190365

27 augustus 2019 JumpyDe gordelsluiting van de middelste voorpassagier kan de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier ontgrendelen. Ook zijn de fuseekogels mogeli… Ernstig

Defect: De gordelsluiting van de middelste voorpassagier kan de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier ontgrendelen. Ook zijn de fuseekogels mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd.
Mogelijke gevolgen: Losraken van de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier. Ook kunnen de fuseekogels losraken van het fuseestuk. De auto kan hierdoor onbestuurbaar worden.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de vorm van de gordelsluiting van de veiligheidsgordel van de middelste voorpassagier wijzigen. Verder wordt de bevestiging van de fuseekogels gecontroleerd, aangepast en indien nodig worden de fuseekogels vervangen.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 2.226 in Nederland · 58.236 wereldwijd · nog 121 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190362

27 augustus 2019 JumpyDe gordelsluiting van de middelste voorpassagier kan de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier ontgrendelen. Ook zijn de fuseekogels mogeli… Ernstig

Defect: De gordelsluiting van de middelste voorpassagier kan de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier ontgrendelen. Ook zijn de fuseekogels mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd.
Mogelijke gevolgen: Losraken van de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier. Ook kunnen de fuseekogels losraken van het fuseestuk. De auto kan hierdoor onbestuurbaar worden.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de vorm van de gordelsluiting van de veiligheidsgordel van de middelste voorpassagier wijzigen. Verder wordt de bevestiging van de fuseekogels gecontroleerd, aangepast en indien nodig worden de fuseekogels vervangen.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 934 in Nederland · 52.120 wereldwijd · nog 52 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190363

22 augustus 2019 JumpyDe fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd. Ernstig

Defect: De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd.
Mogelijke gevolgen: De fuseekogels kunnen losraken van het fuseestuk. De auto kan hierdoor onbestuurbaar raken.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de fuseekogels controleren en indien nodig vervangen.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 566 in Nederland · 22.074 wereldwijd · nog 72 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190356

18 augustus 2019 JumpyDe fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd. Ernstig

Defect: De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd.
Mogelijke gevolgen: De fuseekogels kunnen losraken van het fuseestuk. De auto kan hierdoor onbestuurbaar raken.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de fuseekogels controleren en indien nodig vervangen.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 834 in Nederland · 24.715 wereldwijd · nog 40 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V. · meer informatie
RDW-referentie: MGP190286

19 april 2019 BerlingoEen onderdeel van het handremvergrendelmechanisme is mogelijk niet in orde. Ernstig

Defect: Een onderdeel van het handremvergrendelmechanisme is mogelijk niet in orde.
Mogelijke gevolgen: De auto blijft mogelijk niet op de handrem staan of de handrem kan niet kan worden aangetrokken. Hierdoor kan de geparkeerde auto voor- of achteruit rollen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het handremmechanisme controleren en indien nodig een nieuwe handremhefboom monteren.
Typen: Berlingo
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 30 in Nederland · 8.368 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190211

4 april 2019 Jumpy, SpacetourerDe poelie van de aircocompressor kan breken. Gemiddeld

Defect: De poelie van de aircocompressor kan breken.
Mogelijke gevolgen: Componenten in de motorruimte kunnen beschadigen wanneer de poelie van de aircocompressor breekt. Hierdoor bestaat er kans op brand in de motorruimte.
Mogelijk gevaar: (Nog) niet bekend
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de poelie van de aircocompressor vervangen.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 1.581 in Nederland · 29.667 wereldwijd · nog 70 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190187

4 april 2019 Jumpy, SpacetourerHet stuurhuis is mogelijk niet goed bevestigd. Gemiddeld

Defect: Het stuurhuis is mogelijk niet goed bevestigd.
Mogelijke gevolgen: Verlies van de bestuurbaarheid van de auto.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het stuurhuis vervangen.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 4 in Nederland · 92 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190189

4 april 2019 Jumpy, SpacetourerDe voorste bevestigingsbout van de voorwieldraagarm is niet voldoende sterk. Hierdoor kan de bout breken. Ernstig

Defect: De voorste bevestigingsbout van de voorwieldraagarm is niet voldoende sterk. Hierdoor kan de bout breken.
Mogelijke gevolgen: Het wiel kan losraken van de auto. De auto kan hierdoor onbestuurbaar raken.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de betreffende bouten en moeren vervangen.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 7 in Nederland · 303 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190191

14 maart 2019 C4 AircrossDe aansturing van het stop & startsysteem schakelt de motor ook automatisch uit als de accu niet voldoende is opgeladen. Ernstig

Defect: De aansturing van het stop & startsysteem schakelt de motor ook automatisch uit als de accu niet voldoende is opgeladen.
Mogelijke gevolgen: In verkeersituaties niet weer automatisch starten van de motor.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de software van het stop & startsysteem updaten.
Typen: C4 Aircross
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 776 in Nederland · 3.207 wereldwijd · nog 61 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190158

8 maart 2019 Jumpy, SpacetourerDe fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd. Ernstig

Defect: De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd.
Mogelijke gevolgen: De fuseekogels kunnen losraken van het fuseestuk. De auto kan hierdoor onbestuurbaar raken.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de fuseekogels controleren en indien nodig vervangen.
Typen: Jumpy, Spacetourer
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 1.614 in Nederland · 32.623 wereldwijd · nog 64 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190143

8 maart 2019 C-ZeroEen inwendig onderdeel van de rembekrachtigingsvacuümpomp is mogelijk defect. Ernstig

Defect: Een inwendig onderdeel van de rembekrachtigingsvacuümpomp is mogelijk defect.
Mogelijke gevolgen: De rembekrachtiging kan uitvallen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de vacuümpomp vervangen.
Typen: C-Zero
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 12 in Nederland · 103 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190149

8 februari 2019 C4 Aircross, C4 CrosserEen ontwerpfout van de verstelbare spanrol kan ertoe leiden dat de aandrijfriemvoor accessoires beschadigd raakt. Gemiddeld

Defect: Een ontwerpfout van de verstelbare spanrol kan ertoe leiden dat de aandrijfriemvoor accessoires beschadigd raakt.
Mogelijke gevolgen: Indien de riem breekt loopt de motortemperatuur op, valt de stuurbekrachting uit en wordt de accu niet meer opgeladen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de riemspanner en aandrijfriem controleren en indien nodig vervangen.
Typen: C4 Aircross, C4 Crosser
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 304 in Nederland · 8.725 wereldwijd · nog 36 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190110

6 februari 2019 C1De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd. Gemiddeld

Defect: De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd.
Mogelijke gevolgen: De achterportierruit kan losraken van de scharnieren en op het wegdek vallen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen.
Typen: C1
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 49.750 in Nederland · 482.928 wereldwijd · nog 12.861 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190063

18 januari 2019 C3De stuuraskoppeling is mogelijk niet correct aan het stuurhuis bevestigd. Ernstig

Defect: De stuuraskoppeling is mogelijk niet correct aan het stuurhuis bevestigd.
Mogelijke gevolgen: Indien de stuuraskoppeling losraakt, is het voertuig onbestuurbaar.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de koppeling controleren en indien nodig correct bevestigen.
Typen: C3
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 13 in Nederland · 691 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP190043

1 januari 2019 C-CrosserDe lijmverbinding tussen schuifdak en frame kan loslaten Gemiddeld

Defect: De lijmverbinding tussen schuifdak en frame kan loslaten
Mogelijke gevolgen: Het schuifdak kan op het wegdek terecht komen met gevaar voor andere weggebruikers
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het schuif-/kanteldak vervangen.
Typen: C-Crosser
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 13 in Nederland · 3.294 wereldwijd · nog 3 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP180607

1 november 2018 C4 AircrossHet nastelmechanisme van de remklauwen achter kan vast gaan zitten. Gemiddeld

Defect: Het nastelmechanisme van de remklauwen achter kan vast gaan zitten.
Mogelijke gevolgen: Niet of niet goed werken van de parkeerrem, in beweging komen van het geparkeerde voertuig.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de remklauwen achter vervangen.
Typen: C4 Aircross
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 33 in Nederland · 4.893 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP180514

1 november 2018 C4 AircrossDe as van de parkeerrem kan door corrosie aantasten. Gemiddeld

Defect: De as van de parkeerrem kan door corrosie aantasten.
Mogelijke gevolgen: Niet of niet goed werken van de parkeerrem. In beweging komen van het geparkeerde voertuig.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent neemt maatregelen. De voertuigtuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer controleert, repareert of vervangt de remklauwen van de parkeerrem.
Typen: C4 Aircross
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 340 in Nederland · 38.162 wereldwijd · nog 16 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP180529

27 augustus 2018 DS3De bevestigingsbouten en/of moeren van de aandrijfassen, spoorstangkogels, fuseekogels, wieldraagarmen en stabilisatorstang zijn mogelijk onvoldoende… Ernstig

Defect: De bevestigingsbouten en/of moeren van de aandrijfassen, spoorstangkogels, fuseekogels, wieldraagarmen en stabilisatorstang zijn mogelijk onvoldoende vastgezet. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten en/of moeren losraken.
Mogelijke gevolgen: De bestuurder kan de controle over het voertuig verliezen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bevestigingsbouten en/of moeren van de aandrijfassen, spoorstangkogels, fuseekogels, wieldraagarmen en stabilisatorstang vastzetten met het juiste aanhaalmoment.
Typen: DS3
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 9 in Nederland · 3.327 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170574

27 juli 2018 JumpyDe motorsoftware bevat een fout. Hierdoor is de aansturing van de motorkoeling en die van de waarschuwing voor de maximale koelvloeistoftemperatuur o… Gemiddeld

Defect: De motorsoftware bevat een fout. Hierdoor is de aansturing van de motorkoeling en die van de waarschuwing voor de maximale koelvloeistoftemperatuur op het dashboard onjuist.
Mogelijke gevolgen: Door de te hoge motortemperatuur kan olielekkage optreden.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de software aanpassen.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 270 in Nederland · 12.571 wereldwijd · nog 5 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP180361

23 juli 2018 Jumper, JumpyEen plug in een oliekanaal van het motorblok is niet met het juist aantrekkoppel vastgezet. Hierdoor kan de plug losraken. Gemiddeld

Defect: Een plug in een oliekanaal van het motorblok is niet met het juist aantrekkoppel vastgezet. Hierdoor kan de plug losraken.
Mogelijke gevolgen: Motorolielekkage op het wegdek. Dit kan leiden tot ongevallen.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal het aantrekkoppel van de plug controleren en indien nodig de plug correct monteren.
Typen: Jumper, Jumpy
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 19 in Nederland · 1.959 wereldwijd · nog 4 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP180354

28 juni 2018 C4 AircrossIn het relais van de elektronische eenheid zit mogelijk een intern defect. Tevens kan in de dempers van de achterklep corrosie optreden. Hierdoor kan… Ernstig

Defect: In het relais van de elektronische eenheid zit mogelijk een intern defect. Tevens kan in de dempers van de achterklep corrosie optreden. Hierdoor kan de behuizing van de dempers breken.
Mogelijke gevolgen: Het niet starten van de motor of het afslaan van de motor. Indien de behuizing van de achterklepdempers breekt kan de achterklep spontaan dichtvallen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het relais van de elektronische eenheid en de dempers van de achterklep vervangen.
Typen: C4 Aircross
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 2 in Nederland · 7.293 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP180283

28 mei 2018 C3 AircrossEen draadbundel in de passagiersruimte rechtsvoor is mogelijk onjuist gepositioneerd. Hierdoor kan deze op de lange termijn doorslijten. Ernstig

Defect: Een draadbundel in de passagiersruimte rechtsvoor is mogelijk onjuist gepositioneerd. Hierdoor kan deze op de lange termijn doorslijten.
Mogelijke gevolgen: Kortsluiting en uitval van voertuigsystemen waaronder het airbagsysteem.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de draadbundel controleren, correct bevestigen en indien nodig vervangen.
Typen: C3 Aircross
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 650 in Nederland · 30.930 wereldwijd · nog 8 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP180247

22 mei 2018 Berlingo, C4, C4 PicassoIn de airbagregeleenheid zit mogelijk een intern defect. Ernstig

Defect: In de airbagregeleenheid zit mogelijk een intern defect.
Mogelijke gevolgen: De airbags worden mogelijk niet of niet juist geactiveerd indien dit noodzakelijk is. Hierdoor bieden de airbags niet de bescherming waarvoor deze zijn bedoeld.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de airbagregeleenheid vervangen.
Typen: Berlingo, C4, C4 Picasso
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 16 in Nederland · 1.423 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP180228

15 mei 2018 C-CrosserIn de ruitenwissermotor kan water binnendringen. Als gevolg daarvan ontstaat corrosie. Gemiddeld

Defect: In de ruitenwissermotor kan water binnendringen. Als gevolg daarvan ontstaat corrosie.
Mogelijke gevolgen: Vastlopen, niet meer werken van de ruitenwissermotor.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de ruitenwissermotor en de stang van het ruitenwissermechanisme vervangen.
Typen: C-Crosser
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 948 in Nederland · 47.758 wereldwijd · nog 62 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP180219

2 maart 2018 C4, C4 Picasso, C5, DS4, DS5De elektronische eenheid motor is onjuist geprogrammeerd. Hierdoor wordt de motor onvoldoende gekoeld en de bestuurder niet geïnformeerd indien de mo… Gemiddeld

Defect: De elektronische eenheid motor is onjuist geprogrammeerd. Hierdoor wordt de motor onvoldoende gekoeld en de bestuurder niet geïnformeerd indien de motortemperatuur te hoog oploopt.
Mogelijke gevolgen: De motor kan vastlopen. Hierdoor kan het voertuig plotseling stilvallen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de elektronische eenheid motor voorzien van nieuwe software.
Typen: C4, C4 Picasso, C5, DS4, DS5
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 635 in Nederland · 29.141 wereldwijd · nog 3 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP180111

1 maart 2018 C4 AircrossIn de dempers van de achterklep kan corrosie optreden, het relais van de electronische eenheid werkt mogelijk niet goed en de vergrendeling van de po… Ernstig

Defect: In de dempers van de achterklep kan corrosie optreden, het relais van de electronische eenheid werkt mogelijk niet goed en de vergrendeling van de portiersloten werkt mogelijk niet goed.
Mogelijke gevolgen: Afbreken van de behuizing van de demper van de achterklep, dichtvallen van de achterklep, niet starten van de motor of de motor kan uitvallen, opengaan van de portieren tijdens het rijden.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de dempers van de achterklep, het relais van de elektronische eenheid en de portiersloten controleren en zo nodig vervangen.
Typen: C4 Aircross
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 2 in Nederland · 9.837 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP180070

19 februari 2018 JumpyDoor een afwijking aan de zuigerveren kan er motorolie in de verbrandingsruimte komen. Ernstig

Defect: Door een afwijking aan de zuigerveren kan er motorolie in de verbrandingsruimte komen.
Mogelijke gevolgen: De motor kan op hol slaan, spontaan afslaan of minimaal motorvermogen leveren.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een controle aan de motor uitvoeren, en indien nodig de motor vervangen.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 10 in Nederland · 1.224 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP180006

2 januari 2018 C-ZeroEen onderdeel van het ontstekingselement van de passagiersairbag is onjuist gefabriceerd. Ernstig

Defect: Een onderdeel van het ontstekingselement van de passagiersairbag is onjuist gefabriceerd.
Mogelijke gevolgen: De airbag kan bij een aanrijding niet juist worden geactiveerd.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Typen: C-Zero
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 148 in Nederland · 8.530 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V. · meer informatie
RDW-referentie: MGP170592

28 december 2017 C4 PicassoDe verbinding tussen de buitenplaat en het binnenpaneel van de motorkap is mogelijk onvoldoende stevig. Ernstig

Defect: De verbinding tussen de buitenplaat en het binnenpaneel van de motorkap is mogelijk onvoldoende stevig.
Mogelijke gevolgen: De buitenplaat van de motorkap kan losraken tijdens het rijden. Dit kan een gevaar opleveren voor de inzittende van het voertuig en/of overige weggebruikers.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de verbinding tussen beide panelen verstevigen door het toevoegen van lijmkit.
Typen: C4 Picasso
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 894 in Nederland · 62.204 wereldwijd · nog 8 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170604

18 december 2017 C4 Picasso, DS5, JumpyDoor een afwijking aan de zuigerveren kan er motorolie in de verbrandingsruimte komen. Ernstig

Defect: Door een afwijking aan de zuigerveren kan er motorolie in de verbrandingsruimte komen.
Mogelijke gevolgen: De motor kan op hol slaan, spontaan afslaan of minimaal motorvermogen leveren.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een controle aan de motor uitvoeren, en indien nodig de motor vervangen.
Typen: C4 Picasso, DS5, Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 13 in Nederland · 2.833 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170627

30 november 2017 DS3De bouten waarmee de astappen op de achteras zijn bevestigd zijn mogelijk met het verkeerde aantrekkoppel vastgezet. Hierdoor kunnen de bouten losrak… Ernstig

Defect: De bouten waarmee de astappen op de achteras zijn bevestigd zijn mogelijk met het verkeerde aantrekkoppel vastgezet. Hierdoor kunnen de bouten losraken.
Mogelijke gevolgen: De astap met daarop het bevestigde wiel kan losraken.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten controleren en indien nodig correct vastzetten.
Typen: DS3
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 1 in Nederland · 78 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170593

26 september 2017 JumpyDe voedingsaansluiting van de startmotor kan contact maken met een metalen onderdeel in de omgeving. Gemiddeld

Defect: De voedingsaansluiting van de startmotor kan contact maken met een metalen onderdeel in de omgeving.
Mogelijke gevolgen: Kortsluiting.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de plaatsing van de aansluiting controleren en indien nodig in orde maken.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 50 in Nederland · 1.501 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170487

20 september 2017 C4 PicassoDe voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd geplaatst. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel. Gemiddeld

Defect: De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd geplaatst. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel.
Mogelijke gevolgen: Kortsluiting met kans op brand.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bedrading controleren en indien nodig herstellen.
Typen: C4 Picasso
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 17 in Nederland · 648 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170485

13 september 2017 C4 CactusDe motorkapvergrendelingshaak is mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kan de motorkapvergrendelingshaak scheuren. Ernstig

Defect: De motorkapvergrendelingshaak is mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kan de motorkapvergrendelingshaak scheuren.
Mogelijke gevolgen: De motorkapvergrendelingshaak kan losraken. Hierdoor kan de motorkap tijdens het rijden spontaan opwaaien waardoor het zicht van de bestuurder wordt belemmerd.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de motorkapvergrendelingshaak controleren en extra versterking aanbrengen. Indien nodig wordt de motorkap vervangen.
Typen: C4 Cactus
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 6.017 in Nederland · 132.197 wereldwijd · nog 240 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170470

4 augustus 2017 C4, C5, DS4, DS5De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdee… Gemiddeld

Defect: De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel.
Mogelijke gevolgen: Kortsluiting met kans op brand.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de plaatsing van de voedingsaansluiting controleren en indien nodig herstellen.
Typen: C4, C5, DS4, DS5
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 298 in Nederland · 31.168 wereldwijd · nog 7 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170374

4 augustus 2017 JumpyHet aansturingsrelais van de startmotor is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de startmotor onbedoeld geactiveerd worden. Gemiddeld

Defect: Het aansturingsrelais van de startmotor is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de startmotor onbedoeld geactiveerd worden.
Mogelijke gevolgen: Als het voertuig in een versnelling en niet op de handrem staat kan het voertuig ongecontroleerd in beweging komen en de startmotor kan oververhit raken.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het aansturingrelais van de startmotor controleren en indien nodig vervangen.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 119 in Nederland · 2.204 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170387

6 juli 2017 C4 CactusHet onderste sierdeel van de bumper is niet goed aan de bumper gelijmd . Gemiddeld

Defect: Het onderste sierdeel van de bumper is niet goed aan de bumper gelijmd .
Mogelijke gevolgen: Het sierdeel kan losraken gevaar opleveren voor medeweggebruikers.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
Typen: C4 Cactus
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 54 in Nederland · 3.281 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170328

27 juni 2017 C3De lasverbinding van de rechter raamairbagbevestiging is mogelijk niet goed uitgevoerd. Ernstig

Defect: De lasverbinding van de rechter raamairbagbevestiging is mogelijk niet goed uitgevoerd.
Mogelijke gevolgen: De raamairbag wordt niet of niet goed ontvouwen. Hierdoor biedt deze airbag niet de juiste bescherming.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de rechter raamairbag vervangen.
Typen: C3
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 2 in Nederland · 47 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170320

27 juni 2017 C3De lasverbinding van de linker raamairbagbevestiging is mogelijk niet goed uitgevoerd. Ernstig

Defect: De lasverbinding van de linker raamairbagbevestiging is mogelijk niet goed uitgevoerd.
Mogelijke gevolgen: De raamairbag wordt niet of niet goed ontvouwen. Hierdoor biedt deze airbag niet de juiste bescherming.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de linker raamairbag vervangen.
Typen: C3
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 5 in Nederland · 69 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170321

19 april 2017 C3, C4 Cactus, C4 Picasso, JumpyHet aansturingsrelais van de startmotor is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de startmotor onbedoeld geactiveerd worden. Gemiddeld

Defect: Het aansturingsrelais van de startmotor is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de startmotor onbedoeld geactiveerd worden.
Mogelijke gevolgen: Als het voertuig in een versnelling en niet op de handrem staat kan het voertuig ongecontroleerd in beweging komen en de startmotor kan oververhit raken.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het aansturingrelais van de startmotor controleren en indien nodig vervangen.
Typen: C3, C4 Cactus, C4 Picasso, Jumpy
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 286 in Nederland · 26.496 wereldwijd · nog 4 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170217

3 april 2017 Berlingo, C4, C4 Cactus, DS3, DS5Het regelmechanisme van de versnellingsbak vertoont een inwendig defect. Ernstig

Defect: Het regelmechanisme van de versnellingsbak vertoont een inwendig defect.
Mogelijke gevolgen: Onbedoelde selectie van een versnelling in tegenstelde richting. Hierdoor kan de versnellingsbak blokkeren en komt het voertuig plotseling tot stilstand.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer voor het vervangen van het regelmechanisme.
Typen: Berlingo, C4, C4 Cactus, DS3, DS5
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 2 in Nederland · 182 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170186

22 maart 2017 JumpyDe bevestigingsmoeren van de airbagmodule en drie massapunten kunnen onvoldoende zijn vastgezet. Dit kan invloed hebben op de werking van het airbags… Ernstig

Defect: De bevestigingsmoeren van de airbagmodule en drie massapunten kunnen onvoldoende zijn vastgezet. Dit kan invloed hebben op de werking van het airbagsysteem en andere elektronische componenten.
Mogelijke gevolgen: Het niet werken van het airbagsysteem, en het uitvallen van de motor.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingsmoeren van de airbagmodule en de drie massapunten controleren en indien nodig opnieuw vastzetten.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 11 in Nederland · 255 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170103

17 maart 2017 JumpyDe afdichtingsring aan de bovenzijde van de brandstofvulpijp is mogelijk onjuist gemonteerd. Gemiddeld

Defect: De afdichtingsring aan de bovenzijde van de brandstofvulpijp is mogelijk onjuist gemonteerd.
Mogelijke gevolgen: Kans op brandstoflekkage.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer zodat de afdichtingsring gecontroleerd en indien nodig juist gemonteerd kan worden.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 54 in Nederland · 1.748 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170099

17 maart 2017 JumpyDoor een onjuiste afdichting in de carrosserie kan er vocht in het interieur komen. Hierdoor kan de airbagmodule aangetast worden. Ernstig

Defect: Door een onjuiste afdichting in de carrosserie kan er vocht in het interieur komen. Hierdoor kan de airbagmodule aangetast worden.
Mogelijke gevolgen: Indien dit defect optreedt kunnen de airbags spontaan geactiveerd worden.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het interieur en de airbagmodule contoleren op vocht. En indien noodzakelijk de afdichtingen herstelen en airbagmodule vervangen.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 84 in Nederland · 2.332 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170100

17 maart 2017 JumpyDe wielbouten van één of meerdere wielen zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet. Ernstig

Defect: De wielbouten van één of meerdere wielen zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet.
Mogelijke gevolgen: De wielbouten kunnen losraken. Hierdoor kan het wiel loskomen van het voertuig.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer voor het controleren van het aantrekkoppel van de wielbouten. Indien nodig worden de wielbouten en de velg vervangen.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 21 in Nederland · 515 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170101

17 maart 2017 JumpyDe bevestiging van de schokbreker aan het fusee is niet goed uitgevoerd. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten breken. Ernstig

Defect: De bevestiging van de schokbreker aan het fusee is niet goed uitgevoerd. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten breken.
Mogelijke gevolgen: De verbinding tussen de schokbreker en het fusee kan losraken. Hierdoor kan het voertuig onbestuurbaar raken.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bouten en moeren, waarmee de schokbreker aan het fusee bevestigd is, vervangen.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 6 in Nederland · 66 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170102

17 maart 2017 JumpyDe bevestigingsmoeren van de rembekrachtiger aan de pedalensteun zijn onvoldoende vastgezet. Hierdoor kunnen de bevestigingsmoeren losraken. Gemiddeld

Defect: De bevestigingsmoeren van de rembekrachtiger aan de pedalensteun zijn onvoldoende vastgezet. Hierdoor kunnen de bevestigingsmoeren losraken.
Mogelijke gevolgen: De remwerking kan afnemen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de bevestigingsmoeren controleren en indien nodig de bevestigingsmoeren en de rembekrachtiger vervangen.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 4 in Nederland · 170 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170104

17 maart 2017 JumpyDoor een onjuiste afdichting in de carrosserie kan er vocht in het interieur komen. Hierdoor kan de airbagmodule aangetast worden. Ernstig

Defect: Door een onjuiste afdichting in de carrosserie kan er vocht in het interieur komen. Hierdoor kan de airbagmodule aangetast worden.
Mogelijke gevolgen: Indien dit defect optreedt kunnen de airbags spontaan geactiveerd worden.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het interieur en de airbagmodule contoleren op vocht. En indien noodzakelijk de afdichtingen herstelen en airbagmodule vervangen.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 386 in Nederland · 13.506 wereldwijd · nog 9 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170105

10 maart 2017 C3 PicassoHet ontstekingsmechanisme van de rechter voorstoelairbag is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor werkt de airbag niet zoals bedoeld. Ernstig

Defect: Het ontstekingsmechanisme van de rechter voorstoelairbag is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor werkt de airbag niet zoals bedoeld.
Mogelijke gevolgen: De airbag wordt niet geactiveerd wanneer dit nodig is.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de rechter voorstoelairbag vervangen.
Typen: C3 Picasso
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 11 in Nederland · 667 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP170160

28 december 2016 C4 PicassoDe bouten waarmee de voorwieldraagarmen aan het subframe bevestigd zijn, zijn van onvoldoende sterkte. Hierdoor kunnen de bouten breken. Ernstig

Defect: De bouten waarmee de voorwieldraagarmen aan het subframe bevestigd zijn, zijn van onvoldoende sterkte. Hierdoor kunnen de bouten breken.
Mogelijke gevolgen: De auto kan onbestuurbaar raken als een bout afbreekt.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten controleren en zonodig vervangen.
Typen: C4 Picasso
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 459 in Nederland · 18.193 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP160491

2 december 2016 C4 CactusEr kan scheurvorming optreden ter plaatse van de bevestiging van de motorkaphaaksteun. De steun kan hierdoor losraken. Ernstig

Defect: Er kan scheurvorming optreden ter plaatse van de bevestiging van de motorkaphaaksteun. De steun kan hierdoor losraken.
Mogelijke gevolgen: De motorkap kan openen tijdens het rijden
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestiging controleren en de extra versterking monteren.
Typen: C4 Cactus
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 7.545 in Nederland · 109.328 wereldwijd · nog 181 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP160456

2 december 2016 C4Er kan scheurvorming optreden ter plaatse van de bevestiging van de motorkaphaaksteun. De steun kan hierdoor losraken. Ernstig

Defect: Er kan scheurvorming optreden ter plaatse van de bevestiging van de motorkaphaaksteun. De steun kan hierdoor losraken.
Mogelijke gevolgen: De motorkap kan openen tijdens het rijden.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestiging controleren en een extra versterking monteren.
Typen: C4
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 6.986 in Nederland · 500.194 wereldwijd · nog 290 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP160478

2 november 2016 BerlingoDe bevestiging van het motorkapslot is mogelijk niet in orde. Hierdoor werkt de vergrendeling van de motorkap mogelijk niet. Ernstig

Defect: De bevestiging van het motorkapslot is mogelijk niet in orde. Hierdoor werkt de vergrendeling van de motorkap mogelijk niet.
Mogelijke gevolgen: Tijdens het rijden kan de motorkap mogelijk openwaaien.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van het motorkapslot en de voorbumpersteun wordt dan gecontroleerd en indien nodig vervangen.
Typen: Berlingo
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 107 in Nederland · 7.272 wereldwijd · nog 3 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP160420

24 oktober 2016 C3, C3 Picasso, C4 Cactus, DS3Een stukje plastic is tijdens de productie in de ABS/ESP-unit terecht gekomen. Gemiddeld

Defect: Een stukje plastic is tijdens de productie in de ABS/ESP-unit terecht gekomen.
Mogelijke gevolgen: Indien de storing optreedt functioneert het ABS/ESP tijdens een noodstop of een uitwijkmanouvre mogelijk niet.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de ABS/ESP-unit controleren en indien nodig vervangen.
Typen: C3, C3 Picasso, C4 Cactus, DS3
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 89 in Nederland · 5.953 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP160417

20 juli 2016 Berlingo, C5, JumpyHet ontstekingsmechanisme van de bestuurdersairbag is niet juist geproduceerd. Hierdoor is het mogelijk dat deze niet juist functioneert. Ernstig

Defect: Het ontstekingsmechanisme van de bestuurdersairbag is niet juist geproduceerd. Hierdoor is het mogelijk dat deze niet juist functioneert.
Mogelijke gevolgen: Bij een aanrijding functioneert de airbag mogelijk niet goed.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer zodat de airbag vervangen kan worden.
Typen: Berlingo, C5, Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 123 in Nederland · 8.222 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP160282

20 juli 2016 C4, C4 Cactus, DS4De brandstofgalerij van de verstuivers is van een onvoldoende duurzaam materiaal gemaakt. Hierdoor is een goede afdichting niet gewaarborgd. Ernstig

Defect: De brandstofgalerij van de verstuivers is van een onvoldoende duurzaam materiaal gemaakt. Hierdoor is een goede afdichting niet gewaarborgd.
Mogelijke gevolgen: Brandstoflekkage.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofgalerij controleren en indien nodig vervangen.
Typen: C4, C4 Cactus, DS4
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 32 in Nederland · 614 wereldwijd · nog 2 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP160284

23 juni 2016 C1De stuuras in de stuurkolom is onjuist gefabriceerd. Hierdoor is de as te zwak en kan breken. Ernstig

Defect: De stuuras in de stuurkolom is onjuist gefabriceerd. Hierdoor is de as te zwak en kan breken.
Mogelijke gevolgen: Indien de as breekt is het voertuig onbestuurbaar.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met de auto te rijden, en contact op te nemen met PSA-klantenservice om het voertuig te laten controleren. De stuurkolom wordt geïnspecteerd en indien nodig vervangen.
Typen: C1
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 234 in Nederland · 1.519 wereldwijd · nog 11 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP160246

6 juni 2016 C-ZeroDe elektronisch regeleenheid van de motor kan in storing raken. Ernstig

Defect: De elektronisch regeleenheid van de motor kan in storing raken.
Mogelijke gevolgen: Indien de storing optreedt zal het motorvermogen worden beperkt en het starten van de auto worden verhinderd. De bestuurder wordt gewaarschuwd door een verklikkerlampje op het instrumentenpaneel.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer zodat de regeleenheid vervangen kan worden.
Typen: C-Zero
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 17 in Nederland · 439 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP160145

2 mei 2016 C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, DS3, DS4De banjobout waarmee de olieleiding aan de turbocompressor is gemonteerd dicht mogelijk niet goed af. Gemiddeld

Defect: De banjobout waarmee de olieleiding aan de turbocompressor is gemonteerd dicht mogelijk niet goed af.
Mogelijke gevolgen: Er kan olielekkage optreden in de buurt van warme delen van de motor.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De banjobout en de afdichtringen wordt dan vervangen.
Typen: C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, DS3, DS4
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 41 in Nederland · 265 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP160087

2 mei 2016 C4 PicassoDe gesphouders van de veiligheidsgordel van de rechter en middelste achterstoel functioneert mogelijk niet correct. Ernstig

Defect: De gesphouders van de veiligheidsgordel van de rechter en middelste achterstoel functioneert mogelijk niet correct.
Mogelijke gevolgen: Bij een noodstop of aanrijding kan de gordel losraken uit de vergrendeling. Hierdoor biedt de gordel geen bescherming.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gesphouders controleren en indien nodig vervangen.
Typen: C4 Picasso
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 521 in Nederland · 14.044 wereldwijd · nog 4 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP160107

29 maart 2016 C4 PicassoDe interne blokkering van het slotmechanisme is mogelijk defect. Ernstig

Defect: De interne blokkering van het slotmechanisme is mogelijk defect.
Mogelijke gevolgen: Indien het defect optreedt zal het portier niet gesloten kunnen worden. Bovendien is er ook kans dat een of meerdere portieren op een ongewenst moment ontgrendelen en opengaan.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de portiersloten inspecteren en indien nodig vervangen.
Typen: C4 Picasso
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 934 in Nederland · 32.697 wereldwijd · nog 10 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP160104

11 februari 2016 JumperDe contactring van het contactslot is mogelijk defect. Ernstig

Defect: De contactring van het contactslot is mogelijk defect.
Mogelijke gevolgen: De weergave op het instrumentenpaneel kan op willekeurige momenten uitvallen. Tevens is uitval van diverse elektronische systemen, zoals ABS, airbags en verlichting mogelijk.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het contactslot vervangen.
Typen: Jumper
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 524 in Nederland · 33.663 wereldwijd · nog 20 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP160039

24 december 2015 C4, C4 Picasso, C5, C8, DS4, DS5, JumpyEen elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken. Hierdoor kan het deksel vervormen. Ernstig

Defect: Een elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken. Hierdoor kan het deksel vervormen.
Mogelijke gevolgen: Indien het defect optreedt kan de motor bij stationair toerental afslaan, niet meer starten en is er kans op brandstoflekkage.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekker en het deksel controleren en indien nodig vervangen.
Typen: C4, C4 Picasso, C5, C8, DS4, DS5, Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 3.703 in Nederland · 102.792 wereldwijd · nog 37 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP150345

15 december 2015 C4 PicassoDe interne blokkering van het slotmechanisme is mogelijk defect. Ernstig

Defect: De interne blokkering van het slotmechanisme is mogelijk defect.
Mogelijke gevolgen: Indien het defect optreedt zal het portier niet gesloten kunnen worden. Bovendien is er ook kans dat een of meerdere portieren op een ongewenst moment ontgrendelen en opengaan.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de portiersloten inspecteren en indien nodig vervangen.
Typen: C4 Picasso
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 671 in Nederland · 671 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP150423

13 augustus 2015 C1De draadbundel van de stoelverwarming van de bestuurdersstoel kan mogelijk in contact komen met het stoelframe. Hierdoor kan de draadbundel bij het v… Gemiddeld

Defect: De draadbundel van de stoelverwarming van de bestuurdersstoel kan mogelijk in contact komen met het stoelframe. Hierdoor kan de draadbundel bij het verstellen van de stoel beschadigd raken.
Mogelijke gevolgen: De elektrische voeding van de achterlichten en kentekenplaatverlichting kan onderbroken raken. Hierdoor kan de verlichting uitvallen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om de bevestiging van de draadbundel aan te passen. Indien de draadbundel beschadigd is zal deze vervangen worden.
Typen: C1
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 72 in Nederland · 2.890 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP150265

11 augustus 2015 C-ZeroDe elektronisch regeleenheid (omvormer) van de motor kan in storing raken. Ernstig

Defect: De elektronisch regeleenheid (omvormer) van de motor kan in storing raken.
Mogelijke gevolgen: Indien de storing optreedt zal het motorvermogen worden beperkt en het starten van de auto worden verhinderd. De bestuurder wordt gewaarschuwd door een verklikkerlampje op het instrumentenpaneel.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de omvormer inspecteren en indien nodig vervangen.
Typen: C-Zero
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 17 in Nederland · 439 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP150258

11 augustus 2015 C-CrosserEen elektronisch onderdeel in de intelligente servicecentrale (BSI) kan defect raken. Ernstig

Defect: Een elektronisch onderdeel in de intelligente servicecentrale (BSI) kan defect raken.
Mogelijke gevolgen: Indien het defect optreedt kunnen de elektrische functies zoals het audio-/navigatiesysteem, de ruitenwissers, de verlichting of de werking van de waarschuwingslampjes op het instrumentenpaneel uitvallen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de BSI vervangen.
Typen: C-Crosser
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 212 in Nederland · 9.987 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP150259

6 mei 2015 C4 PicassoDe bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor is de sterkte afgenomen en kunnen de bouten breken. Ernstig

Defect: De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor is de sterkte afgenomen en kunnen de bouten breken.
Mogelijke gevolgen: Indien de bouten breken kan er speling ontstaan in de wieldraagarmen. In het ernstigste geval kunnen de draagarmen losraken. Als gevolg hiervan kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bouten vervangen.
Typen: C4 Picasso
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 4.558 in Nederland · 172.613 wereldwijd · nog 7 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP150150

13 maart 2015 JumperEen inwendig onderdeel van de verstuivers niet in orde. Hierdoor kan een verlaging van de brandstofdruk optreden. Gemiddeld

Defect: Een inwendig onderdeel van de verstuivers niet in orde. Hierdoor kan een verlaging van de brandstofdruk optreden.
Mogelijke gevolgen: Indien de brandstofdruk verlaagd is bestaat de kans dat de auto niet meer aanslaat of dat de motor onverwacht afslaat.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. Deze zal de verstuivers controleren en indien nodig vervangen.
Typen: Jumper
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 121 in Nederland · 7.389 wereldwijd · nog 2 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP150088

11 maart 2015 C3, DS3Mogelijk zijn de bouten van de wieldraagarmen op het subframe voor niet met het benodigde aanhaalmoment vastgedraaid. Deze kunnen losraken. Ernstig

Defect: Mogelijk zijn de bouten van de wieldraagarmen op het subframe voor niet met het benodigde aanhaalmoment vastgedraaid. Deze kunnen losraken.
Mogelijke gevolgen: Het stuurgedrag wordt beïnvloed. De bestuurder kan de controle over het voertuig verliezen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bouten worden dan met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid.
Typen: C3, DS3
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 16 in Nederland · 257 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP150087

29 januari 2015 C4 AircrossDe bevestiging van de onderste beschermplaat van de voorbumper is niet in orde. Gemiddeld

Defect: De bevestiging van de onderste beschermplaat van de voorbumper is niet in orde.
Mogelijke gevolgen: De luchtgeleider kan losraken. Deze kan op de weg komen en een gevaar vormen voor het overige verkeer.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestigingspunten worden dan aangepast en aangevuld.
Typen: C4 Aircross
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 199 in Nederland · 2.879 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP150022

10 december 2014 C1De schokdemperstang heeft bij fabricage niet de juiste thermische behandeling gehad. Hierdoor is de hardheid van het materiaal niet goed. Ernstig

Defect: De schokdemperstang heeft bij fabricage niet de juiste thermische behandeling gehad. Hierdoor is de hardheid van het materiaal niet goed.
Mogelijke gevolgen: Breken van de schokdemperstang. Hierdoor verliest de schokdemper zijn werking waardoor het weggedrag van het voertuig verslechtert. Als gevolg hiervan kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal beide voorschokdempers vervangen.
Typen: C1
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 461 in Nederland · 4.537 wereldwijd · nog 5 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP140318

4 december 2014 C4 PicassoDe ring voor blokkering van de achteruitversnelling is mogelijk niet in orde. Ernstig

Defect: De ring voor blokkering van de achteruitversnelling is mogelijk niet in orde.
Mogelijke gevolgen: Er kunnen vergissingen ontstaan bij het inschakelen van de eerste versnelling of de achteruitversnelling. Bij het in de 1e versnelling schakelen kan de achteruit zijn ingeschakeld en andersom. Bij het wegrijden zal het voertuig, in tegenstelling tot wat de bestuurder verwacht, in de verkeerde richting rijden.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De ring van de achteruitversnelling van het selectiehendel wordt dan vervangen.
Typen: C4 Picasso
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 453 in Nederland · 2.349 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP140309

19 november 2014 JumpyDe maatvoering van de brandstofretourleiding is niet juist. Hierdoor kan speling ontstaan bij de aansluitingen op de verstuivers. Ernstig

Defect: De maatvoering van de brandstofretourleiding is niet juist. Hierdoor kan speling ontstaan bij de aansluitingen op de verstuivers.
Mogelijke gevolgen: Indien speling ontstaat ter plaatse van de aansluiting op de verstuivers bestaat de kans op brandstoflekkage.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de brandstofretourleiding vervangen en de verbinding versterken.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 602 in Nederland · 23.428 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP140283

1 oktober 2014 C-CrosserDe aandrijfriem t.b.v. de accessoires bevat materiaal, waardoor de levensduur van de aangedreven spanrollen en de aandrijfriem vroegtijdig kan slijte… Ernstig

Defect: De aandrijfriem t.b.v. de accessoires bevat materiaal, waardoor de levensduur van de aangedreven spanrollen en de aandrijfriem vroegtijdig kan slijten.
Mogelijke gevolgen: De aandrijfpomp van de stuurbekrachtiging kan uitvallen. Voor het besturen van het voertuig is dan meer kracht nodig.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De aandrijfriem t.b.v. de accessoires en indien nodig de spanrollen worden dan vervangen.
Typen: C-Crosser
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 97 in Nederland · 2.267 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP140231

1 oktober 2014 C-CrosserDoor siliconen kan het elektrische signaal van de remlichtschakelaar verstoord raken. Tevens bevat de aandrijfriem t.b.v. de accessoires materiaal, w… Ernstig

Defect: Door siliconen kan het elektrische signaal van de remlichtschakelaar verstoord raken. Tevens bevat de aandrijfriem t.b.v. de accessoires materiaal, waardoor de levensduur van de aangedreven spanrollen en de aandrijfriem vroegtijdig kan slijten.
Mogelijke gevolgen: Het niet functioneren van de remlichten als het rempedaal wordt ingetrapt. Dit kan een gevaar opleveren voor het achteropkomende verkeer. De aandrijfpomp van de stuurbekrachtiging kan uitvallen. Voor het besturen van het voertuig is dan meer kracht nodig.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de remlichtschakelaar vervangen en de voedingsstekker reinigen Tevens zal de aandrijfriem t.b.v. de accessoires en indien nodig de spanrollen worden vervangen.
Typen: C-Crosser
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 309 in Nederland · 4.639 wereldwijd · nog 8 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP140232

1 oktober 2014 C-CrosserBij auto's, voorzien van LED-achterlichten, kan door aanwezigheid van in de fabriek gebruikte siliconen het elektrische signaal van de remlichtschake… Gemiddeld

Defect: Bij auto's, voorzien van LED-achterlichten, kan door aanwezigheid van in de fabriek gebruikte siliconen het elektrische signaal van de remlichtschakelaar verstoord raken.
Mogelijke gevolgen: Het niet functioneren van de remlichten als het rempedaal wordt ingetrapt. Dit kan een gevaar opleveren voor het achteropkomende verkeer.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de remlichtschakelaar vervangen en de voedingsstekker reinigen.
Typen: C-Crosser
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 428 in Nederland · 22.865 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP140233

1 oktober 2014 C-ZeroIn de vacuümpomp van de rembekrachtiging zit een filter ten behoeve van de luchtaanzuiging dat verstopt kan raken. Ernstig

Defect: In de vacuümpomp van de rembekrachtiging zit een filter ten behoeve van de luchtaanzuiging dat verstopt kan raken.
Mogelijke gevolgen: De rembekrachtiging kan uitvallen. Dit wordt gesignaleerd door middel van een waarschuwingssignaal op het instrumentenpaneel in combinatie met geluidssignalen. Bij het uitvallen van de rembekrachtiging is het remgedrag van het voertuig onverwacht en onvoorspelbaar.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met een merkdealer. De vacuümpomp wordt dan vervangen en de software voor aansturing van deze pomp zal worden geüpdatet.
Typen: C-Zero
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 38 in Nederland · 1.703 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP140237

30 september 2014 C-ZeroIn de vacuümpomp van het rembekrachtiging zit een filter ten behoeve van de luchtaanzuiging dat verstopt kan raken. Ernstig

Defect: In de vacuümpomp van het rembekrachtiging zit een filter ten behoeve van de luchtaanzuiging dat verstopt kan raken.
Mogelijke gevolgen: De rembekrachtiging kan uitvallen. Dit wordt gesignaleerd door middel van een waarschuwingssignaal op het instrumentenpaneel in combinatie met geluidssignalen. Bij het uitvallen van de rembekrachtiging is het remgedrag van het voertuig onverwacht en onvoorspelbaar.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met een merkdealer. Er wordt dan nieuwe software geprogrammeerd.
Typen: C-Zero
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 92 in Nederland · 3.171 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP140219

30 september 2014 C-ZeroIn de vacuümpomp van het rembekrachtiging zit een filter ten behoeve van de luchtaanzuiging dat verstopt kan raken. Ernstig

Defect: In de vacuümpomp van het rembekrachtiging zit een filter ten behoeve van de luchtaanzuiging dat verstopt kan raken.
Mogelijke gevolgen: De rembekrachtiging kan uitvallen. Dit wordt gesignaleerd door middel van een waarschuwingssignaal op het instrumentenpaneel in combinatie met geluidssignalen. Bij het uitvallen van de rembekrachtiging is het remgedrag van het voertuig onverwacht en onvoorspelbaar.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met een merkdealer. De vacuümpomp en het aansturingsrelais wordt dan vervangen en er wordt nieuwe software ten behoeve van de aansturing van deze pomp geprogrammeerd.
Typen: C-Zero
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 14 in Nederland · 1.175 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP140220

15 juli 2014 C3, C4 Cactus, DS3Bij de samenstelling/montage van het voorsubframe is het subframe beschadigd. Hierdoor is de sterkte van het subframe aangetast. Ernstig

Defect: Bij de samenstelling/montage van het voorsubframe is het subframe beschadigd. Hierdoor is de sterkte van het subframe aangetast.
Mogelijke gevolgen: Scheuren en/of breken van het subframe. Hierdoor kan het voorkomen dat de aan het subframe gemonteerde onderdelen zoals draagarmen niet in de juiste stand blijven staan. Als gevolg hiervan kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het subframe inspecteren en zonodig vervangen door een onbeschadigd exemplaar.
Typen: C3, C4 Cactus, DS3
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 24 in Nederland · 845 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP140155

11 juni 2014 C3, DS3De bevestigingsbouten waarmee de voorste draagarmen aan het subframe gemonteerd zijn, zijn van onvoldoende sterkte gefabriceerd. Hierdoor kunnen de b… Ernstig

Defect: De bevestigingsbouten waarmee de voorste draagarmen aan het subframe gemonteerd zijn, zijn van onvoldoende sterkte gefabriceerd. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten afbreken.
Mogelijke gevolgen: Door het afbreken van de bevestigingsbouten kunnen de draagarmen geheel of gedeeltelijk losraken van het voertuig. Als gevolg hiervan kan het voertuig onbestuurbaar raken en/of kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestigingsbouten vervangen door een aangepast type.
Typen: C3, DS3
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 1.787 in Nederland · 5.545 wereldwijd · nog 6 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP140133

21 maart 2014 C3 PicassoDe steunen van de kogelverbindingen, ten behoeve van de gasdrdukveer aan de achterklep, zijn mogelijk niet op een juiste wijze aan de achterklep gela… Gemiddeld

Defect: De steunen van de kogelverbindingen, ten behoeve van de gasdrdukveer aan de achterklep, zijn mogelijk niet op een juiste wijze aan de achterklep gelast. Hierdoor kunnen de steunen losraken.
Mogelijke gevolgen: Door het losraken/afbreken van de kogelverbinding kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal bevestiging van de steunen controleren. Indien de steunen niet goed aan de achterklep gelast zijn zal een nieuwe achterklep gemonteerd worden.
Typen: C3 Picasso
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 17 in Nederland · 3.295 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP140078

17 maart 2014 C4 AircrossDe elektronische eenheid keyless entry and start kan door een inwendig defect bij lage temperaturen in storing raken. Ernstig

Defect: De elektronische eenheid keyless entry and start kan door een inwendig defect bij lage temperaturen in storing raken.
Mogelijke gevolgen: Het niet meer ontgrendelen van van het stuurslot, het starten van de motor of het openen van de portieren. Ook is er een mogelijkheid dat onder het rijden de motor afslaat of het stuurslot vergrendeld.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren. De elektronische eenheid keyless entry and start zal vervangen worden en de sleutels zullen opnieuw ingeleerd worden.
Typen: C4 Aircross
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 132 in Nederland · 5.556 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP140070

18 februari 2014 Berlingo, C-Elysee, C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, DS3, DS4De aansluitingen van de brandstofleidingen op de hogedruk brandstofgalerij zijn onvoldoende vastgezet. Hierdoor is een brandstofdichte afdichting nie… Ernstig

Defect: De aansluitingen van de brandstofleidingen op de hogedruk brandstofgalerij zijn onvoldoende vastgezet. Hierdoor is een brandstofdichte afdichting niet gewaarborgd.
Mogelijke gevolgen: Brandstoflekkage.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de brandstofleidingen controleren en indien nodig de brandstofleidingen op de juiste wijze vastzetten.
Typen: Berlingo, C-Elysee, C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, DS3, DS4
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 53 in Nederland · 152 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP140043

7 februari 2014 C1Een las aan de rechter traverse van de achteras, ter plaatse van de verbinding met de carrosserie, is mogelijk niet correct uitgevoerd. Hierdoor kan… Ernstig

Defect: Een las aan de rechter traverse van de achteras, ter plaatse van de verbinding met de carrosserie, is mogelijk niet correct uitgevoerd. Hierdoor kan deze verbinding op den duur breken.
Mogelijke gevolgen: Het losraken van de achteras aan de rechterzijde van het voertuig. Als gevolg hiervan ontstaat een onstabiele wegligging en de mogelijkheid tot uitbreken van de achterkant van het voertuig, waardoor de bestuurder de controle over het voertuig kan verliezen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de rechter traverse controleren en indien nodig de achteras vervangen.
Typen: C1
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 12 in Nederland · 871 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP140031

9 januari 2014 JumpyBij de assemblage van het voertuig zijn er mogelijk te dunne voorremschijven gemonteerd. Een te dunne remschijf kan minder remkrachten opnemen. Ernstig

Defect: Bij de assemblage van het voertuig zijn er mogelijk te dunne voorremschijven gemonteerd. Een te dunne remschijf kan minder remkrachten opnemen.
Mogelijke gevolgen: Scheuren en breken van de voorremschijven. Hierdoor kan het remsysteem gedeeltelijk uitvallen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de remschijven controleren en indien nodig vervangen door remschijven van de juiste dikte.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 11 in Nederland · 467 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP140003

6 januari 2014 JumpyDe massa van de ruitenwissermotor via de reguliere bedrading is onvoldoende. Hierdoor kan de ruitenwissermotor uitvallen. Ernstig

Defect: De massa van de ruitenwissermotor via de reguliere bedrading is onvoldoende. Hierdoor kan de ruitenwissermotor uitvallen.
Mogelijke gevolgen: Uitval van de ruitenwissers.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de ruitenwissermotor controleren en indien nodig een extra massadraad op de ruitenwissermotor aanbrengen.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 88 in Nederland · 4.564 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP130217

6 januari 2014 JumpyDe massa van de ruitenwissermotor via de reguliere bedrading is onvoldoende. Hierdoor kan de ruitenwissermotor uitvallen. Ernstig

Defect: De massa van de ruitenwissermotor via de reguliere bedrading is onvoldoende. Hierdoor kan de ruitenwissermotor uitvallen.
Mogelijke gevolgen: Uitval van de ruitenwissers
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de ruitenwissermotor controleren en indien nodig een extra massadraad op de ruitenwissermotor aanbrengen.
Typen: Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 10 in Nederland · 467 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP130218

7 oktober 2013 C5De verbinding tussen de brandstofretourleidingen en de dieselverstuivers kunnen tijdens de montage in de fabriek beschadigd zijn. Gemiddeld

Defect: De verbinding tussen de brandstofretourleidingen en de dieselverstuivers kunnen tijdens de montage in de fabriek beschadigd zijn.
Mogelijke gevolgen: Dit kan in eerste instantie leiden tot zweten en op lange termijn tot brandstoflekkage. In het ergste geval kan brandstof weglekken naar de warme delen van de motor. Dit kan in uitzonderlijke gevallen leiden tot brand in de motorruimte.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. Deze zal de afdichting van de aansluiting van de retourleiding op iedere dieselverstuiver controleren. Als dat nodig is, worden de verstuivers en de gemeenschappelijke brandstofretourleiding vervangen.
Typen: C5
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 41 in Nederland · 3.746 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP130155

17 september 2013 NemoDe draadbundel van de bediening van de elektronisch gestuurde versnellingsbak wrijft tegen andere voertuigdelen. Hierdoor kan de draadbundel doorslij… Gemiddeld

Defect: De draadbundel van de bediening van de elektronisch gestuurde versnellingsbak wrijft tegen andere voertuigdelen. Hierdoor kan de draadbundel doorslijten.
Mogelijke gevolgen: Het niet meer kunnen schakelen naar een andere versnelling. Het is mogelijk dat de bestuurder gewaarschuwd wordt door het verklikkerlampje in het instrumentenpaneel.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bedrading controleren en indien nodig repareren.
Typen: Nemo
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 96 in Nederland · 3.943 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP130140

3 september 2013 C8, JumpyDe bout, waarmee de stuurstang aan de stuuras is gekoppeld, is mogelijk niet goed vastgedraaid en kan los gaan zitten. Ernstig

Defect: De bout, waarmee de stuurstang aan de stuuras is gekoppeld, is mogelijk niet goed vastgedraaid en kan los gaan zitten.
Mogelijke gevolgen: Op deze verbinding kan speling ontstaan. Wordt dit niet opgemerkt en wordt daar niets aan gedaan, dan kan in een extreme situatie de stuurstang losraken van de stuuras en wordt het voertuig onbestuurbaar.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het moment, waarmee de betreffende bout is vastgedraaid, controleren. Zo nodig wordt de verbinding herstelt.
Typen: C8, Jumpy
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 6 in Nederland · 352 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP130131

20 augustus 2013 C3, DS3De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken. Ernstig

Defect: De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken.
Mogelijke gevolgen: Uitval elektrische systemen, waaronder de motor en verlichting.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de massakabel vervangen.
Typen: C3, DS3
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 19 in Nederland · 8.518 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP120065

20 augustus 2013 C3, C3 PicassoDe accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken. Ernstig

Defect: De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken.
Mogelijke gevolgen: Uitval elektrische systemen, waaronder de motor en verlichting.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de massakabel vervangen.
Typen: C3, C3 Picasso
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 305 in Nederland · 36.239 wereldwijd · nog 8 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP120083

20 augustus 2013 C4, DS4De voedingsstekker van de BSM/zekeringkast is te strak bevestigd. Hierdoor kunnen componenten van de BSM beschadigd raken. Ernstig

Defect: De voedingsstekker van de BSM/zekeringkast is te strak bevestigd. Hierdoor kunnen componenten van de BSM beschadigd raken.
Mogelijke gevolgen: Uitvallen van componenten, waardoor o.a. de motor en verlichting uit kunnen vallen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de BSM controleren en indien nodig vervangen.
Typen: C4, DS4
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 18 in Nederland · 1.063 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP120154

20 augustus 2013 C3, C3 Picasso, DS3De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken. Ernstig

Defect: De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken.
Mogelijke gevolgen: Uitval elektrische systemen, waaronder de motor en verlichting.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de massakabel vervangen.
Typen: C3, C3 Picasso, DS3
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 1.015 in Nederland · 15.000 wereldwijd · nog 4 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP120284

20 augustus 2013 C4 PicassoDe draadbundel naar de startmotor schuurt tegen andere voertuigdelen. Hierdoor kan de draadbundel beschadigd raken. Gemiddeld

Defect: De draadbundel naar de startmotor schuurt tegen andere voertuigdelen. Hierdoor kan de draadbundel beschadigd raken.
Mogelijke gevolgen: Kortsluiting en elektrische storingen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een extra bescherming aanbrengen op de draadbundel van de startmotor.
Typen: C4 Picasso
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 2.412 in Nederland · 128.424 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP120328

20 augustus 2013 NemoScheurvorming in de achteras. Ernstig

Defect: Scheurvorming in de achteras.
Mogelijke gevolgen: Vervorming en breken van de achteras, met als gevolg verlies van controle over het voertuig.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal achteras vervangen.
Typen: Nemo
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 1.005 in Nederland · 15.000 wereldwijd · nog 7 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP120330

14 maart 2013 C-ZeroEen onderdeel van de vacuümpomp kan defect zijn, waardoor deze onvoldoende capaciteit heeft om de rembekrachtiging te blijven activeren. Ernstig

Defect: Een onderdeel van de vacuümpomp kan defect zijn, waardoor deze onvoldoende capaciteit heeft om de rembekrachtiging te blijven activeren.
Mogelijke gevolgen: De mogelijkheid bestaat dat op termijn de rembekrachtiging tijdens het remmen uit kan vallen. Voor het bereiken van een remvertraging moet het rempedaal dan met een grotere kracht dan gebruikelijk worden ingedrukt.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren. De vacuümpomp van de rembekrachtiging zal worden vervangen.
Typen: C-Zero
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 92 in Nederland · 2.526 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP130030

8 februari 2013 C1, C3, C3 Pluriel, DS3, NemoVoortijdige slijtage van de drijfstanglagers. Gemiddeld

Defect: Voortijdige slijtage van de drijfstanglagers.
Mogelijke gevolgen: Motorschade en uitval motor. De bestuurder wordt vooraf gealarmeerd door afwijkende motorgeluiden.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de drijfstanglagerschalen vervangen.
Typen: C1, C3, C3 Pluriel, DS3, Nemo
Risico (RDW): Gemiddeld
Aantal voertuigen: 17 in Nederland · 17.176 wereldwijd
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP130012

3 december 2012 JumperConstructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg daarvan wordt het reservewiel niet op zijn plaats gehouden. Ernstig

Defect: Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg daarvan wordt het reservewiel niet op zijn plaats gehouden.
Mogelijke gevolgen: Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel: De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of de gemonteerde lier van het type is dat vervangen dient te worden, en indien van toepassing vernieuwen.
Typen: Jumper
Risico (RDW): Ernstig
Aantal voertuigen: 2.412 in Nederland · 12.000 wereldwijd · nog 154 open in Nederland
Gemeld door: Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie: MGP110280

Citroen nu op veiling

Alle Citroen-kavels

Koop je een Citroen op een veiling? Check het kenteken op een open terugroepactie voordat je biedt; de kavelpagina toont de RDW-gegevens als het kenteken bekend is.

Trans Executive

Citroën C4 Picasso, 1199 cm³, benzine

Nog 3u 7mdi 13 okt 12:15België

Huidig bod€ 5.30024 biedingen

Trans Executive

Citroen C3, 1199 cm³, benzine

Nog 3u 32mdi 13 okt 12:40België

Huidig bod€ 8.0005 biedingen

IVGOnder voorbehoud

Personenauto’s (2) CITROËN DS4 PureTech

Nog 4u 44mdi 13 okt 13:52Wilhelmshaven (Duitsland)

Huidig bod€ 10.00039 biedingen

Troostwijk AuctionsGeen minimumprijs

Citroën Berlingo Bedrijfswagen

Nog 5u 54mdi 13 okt 15:02Lummen (BE)

Huidig bod€ 50029 biedingen

Trans Executive

Citroen berlingo,1499 cm³, diesel

Nog 6u 2mdi 13 okt 15:10België

Huidig bod€ 5.4005 biedingen

Trans Executive

Citroen Berlingo, 1199 cm³, benzine

Nog 6u 17mdi 13 okt 15:25België

Huidig bod€ 4.2003 biedingen

Trans Executive

Citroen Jumper, 2179 cm³, diesel

Nog 6u 22mdi 13 okt 15:30België

Huidig bod€ 6.60027 biedingen

Trans Executive

Citroën Jumper, 2198 cm³, diesel

Nog 6u 37mdi 13 okt 15:45België

Huidig bod€ 1.6007 biedingen

Wat is een terugroepactie?

Ontdekt een fabrikant een fout die de veiligheid of het milieu in gevaar kan brengen, dan meldt de producent of importeur dat bij de RDW en roept hij de betrokken voertuigen terug. De RDW houdt de acties bij in het terugroepregister en publiceert ze als open data: het defect, de mogelijke gevolgen, het herstel en per kenteken of het herstel al is gemeld.

Wat doe je als er een actie openstaat?

Lees de brief van de producent of importeur; die stuurt de eigenaren aan. Heb je geen brief gehad (bijvoorbeeld na een recente aankoop), check dan het kenteken hierboven.
Maak een afspraak met een merkdealer; die voert het herstel uit dat de producent beschrijft.
Na het herstel meldt de producent dat aan de RDW. Het kenteken staat dan op "producent heeft herstel gemeld".

Wat betekent het risico?

De RDW beoordeelt elke actie: ernstig, gemiddeld, laag, geen risico of nog te bepalen. Daarnaast staat per actie het mogelijke gevaar, zoals een ongeval met letselschade of brand.

Gebruikte auto of veilingauto kopen?

Een terugroepactie hoort bij het voertuig, niet bij de eigenaar: ook na verkoop kun je het herstel nog laten uitvoeren. Check vóór je biedt of er iets openstaat; op Geveild.com zie je bij kavels met een Nederlands kenteken de RDW-gegevens, en met de kenteken check ook de APK, de tellerstand en wat het model op veilingen opbracht.

Bron: RDW Open Data (terugroepregister), bijgewerkt 13 oktober 2026. De teksten per actie zijn die van de producent zoals geregistreerd bij de RDW.

Handig om ook te checken

Alle tools en checks

Veelgestelde vragen over terugroepacties van Citroen

Wat is de laatste terugroepactie van Citroen?

De laatste actie is gepubliceerd op 20 juli 2026 en gaat over de C3 Aircross, C5 Aircross: In de motor controle unit kan kortsluiting ontstaan door een fabricagefout.

Hoe weet ik of mijn Citroen wordt teruggeroepen?

Vul je kenteken in bij de terugroepactie-check. Je ziet dan of er een actie openstaat of dat de producent het herstel al heeft gemeld. Eigenaren krijgen daarnaast een brief van de producent of importeur.

Waar komen deze gegevens vandaan?

Uit het terugroepregister van de RDW, dat als open data is gepubliceerd. We halen het elke dag op.

Geldt een terugroepactie ook als ik de auto tweedehands koop?

Ja. De actie hoort bij het voertuig. Staat er nog iets open, dan kun je het herstel via een merkdealer laten uitvoeren.

Ook interessant

Gereedschap in Hoorn Veiling partijhandel emmeloord 18 oktober Tuin en buiten in Waver Prijzen massey ferguson IVG: Gereedschap Gereedschap in Aalsmeer Lexus Prijzen seiko

Alle terugroepacties van Citroen

Citroen nu op veiling

Citroën C4 Picasso, 1199 cm³, benzine

Citroen C3, 1199 cm³, benzine

Personenauto’s (2) CITROËN DS4 PureTech

Citroën Berlingo Bedrijfswagen

Citroen berlingo,1499 cm³, diesel

Citroen Berlingo, 1199 cm³, benzine

Citroen Jumper, 2179 cm³, diesel

Citroën Jumper, 2198 cm³, diesel

Wat is een terugroepactie?

Wat doe je als er een actie openstaat?

Wat betekent het risico?

Gebruikte auto of veilingauto kopen?

Handig om ook te checken

Veelgestelde vragen over terugroepacties van Citroen

Andere merken

Ook interessant