Trans ExecutiveHyundai tucson, 1591 cm³, benzine
Huidig bod€ 7.70053 biedingen
Terugroepacties · RDW
Terugroepacties Hyundai
Kort antwoord: de RDW registreerde 93 terugroepacties voor Hyundai, de laatste op 6 oktober 2026. 52 acties kregen het risico "ernstig". De meeste acties gingen over de Ioniq, Kona en Santa FE. Bij 29.234 voertuigen in Nederland staat een van deze acties nog open.
Alle terugroepacties van Hyundai
Nieuwste bovenaan. Klik op een actie voor het defect, de mogelijke gevolgen en het herstel, zoals de producent ze bij de RDW meldde.
6 oktober 2026 Ioniq 6, Santa FEde kliksluiting van de gordel op de voorstoelen is mogelijk niet goed gemonteerd. Ernstig
- Defect
- de kliksluiting van de gordel op de voorstoelen is mogelijk niet goed gemonteerd.
- Mogelijke gevolgen
- De gordel kan losraken bij een botsing wat het risico op letselschade bij een ongeval vergroot.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- Voertuigeigenaren kunnen bij een merkdealer een afspraak maken om de veiligheidsgordels te laten controleren en (indien nodig) te voorzien van extra beveiliging.
- Typen
- Ioniq 6, Santa FE
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 2.736 in Nederland · 37.788 wereldwijd
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP260381
18 september 2026 NexoDe thermische overdrukklep functioneert mogelijk niet correct. Ernstig
- Defect
- De thermische overdrukklep functioneert mogelijk niet correct.
- Mogelijke gevolgen
- Wanneer de thermische overdrukklep niet correct functioneert, kan waterstof ongecontroleerd afblazen. Dit kan in afgesloten ruimten tot gevaarlijke situaties leiden.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar kan een afspraak maken met een merkdealer. De overdrukklep wordt kosteloos vervangen.
- Typen
- Nexo
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 364 in Nederland · 1.966 wereldwijd
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP260363
15 juni 2026 I20De vacu�mslang van de rembekrachtiger kan mogelijk scheuren doordat deze onder spanning is gemonteerd. Ernstig
- Defect
- De vacu�mslang van de rembekrachtiger kan mogelijk scheuren doordat deze onder spanning is gemonteerd.
- Mogelijke gevolgen
- Als de vacu�mslang scheurt, werkt de rembekrachtiger minder goed of helemaal niet. Hierdoor is er meer kracht nodig om te remmen, wat het risico op een ongeval vergroot.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de vacu�mslang vervangen en, indien nodig, ook de rembekrachtiger.
- Typen
- I20
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 3.576 in Nederland · 42.095 wereldwijd · nog 1.291 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP260220
20 april 2026 InsterDe ISO-fix bevestiging is mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. Ernstig
- Defect
- De ISO-fix bevestiging is mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet.
- Mogelijke gevolgen
- Als de ISO-fix bevestiging niet goed vast zit dan kan een kinderzitje meer bewegen dan gewenst waardoor de er een verhoogde kans op letsel is bij een ongeval.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de bevestigingspunten van de ISO-fix bevestiging controleren.
- Typen
- Inster
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 1 in Nederland · 27 wereldwijd
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP260145
17 april 2026 IoniqEr kan een spanningsverschil ontstaan tussen de onderlinge cellen van de hoogvoltage batterij. Ernstig
- Defect
- Er kan een spanningsverschil ontstaan tussen de onderlinge cellen van de hoogvoltage batterij.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor kan kortsluiting ontstaan met brand als mogelijk gevolg.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software wordt aangepast waardoor afwijkingen in een nog eerder stadium gedetecteerd kunnen worden. Mocht er een afwijking geconstateerd worden, dan wordt de hoogvoltage batterij preventief vervangen.
- Typen
- Ioniq
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 1.767 in Nederland · 30.118 wereldwijd · nog 972 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP260141
17 april 2026 I30De middelste gordel op de achterbank sluit mogelijk niet goed. Ernstig
- Defect
- De middelste gordel op de achterbank sluit mogelijk niet goed.
- Mogelijke gevolgen
- Bij een ongeval kan de gordel losschieten, waardoor de passagier niet voldoende wordt beschermd.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de middelste gordel op de achterbank vervangen.
- Typen
- I30
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 1 in Nederland · 2.445 wereldwijd
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP260144
5 maart 2026 I10De brandstofpomp kan vastlopen. Ernstig
- Defect
- De brandstofpomp kan vastlopen.
- Mogelijke gevolgen
- Verlies van motorvermogen of afslaan van de motor wat het risico op een ongeval kan vergroten.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de brandstofpomp vervangen.
- Typen
- I10
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 5.911 in Nederland · 89.158 wereldwijd · nog 2.238 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP260075
26 februari 2026 KonaEr kan spanningsverschil ontstaan tussen de onderlinge cellen van de hoogvolt batterij. Ernstig
- Defect
- Er kan spanningsverschil ontstaan tussen de onderlinge cellen van de hoogvolt batterij.
- Mogelijke gevolgen
- Er kan brand ontstaan in het voertuig.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software wordt aangepast waardoor afwijkingen in een nog eerder stadium gedetecteerd kunnen worden. Mocht er een afwijking geconstateerd worden, dan wordt de hoogvoltage batterij preventief vervangen.
- Typen
- Kona
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 6.891 in Nederland · 104.011 wereldwijd · nog 3.477 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP260064
31 oktober 2025 IoniqDe afdekkap van de laadaansluiting kan losraken tijdens het rijden omdat deze mogelijk niet goed verlijmd is. Gemiddeld
- Defect
- De afdekkap van de laadaansluiting kan losraken tijdens het rijden omdat deze mogelijk niet goed verlijmd is.
- Mogelijke gevolgen
- Het losraken van de afdekkap van de laadaansluiting tijdens het rijden kan een gevaar vormen voor andere weggebruikers en het risico op een ongeval vergroten.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De afdekkap wordt juist verlijmd.
- Typen
- Ioniq
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 1.884 in Nederland · 31.670 wereldwijd · nog 620 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP250398
16 oktober 2025 I30De activator van de bestuurdersairbag kan bij activatie mogelijk scheuren. Gemiddeld
- Defect
- De activator van de bestuurdersairbag kan bij activatie mogelijk scheuren.
- Mogelijke gevolgen
- Indien de activator scheurt wordt de airbag niet volledig opgeblazen en biedt daardoor geen volledige bescherming. Tevens ontsnapt er gas onder hoge druk wat verwondingen kan veroorzaken.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De activator wordt vervangen.
- Typen
- I30
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 14 in Nederland · 3.829 wereldwijd
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP250386
15 september 2025 InsterDe boutknoppen onder de bijrijdersstoel zijn mogelijk niet afgedekt. Gemiddeld
- Defect
- De boutknoppen onder de bijrijdersstoel zijn mogelijk niet afgedekt.
- Mogelijke gevolgen
- De scherpe randen van de boutknoppen kunnen verwondingen veroorzaken bij inzittenden en geven een verhoogd risico op letsel bij een ongeval.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze installeert afdekdoppen om de scherpe randen van de boutkoppen af te dekken.
- Typen
- Inster
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 2.049 in Nederland · 17.065 wereldwijd · nog 902 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP250339
11 augustus 2025 Bayon, I20De brandstofpomp kan vastlopen. Gemiddeld
- Defect
- De brandstofpomp kan vastlopen.
- Mogelijke gevolgen
- De motor kan vermogen verliezen of uitvallen, dit vergroot de kans op een ongeval.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De brandstofpomp wordt vervangen.
- Typen
- Bayon, I20
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 4.751 in Nederland · 181.726 wereldwijd · nog 1.034 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP250294
11 augustus 2025 I10De afsluitklep in de brandstoftank is mogelijk niet goed gelast. Ernstig
- Defect
- De afsluitklep in de brandstoftank is mogelijk niet goed gelast.
- Mogelijke gevolgen
- Er kan brandstof uit de brandstoftank lekken. Dit kan leiden tot brandgevaar in geval van een externe ontstekingsbron in de buurt van het voertuig.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De brandstoftank wordt vervangen.
- Typen
- I10
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 47 in Nederland · 681 wereldwijd · nog 3 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP250295
8 augustus 2025 TucsonDe spoorstangen hebben mogelijk geen goede schroefdraad waardoor deze los kunnen raken. Ernstig
- Defect
- De spoorstangen hebben mogelijk geen goede schroefdraad waardoor deze los kunnen raken.
- Mogelijke gevolgen
- Als dit defect optreedt, is er een verhoogd risico op ongevallen, met mogelijk persoonlijk letsel tot gevolg.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De spoorstangen zullen worden vervangen.
- Typen
- Tucson
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 4.464 wereldwijd · nog 4 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP250269
16 mei 2025 Bayon, I20De achteruitrijhulp (RCCA) ziet verkeer en voetgangers van opzij of uit hoeken te laat. Gemiddeld
- Defect
- De achteruitrijhulp (RCCA) ziet verkeer en voetgangers van opzij of uit hoeken te laat.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor remt de auto mogelijk niet vanzelf als er gevaar dreigt tijdens het achteruitrijden.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze installeert nieuwe software die zorgt dat de sensoren op grotere afstand detecteren.
- Typen
- Bayon, I20
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 1.234 in Nederland · 3.399 wereldwijd · nog 290 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP250171
5 mei 2025 IoniqIn de circuit modus LFB (Left Foot Braking) kan in bepaalde situaties de regelunit de remdruk verlagen, wat tot een langere remweg leiden dan verwacht Gemiddeld
- Defect
- In de circuit modus LFB (Left Foot Braking) kan in bepaalde situaties de regelunit de remdruk verlagen, wat tot een langere remweg leiden dan verwacht
- Mogelijke gevolgen
- Bij gelijktijdig bediening van gas- en rempedaal waarbij de remdruk wordt verlaagd, wordt de remweg langer waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal een software update uitvoeren. Bij een geactiveerde Bluelink zal de update draadloos (OTA) plaatsvinden.
- Typen
- Ioniq
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 71 in Nederland · 4.850 wereldwijd · nog 5 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP250151
21 februari 2025 H1, H300Door slijtage aan de bedrading tussen dynamo en zekeringkast kan kortsluiting ontstaan. Ernstig
- Defect
- Door slijtage aan de bedrading tussen dynamo en zekeringkast kan kortsluiting ontstaan.
- Mogelijke gevolgen
- Dit kan leiden tot hitteontwikkeling en een verhoogd risico op brand in de motorruimte
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bedrading controleren en indien nodig vervangen.
- Typen
- H1, H300
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 537 in Nederland · 50.814 wereldwijd · nog 234 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP250066
4 februari 2025 IX35Er is kans op kortsluiting in de ABS module Ernstig
- Defect
- Er is kans op kortsluiting in de ABS module
- Mogelijke gevolgen
- Er kan brand ontstaan in de motorruimte.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een gewijzigde zekering en sticker in de zekeringkast plaatsen.
- Typen
- IX35
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 16.195 in Nederland · 262.401 wereldwijd · nog 5.326 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP250040
25 november 2024 H1, H300De verwarmingsslangen voor de interieurverwarming achterin kunnen beschadigd raken of smelten door oververhitting tijdens de regeneratie van het roet… Ernstig
- Defect
- De verwarmingsslangen voor de interieurverwarming achterin kunnen beschadigd raken of smelten door oververhitting tijdens de regeneratie van het roetfilter.
- Mogelijke gevolgen
- Dit kan leiden tot een slecht werkende interieurverwarming en mogelijk zelfs tot brand.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de verwarmingsslangen vervangen voor verbeterde exemplaren.
- Typen
- H1, H300
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 131.717 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP240381
22 november 2024 TucsonDe rembekrachtiger kan uitvallen door een breuk in de verbinding tussen nokkenas en vacuümpomp. Gemiddeld
- Defect
- De rembekrachtiger kan uitvallen door een breuk in de verbinding tussen nokkenas en vacuümpomp.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor kan de rembekrachtiger na één of enkele keren remmen uitvallen, waardoor de bediening van het rempedaal zwaarder gaat en het risico op een ongeval verhoogt.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- U wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze installeert nieuwe software om het probleem te verhelpen.
- Typen
- Tucson
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 272 in Nederland · 21.754 wereldwijd · nog 51 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP240394
14 november 2024 GenesisIn de startmotor kan kortsluiting ontstaan doordat deze onvoldoende beschermd is tegen vocht en vuil. Ernstig
- Defect
- In de startmotor kan kortsluiting ontstaan doordat deze onvoldoende beschermd is tegen vocht en vuil.
- Mogelijke gevolgen
- Deze kortsluitnig kan brand veroorzaken in de motorruimte, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer, deze zal het startrelais vervangen en een extra bescherming plaatsen.
- Typen
- Genesis
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 13.327 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP240310
14 november 2024 I10De uitlaatgasregelklep (EGR-klep) van het voertuig kan defect raken, waardoor de motor kan afslaan. Ernstig
- Defect
- De uitlaatgasregelklep (EGR-klep) van het voertuig kan defect raken, waardoor de motor kan afslaan.
- Mogelijke gevolgen
- Als de motor tijdens het rijden afslaat, kan dit leiden tot gevaarlijke situaties door plotseling verlies van de aandrijving.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze zal de EGR-klep preventief vervangen.
- Typen
- I10
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 87 in Nederland · 3.412 wereldwijd · nog 9 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP240377
18 oktober 2024 Santa FEDe bedrading onder de achterbank kan beknelt raken en kortsluiting veroorzaken. Dit kan leiden tot een onjuiste werking van de airbags. Gemiddeld
- Defect
- De bedrading onder de achterbank kan beknelt raken en kortsluiting veroorzaken. Dit kan leiden tot een onjuiste werking van de airbags.
- Mogelijke gevolgen
- De airbag kan mogelijk spontaan ontplooien of niet ontplooien tijdens een ongeval. Dit vergroot het risico op een ongeval en de kans op letsel tijdens een ongeval.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de bedrading correct monteren en, indien beschadigd, vervangen.
- Typen
- Santa FE
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 85 in Nederland · 5.120 wereldwijd · nog 22 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP240317
16 oktober 2024 Equus, Grand Santa FE, H1, H300, I40, IX35, IX55, Santa FE, Veloster, VeracruzEr is kans op kortsluiting in de ABS module. Gemiddeld
- Defect
- Er is kans op kortsluiting in de ABS module.
- Mogelijke gevolgen
- Er kan brand ontstaan in de motorruimte.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een gewijzigde zekering en sticker in de zekeringkast plaatsen.
- Typen
- Equus, Grand Santa FE, H1, H300, I40, IX35, IX55, Santa FE, Veloster, Veracruz
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 8.184 in Nederland · 1.258.105 wereldwijd · nog 677 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP240344
10 oktober 2024 GenesisDe schakelaar die controleert of de koppeling ingetrapt is tijdens het starten werkt mogelijk niet goed. Gemiddeld
- Defect
- De schakelaar die controleert of de koppeling ingetrapt is tijdens het starten werkt mogelijk niet goed.
- Mogelijke gevolgen
- Het is mogelijk dat de auto in de versnelling en zonder ingetrapte koppeling tijdens het starten onbedoeld zich voortbeweegt.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De koppelingsschakelaar wordt preventief vervangen.
- Typen
- Genesis
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 46 in Nederland · 5.269 wereldwijd · nog 12 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP240329
5 augustus 2024 IoniqDe bouten van het differentieel zijn mogelijk niet goed vastgezet en kunnen losraken waardoor de aandrijving wegvalt. Gemiddeld
- Defect
- De bouten van het differentieel zijn mogelijk niet goed vastgezet en kunnen losraken waardoor de aandrijving wegvalt.
- Mogelijke gevolgen
- Plotseling verliezen van de aandrijving kan tot gevaarlijke situaties leiden.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De aandrijflijn achter wordt vervangen.
- Typen
- Ioniq
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 1 in Nederland · 3 wereldwijd
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP240251
18 juni 2024 Elantra, Ioniq, KonaDe software van de transmissie werkt niet goed. Als gevolg kan een storing optreden. Ernstig
- Defect
- De software van de transmissie werkt niet goed. Als gevolg kan een storing optreden.
- Mogelijke gevolgen
- Met branden van een waarschuwingslamp een plotseling verlies van snelheid.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software van de transmissie wordt aangepast.
- Typen
- Elantra, Ioniq, Kona
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 59 in Nederland · 7.545 wereldwijd · nog 10 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP240188
18 juni 2024 Elantra, Ioniq, KonaDe software van de transmissie werkt niet goed. Als gevolg kan er een storing in optreden. Ernstig
- Defect
- De software van de transmissie werkt niet goed. Als gevolg kan er een storing in optreden.
- Mogelijke gevolgen
- Met branden van een waarschuwingslamp niet in kunnen schakelen van de achteruit of een plotseling verlies van snelheid.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software van de transmissie wordt aangepast.
- Typen
- Elantra, Ioniq, Kona
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 1 in Nederland · 10.575 wereldwijd · nog 7 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP240189
18 april 2024 IoniqDe aandrijfas kan een onjuiste behandeling hebben gehad. Als gevolg kunnen er haarscheuren in zijn ontstaan en kan de as breken. Ernstig
- Defect
- De aandrijfas kan een onjuiste behandeling hebben gehad. Als gevolg kunnen er haarscheuren in zijn ontstaan en kan de as breken.
- Mogelijke gevolgen
- Uitvallen van de aandrijving
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De aandrijfas wordt dan vervangen.
- Typen
- Ioniq
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 118 in Nederland · 1.410 wereldwijd · nog 6 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP240136
18 april 2024 IoniqDe controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt a… Gemiddeld
- Defect
- De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt accu dan niet bij en raakt verder leeg.
- Mogelijke gevolgen
- Met waarschuwing vooraf van een te lage spanning van de 12-volt accu uiteindelijk uitschakelen van de aandrijving van het voertuig.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software wordt aangepast en indien nodig wordt ook de controle-unit vervangen.
- Typen
- Ioniq
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 8.384 in Nederland · 155.760 wereldwijd · nog 417 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP240137
9 april 2024 KonaDe bedrading van de 12-volt accu is niet voldoende beschermd. Ernstig
- Defect
- De bedrading van de 12-volt accu is niet voldoende beschermd.
- Mogelijke gevolgen
- Bij een frontale aanrijding kan de bedrading beschadigen en kortsluiting veroorzaken.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De bedrading wordt dan beter beschermd.
- Typen
- Kona
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 42 in Nederland · 25.614 wereldwijd · nog 9 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP240122
22 februari 2024 TucsonDe gordijn-airbag is mogelijk niet juist gemonteerd. Ernstig
- Defect
- De gordijn-airbag is mogelijk niet juist gemonteerd.
- Mogelijke gevolgen
- Bij activeren van de airbag niet geheel ontvouwen.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De montage van de gordijnairbags wordt gecontroleerd en indien nodig vervangen.
- Typen
- Tucson
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 218 in Nederland · 14.117 wereldwijd · nog 59 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP240057
7 november 2023 ElantraDe e-call module stuurd geen autogegevens door naar de hulpdiensten in geval van een ongeval. Gemiddeld
- Defect
- De e-call module stuurd geen autogegevens door naar de hulpdiensten in geval van een ongeval.
- Mogelijke gevolgen
- Voorbereidend werk kan niet worden gedaan waardoor kostbare tijd verloren kan gaan bij een ongeval.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De voertuiggegevens zullen worden geladen in airbagmodule
- Typen
- Elantra
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 832 wereldwijd
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP230435
8 augustus 2023 TucsonDe knelbeveiliging van de elektrische bediende achterportierramen werkt mogelijk niet correct. Ernstig
- Defect
- De knelbeveiliging van de elektrische bediende achterportierramen werkt mogelijk niet correct.
- Mogelijke gevolgen
- Indien de beveiliging niet werkt kan tijdens het sluiten van de achterportierramen lichaamsdelen of voorwerpen bekneld raken.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De raammotoren aan beide zijden worden uit voorzorg vervangen.
- Typen
- Tucson
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 593 in Nederland · 15.576 wereldwijd · nog 91 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP230339
11 juli 2023 I30, TucsonDe zeef in het oliecircuit van de vaccuumpomp kan als gevolg van vuil vroegtijdig verstopt raken. Ernstig
- Defect
- De zeef in het oliecircuit van de vaccuumpomp kan als gevolg van vuil vroegtijdig verstopt raken.
- Mogelijke gevolgen
- Uitvallen van de rembekrachtiging, een langere remweg.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De vacuumpomp wordt gecontroleerd, een aanwezige zeef verwijderd en indien nodig wordt de pomp vervangen.
- Typen
- I30, Tucson
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 325 in Nederland · 98.225 wereldwijd · nog 13 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP230292
17 mei 2023 KonaDe afdichting van de koeling in de hoogspannings/laagspannings controle unit dicht mogelijk niet goed af. Als gevolg kan er intern koelvloeistoflekka… Ernstig
- Defect
- De afdichting van de koeling in de hoogspannings/laagspannings controle unit dicht mogelijk niet goed af. Als gevolg kan er intern koelvloeistoflekkage optreden.
- Mogelijke gevolgen
- Uitvallen van de aandrijving van het voertuig.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De afdichting van de controle unit wordt getest en mogelijk wordt de controle unit vervangen.
- Typen
- Kona
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 828 in Nederland · 2.969 wereldwijd · nog 56 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP230195
17 mei 2023 KonaDe afdichting van de koeling in de hoogspannings/laagspannings controle unit dicht mogelijk niet goed af. Als gevolg kan er intern koelvloeistoflekka… Ernstig
- Defect
- De afdichting van de koeling in de hoogspannings/laagspannings controle unit dicht mogelijk niet goed af. Als gevolg kan er intern koelvloeistoflekkage optreden.
- Mogelijke gevolgen
- Uitvallen van de aandrijving van het voertuig.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De afdichting van de controle unit wordt getest en mogelijk wordt de controle unit vervangen.
- Typen
- Kona
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 109 in Nederland · 5.620 wereldwijd · nog 4 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP230196
3 april 2023 KonaEr is mogelijk een verkeerde gordelontvanger op de achterbank gemonteerd. Ernstig
- Defect
- Er is mogelijk een verkeerde gordelontvanger op de achterbank gemonteerd.
- Mogelijke gevolgen
- Indien de verkeerde gordelontvanger is gemonteerd zou bij een ernstig ongeval de gordel op de achterbank los kunnen raken.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Indien de gordelontvanger is gemonteerd wordt deze vervangen.
- Typen
- Kona
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 2.532 wereldwijd
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP230136
20 maart 2023 Santa FEDe brandstoftank kan mogelijk brandstof lekken op de lasnaad van de tank. Gemiddeld
- Defect
- De brandstoftank kan mogelijk brandstof lekken op de lasnaad van de tank.
- Mogelijke gevolgen
- Er kan brandstof in het milieu terechtkomen en er is een risico voor het ontstaan van brand.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De brandstoftank wordt gecontroleert en eventueel uit voorzorg vervangen.
- Typen
- Santa FE
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 1 in Nederland · 728 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP230109
10 maart 2023 Santa FEDe beschermkappen van de gordelspanners zijn niet juist geproduceerd. Ernstig
- Defect
- De beschermkappen van de gordelspanners zijn niet juist geproduceerd.
- Mogelijke gevolgen
- Bij een ongeval waarbij de gordelspanner(s) worden geactiveerd kunnen er delen los raken en inzittenden verwonden.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De beschermkappen worden vervangen.
- Typen
- Santa FE
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 9 in Nederland · 994 wereldwijd · nog 153 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP230090
27 januari 2023 I30De software van de transmissie kan een fout bevatten waardoor het voertuig in de noodloop terecht kan komen. Gemiddeld
- Defect
- De software van de transmissie kan een fout bevatten waardoor het voertuig in de noodloop terecht kan komen.
- Mogelijke gevolgen
- Verlies van de aandrijving wat kan leiden tot een ongeval.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software voor de transmissie wordt aangepast.
- Typen
- I30
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 1 in Nederland · 5.858 wereldwijd · nog 10 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP230025
27 januari 2023 TucsonDoor een mogelijke fout in de software van de Hybride Control Unit kan het voorkomen dat het voertuig alleen op de elektromotor kan rijden zonder dat… Gemiddeld
- Defect
- Door een mogelijke fout in de software van de Hybride Control Unit kan het voorkomen dat het voertuig alleen op de elektromotor kan rijden zonder dat de brandstofmotor aanslaat om de Hoog Voltage batterij te laden.
- Mogelijke gevolgen
- Hoewel het niet inschakelen van de brandstofmotor wordt aangegeven met een waarschuwingslampje, zou de aandrijving van het voertuig ongewenst uit kunnen vallen.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Er wordt dan verbeterde software geinstalleerd.
- Typen
- Tucson
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 1.414 in Nederland · 47.770 wereldwijd · nog 2.284 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP230026
8 november 2022 KonaFiltermateriaal van het dieselbrandstoffilter kan losraken en vervolgens in de hogedrukbrandstofpomp terechtkomen. Ernstig
- Defect
- Filtermateriaal van het dieselbrandstoffilter kan losraken en vervolgens in de hogedrukbrandstofpomp terechtkomen.
- Mogelijke gevolgen
- Verliezen van vermogen en uitvallen van de motor
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- Blijkt een voertuig in Nederland te zijn geregistreerd, dan wordt de voertuigeigenaar verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Het brandstoffilter en behuizing wordt dan vervangen.
- Typen
- Kona
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 35.571 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP220409
8 november 2022 IX35Er bestaat een kans op kortsluiting in de HECU (hydraulische/elektrische controle module). Gemiddeld
- Defect
- Er bestaat een kans op kortsluiting in de HECU (hydraulische/elektrische controle module).
- Mogelijke gevolgen
- Bij een kortsluiting in de HECU is er kans op brand onder de motorkap.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De bedrading van de HECU bij de zekeringkast wordt aangepast.
- Typen
- IX35
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 1.041 in Nederland · 291.087 wereldwijd · nog 390 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP220414
2 november 2022 NexoNa het tanken kan filtermateriaal losraken, wat de afdichting beïnvloedt en het risico op een waterstofbrandstoflek vergroot. Ernstig
- Defect
- Na het tanken kan filtermateriaal losraken, wat de afdichting beïnvloedt en het risico op een waterstofbrandstoflek vergroot.
- Mogelijke gevolgen
- Lekkage van waterstofbrandstof in aanwezigheid van een potentiële ontstekingsbron verhoogt het risico op brand.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- Zowel het waterstoffilter als de volledige leiding wordt preventief vervangen.
- Typen
- Nexo
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 20 in Nederland · 211 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP220408
5 oktober 2022 VenueBij activatie van de gordelspanner kunnen kleine materiaaldeeltjes afbreken en zich het interieur in bewegen. Ernstig
- Defect
- Bij activatie van de gordelspanner kunnen kleine materiaaldeeltjes afbreken en zich het interieur in bewegen.
- Mogelijke gevolgen
- De inzittende kunnen mogelijk worden verwond door de afgebroken materiaaldeeltjes.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Beschermkappen worden om de ontsteker aangebracht.
- Typen
- Venue
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 138.802 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP220368
26 september 2022 Santa FEIn de regeleenheid van het antblokkeersysteem (ABS) kan kortsluiting ontstaan. Ernstig
- Defect
- In de regeleenheid van het antblokkeersysteem (ABS) kan kortsluiting ontstaan.
- Mogelijke gevolgen
- Bij een kortsluiting in de ABS regeleenheid is er kans op brand onder de motorkap
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De bedrading van de ABS regeleenheid bij de zekeringkast wordt aangepast.
- Typen
- Santa FE
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 1 in Nederland · 91.900 wereldwijd · nog 6 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP220359
20 september 2022 Santa FEGegevens in het instrumentenpaneel kunnen plotseling in spiegelbeeld weergegeven worden. Gemiddeld
- Defect
- Gegevens in het instrumentenpaneel kunnen plotseling in spiegelbeeld weergegeven worden.
- Mogelijke gevolgen
- Belangrijke informatie, zoals snelheid, is niet eenvoudig leesbaar en zou te veel concentratie vergen die aan het overige verkeer besteed dient te worden besteed.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Het instrumentenpaneel wordt preventief vervangen.
- Typen
- Santa FE
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 68 in Nederland · 3.179 wereldwijd · nog 7 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP220345
31 augustus 2022 NexoEen of meer van drie waterstofsensoren kunnen een niet aanwezige lekkage detecteren. Ernstig
- Defect
- Een of meer van drie waterstofsensoren kunnen een niet aanwezige lekkage detecteren.
- Mogelijke gevolgen
- Niet betrouwbaar detecteren van gaslekkage.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De drie sensoren worden dan vervangen.
- Typen
- Nexo
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 364 in Nederland · 1.959 wereldwijd · nog 32 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP220320
21 juli 2022 I10De gordelspanner van de rechter achterzitting werkt mogelijk niet goed. Gemiddeld
- Defect
- De gordelspanner van de rechter achterzitting werkt mogelijk niet goed.
- Mogelijke gevolgen
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Indien de gordelspanner in een bepaalde serie valt wordt deze preventief vervangen.
- Typen
- I10
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 13 in Nederland · 1.775 wereldwijd · nog 9 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP220272
21 juli 2022 I30De gordelspanner rechts voor kan bij activatie door een ongeval losraken. Gemiddeld
- Defect
- De gordelspanner rechts voor kan bij activatie door een ongeval losraken.
- Mogelijke gevolgen
- De gordelspanner werkt niet en het deel wat losraakt kan de inzittenden verwonden.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De rechter gordelspanner wordt preventief vervangen.
- Typen
- I30
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 775 wereldwijd
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP220274
31 mei 2022 IoniqDe transmissierem werkt mogelijk niet correct Ernstig
- Defect
- De transmissierem werkt mogelijk niet correct
- Mogelijke gevolgen
- Het voertuig kan ongewenst verplaatsen bij het gebruik van alleen de parkeerrem van de transmissie in stand P.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software van de automaat wordt aangepast.
- Typen
- Ioniq
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 2.669 in Nederland · 64.735 wereldwijd · nog 469 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP220200
11 januari 2022 IoniqEen massa-kabelverbinding in de auto kan op den duur verslechteren. Gemiddeld
- Defect
- Een massa-kabelverbinding in de auto kan op den duur verslechteren.
- Mogelijke gevolgen
- Vertraagde reactie van het gaspedaal kan tot ongewenst aanblijvende acceleratie leiden.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal een extra massakabel monteren.
- Typen
- Ioniq
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 3.782 in Nederland · 33.093 wereldwijd · nog 129 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP220010
27 december 2021 TucsonRechter achter remklauw presteert mogelijk niet optimaal Gemiddeld
- Defect
- Rechter achter remklauw presteert mogelijk niet optimaal
- Mogelijke gevolgen
- Het voertuig remt minder hard af dan gewenst
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Het productienummer van de remklauw wordt gecontroleerd en de remklauw wordt eventueel preventief vervangen.
- Typen
- Tucson
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 188 in Nederland · 5.746 wereldwijd · nog 6 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP210634
19 juli 2021 Ioniq, KonaBij regelmatig laden tot 100% kan de isolatie van de hoogspanningsbatterij beschadigen wat na langere tijd tot kortsluiting en zelfs brand zou kunnen… Ernstig
- Defect
- Bij regelmatig laden tot 100% kan de isolatie van de hoogspanningsbatterij beschadigen wat na langere tijd tot kortsluiting en zelfs brand zou kunnen leiden.
- Mogelijke gevolgen
- Bij een kortsluiting in de hoogspanningsbatterij is er kans op brand in de motorruimte.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- Zodra beschikbaar wordt iedere eigenaar benaderd om de hoogspanningsaccu te vervangen voor een verbeterde exemplaar De laadcapaciteit die eerder naar 90% is gezet wordt teruggezet naar 100%. Voertuigen die tussen maart en augustus 2021 een nieuwe hoogspanningsaccu hebben gekregen worden nogmaals gecontoleerd.
- Typen
- Ioniq, Kona
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 7.506 in Nederland · 30.696 wereldwijd · nog 77 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP210387
19 juli 2021 I30De software in de ESP (Electronic Stability Program) module bevat een fout. Hierdoor kunnen sensorsignalen van de waarschuwing voor lage bandenspanni… Gemiddeld
- Defect
- De software in de ESP (Electronic Stability Program) module bevat een fout. Hierdoor kunnen sensorsignalen van de waarschuwing voor lage bandenspanning (TPMS) verkeerd geïnterpreteerd worden.
- Mogelijke gevolgen
- Klant kan op onveilige locatie stoppen vanwege een valse melding van de bandendruk
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software van het stabiliteitssysteem krijgt een update.
- Typen
- I30
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 69 in Nederland · 2.942 wereldwijd · nog 7 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP210389
7 juli 2021 Azera, GrandeurEr kan mogelijk kortsluiting ontstaan in de module van het ABS-systeem met kans op brand in de motorruimte. Nog te bepalen
- Defect
- Er kan mogelijk kortsluiting ontstaan in de module van het ABS-systeem met kans op brand in de motorruimte.
- Mogelijke gevolgen
- (nog) niet bepaald.
- Mogelijk gevaar
- (Nog) niet bekend
- Herstel
- (Nog) niet bekend
- Typen
- Azera, Grandeur
- Risico (RDW)
- Nog te bepalen
- Aantal voertuigen
- 13.399 wereldwijd
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP210341
4 juni 2021 GenesisEr bestaat een kans op kortsluiting in de HECU (hydraulische/elektrische controle module). Gemiddeld
- Defect
- Er bestaat een kans op kortsluiting in de HECU (hydraulische/elektrische controle module).
- Mogelijke gevolgen
- Bij een kortsluiting in de HECU is er kans op brand onder de motorkap
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De zekeringen van de HECU bij de zekeringkast wordt vervangen.
- Typen
- Genesis
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 6 in Nederland · 122.275 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP210268
4 juni 2021 TucsonDe gordijnairbag is mogelijk niet juist gemonteerd. Gemiddeld
- Defect
- De gordijnairbag is mogelijk niet juist gemonteerd.
- Mogelijke gevolgen
- Bij activatie van de airbag zal mogelijk niet geheel ontvouwen.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De montage van de gordijnairbags wordt gecontroleerd en indien nodig vervangen.
- Typen
- Tucson
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 9 in Nederland · 992 wereldwijd · nog 2 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP210269
1 april 2021 Santa FEDe opening tussen de brandstoftank en de bevestigingsband is te smal hierdoor kan mogelijk de tank beschadigd raken en brandstof lekken in het geval … Nog te bepalen
- Defect
- De opening tussen de brandstoftank en de bevestigingsband is te smal hierdoor kan mogelijk de tank beschadigd raken en brandstof lekken in het geval van een zijdelingse aanrijding.
- Mogelijke gevolgen
- Nader te bepalen.
- Mogelijk gevaar
- (Nog) niet bekend
- Herstel
- (Nog) niet bekend
- Typen
- Santa FE
- Risico (RDW)
- Nog te bepalen
- Aantal voertuigen
- 1.421 wereldwijd
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP210174
30 maart 2021 Ioniq, KonaBij regelmatig laden tot 100% kan de isolatie van de hoogspanningsbatterij beschadigen waardoor na langere tijd kortsluiting en zelfs brand zou kunne… Ernstig
- Defect
- Bij regelmatig laden tot 100% kan de isolatie van de hoogspanningsbatterij beschadigen waardoor na langere tijd kortsluiting en zelfs brand zou kunnen ontstaan.
- Mogelijke gevolgen
- Bij kortsluiting in de hoogspanningsbatterij is er kans op brand in de motorruimte.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt in 2 stappen geholpen. In de 1e brief moet iedere eigenaar naar de Hyundai dealer waar de laadcapaciteit softwarematig wordt beperkt tot 90%. Bij een DTC foutcode wordt de hoogspanningsbatterij preventief vervangen.
- Typen
- Ioniq, Kona
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 7.506 in Nederland · 30.696 wereldwijd · nog 120 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP210166
30 maart 2021 TucsonIn de HECU (hydraulische/elektrische controle module) van het antiblokkeersysteem (ABS) kan mogelijk intern een storing voordoen en kortsluiting vero… Ernstig
- Defect
- In de HECU (hydraulische/elektrische controle module) van het antiblokkeersysteem (ABS) kan mogelijk intern een storing voordoen en kortsluiting veroorzaken.
- Mogelijke gevolgen
- Bij een kortsluiting in de HECU is er kans op brand onder de motorkap.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bedrading van de HECU bij de zekeringkast en voertuigen met een elektrische handrem krijgen een software update.
- Typen
- Tucson
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 10.198 in Nederland · 644.937 wereldwijd · nog 1.702 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP210168
18 februari 2021 I20, I40, Tucson, VelosterHet 12-Volt stopcontact in de bagageruimte, onder andere bestemd voor de compressor van de reservebandkit, is mogelijk niet thermisch beveiligd. Ernstig
- Defect
- Het 12-Volt stopcontact in de bagageruimte, onder andere bestemd voor de compressor van de reservebandkit, is mogelijk niet thermisch beveiligd.
- Mogelijke gevolgen
- Bij langdurig gebruik met hoog vermogen, waaronder de luchtcompressor van de reservebandkit, kan oververhitting ontstaan. De bekleding kan dan smelten en vlam vatten.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De thermische beveiliging van het 12-Volt stopcontact wordt dan aangepast. Tevens wordt er een waarschuwingssticker geplaatst.
- Typen
- I20, I40, Tucson, Veloster
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 268 in Nederland · 58.997 wereldwijd · nog 233 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP210091
7 januari 2021 I20, TucsonDe eCall-eenheid zendt mogelijk geen VIN-informatie naar het eCall-systeem, wanneer een airbag geactiveerd wordt. Gemiddeld
- Defect
- De eCall-eenheid zendt mogelijk geen VIN-informatie naar het eCall-systeem, wanneer een airbag geactiveerd wordt.
- Mogelijke gevolgen
- Bij een ongeval waarbij e-Call wordt ingeschakeld wordt het chassisnummer niet meegezonden, hierdoor is waardevolle informatie niet vooraf bekend.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigen worden voor aflevering aan de eindgebruiker voorzien van aangepaste software.
- Typen
- I20, Tucson
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 38 in Nederland · 29.293 wereldwijd · nog 4 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP210006
17 december 2020 Kona, NexoIn de software van het ESP-systeem kan een storing optreden. Als gevolg werkt de electrische rem (IEB) dan niet. Gemiddeld
- Defect
- In de software van het ESP-systeem kan een storing optreden. Als gevolg werkt de electrische rem (IEB) dan niet.
- Mogelijke gevolgen
- Voor het afremmen van het voertuig zal het rempedaal dan met meer kracht dan gewend moeten worden bediend. Dit wordt ook aangegeven met een controlelampje.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de software van het ESP-systeem overschrijven met een nieuwere versie.
- Typen
- Kona, Nexo
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 17.360 in Nederland · 129.161 wereldwijd · nog 2.942 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP200609
30 oktober 2020 KonaDe controle unit van de hoogspanningsaccu werkt mogelijk niet juist. Ernstig
- Defect
- De controle unit van de hoogspanningsaccu werkt mogelijk niet juist.
- Mogelijke gevolgen
- Door het niet tijdig melden van benodigde controle signalen van de hoogspanningsaccu kan een of meerdere accucellen beschadigd raken en doorbranden.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het preventief controleren van de accumodules en indien nodig vervangen, Ook zal de software voor de hoogspanningsaccu controle unit aangepast worden
- Typen
- Kona
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 7.944 in Nederland · 77.121 wereldwijd · nog 354 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP200494
1 juli 2020 Santa FEVanuit de zekeringkast is er kans op kortsluiting in de ABS module. Ernstig
- Defect
- Vanuit de zekeringkast is er kans op kortsluiting in de ABS module.
- Mogelijke gevolgen
- Er is mogelijk risico op brand in de motorruimte.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de relaiskast uitbreiden en een separate kabelboom plaatsen.
- Typen
- Santa FE
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 8.592 in Nederland · 137.072 wereldwijd · nog 220 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP200333
26 mei 2020 KonaHet slotmechanisme van de afneembare lastdragerconstructie kan door wisselbelastingen tijdens het rijden ontgrendelen waardoor de kogelconstructie me… Ernstig
- Defect
- Het slotmechanisme van de afneembare lastdragerconstructie kan door wisselbelastingen tijdens het rijden ontgrendelen waardoor de kogelconstructie met de daarop aanwezige lading los kan komen van het voertuig.
- Mogelijke gevolgen
- De lastdragerconstructie met eventuele lading kan tijdens het rijden losraken van het voertuig en op het wegdek vallen.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het productienummer controleren en indien nodig de lastdragerconstructie vervangen.
- Typen
- Kona
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 862 in Nederland · 862 wereldwijd · nog 8 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP200252
1 mei 2020 NexoDe functie inparkeren zonder bestuurder (smart parking) werkt mogelijk onjuist. Ernstig
- Defect
- De functie inparkeren zonder bestuurder (smart parking) werkt mogelijk onjuist.
- Mogelijke gevolgen
- Bij autonoom parkeren zou de auto personen of andere voorwerpen kunnen raken.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software voor autonoom parkeren overschrijven met nieuwe software
- Typen
- Nexo
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 53 in Nederland · 197 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP200203
15 april 2020 I30Vanuit de zekeringkast is er kans op kortsluiting in de ABS module. Ernstig
- Defect
- Vanuit de zekeringkast is er kans op kortsluiting in de ABS module.
- Mogelijke gevolgen
- Er is risico op brand in de motorruimte.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de relaiskast uitbreiden en een separate kabelboom plaatsen.
- Typen
- I30
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 5.708 in Nederland · 425.890 wereldwijd · nog 355 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP200186
23 januari 2020 I30Onjuiste kalibratie-instelling van de airbag-controlmodule. Ernstig
- Defect
- Onjuiste kalibratie-instelling van de airbag-controlmodule.
- Mogelijke gevolgen
- Bij een impact aan de onderzijde van de auto en in de omgeving van de airbag control module kan de airbag onbedoeld bediend worden.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De software van de airbagmodule wordt herschreven
- Typen
- I30
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 5.708 in Nederland · 125.741 wereldwijd · nog 319 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP200025
15 augustus 2019 VelosterDoor te vroege ontsteking bij langdurige vollast zal zware motorschade ontstaan. Ernstig
- Defect
- Door te vroege ontsteking bij langdurige vollast zal zware motorschade ontstaan.
- Mogelijke gevolgen
- Bij zware motorschade zal de motor op hoge snelheid plots uitvallen. In een uiterst geval zou zelfs brand in de motorruimte kunnen ontstaan.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de ontstekingsmodule voorzien van nieuwe software.
- Typen
- Veloster
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 11 in Nederland · 7.208 wereldwijd · nog 3 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP190353
31 januari 2019 IoniqDe motor met stuureenheid van het schuifdak mist mogelijk de anti-knelfunctie. Ernstig
- Defect
- De motor met stuureenheid van het schuifdak mist mogelijk de anti-knelfunctie.
- Mogelijke gevolgen
- Beklemming van lichaamsdelen.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer controleert het serienummer en vervangt de blindering- en schuifdakmotor indien noodzakelijk
- Typen
- Ioniq
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 1 in Nederland · 282 wereldwijd
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP190090
17 januari 2019 IoniqDe hoogspanningsrelais zijn mogelijk niet goed gemonteerd. Bij langdurig gebruik kan warmte in de contacten ontstaan. Ernstig
- Defect
- De hoogspanningsrelais zijn mogelijk niet goed gemonteerd. Bij langdurig gebruik kan warmte in de contacten ontstaan.
- Mogelijke gevolgen
- Brandgevaar.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal nieuwe relais monteren en indien noodzakelijk ook de relaiskast vervangen
- Typen
- Ioniq
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 1.387 in Nederland · 18.571 wereldwijd · nog 92 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP190041
16 januari 2019 KonaDe software in de airbag-aansturingsmodule bevat een fout. Hierdoor kunnen sensorsignalen verkeerd geïnterpreteerd worden. Ernstig
- Defect
- De software in de airbag-aansturingsmodule bevat een fout. Hierdoor kunnen sensorsignalen verkeerd geïnterpreteerd worden.
- Mogelijke gevolgen
- De airbag kan zich ongewenst ontplooien of niet ontplooien indien het noodzakelijk is.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de airbag-aansturingsmodule voorzien van nieuwe software.
- Typen
- Kona
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 1.646 in Nederland · 8.961 wereldwijd · nog 185 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP190037
13 november 2018 Santa FEDe linker achterzijairbag kan bij acitivatie, door de bevestigingsbouten, beschadigd raken. Ernstig
- Defect
- De linker achterzijairbag kan bij acitivatie, door de bevestigingsbouten, beschadigd raken.
- Mogelijke gevolgen
- De airbag loopt te snel leeg.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestigingsbouten afdekken .
- Typen
- Santa FE
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 1.453 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP180559
22 augustus 2018 IoniqDoor een fabricagefout kan in de koppelingsbedieningsunit lekkage ontstaan tussen het hydraulische en elektrische circuit. Ernstig
- Defect
- Door een fabricagefout kan in de koppelingsbedieningsunit lekkage ontstaan tussen het hydraulische en elektrische circuit.
- Mogelijke gevolgen
- Er kan brand in de motorruimte ontstaan.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de unit controleren en indien nodig repareren of vervangen.
- Typen
- Ioniq
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 1.388 in Nederland · 18.245 wereldwijd · nog 96 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP180399
27 februari 2018 Grandeur, SonataDoor de combinatie van vocht in-, en constante elektrische spanning op de ABS-unit, kan kortsluiting in de ABS-unit ontstaan wanneer het contact van … Gemiddeld
- Defect
- Door de combinatie van vocht in-, en constante elektrische spanning op de ABS-unit, kan kortsluiting in de ABS-unit ontstaan wanneer het contact van het voertuig niet is ingeschakeld.
- Mogelijke gevolgen
- Brand in de motorruimte.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een relais aanbrengen waardoor de ABS-unit alleen bij ingeschakeld contact voorzien wordt van elektrische spanning.
- Typen
- Grandeur, Sonata
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 1.109 in Nederland · 38.498 wereldwijd · nog 16 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP180107
2 februari 2018 I40De koppelingsschakelaar heeft mogelijk een intern defect. Hierdoor kan de auto gestart worden zonder het koppelingspedaal te bedienen. Gemiddeld
- Defect
- De koppelingsschakelaar heeft mogelijk een intern defect. Hierdoor kan de auto gestart worden zonder het koppelingspedaal te bedienen.
- Mogelijke gevolgen
- De auto kan onbedoeld gaan rijden indien het voertuig gestart wordt met ingeschakelde versnelling.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de koppelingsschakelaar vervangen.
- Typen
- I40
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 420 in Nederland · 6.370 wereldwijd · nog 10 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP180014
3 januari 2018 IoniqEr kunnen haarscheurtjes aanwezig zijn in de behuizing van de motorcontroleunit. Hierdoor kan vocht binnendringen en de elektronische circuitplaten a… Gemiddeld
- Defect
- Er kunnen haarscheurtjes aanwezig zijn in de behuizing van de motorcontroleunit. Hierdoor kan vocht binnendringen en de elektronische circuitplaten aantasten.
- Mogelijke gevolgen
- De aandrijving kan uitvallen.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de behuizing van de controleunit controleren en indien nodig vervangen.
- Typen
- Ioniq
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 372 in Nederland · 2.282 wereldwijd
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP170642
7 augustus 2017 Santa FEDe windhaakbedieningskabel van de motorkap kan door corrosie aangetast worden. Hierdoor werkt de windhaakvergrendeling mogelijk niet. Gemiddeld
- Defect
- De windhaakbedieningskabel van de motorkap kan door corrosie aangetast worden. Hierdoor werkt de windhaakvergrendeling mogelijk niet.
- Mogelijke gevolgen
- Bij een onjuist vergrendelde motorkap, kan de motorkap tijdens het rijden spontaan opwaaien. Hierdoor wordt het zicht van de bestuurder belemmerd.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de windhaakbedieningskabel vervangen.
- Typen
- Santa FE
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 742 in Nederland · 55.160 wereldwijd · nog 9 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP170415
29 mei 2017 H1, H300De brandstofleidingen tussen brandstoffilter en brandstofpomp zijn mogelijk te zwak geconstrueerd. Daardoor kan de brandstofleiding lek raken. Ernstig
- Defect
- De brandstofleidingen tussen brandstoffilter en brandstofpomp zijn mogelijk te zwak geconstrueerd. Daardoor kan de brandstofleiding lek raken.
- Mogelijke gevolgen
- Brandstoflekkage
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
- Typen
- H1, H300
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 1 in Nederland · 1.888 wereldwijd
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP170281
8 december 2016 GrandeurDe elektrische stoelverstellingsschakelaar kan door trillingen tijdens het rijden zichzelf bedienen. Gemiddeld
- Defect
- De elektrische stoelverstellingsschakelaar kan door trillingen tijdens het rijden zichzelf bedienen.
- Mogelijke gevolgen
- Een ongewenste verstelling van de stoel tijdens het rijden, waardoor de zitpositie ten opzichte van het stuur en de pedalen wijzigt. De controle over de auto zou daarmee in gevaar kunnen komen.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om de stoelverstellingsschakelaar te vervangen.
- Typen
- Grandeur
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 15 in Nederland · 179 wereldwijd
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP160501
12 juli 2016 TucsonDe slotvanger is verkeerd vormgegeven. Hierdoor is het mogelijk dat de motorkap bij sluiten niet op slot gaat. Dit wordt met een waarschuwingslampje … Gemiddeld
- Defect
- De slotvanger is verkeerd vormgegeven. Hierdoor is het mogelijk dat de motorkap bij sluiten niet op slot gaat. Dit wordt met een waarschuwingslampje op het dashboard aangegeven.
- Mogelijke gevolgen
- Bij onjuist sluiten van de motorkap en rijden ondanks brandend waarschuwingslampje kan de motorkap zich openen met het bijna volledig wegvallen van het zicht tot gevolg.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om de slotvanger te vervangen en de motorkapschakelaar opnieuw in te leren.
- Typen
- Tucson
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 2.547 in Nederland · 105.616 wereldwijd · nog 3 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP160268
2 december 2015 I30De stuurunit van de elektronische stuurbekrachtiging bevat een fout. Gemiddeld
- Defect
- De stuurunit van de elektronische stuurbekrachtiging bevat een fout.
- Mogelijke gevolgen
- Uitvallen van de stuurbekrachtiging. Hierdoor wordt het sturen zwaarder. De bestuurder wordt gewaarschuwd door een waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stuurunit van de stuurbekrachtiging controleren en indien nodig vervangen of voorzien van andere software.
- Typen
- I30
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 858 in Nederland · 49.625 wereldwijd · nog 54 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP150369
27 oktober 2014 I30De bout van de stuuraskoppeling kan met een onvoldoende aanhaalmoment zijn vastgedraaid. Ernstig
- Defect
- De bout van de stuuraskoppeling kan met een onvoldoende aanhaalmoment zijn vastgedraaid.
- Mogelijke gevolgen
- De koppeling zit dan onvoldoende aan de stuuras vastgeklemd. Deze kan daardoor losraken. In het uiterste geval kan het voertuig onbestuurbaar worden.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal het aanhaalmoment van de bout van de stuuraskoppeling controleren en als het nodig is wordt deze met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid.
- Typen
- I30
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 896 in Nederland · 69.709 wereldwijd · nog 37 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP140251
1 juli 2014 Grandeur, SonataBij voertuigen van de modeljaren 2005 t/m 2010 zijn het achtersubframe en de achterdraagarmen onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kunnen d… Gemiddeld
- Defect
- Bij voertuigen van de modeljaren 2005 t/m 2010 zijn het achtersubframe en de achterdraagarmen onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kunnen deze doorroesten en als gevolg daarvan vervormen, scheuren en/of breken.
- Mogelijke gevolgen
- Indien het subframe vervormt, scheurt en/of breekt heeft dit invloed op de wielstanden en kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal het achtersubframe en de achterste draagarmen controleren. Indien deze in goede staat verkeren zullen ze een corrosiebeschermende behandeling krijgen. Indien het subframe en de draagarmen in een slechte staat verkeren zullen deze vervangen worden. Het voorste subframe wordt preventief voorzien van een corrosiebeschermende laag.
- Typen
- Grandeur, Sonata
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 1.110 in Nederland · 26.865 wereldwijd · nog 7 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP140150
9 april 2014 IX35Bij een aantal gemonteerde gordelspanners, ter plaatse van de bestuurderszitplaats, bestaat de kans dat de gordelspanner door een inwendige afwijking… Gemiddeld
- Defect
- Bij een aantal gemonteerde gordelspanners, ter plaatse van de bestuurderszitplaats, bestaat de kans dat de gordelspanner door een inwendige afwijking niet optimaal functioneert.
- Mogelijke gevolgen
- Het niet optimaal aantrekken van de veiligheidsgordel. Dit heeft een verminderde werking van de veiligheidsgordel tot gevolg.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De eigenaar wordt verzocht op korte termijn contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gordelspanner controleren en indien nodig preventief vervangen.
- Typen
- IX35
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 4.198 in Nederland · 59.876 wereldwijd · nog 32 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP140085
19 juni 2013 I30, VelosterWater kan binnentreden in het handremgedeelte van de remklauwen op de achteras. Hierdoor kan de hevel van de parkeerrem blijven hangen. Gemiddeld
- Defect
- Water kan binnentreden in het handremgedeelte van de remklauwen op de achteras. Hierdoor kan de hevel van de parkeerrem blijven hangen.
- Mogelijke gevolgen
- Niet geheel vrijkomen van de handrem en verhoogde slijtage van de remblokken. De bestuurder kan het onverklaarbaar afremmen van het voertuig en warmteontwikkeling aan de achterwielen waarnemen.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De distributeur roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De eigenaar wordt verzocht op korte termijn contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de remklauwen waar de handrem op gemonteerd zijn preventief repareren.
- Typen
- I30, Veloster
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 772 in Nederland · 19.666 wereldwijd · nog 21 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP130076
19 juni 2013 IX20Water kan binnentreden in het handremgedeelte van de remklauwen op de achteras. Hierdoor kan de hevel van de parkeerrem blijven hangen. Gemiddeld
- Defect
- Water kan binnentreden in het handremgedeelte van de remklauwen op de achteras. Hierdoor kan de hevel van de parkeerrem blijven hangen.
- Mogelijke gevolgen
- Niet geheel vrijkomen van de handrem en verhoogde slijtage van de remblokken. De bestuurder kan het onverklaarbaar afremmen van het voertuig en warmteontwikkeling aan de achterwielen waarnemen.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De eigenaar wordt verzocht op korte termijn contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de remklauwen waar de handrem op gemonteerd zijn preventief repareren.
- Typen
- IX20
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 5.733 in Nederland · 65.867 wereldwijd · nog 21 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP130092
21 mei 2013 Accent, IX55, Santa FE, TucsonDe remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is. Gemiddeld
- Defect
- De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is.
- Mogelijke gevolgen
- Niet oplichten van de remlichten indien met het voertuig geremd wordt.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer.Deze zal de remlichtschakelaar vervangen door een gemodificeerd exemplaar.
- Typen
- Accent, IX55, Santa FE, Tucson
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 7.847 in Nederland · 145.709 wereldwijd · nog 909 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP130071
2 mei 2013 Santa FE, TrajetDe draagarmen achter zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. De mogelijkheid bestaat dat deze doorroesten en als gevolg daarvan vervormen, scheure… Ernstig
- Defect
- De draagarmen achter zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. De mogelijkheid bestaat dat deze doorroesten en als gevolg daarvan vervormen, scheuren en/of breken.
- Mogelijke gevolgen
- Bij vervormen, scheuren en/of breken van een draagarm kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de draagarmen achter controleren. Zijn deze draagarmen in goede staat, dan krijgen ze een corrosiebeschermende behandeling. Zijn deze in slechte staat, dan worden deze vervangen.
- Typen
- Santa FE, Trajet
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 10.637 in Nederland · 10.637 wereldwijd · nog 28 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP100171
17 december 2012 Coupe, ElantraDe draagarmen aan de voorzijde zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor corroderen de draagarmen. Ernstig
- Defect
- De draagarmen aan de voorzijde zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor corroderen de draagarmen.
- Mogelijke gevolgen
- Bij ernstige corrosie is er kans op vervorming, scheuren en/of breken van de draagarmen. Hierdoor vermindert het rij- en stuurgedrag van het voertuig.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de draagarmen controleren. Indien de draagarmen in goede staat verkeren zal een corrosiebeschermende behandeling worden toegepast. Indien de draagarmen in slechte staat verkeren worden deze vervangen.
- Typen
- Coupe, Elantra
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 953 in Nederland · 953 wereldwijd · nog 25 open in Nederland
- Gemeld door
- Hyundai Motor Netherlands b.v.
- RDW-referentie
- MGP120391
Hyundai nu op veiling
Koop je een Hyundai op een veiling? Check het kenteken op een open terugroepactie voordat je biedt; de kavelpagina toont de RDW-gegevens als het kenteken bekend is.
Trans Executive
Trans ExecutiveHyundai I30, 1598 cm³, hybride (diesel/elektrisch)
Huidig bod€ 5.6007 biedingen
Troostwijk AuctionsOnder voorbehoudHyundai NEXO FCEV Plus Pack 163pk 2020 (Origineel-NL + 1e eigenaar), K-323-GR
Huidig bod€ 1.80013 biedingen
Troostwijk AuctionsOnder voorbehoudHyundai ix20 1.4 CRDi i-Vision 90pk 2012 (Origineel-NL), 77-XSJ-2
Huidig bod€ 5202 biedingen
.jpg)
AucteliaMinimumprijsHyundai Tucson 1.7 CRDI Business Car (2016-228.050 km)
Huidig bod€ 4.00013 biedingen
Troostwijk AuctionsOnder voorbehoud2000 Hyundai Atos Spirit 1.0i LX Personenauto
Startbod€ 50
Troostwijk AuctionsMinimumprijs2018 Hyundai I10 Personenauto
Huidig bod€ 1.65013 biedingen
Troostwijk AuctionsGeen minimumprijsHyundai - 2009 - I20 - PB - Personenauto
Huidig bod€ 1.5001 bod
Wat is een terugroepactie?
Ontdekt een fabrikant een fout die de veiligheid of het milieu in gevaar kan brengen, dan meldt de producent of importeur dat bij de RDW en roept hij de betrokken voertuigen terug. De RDW houdt de acties bij in het terugroepregister en publiceert ze als open data: het defect, de mogelijke gevolgen, het herstel en per kenteken of het herstel al is gemeld.
Wat doe je als er een actie openstaat?
- Lees de brief van de producent of importeur; die stuurt de eigenaren aan. Heb je geen brief gehad (bijvoorbeeld na een recente aankoop), check dan het kenteken hierboven.
- Maak een afspraak met een merkdealer; die voert het herstel uit dat de producent beschrijft.
- Na het herstel meldt de producent dat aan de RDW. Het kenteken staat dan op "producent heeft herstel gemeld".
Wat betekent het risico?
De RDW beoordeelt elke actie: ernstig, gemiddeld, laag, geen risico of nog te bepalen. Daarnaast staat per actie het mogelijke gevaar, zoals een ongeval met letselschade of brand.
Gebruikte auto of veilingauto kopen?
Een terugroepactie hoort bij het voertuig, niet bij de eigenaar: ook na verkoop kun je het herstel nog laten uitvoeren. Check vóór je biedt of er iets openstaat; op Geveild.com zie je bij kavels met een Nederlands kenteken de RDW-gegevens, en met de kenteken check ook de APK, de tellerstand en wat het model op veilingen opbracht.
Bron: RDW Open Data (terugroepregister), bijgewerkt 13 oktober 2026. De teksten per actie zijn die van de producent zoals geregistreerd bij de RDW.
Handig om ook te checken
Veelgestelde vragen over terugroepacties van Hyundai
Wat is de laatste terugroepactie van Hyundai?
De laatste actie is gepubliceerd op 6 oktober 2026 en gaat over de Ioniq 6, Santa FE: de kliksluiting van de gordel op de voorstoelen is mogelijk niet goed gemonteerd.
Hoe weet ik of mijn Hyundai wordt teruggeroepen?
Vul je kenteken in bij de terugroepactie-check. Je ziet dan of er een actie openstaat of dat de producent het herstel al heeft gemeld. Eigenaren krijgen daarnaast een brief van de producent of importeur.
Waar komen deze gegevens vandaan?
Uit het terugroepregister van de RDW, dat als open data is gepubliceerd. We halen het elke dag op.
Geldt een terugroepactie ook als ik de auto tweedehands koop?
Ja. De actie hoort bij het voertuig. Staat er nog iets open, dan kun je het herstel via een merkdealer laten uitvoeren.
Andere merken
Alle terugroepactiesMercedes-Benz (682)BMW (270)Peugeot (259)Ford (247)Citroen (240)Opel (231)Toyota (208)Volkswagen (199)Audi (128)Renault (126)Fiat (123)Jeep (119)Dodge (113)Honda (108)Land Rover (98)Nissan (90)Porsche (90)Volvo (84)DS (78)Mazda (75)Suzuki (71)KIA (63)Mitsubishi (60)Jaguar (59)