Naar de inhoud
Alert maken

Terugroepacties · RDW

Terugroepacties Renault

Kort antwoord: de RDW registreerde 126 terugroepacties voor Renault, de laatste op 2 juli 2026. 87 acties kregen het risico "ernstig". De meeste acties gingen over de Master, Trafic en Clio. Bij 8.012 voertuigen in Nederland staat een van deze acties nog open.

Alle terugroepacties van Renault

Nieuwste bovenaan. Klik op een actie voor het defect, de mogelijke gevolgen en het herstel, zoals de producent ze bij de RDW meldde.

2 juli 2026 AustralDoor een softwarefout wordt bij een storing in het remsysteem mogelijk geen waarschuwing op het instrumentenpaneel weergegeven. Ernstig
Defect
Door een softwarefout wordt bij een storing in het remsysteem mogelijk geen waarschuwing op het instrumentenpaneel weergegeven.
Mogelijke gevolgen
Hierdoor wordt de bestuurder niet gewaarschuwd als bepaalde remfuncties, zoals ABS en de noodrembekrachtiging, niet beschikbaar zijn. Dit vergroot het risico op een ongeval.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van de ABS/ESP regeleenheid updaten.
Typen
Austral
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
220 in Nederland · 24.112 wereldwijd · nog 31 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP250109
7 mei 2026 Renault 4, Renault 5In de tractiebatterij kan kortsluiting ontstaan. Ernstig
Defect
In de tractiebatterij kan kortsluiting ontstaan.
Mogelijke gevolgen
Hierdoor kan warmteontwikkeling ontstaan met het risico op brand.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de tractiebatterij vervangen.
Typen
Renault 4, Renault 5
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
16 in Nederland · 65 wereldwijd · nog 8 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP260078
16 februari 2026 KoleosDe brandstoftoevoerleiding zit mogelijk niet goed vast, waardoor deze kan losraken. Ernstig
Defect
De brandstoftoevoerleiding zit mogelijk niet goed vast, waardoor deze kan losraken.
Mogelijke gevolgen
Hierdoor kan er brandstof in de motorruimte lekken, kan de motor niet starten of tijdens het rijden uitvallen en kan er brand ontstaan.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade; Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Typen
Koleos
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
7.889 wereldwijd · nog 17 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP250259
12 februari 2026 KangooDe achterdeurvergrendelingen zijn scherp en geplaatst dat ze in contact kunnen komen met de gebruiker bij het in- en uitstappen of bij het leunen teg… Ernstig
Defect
De achterdeurvergrendelingen zijn scherp en geplaatst dat ze in contact kunnen komen met de gebruiker bij het in- en uitstappen of bij het leunen tegen de achterkant van het voertuig.
Mogelijke gevolgen
Bij het in- of uitstappen van de auto kan een gebruiker het risico lopen om zijn hoofd te verwonden op de slotvangers van de achterportieren.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een beschermkap plaatsen op de slotvanger
Typen
Kangoo
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
6.328 in Nederland · 161.388 wereldwijd · nog 2.697 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP250207
15 december 2025 MasterEr wordt mogelijk geen Adblue toegevoegd en op het instrumentenpaneel wordt geen AdBlue-verbruik weergegeven. Gemiddeld
Defect
Er wordt mogelijk geen Adblue toegevoegd en op het instrumentenpaneel wordt geen AdBlue-verbruik weergegeven.
Mogelijke gevolgen
Het belasten van het milieu
Mogelijk gevaar
Het belasten van het milieu
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer.
Typen
Master
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
1.582 in Nederland · 21.507 wereldwijd · nog 1.129 open in Nederland
Gemeld door
Renault Trucks Nederland - terugroepacties
RDW-referentie
MGP250436
12 september 2025 MasterDe tussen-as van de stuurkolom kan beschadigd raken door een fabricagefout. Ernstig
Defect
De tussen-as van de stuurkolom kan beschadigd raken door een fabricagefout.
Mogelijke gevolgen
Hierdoor kan de stuurbekrachtiging minder goed werken of kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het stuurhuis en de tussenas van de stuurkolom vervangen.
Typen
Master
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
9 in Nederland · 94 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP250332
1 september 2025 D ZE, Dwide ZEDe vooruit/achteruit-schakelaar kan vroegtijdig slijten en daardoor verkeerde signalen doorgeven. Gemiddeld
Defect
De vooruit/achteruit-schakelaar kan vroegtijdig slijten en daardoor verkeerde signalen doorgeven.
Mogelijke gevolgen
Hierdoor kan het voertuig onverwacht stoppen en als de bestuurder gas blijft geven, kan het onbedoeld achteruit rijden. Dit vergroot de kans op een ongeval
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de schakelaar vervangen en de software van het voertuig bijwerken.
Typen
D ZE, Dwide ZE
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
209 in Nederland · 2.263 wereldwijd · nog 17 open in Nederland
Gemeld door
Renault Trucks Nederland - terugroepacties
RDW-referentie
MGP250226
13 januari 2025 KoleosDe buitenplaat van de motorkap is mogelijk onvoldoende stevig bevestigd aan het motorkapframe. Gemiddeld
Defect
De buitenplaat van de motorkap is mogelijk onvoldoende stevig bevestigd aan het motorkapframe.
Mogelijke gevolgen
Hierdoor kan de buitenplaat loskomen, wat leidt tot trillingen en mogelijk het volledig losraken van de motorkap, met een verhoogd risico op een ongeval als gevolg.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een inspectie van de motorkap uitvoeren en, indien nodig, de bevestiging van de buitenplaat versterken of de motorkap vervangen.
Typen
Koleos
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
10.493 wereldwijd · nog 4 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP230302
16 september 2024 MasterDe brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Gemiddeld
Defect
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte.
Mogelijke gevolgen
Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Typen
Master
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
2.065 in Nederland · 33.485 wereldwijd · nog 460 open in Nederland
Gemeld door
Renault Trucks Nederland - terugroepacties
RDW-referentie
MGP240283
31 juli 2024 MasterDe brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Ernstig
Defect
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten.
Mogelijke gevolgen
Brandstoflekkage
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Typen
Master
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
1.129 in Nederland · 80.173 wereldwijd · nog 368 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP240250
25 juni 2024 Master E-TechDe bouten van de steun van de electromotor kunnen breken. Ernstig
Defect
De bouten van de steun van de electromotor kunnen breken.
Mogelijke gevolgen
Uitvallen van de stuurbekrachtiging
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bouten worden dan vervangen.
Typen
Master E-Tech
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
88 in Nederland · 817 wereldwijd · nog 17 open in Nederland
Gemeld door
Renault Trucks Nederland - terugroepacties
RDW-referentie
MGP240190
18 april 2024 Master E-TechDe bevestigingspunten van de electrische aandrijflijn kunnen breken. Ernstig
Defect
De bevestigingspunten van de electrische aandrijflijn kunnen breken.
Mogelijke gevolgen
De aandrijving en/of stuurbekrachtiging kunnen wegvallen.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal met de voertuigeigenaar een afspraak maken om de montage van de aandrijflijn te controleren en indien nodig de steun van de reductor te vervangen.
Typen
Master E-Tech
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
137 in Nederland · 1.566 wereldwijd · nog 6 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP240131
8 april 2024 Master E-TechIn de tractiebatterij kan kortsluiting ontstaan. Ernstig
Defect
In de tractiebatterij kan kortsluiting ontstaan.
Mogelijke gevolgen
Brand
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade; Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de uitvoering van de tractiebatterij controleren. Indien nodig wordt deze vervangen.
Typen
Master E-Tech
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
30 in Nederland · 192 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP240110
3 april 2024 AustralDe rekeneenheid van de bestuurdersstoel is niet goed geprogrammeerd. Ernstig
Defect
De rekeneenheid van de bestuurdersstoel is niet goed geprogrammeerd.
Mogelijke gevolgen
De automatische 'easy access' verstelling van de bestuurdersstoel kan de achterpassagier beklemmen.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de rekeneenheid van de voorstoel herprogrammeren.
Typen
Austral
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
959 in Nederland · 27.893 wereldwijd · nog 5 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP240099
12 januari 2024 TraficDe botssensoren van de airbags zijn mogelijk niet juist aangesloten. Ernstig
Defect
De botssensoren van de airbags zijn mogelijk niet juist aangesloten.
Mogelijke gevolgen
De airbags en gordelspanners bij de bestuurders- en voorpassagier(s) kunnen mogelijk niet geactiveerd wordenbij een ongeval.
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de crash-sensoren preventief vervangen.
Typen
Trafic
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
757 in Nederland · 7.953 wereldwijd · nog 58 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP240009
19 oktober 2023 KangooDoor een fabricagefout in het basisframe van de voorstoel kan het ISOFIX kindbeveiligingssysteem niet werken zoals bedoeld. Ernstig
Defect
Door een fabricagefout in het basisframe van de voorstoel kan het ISOFIX kindbeveiligingssysteem niet werken zoals bedoeld.
Mogelijke gevolgen
(Nog) niet bekend
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
(Nog) niet bekend
Typen
Kangoo
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
185 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP230404
19 september 2023 C, K, T, T HighDe zekering en het relais van de ruitenwissermotor kunnen beschadigd raken door een softwarefout. Gemiddeld
Defect
De zekering en het relais van de ruitenwissermotor kunnen beschadigd raken door een softwarefout.
Mogelijke gevolgen
De ruitenwissers zullen niet meer werken waardoor de bestuurder geen zicht naar voren heeft.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Er zal een software update plaatsvinden.
Typen
C, K, T, T High
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
399 in Nederland · 28.320 wereldwijd · nog 7 open in Nederland
Gemeld door
Renault Trucks Nederland - terugroepacties
RDW-referentie
MGP230366
8 september 2023 C, K, T, T HighEen lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. Ernstig
Defect
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie.
Mogelijke gevolgen
De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig beïnvloedt.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Typen
C, K, T, T High
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
1.683 in Nederland · 111.504 wereldwijd · nog 100 open in Nederland
Gemeld door
Renault Trucks Nederland - terugroepacties
RDW-referentie
MGP230275
23 mei 2023 ClioDe slotplaat van de rugleuning van de linker achterbank is mogelijk onvoldoende bevestigd. Ernstig
Defect
De slotplaat van de rugleuning van de linker achterbank is mogelijk onvoldoende bevestigd.
Mogelijke gevolgen
Tijdens het rijden kan er een metaalachtig geluid optreden. bij hard remmen of bij een frontale botsing kan dit leiden tot verlies van bevestiging van de rugleuning van de linker achterbank.
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de rugleuning van de linker achterbank controleren en indien nodig deze vervangen.
Typen
Clio
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
11 in Nederland · 4.566 wereldwijd · nog 3 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP230202
11 mei 2023 Arkana, Captur, Clio, MeganeDe O-ring tussen de elektromotor en de automatische versnellingsbak kan vroegtijdig slijten en kapot gaan. Ernstig
Defect
De O-ring tussen de elektromotor en de automatische versnellingsbak kan vroegtijdig slijten en kapot gaan.
Mogelijke gevolgen
Gaan branden waarschuwingslampje met de melding 'Elektronische Storing Gevaar', uitvallen van de aandrijving.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De rekeneenheid wordt dan geherprogrammeerd.
Typen
Arkana, Captur, Clio, Megane
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
12.013 in Nederland · 330.111 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP230190
6 januari 2023 Austral, MeganeDe bouten van één of meer wielen zijn mogelijk onvoldoende bevestigd. Ernstig
Defect
De bouten van één of meer wielen zijn mogelijk onvoldoende bevestigd.
Mogelijke gevolgen
Het wiel kan loslopen met mogelijk verlies van de controle over het voertuig.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de vier wielen met het juiste aanhaalmoment controleren.
Typen
Austral, Megane
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
12 in Nederland · 393 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP230001
11 augustus 2022 MasterDe brandstof hoofdinspuitbuis en brandstof hogedrukleiding zijn mogelijk onjuist bevestigd. Ernstig
Defect
De brandstof hoofdinspuitbuis en brandstof hogedrukleiding zijn mogelijk onjuist bevestigd.
Mogelijke gevolgen
Mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte tussen de aansluiting van de hoofdinspuitbuis en hogedrukleiding.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de hoofdinspuitbuis vervangen.
Typen
Master
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
18 in Nederland · 127 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP220299
8 maart 2022 Arkana E-TechBij een volledige stuuruitslag kan er een component in de rekeneenheid van de stuurbekrachtiging oververhit raken. Ernstig
Defect
Bij een volledige stuuruitslag kan er een component in de rekeneenheid van de stuurbekrachtiging oververhit raken.
Mogelijke gevolgen
Het STOP waarschuwingsmelding kan oplichten op het instrumentenpaneel en mogelijk kan er een verlies werking van de stuurbekrachtiging optreden.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de rekeneenheid van de stuurbekrachtiging kalibreren.
Typen
Arkana E-Tech
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
802 in Nederland · 43.116 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP220090
31 januari 2022 ZoeIn de tractiebatterij accumodule kan interne kortsluiting ontstaan. Ernstig
Defect
In de tractiebatterij accumodule kan interne kortsluiting ontstaan.
Mogelijke gevolgen
Er is kans op brand, verminderde rijprestatie, verminderde laadcapaciteit van de tractiebatterij of niet kunnen laden van de tractiebatterij.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de conformiteit controleren van de tractiebatterij.
Typen
Zoe
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
4 in Nederland · 733 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP220026
29 oktober 2021 TwingoAan de laspunten van de buitenplaat van de motorkap kunnen mogelijk scheuren aanwezig zijn. Ernstig
Defect
Aan de laspunten van de buitenplaat van de motorkap kunnen mogelijk scheuren aanwezig zijn.
Mogelijke gevolgen
De motorkap zou mogelijk los kunnen raken tijdens het rijden.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren/ verstevigen van de motorkap door de binnenplaat enbuitenplaat te lijmen.
Typen
Twingo
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
3.974 in Nederland · 165.722 wereldwijd · nog 159 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP210541
9 augustus 2021 MasterDe brandstoftoevoerleiding kan door wrijving met de cilinderkop mogelijk beschadigd raken, waardoor brandstof in de motorruimte kan lekken. Gemiddeld
Defect
De brandstoftoevoerleiding kan door wrijving met de cilinderkop mogelijk beschadigd raken, waardoor brandstof in de motorruimte kan lekken.
Mogelijke gevolgen
Brandstoflekkage kan leiden tot een veiligheidsrisico.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofpijp inspecteren en indien nodig beschermen of vervangen.
Typen
Master
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
1.751 in Nederland · 16.583 wereldwijd · nog 329 open in Nederland
Gemeld door
Renault Trucks Nederland - terugroepacties
RDW-referentie
MGP210427
28 juli 2021 MasterDe parkeerrem van de remtang rechtsachter werkt niet of niet goed. Ernstig
Defect
De parkeerrem van de remtang rechtsachter werkt niet of niet goed.
Mogelijke gevolgen
Het voertuig kan wegrollen in stilstand als de parkeerrem is aangetrokken.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze controleert de remtang en als het nodig is wordt deze vervangen.
Typen
Master
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
59 in Nederland · 2.048 wereldwijd · nog 6 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP210403
9 april 2021 MasterDe brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. Ernstig
Defect
De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken.
Mogelijke gevolgen
Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.
Typen
Master
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
2.538 in Nederland · 114.522 wereldwijd · nog 289 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP210183
18 maart 2021 MasterDe brandstoftoevoerleiding is mogelijk onvoldoende bevestigd. Ernstig
Defect
De brandstoftoevoerleiding is mogelijk onvoldoende bevestigd.
Mogelijke gevolgen
Brandstoflekkage.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van het brandstofsysteem en indien nodig herstellen.
Typen
Master
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
2 in Nederland · 685 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP210136
8 december 2020 KadjarHet kinderveiligheidsslot op de achterdeuren wordt mogelijk gedeactiveerd nadat het geactiveerd wordt. Nog te bepalen
Defect
Het kinderveiligheidsslot op de achterdeuren wordt mogelijk gedeactiveerd nadat het geactiveerd wordt.
Mogelijke gevolgen
Nader te bepalen
Mogelijk gevaar
(Nog) niet bekend
Herstel
(Nog) niet bekend
Typen
Kadjar
Risico (RDW)
Nog te bepalen
Aantal voertuigen
20.571 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP200544
29 september 2020 TraficHet gaspatroon van de passagiersairbag kan mogelijk scheuren. Ernstig
Defect
Het gaspatroon van de passagiersairbag kan mogelijk scheuren.
Mogelijke gevolgen
Hierdoor kan er een lekkage optreden in het gaspatroon en dat voorkomt het activeren van de passagiersairbag.
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de passagiersairbag vervangen.
Typen
Trafic
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
27 in Nederland · 1.645 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V. · meer informatie
RDW-referentie
MGP200446
27 augustus 2020 EspaceDe buitenplaat van de achterspoiler is mogelijk onvoldoende bevestigd. Gemiddeld
Defect
De buitenplaat van de achterspoiler is mogelijk onvoldoende bevestigd.
Mogelijke gevolgen
De buitenplaat van de achterspoiler kan tijdens het rijden mogelijk losraken.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de achterspoiler controleren en zo nodig vervangen.
Typen
Espace
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
488 in Nederland · 57.239 wereldwijd · nog 48 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP200409
2 juli 2020 Megane, Scenic, TalismanDe brandstofretourleiding in de motorruimte kan mogelijk van binnen uit aangetast zijn. Ernstig
Defect
De brandstofretourleiding in de motorruimte kan mogelijk van binnen uit aangetast zijn.
Mogelijke gevolgen
Hierdoor kan er mogelijk brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal preventief de brandstofleiding vervangen.
Typen
Megane, Scenic, Talisman
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
138 in Nederland · 24.361 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V. · meer informatie
RDW-referentie
MGP200335
27 mei 2020 CapturDe bevestiging van het panoramische dak is mogelijk onvoldoende. Ernstig
Defect
De bevestiging van het panoramische dak is mogelijk onvoldoende.
Mogelijke gevolgen
Het panoramische dak kan als gevolg hiervan losraken tijdens het rijden.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van het panoramische dak controleren en indien nodig het panoramische dak vervangen.
Typen
Captur
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
4 in Nederland · 155 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP200257
2 april 2020 Captur, ClioBij de dynamo kan kortsluiting optreden Nog te bepalen
Defect
Bij de dynamo kan kortsluiting optreden
Mogelijke gevolgen
Kortsluiting
Mogelijk gevaar
(Nog) niet bekend
Herstel
(Nog) niet bekend
Typen
Captur, Clio
Risico (RDW)
Nog te bepalen
Aantal voertuigen
3.648 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP200152
13 februari 2020 Captur, Clio, Zoe NeroDe sensor ten behoeve van de stuurbekrachtiging in de stuurkolom werkt mogelijk niet goed en kan uitvallen. Gemiddeld
Defect
De sensor ten behoeve van de stuurbekrachtiging in de stuurkolom werkt mogelijk niet goed en kan uitvallen.
Mogelijke gevolgen
Uitvallen van de stuurbekrachtiging.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de stuurkolom vervangen.
Typen
Captur, Clio, Zoe Nero
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
14 in Nederland · 5.708 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP200061
12 februari 2020 ClioDe rempedaalschakelaar is mogelijk niet goed gemonteerd waardoor de beveiliging voor het inschakelen van automatische versnelling mogelijk niet werkt. Gemiddeld
Defect
De rempedaalschakelaar is mogelijk niet goed gemonteerd waardoor de beveiliging voor het inschakelen van automatische versnelling mogelijk niet werkt.
Mogelijke gevolgen
De automatische versnellingsbak kan ingeschakeld worden zonder het rempedaal in te trappen.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de selectiehendel van de automatische versnellingsbak controleren.
Typen
Clio
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
1 in Nederland · 533 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP200063
7 februari 2020 TraficHet handremmechanisme in de achterremmen kan mogelijk niet aan de functie-eis voldoen. Gemiddeld
Defect
Het handremmechanisme in de achterremmen kan mogelijk niet aan de functie-eis voldoen.
Mogelijke gevolgen
De Handremwerking is mogelijk niet gegarandeerd.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de remklauwen van de achterwielen controleren.
Typen
Trafic
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
168 in Nederland · 4.224 wereldwijd · nog 7 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP200056
5 februari 2020 KangooDe centrale naafmoeren links en rechts van de achteras zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Als gevolg kan een achterwiel tijdens het rijden blokker… Ernstig
Defect
De centrale naafmoeren links en rechts van de achteras zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Als gevolg kan een achterwiel tijdens het rijden blokkeren of loskomen van de auto.
Mogelijke gevolgen
Verliezen van de controle over het voertuig.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze controleert of bouten en de naafmoeren van de achterwielophanging met het juiste aanhaalmoment zijn vastgedraaid. Zo nodig worden er bouten en onderdelen vervangen.
Typen
Kangoo
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
171 in Nederland · 10.122 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP200050
22 januari 2020 CapturDe bevestigingsbout van het oprolmechanisme van de bestuurdersgordel is mogelijk niet goed vastgedraaid waardoor het oprolmechanisme zich in de behui… Ernstig
Defect
De bevestigingsbout van het oprolmechanisme van de bestuurdersgordel is mogelijk niet goed vastgedraaid waardoor het oprolmechanisme zich in de behuizing kan verplaatsen en de gordel bij ingebruikname blokkeren.
Mogelijke gevolgen
De veiligheidsgordel van de bestuurder kan geblokkeerd raken.
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de veiligheidsgordel controleren en indien van toepassing het oprolmechanisme goed bevestigen.
Typen
Captur
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
5 in Nederland · 207 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP200022
22 januari 2020 MasterDe passagiersairbag is mogelijk onjuist bevestigd. Nog te bepalen
Defect
De passagiersairbag is mogelijk onjuist bevestigd.
Mogelijke gevolgen
In geval van een botsing is de bescherming van de passagier door de airbag niet gegarandeerd
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
(Nog) niet bekend
Typen
Master
Risico (RDW)
Nog te bepalen
Aantal voertuigen
148 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP200023
27 november 2019 Espace, Scenic, TalismanDe bevestiging van de uitlaatgassensor is mogelijk niet goed vastgezet. Als gevolg kan de sensor losraken. Gemiddeld
Defect
De bevestiging van de uitlaatgassensor is mogelijk niet goed vastgezet. Als gevolg kan de sensor losraken.
Mogelijke gevolgen
Behalve het oplichten van het waarschuwingslampje van de inspuiting op het instrumentenpaneel kan er brand ontstaan.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de de bevestiging van de uitlaatgas sensor controleren.
Typen
Espace, Scenic, Talisman
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
108 in Nederland · 10.986 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP190510
28 oktober 2019 TraficDe brandstoftank kan plaatselijk te dun zijn en als gevolg lekraken. Ernstig
Defect
De brandstoftank kan plaatselijk te dun zijn en als gevolg lekraken.
Mogelijke gevolgen
Lekkage van brandstof.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade
Herstel
(Nog) niet bekend
Typen
Trafic
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
2.282 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP190433
12 september 2019 MeganeMogelijk kan het oliedrukregelventiel blokkeren en zou de oliedruk van de motor weg kunnen vallen. Ernstig
Defect
Mogelijk kan het oliedrukregelventiel blokkeren en zou de oliedruk van de motor weg kunnen vallen.
Mogelijke gevolgen
Optreden van een motorstoring en stilvallen van de auto.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de kabelbundel van de motor aanpassen, de oliedruk controleren en indien nodig de elektrische regelklep van de oliedruk vervangen.
Typen
Megane
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
5.073 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP190396
10 september 2019 KangooMogelijk werkt het STOP en START systeem niet goed. Gemiddeld
Defect
Mogelijk werkt het STOP en START systeem niet goed.
Mogelijke gevolgen
Blijven draaien van de motor als de auto stilstaat en het contact aan is, milieuvervuiling waaronder uitstoot van CO2.
Mogelijk gevaar
Het belasten van het milieu
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de rekeneenheid van het STOP en START systeem herprogrammeren.
Typen
Kangoo
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
363 in Nederland · 17.920 wereldwijd · nog 40 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP190387
4 september 2019 MasterDe bevestiging van het veerblad rechtsachter is mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid. Ernstig
Defect
De bevestiging van het veerblad rechtsachter is mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid.
Mogelijke gevolgen
Als gevolg kan de achteras losraken.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van het veerblad rechtsachter controleren. Indien nodig wordt de bevestiging met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid of vervangen.
Typen
Master
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
9 in Nederland · 566 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP190373
18 juli 2019 TraficDe bouten van de gordelhouders in de derde zitrij zijn mogelijk onvoldoende vastgezet. Ernstig
Defect
De bouten van de gordelhouders in de derde zitrij zijn mogelijk onvoldoende vastgezet.
Mogelijke gevolgen
De gordelhouders op de derde zitrij kunnen mogelijk losraken.
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de gordelhouders controleren.
Typen
Trafic
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
1 in Nederland · 116 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP190317
8 juli 2019 TraficHet verdeeljuk van de parkeerrem kan bij gebruik van de parkeerrem vervormen. Hierdoor kunnen de secundaire parkeerremkabels loskomen van de verdeelj… Ernstig
Defect
Het verdeeljuk van de parkeerrem kan bij gebruik van de parkeerrem vervormen. Hierdoor kunnen de secundaire parkeerremkabels loskomen van de verdeeljuk.
Mogelijke gevolgen
Bij het loskomen van de secundaire parkeerremkabels kan de parkeerrem onvoldoende werken.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht zo snel mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de secundaire parkeerremkabels en de verdeeljuk vervangen.
Typen
Trafic
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
1.152 in Nederland · 24.687 wereldwijd · nog 73 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP190301
23 april 2019 KadjarDe rekeneenheid van de airbag is verkeerd geprogrammeerd. Hierdoor wordt een airbag mogelijk niet geactiveerd indien dit nodig is. Ernstig
Defect
De rekeneenheid van de airbag is verkeerd geprogrammeerd. Hierdoor wordt een airbag mogelijk niet geactiveerd indien dit nodig is.
Mogelijke gevolgen
Bij een ongeval geeft de airbag niet de volledige bescherming.
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de rekeneenheid van de airbag vervangen.
Typen
Kadjar
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
1 in Nederland · 50 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP170389
15 april 2019 ClioDe elektrische bedrading bij de accu kan beschadigen. Ernstig
Defect
De elektrische bedrading bij de accu kan beschadigen.
Mogelijke gevolgen
Uitvallen van functies waaronder het uitvallen van de motor tijdens het rijden.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bedrading controleren en extra bescherming aanbrengen. Indien de bedrading beschadigd is zal deze worden vervangen.
Typen
Clio
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
29 in Nederland · 1.555 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP190201
4 april 2019 Kadjar, Megane, ScenicOnderdelen van de motorkoelventilatorprintplaat kunnen defect raken. Hierdoor werkt de koelventilator niet. Ernstig
Defect
Onderdelen van de motorkoelventilatorprintplaat kunnen defect raken. Hierdoor werkt de koelventilator niet.
Mogelijke gevolgen
De motor kan oververhit raken en er kan brand ontstaan.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de motorkoelventilator vervangen.
Typen
Kadjar, Megane, Scenic
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
47 in Nederland · 10.687 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP190193
19 februari 2019 Captur, Clio, KangooBij de productie van de katalysator zijn lasnaden mogelijk niet goed aangebracht. Hierdoor kan er een lek ontstaan. Gemiddeld
Defect
Bij de productie van de katalysator zijn lasnaden mogelijk niet goed aangebracht. Hierdoor kan er een lek ontstaan.
Mogelijke gevolgen
Hete uitlaatgassen kunnen in de motorruimte vrijkomen. Hierdoor kan brand ontstaan.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de katalysator controleren en indien nodig vervangen.
Typen
Captur, Clio, Kangoo
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
1 in Nederland · 302 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP180588
28 juni 2018 MasterBij een storing in de stuurbekrachtigingspomp gaat mogelijk het waarschuwingslampje van de stuurbekrachtiging niet branden. Gemiddeld
Defect
Bij een storing in de stuurbekrachtigingspomp gaat mogelijk het waarschuwingslampje van de stuurbekrachtiging niet branden.
Mogelijke gevolgen
De bestuurder krijgt mogelijk geen waarschuwing bij het uitvallen van de stuurbekrachtiging.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een update uitvoeren van de configuratie van het instrumentenpaneel.
Typen
Master
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
86 in Nederland · 4.555 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP180289
19 april 2018 Captur, ClioDe sensor voor de automatische hoogtevertelling van de koplampen is mogelijk niet goed ingesteld. Hierdoor werkt de automatische koplampverstelling m… Gemiddeld
Defect
De sensor voor de automatische hoogtevertelling van de koplampen is mogelijk niet goed ingesteld. Hierdoor werkt de automatische koplampverstelling mogelijk niet.
Mogelijke gevolgen
De koplampen kunnen in de lage stand blijven staan. Hierdoor wordt het wegdek voor de auto minder goed verlicht waardoor het zicht in het donker van de bestuurder wordt verminderd.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de werking van de sensor voor de automatische hoogteverstelling controleren en indien nodig herstellen.
Typen
Captur, Clio
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
33 in Nederland · 1.295 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP180153
17 april 2018 ScenicDoor een fout in de stroomregelunit van de trekhaakbekabeling kan de stroomvoorziening naar de trekhaak geheel of gedeeltelijk uitvallen. Gemiddeld
Defect
Door een fout in de stroomregelunit van de trekhaakbekabeling kan de stroomvoorziening naar de trekhaak geheel of gedeeltelijk uitvallen.
Mogelijke gevolgen
De verlichting van de aanhangwagen kan gedeeltelijk of geheel uitvallen.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de stroomregelunit in de trekhaakbekabeling controleren en indien nodig vervangen.
Typen
Scenic
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
25 in Nederland · 555 wereldwijd · nog 2 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP180189
26 maart 2018 MasterDe schroefverbinding van de kruiskoppeling die de stuurkolom met het stuurhuis verbindt is mogelijk onvoldoende vastgezet. Als gevolg daarvan kan de … Ernstig
Defect
De schroefverbinding van de kruiskoppeling die de stuurkolom met het stuurhuis verbindt is mogelijk onvoldoende vastgezet. Als gevolg daarvan kan de schroefverbinding losraken.
Mogelijke gevolgen
Het losraken van de kruiskoppeling. Als gevolg daarvan raakt het voertuig onbestuurbaar.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de schroefverbinding met het juiste aanhaalmoment vastzetten. Indien nodig wordt de bout en moer van de kruiskoppeling vervangen.
Typen
Master
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
9 in Nederland · 900 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP180152
23 maart 2018 Captur, Clio, ZoeDe linker en/of rechter voorwielnaaf is mogelijk onjuist geproduceerd. Als gevolg daarvan kan de wielnaaf scheuren of breken. Ernstig
Defect
De linker en/of rechter voorwielnaaf is mogelijk onjuist geproduceerd. Als gevolg daarvan kan de wielnaaf scheuren of breken.
Mogelijke gevolgen
Het linker en/of rechter voorwiel kan losraken. Als gevolg daarvan kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal het serienummer van de wielnaaf controleren. Bij een bepaald serienummer wordt de wielnaaf vervangen.
Typen
Captur, Clio, Zoe
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
63 in Nederland · 1.542 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP180150
15 maart 2018 ZoeDe blokkering van de parkeerstand werkt mogelijk niet. Gemiddeld
Defect
De blokkering van de parkeerstand werkt mogelijk niet.
Mogelijke gevolgen
Niet werken van de parkeerstand. Het geparkeerde voertuig kan in beweging komen in het geval de handrem niet is bediend.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
Typen
Zoe
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
108 in Nederland · 9.637 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP180140
13 maart 2018 TwingoIn de linker fuseedrager (wielophanging) kan sprake zijn van een productiefout, waardoor deze kan scheuren of breken. Ernstig
Defect
In de linker fuseedrager (wielophanging) kan sprake zijn van een productiefout, waardoor deze kan scheuren of breken.
Mogelijke gevolgen
Verliezen van de controle over het voertuig.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het serienummer van de fuseedrager linksvoor controleren. Bij een bepaald serienummer wordt de fuseedrager vervangen.
Typen
Twingo
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
1.037 in Nederland · 18.590 wereldwijd · nog 7 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP170597
31 januari 2018 ClioDe bevestiging van de achterbankrugleuning is onvoldoende sterk. Gemiddeld
Defect
De bevestiging van de achterbankrugleuning is onvoldoende sterk.
Mogelijke gevolgen
Bij een frontale botsing kan de bevestiging breken, waardoor voorwerpen uit de bagageruimte in het inzittendengedeelte van de auto terecht kunnen komen en letsel kunnen veroorzaken.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een versterking plaatsen op de frame van het achterbank.
Typen
Clio
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
27.676 in Nederland · 260.453 wereldwijd · nog 841 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP170538
29 januari 2018 ScenicDe software in de rekeneenheid van de automatische parkeerrem reageert niet goed op mogelijke contactonderbrekingen in het electrische circuit. Ernstig
Defect
De software in de rekeneenheid van de automatische parkeerrem reageert niet goed op mogelijke contactonderbrekingen in het electrische circuit.
Mogelijke gevolgen
De parkeerrem kan tijdens het rijden onbedoeld en onverwacht automatisch aangrijpen.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de herprogrammering van de rekeneenheid van de automatische parkeerrem uitvoeren.
Typen
Scenic
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
2.153 in Nederland · 85.136 wereldwijd · nog 34 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP100088
30 november 2017 MasterDe bevestigingssteun van het brandstoffilter kan breken. Hierdoor kan het brandstoffilter losraken. Gemiddeld
Defect
De bevestigingssteun van het brandstoffilter kan breken. Hierdoor kan het brandstoffilter losraken.
Mogelijke gevolgen
Brandstoflekkage.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de bevestigingssteun van het brandstoffilter vervangen.
Typen
Master
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
256 in Nederland · 11.667 wereldwijd · nog 13 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP170596
3 augustus 2017 ZoeDe parkeerstand van de versnellingsbak werkt mogelijk niet. Hierdoor worden de wielen niet geblokkeerd als de selectiehendel in de stand P wordt gepl… Gemiddeld
Defect
De parkeerstand van de versnellingsbak werkt mogelijk niet. Hierdoor worden de wielen niet geblokkeerd als de selectiehendel in de stand P wordt geplaatst.
Mogelijke gevolgen
Is het voertuig geparkeerd, dan kan deze bij niet aangetrokken handrem onbedoeld in beweging komen.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal het mechanisme en het tandwiel van de parkeerstand vervangen.
Typen
Zoe
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
28 in Nederland · 5.613 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP170388
29 juni 2017 Espace, Kadjar, Megane, Scenic, TalismanHet is mogelijk dat het ontstekingmechanisme van de gordijnairbag bij activeren niet werkt. Gemiddeld
Defect
Het is mogelijk dat het ontstekingmechanisme van de gordijnairbag bij activeren niet werkt.
Mogelijke gevolgen
Niet werken van de gordijnairbag.
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het serienummer van de gordijnairbag controleren en deze zo nodig vervangen.
Typen
Espace, Kadjar, Megane, Scenic, Talisman
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
966 in Nederland · 23.395 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP170291
22 mei 2017 Megane, TalismanDe vergrendeling van de kindersloten op de achterportieren schakelt zichzelf mogelijk uit als de portier wordt gesloten. Gemiddeld
Defect
De vergrendeling van de kindersloten op de achterportieren schakelt zichzelf mogelijk uit als de portier wordt gesloten.
Mogelijke gevolgen
Niet werken van het kinderslot.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de vergrendeling van de kindersloten controleren en indien nodig de sloten vervangen.
Typen
Megane, Talisman
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
32 in Nederland · 3.618 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP170200
17 mei 2017 TalismanEen afdekkap boven de pedalen en aan de onderzijde van het dashboard kan losraken. Gemiddeld
Defect
Een afdekkap boven de pedalen en aan de onderzijde van het dashboard kan losraken.
Mogelijke gevolgen
Belemmeren of blokkeren van het gas-, rem- en/of koppelingspedaal.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal extra bevestigingsclips op de afdekkap aanbrengen.
Typen
Talisman
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
1.518 in Nederland · 36.929 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP170261
15 mei 2017 TalismanEr kunnen verkeerde remklauwen of remschijven gemonteerd zijn. Hierdoor kan niet het volledige remoppervlak van de remblokken benut worden. Ernstig
Defect
Er kunnen verkeerde remklauwen of remschijven gemonteerd zijn. Hierdoor kan niet het volledige remoppervlak van de remblokken benut worden.
Mogelijke gevolgen
Verminderende remwerking. Tevens kan er remverschil tussen linker en rechter voorwiel ontstaan. Hierdoor kan het voertuig scheef trekken.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de remklauwen en remschijven controleren en indien nodig vervangen.
Typen
Talisman
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
14 in Nederland · 802 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP170260
12 mei 2017 TwingoBuitenplaat van de achterspoiler is mogelijk onvoldoende bevestigd. Ernstig
Defect
Buitenplaat van de achterspoiler is mogelijk onvoldoende bevestigd.
Mogelijke gevolgen
De achterspoiler kan losraken tijdens het rijden. Dit kan een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de buitenplaat van de achterspoiler op de juiste manier bevestigen.
Typen
Twingo
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
12.375 in Nederland · 221.002 wereldwijd · nog 321 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP170179
12 mei 2017 TwingoDe buitenplaat van de motorkap, aan de voorzijde van de auto, is mogelijk onvoldoende bevestigd. Ernstig
Defect
De buitenplaat van de motorkap, aan de voorzijde van de auto, is mogelijk onvoldoende bevestigd.
Mogelijke gevolgen
De buitenplaat van de motorkap kan losraken tijdens het rijden. Dit kan een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de buitenplaat op de juiste manier bevestigen.
Typen
Twingo
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
5.485 in Nederland · 97.984 wereldwijd · nog 151 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP170180
14 april 2017 MeganeDe software van de automatische versnellingsbak kan mogelijk niet de juiste druk voor de koppeling bepalen. Hierdoor kan de automatische versnelling… Gemiddeld
Defect
De software van de automatische versnellingsbak kan mogelijk niet de juiste druk voor de koppeling bepalen. Hierdoor kan de automatische versnellingsbak oververhit raken.
Mogelijke gevolgen
Het voertuig kan stilvallen. De bestuurder wordt middels een bericht oververhitting automatische versnellingsbak op het instrumentenpaneel gewaarschuwd.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de rekeneenheid van de automatische versnellingsbak herprogrammeren.
Typen
Megane
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
150 in Nederland · 7.040 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP170199
3 april 2017 KangooDoor een fout bij de productie kunnen er scheuren ontstaan in de stuurkolom. Ernstig
Defect
Door een fout bij de productie kunnen er scheuren ontstaan in de stuurkolom.
Mogelijke gevolgen
Het verdraaien van het stuurwiel kan gehinderd worden. Tevens kan de werking van de richtingaanwijzer-, koplamp en ruitenwisserschakelaar uitvallen.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom vervangen.
Typen
Kangoo
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
71 in Nederland · 1.814 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP170195
15 februari 2017 TraficOp de bandenspanningsticker vermelde bandenspanning is te hoog. Tevens is de bandenmaat van het reservewiel mogelijk onjuist. Gemiddeld
Defect
Op de bandenspanningsticker vermelde bandenspanning is te hoog. Tevens is de bandenmaat van het reservewiel mogelijk onjuist.
Mogelijke gevolgen
De kans op een klapband wordt door een te hoge bandenspanning vergroot. Bij gebruik van het reservewiel is er verschil tussen de afmetingen van de overige wielen.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het bandenspanningslabel aanpassen en het reservewiel controleren en indien nodig vervangen.
Typen
Trafic
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
102 in Nederland · 2.288 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP170078
2 februari 2017 MasterEr kan een breuk ontstaan in een scharnier van het laadbakzijschot. Gemiddeld
Defect
Er kan een breuk ontstaan in een scharnier van het laadbakzijschot.
Mogelijke gevolgen
Het laadbakschot kan geheel los raken
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een extra veiligheidsscharnieren plaatsen.
Typen
Master
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
222 in Nederland · 8.150 wereldwijd · nog 23 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP170052
13 januari 2017 ClioDe remtang rechtsvoor is mogelijk van een onjuist materiaal gemaakt. Hierdoor is de remtang onvoldoende sterk en zou kunnen breken. Ernstig
Defect
De remtang rechtsvoor is mogelijk van een onjuist materiaal gemaakt. Hierdoor is de remtang onvoldoende sterk en zou kunnen breken.
Mogelijke gevolgen
De remwerking kan tijdens een noodstop afnemen.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de remtang rechtsvoor controleren en indien nodig vervangen.
Typen
Clio
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
365 in Nederland · 13.651 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP170016
19 december 2016 ClioDe bevestigingsbouten van de achterfusees zijn mogelijk onvoldoende vastgezet. Ernstig
Defect
De bevestigingsbouten van de achterfusees zijn mogelijk onvoldoende vastgezet.
Mogelijke gevolgen
Losraken van het fusee. Hierdoor neemt de wegligging af en kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestigingsbouten van de fusees achter controleren en zo nodig de bouten en de achteras vervangen.
Typen
Clio
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
227 in Nederland · 8.304 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160488
19 december 2016 TraficEen bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet. Ernstig
Defect
Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet.
Mogelijke gevolgen
Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.
Typen
Trafic
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
4.445 in Nederland · 115.377 wereldwijd · nog 141 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160489
9 november 2016 TraficEr kunnen scheurtjes ontstaan in de naaf van het stuurwiel. Ernstig
Defect
Er kunnen scheurtjes ontstaan in de naaf van het stuurwiel.
Mogelijke gevolgen
Trillingen en geluiden uit het stuurwiel, losraken van het stuurwiel van de stuurnaaf.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
Typen
Trafic
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
960 in Nederland · 13.985 wereldwijd · nog 25 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160451
7 november 2016 EspaceDe buitenplaat van de motorkap zit ter plaatse van de neus niet voldoende vastgelijmd aan het frame. Ernstig
Defect
De buitenplaat van de motorkap zit ter plaatse van de neus niet voldoende vastgelijmd aan het frame.
Mogelijke gevolgen
Losraken van de buitenplaat van de motorkap. Hierbij het zicht van de berijder worden belemmerd of de buitenplaat kan op het wegdek terechtkomen.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de motorkap versterken d.m.v. extra verlijming en indien nodig vervangen.
Typen
Espace
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
1.227 in Nederland · 41.647 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160317
7 november 2016 Espace, Scenic, TalismanDe bevestigingsbouten van de voorstoelen zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid. Ernstig
Defect
De bevestigingsbouten van de voorstoelen zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid.
Mogelijke gevolgen
Losraken van de bevestigingsbouten. Bij een aanrijding of bij fors remmen zouden de voorstoelen mogelijk kunnen kantelen of de stoelrails kan breken.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze controleert en/of corrigeert de montage van de voorstoelen.
Typen
Espace, Scenic, Talisman
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
103 in Nederland · 6.693 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160385
7 november 2016 EspaceKinderslot linksachter werkt mogelijk niet correct. Mogelijk wordt er geen waarschuwing op het instrumentenpaneel weergegeven als het kinderslot word… Gemiddeld
Defect
Kinderslot linksachter werkt mogelijk niet correct. Mogelijk wordt er geen waarschuwing op het instrumentenpaneel weergegeven als het kinderslot wordt uitgeschakeld.
Mogelijke gevolgen
De deur linksachter kan van binnenuit worden geopend, terwijl de bestuurder verwacht dat dit niet mogelijk is.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het slot van het linker achterportier vervangen.
Typen
Espace
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
1.214 in Nederland · 41.304 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160422
7 november 2016 EspaceDe recirculatieleiding van de uitlaatgassen kan scheuren. Ernstig
Defect
De recirculatieleiding van de uitlaatgassen kan scheuren.
Mogelijke gevolgen
Afslaan van de motor tijdens het rijden, uitvallen van de rembekrachtiging en brandstoflekkage.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de recirculatieleiding van de uitlaatgassen vervangen.
Typen
Espace
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
61 in Nederland · 7.214 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160423
31 oktober 2016 TraficDe EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren. Ernstig
Defect
De EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren.
Mogelijke gevolgen
Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen beschadigd raken. Hierdoor kan de motor afslaan, de rembekrachtiging uitvallen en brandstoflekkage ontstaan.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de EGR-pijp vervangen.
Typen
Trafic
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
1.094 in Nederland · 31.695 wereldwijd · nog 14 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160439
21 oktober 2016 MasterDe langsbalken aan de achterzijde zijn onvoldoende sterk geconstrueerd. Hierdoor kunnen scheuren in de balken ontstaan. Ernstig
Defect
De langsbalken aan de achterzijde zijn onvoldoende sterk geconstrueerd. Hierdoor kunnen scheuren in de balken ontstaan.
Mogelijke gevolgen
Indien de chassisbalken scheuren kan het chassis doorzakken waardoor de stabiliteit van de auto kan afnemen, bijgeluid kunnen ontstaan of de auto kan stranden.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de langsbalken controleren, aanpassen en zo nodig versterkingen aanbrengen.
Typen
Master
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
81 in Nederland · 6.837 wereldwijd · nog 26 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160416
19 oktober 2016 MeganeDe voorwielremslangen kunnen niet goed gemonteerd zijn in de steunen. Hierdoor kunnen de remslangen worden geraakt door de velg en de band. Ernstig
Defect
De voorwielremslangen kunnen niet goed gemonteerd zijn in de steunen. Hierdoor kunnen de remslangen worden geraakt door de velg en de band.
Mogelijke gevolgen
De remslangen kunnen beschadigen en lek raken. Hierdoor kan het remsysteem gedeeltelijk uitvallen. De bestuurder merkt een langere slag van het rempedaal en een verminderde remcapaciteit.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorremslangen visueel controleren, zonodig vervangen en de remslangen met nieuwe klembanden vastzetten in hun steun.
Typen
Megane
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
40 in Nederland · 7.790 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160414
29 september 2016 Captur, KadjarDe rekeneenheid inspuiting van de motor, die de inspuiting van de brandstof in de motor regelt, werkt niet correct. Gemiddeld
Defect
De rekeneenheid inspuiting van de motor, die de inspuiting van de brandstof in de motor regelt, werkt niet correct.
Mogelijke gevolgen
Er kan een te hoge NOx-uitstoot optreden.
Mogelijk gevaar
Het belasten van het milieu
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de rekeneenheid inspuiting van de motor herprogrammeren en de katalysator vervangen.
Typen
Captur, Kadjar
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
53 in Nederland · 11.461 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160129
29 september 2016 Megane, TalismanDe bevestigingsbouten van het vergrendelingsmechanisme van het achterbankframe zijn te zwak uitgevoerd. Ernstig
Defect
De bevestigingsbouten van het vergrendelingsmechanisme van het achterbankframe zijn te zwak uitgevoerd.
Mogelijke gevolgen
Bij forse snelheidsafname, zoals een aanrijding, kan het achterbankframe onvoldoende geborgd zijn. Hierdoor kan de bagage uit de kofferruimte onvoldoende worden tegengehouden en in het interieur terecht komen en geeft de achterbank onvoldoende bescherming aan de achterpassagiers.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van het vergrendelingsmechanisme van het achterbankframe controleren en zo nodig vervangen.
Typen
Megane, Talisman
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
149 in Nederland · 12.428 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160393
28 september 2016 TwingoIndien de motorkap, aan de voorzijde, gesloten wordt bestaat de kans dat het slot niet goed vergrendelt. Gemiddeld
Defect
Indien de motorkap, aan de voorzijde, gesloten wordt bestaat de kans dat het slot niet goed vergrendelt.
Mogelijke gevolgen
De motorkap kan tijdens het rijden loskomen.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een geleidesteun monteren zodat de motorkap correct vergrendelt.
Typen
Twingo
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
7.347 in Nederland · 145.877 wereldwijd · nog 45 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160389
1 augustus 2016 Master, TraficHet waarschuwingssysteem voor de Adblue-inspuiting werkt niet correct. Gemiddeld
Defect
Het waarschuwingssysteem voor de Adblue-inspuiting werkt niet correct.
Mogelijke gevolgen
Indien een voertuig meer dan 67935 km op de teller heeft staan kan de motor van het voertuig mogelijk niet meer aanslaan en kan er een waarschuwingslamp voor de Adbleu op het dashboard gaan branden.
Mogelijk gevaar
Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de rekeneenheid inspuiting herprogrammeren.
Typen
Master, Trafic
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
227 in Nederland · 19.561 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160297
21 juli 2016 Espace, Megane, TalismanEr is vervuiling in de ABS-ESP-unit. Ernstig
Defect
Er is vervuiling in de ABS-ESP-unit.
Mogelijke gevolgen
Mogelijk niet goed functioneren van het antiblokkeersysteem (ABS) en/of het stabiliteitscontrolesysteem (ESP).
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de ABS/ESP-unit vervangen.
Typen
Espace, Megane, Talisman
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
141 in Nederland · 7.094 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160289
1 juli 2016 KadjarDe gordijnairbags en de brandstoftankvulhals zijn mogelijk onjuist gemonteerd Ernstig
Defect
De gordijnairbags en de brandstoftankvulhals zijn mogelijk onjuist gemonteerd
Mogelijke gevolgen
Onjuist gemonteerde gordijnairbags vouwen mogelijk niet correct uit bij een zijaanrijding. De vulhals kan losraken bij een aanrijding en brandstoflekkage veroorzaken.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de zijairbags controleren en zonodig vervangen. Tevens zal de vulhals correct gemonteerd worden.
Typen
Kadjar
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
2 in Nederland · 1.228 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160257
24 mei 2016 TalismanDe voorwielremslangen kunnen niet goed gemonteerd zijn in de steunen. Hierdoor kunnen de remslangen worden geraakt door de velg en de band. Ernstig
Defect
De voorwielremslangen kunnen niet goed gemonteerd zijn in de steunen. Hierdoor kunnen de remslangen worden geraakt door de velg en de band.
Mogelijke gevolgen
De remslangen kunnen beschadigen en lek raken. Hierdoor kan het remsysteem gedeeltelijk uitvallen. De bestuurder merkt een langere slag van het rempedaal en een verminderde remcapaciteit.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorrem-slangen visueel controleren, zonodig vervangen en de remslangen met nieuwe klembanden vastzetten in hun steun.
Typen
Talisman
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
863 in Nederland · 28.696 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160187
23 mei 2016 EspaceDe glazen dakpanelen kunnen verlijmd zijn zonder het gebruik van een primerlaag. Ernstig
Defect
De glazen dakpanelen kunnen verlijmd zijn zonder het gebruik van een primerlaag.
Mogelijke gevolgen
Loskomen van de beweegbare of vaste ruit van het opendak.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de verlijming met een primerlaag van de glazen dakpanelen controleren en de dakpanelen zonodig vervangen.
Typen
Espace
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
360 in Nederland · 6.665 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160160
23 mei 2016 EspaceDe voorwielen zijn niet correct uitgelijnd en de onderste draagarmen voor zijn met onjuiste bouten gemonteerd. Ernstig
Defect
De voorwielen zijn niet correct uitgelijnd en de onderste draagarmen voor zijn met onjuiste bouten gemonteerd.
Mogelijke gevolgen
Vroegtijdige slijtage van de voorbanden hetgeen in extreme gevallen kan leiden tot plotseling wegvallen van de druk in de banden of een klapband.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de uitlijning afstellen en 2 conforme draagarmbouten voor monteren.
Typen
Espace
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
383 in Nederland · 14.837 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160189
23 mei 2016 Espace, TalismanDe massakabel op de stroomsensor van de accu is mogelijk niet juist vastgezet. Ernstig
Defect
De massakabel op de stroomsensor van de accu is mogelijk niet juist vastgezet.
Mogelijke gevolgen
Indien de kabel losraakt kan de motor afslaan zonder waarschuwing vooraf.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de montage van de massakabel en de stroomsensor van de accu controleren en deze zonodig vervangen.
Typen
Espace, Talisman
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
322 in Nederland · 13.196 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160193
20 mei 2016 Espace, TalismanDe voorste veiligheidsgordels kunnen tijdens het openen van de verpakkingen in de fabriek door snijgereedschap beschadigd zijn. Ernstig
Defect
De voorste veiligheidsgordels kunnen tijdens het openen van de verpakkingen in de fabriek door snijgereedschap beschadigd zijn.
Mogelijke gevolgen
Een beschadigde veiligheidsgordel is minder sterk en kan bij een aanrijding en/of hard remmen minder bescherming bieden.
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de veiligheidsgordels voor op beschadigingen controleren en zonodig vervangen.
Typen
Espace, Talisman
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
675 in Nederland · 22.155 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160188
20 mei 2016 TalismanDe massakabel van de aanvullende vewarming is mogelijk niet goed vastgezet. Ernstig
Defect
De massakabel van de aanvullende vewarming is mogelijk niet goed vastgezet.
Mogelijke gevolgen
De massakabel kan heet worden. Hierdoor kan brand en rook in het interieur ontstaan.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de massakabel van de aanvullende verwarming controleren en zonodig goed vastzetten.
Typen
Talisman
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
176 in Nederland · 17.681 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160191
19 mei 2016 TraficEen of meer bevestigingsbouten van de passagiersairbag kunnen ontbreken. Ernstig
Defect
Een of meer bevestigingsbouten van de passagiersairbag kunnen ontbreken.
Mogelijke gevolgen
In het geval dat een of meerdere bouten ontbreken bestaat het risico dat de airbag niet goed functioneert bij een aanrijding.
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de montage van de airbag controleren en zo nodig aanpassen.
Typen
Trafic
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
278 in Nederland · 4.485 wereldwijd · nog 8 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160161
15 april 2016 MasterDe krimpranden van de olieaanvoerleiding van de turbocompressor kunnen scheuren. Hierdoor kan de olieleiding lek raken. Ernstig
Defect
De krimpranden van de olieaanvoerleiding van de turbocompressor kunnen scheuren. Hierdoor kan de olieleiding lek raken.
Mogelijke gevolgen
Olielekkage. Tevens kan de motor plotseling defect raken waardoor het voertuig stil kan vallen. De bestuurder wordt via een melding op het dashboard gewaarschuwd over een probleem met de oliedruk.
Mogelijk gevaar
Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om op korte termijn contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de olieaanvoerleiding van de turbocompressor vervangen.
Typen
Master
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
11 in Nederland · 509 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160132
10 maart 2016 ZoeDe voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen deze beschadigd raken of lekraken. Ernstig
Defect
De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen deze beschadigd raken of lekraken.
Mogelijke gevolgen
Verminderen of wegvallen van de remcapaciteit. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd door het oplichten van het waarschuwingslampje 'remvloeistofniveau onder minimum' en/of een langere slag van het rempedaal.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen.
Typen
Zoe
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
766 in Nederland · 18.148 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160086
10 februari 2016 ClioHet bovenste deel van de achterklepspoiler zit onvoldoende bevestigd. De achterklepspoiler kan daardoor losraken. Ernstig
Defect
Het bovenste deel van de achterklepspoiler zit onvoldoende bevestigd. De achterklepspoiler kan daardoor losraken.
Mogelijke gevolgen
Het tijdens het rijden verliezen van de achterklepspoiler.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de achterklepspoiler vastlijmen en zonodig vervangen.
Typen
Clio
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
319 in Nederland · 20.129 wereldwijd · nog 2 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160063
5 februari 2016 TraficEén of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet. Ernstig
Defect
Eén of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet.
Mogelijke gevolgen
Tijdens het rijden zou door het losraken van de bouten van het slot de motorkap open kunnen gaan.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van het motorkapslot opnieuw vastzetten en zo nodig de bouten vervangen.
Typen
Trafic
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
2.790 in Nederland · 78.678 wereldwijd · nog 11 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160057
4 februari 2016 MasterIn het geval van een frontale botsing kan het dieselfilter losraken uit de steun en kan er lekkage van dieselolie optreden in de motorruimte. Gemiddeld
Defect
In het geval van een frontale botsing kan het dieselfilter losraken uit de steun en kan er lekkage van dieselolie optreden in de motorruimte.
Mogelijke gevolgen
Lekkage van dieselolie.
Mogelijk gevaar
Het belasten van het milieu
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een metalen bevestigingsband om het filter en de steun plaatsen.
Typen
Master
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
1.564 in Nederland · 81.611 wereldwijd · nog 114 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP160051
9 december 2015 Kadjar, Master, Megane, ScenicRisico op breuk van de aandrijfrotor van de vacuümpomp hetgeen leidt tot abrupt stoppen van de pomp, met als gevolg het wegvallen van het vacuüm in d… Ernstig
Defect
Risico op breuk van de aandrijfrotor van de vacuümpomp hetgeen leidt tot abrupt stoppen van de pomp, met als gevolg het wegvallen van het vacuüm in de rembekrachtiger en de elektroklep van de turbo.
Mogelijke gevolgen
Wegvallen van rembekrachtiging en verlies van motorvermogen. De bestuurder wordt geïnformeerd middels het oplichten van waarschuwingslampjes.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de fabricagedatum van de vacuümpomp voor de rembekrachtiging controleren en zo nodig vervangen.
Typen
Kadjar, Master, Megane, Scenic
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
138 in Nederland · 3.998 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP150411
5 november 2015 Captur, ClioDe brandstofslang kan in contact komen met een bevestigingsbout van de motorsteun. Hierdoor kan de slang doorslijten. Ernstig
Defect
De brandstofslang kan in contact komen met een bevestigingsbout van de motorsteun. Hierdoor kan de slang doorslijten.
Mogelijke gevolgen
Brandstoflekkage met als gevolg stank, moeilijk aanslaan en uitvallen van de motor.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade; Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de staat van de brandstofslang controleren, zo nodig vervangen en een afstandhouder plaatsen.
Typen
Captur, Clio
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
5.201 in Nederland · 72.230 wereldwijd · nog 24 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP150350
28 oktober 2015 TwingoEr zit een fout in de software en mogelijk is de schakelaar in de schakelknop voor het starten van de motor niet goed afgewerkt. Gemiddeld
Defect
Er zit een fout in de software en mogelijk is de schakelaar in de schakelknop voor het starten van de motor niet goed afgewerkt.
Mogelijke gevolgen
De mogelijkheid bestaat dat de motor met de contactsleutel kan worden gestart terwijl de schakelhendel niet in positie P of N staat. Bij een niet aangetrokken handrem komt de auto dan onverwacht in beweging.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een update van de software installeren en indien nodig de schakelaar in de schakelknop aanpassen.
Typen
Twingo
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
57 in Nederland · 1.785 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP150334
26 oktober 2015 EspaceDe kabelbundel van de motor is onvoldoende beschermd, waardoor deze beschadigd kan raken. Ernstig
Defect
De kabelbundel van de motor is onvoldoende beschermd, waardoor deze beschadigd kan raken.
Mogelijke gevolgen
Uitvallen van functies zoals waarschuwingsmeldingen op het instrumentenpaneel, niet starten van de motor of blokkeren van de automatische versnellingsbak.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de ligging van de kabelbundel van de motor aanpassen en een bescherming plaatsen.
Typen
Espace
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
41 in Nederland · 4.314 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP150330
20 oktober 2015 KangooDe achterste zitbank (3e rij) vergrendelt mogelijk niet goed. Ernstig
Defect
De achterste zitbank (3e rij) vergrendelt mogelijk niet goed.
Mogelijke gevolgen
De zitbank kan tijdens rijden, remmen of een ongeval losraken of kantelen.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt door de dealer verzocht langs te komen om het frame van de 3e rij zitbank aan te passen en de vergrendeling te controleren.
Typen
Kangoo
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
9 in Nederland · 3.724 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP150326
28 september 2015 EspaceBrandstof kan via de afvoerslang van de hogedrukrailafvoerbak in contact komen met het hitteschild van het roetfilter. Gemiddeld
Defect
Brandstof kan via de afvoerslang van de hogedrukrailafvoerbak in contact komen met het hitteschild van het roetfilter.
Mogelijke gevolgen
In het geval van lekkage kan de brandstof het hitteschild van het roetfilter doorweken.
Mogelijk gevaar
Het belasten van het milieu
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal controleren of er brandstof op het hitteschild aanwezig is en als preventieve maatregel een aanvullende brandstofafvoerslang plaatsen.
Typen
Espace
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
61 in Nederland · 7.271 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP150295
21 juli 2015 Captur, ClioDe brandstofleiding kan in contact komen met de leiding van de airconditioning. Hierdoor kan de brandstofleiding beschadigd raken. Ernstig
Defect
De brandstofleiding kan in contact komen met de leiding van de airconditioning. Hierdoor kan de brandstofleiding beschadigd raken.
Mogelijke gevolgen
Lekkage van brandstof. Brandstoflekkage kan stank geven en de motor kan uitvallen.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade; Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal beschermingsringen rond de brandstofleiding plaatsen en zo nodig de brandstofleiding vervangen.
Typen
Captur, Clio
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
9.846 in Nederland · 444.912 wereldwijd · nog 51 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP150231
21 juli 2015 ClioDe voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdooor worden de voorremslangen geraakt en kunnen deze beschadigd raken. De voorremslan… Ernstig
Defect
De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdooor worden de voorremslangen geraakt en kunnen deze beschadigd raken. De voorremslangen kunnen lek raken.
Mogelijke gevolgen
Bij lekkage van de remvloeistof kan de remcapaciteit wegvallen. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd middels een waarschuwingslampje.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen.
Typen
Clio
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
13.889 in Nederland · 295.899 wereldwijd · nog 92 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP150236
10 juli 2015 TwingoDe stabilisatorbevestiging op de voorschokdempers is niet juist vastgelast. Hierdoor kan de stabilisator losraken. Ernstig
Defect
De stabilisatorbevestiging op de voorschokdempers is niet juist vastgelast. Hierdoor kan de stabilisator losraken.
Mogelijke gevolgen
Indien de stabilisator losraakt kunnen de velg, de band de remslang en ABS-bekabeling beschadigen. De wegligging kan ook negatief beïnvloed worden. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden uit de voortrein in bochten en bij hobbels.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorschokbrekers visueel controleren en zo nodig vervangen.
Typen
Twingo
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
2.671 in Nederland · 39.293 wereldwijd · nog 2 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP150202
28 maart 2015 TwingoDe software van elektronische regeleenheid voor de inspuiting van de motorbrandstof bevat een fout. Ernstig
Defect
De software van elektronische regeleenheid voor de inspuiting van de motorbrandstof bevat een fout.
Mogelijke gevolgen
Indien de fout optreedt kan het voertuig onverwachts accelereren en/of niet reageren op het loslaten van het gaspedaal waardoor het voertuig geen snelheid vermindert.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de werking van de computer controleren en zo nodig de rekeneenheid inspuiting herprogrammeren.
Typen
Twingo
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
3.500 in Nederland · 48.248 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP150114
28 maart 2015 TwingoDe gordelsluitingen hebben bij fabricage niet de juiste warmtebehandeling ondergaan. Hierdoor zijn de sluitingen niet van voldoende sterkte. Ernstig
Defect
De gordelsluitingen hebben bij fabricage niet de juiste warmtebehandeling ondergaan. Hierdoor zijn de sluitingen niet van voldoende sterkte.
Mogelijke gevolgen
Bij een ongeval zal de veiligheidsgordelsluiting niet, of niet juist functioneren. Hierdoor worden de dragers van de gordels niet in de stoel gehouden.
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gordelsluitingen controleren en zonodig vervangen.
Typen
Twingo
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
622 in Nederland · 11.292 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP150117
25 maart 2015 CapturDe voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken. Ernstig
Defect
De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken.
Mogelijke gevolgen
Remvloeistoflekkage. Hierdoor kan een verminderde remwerking optreden. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd door het oplichten van het waarschuwingslampje 'remvloeistofniveau onder minimum' en/of een lange slag van het rempedaal.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen.
Typen
Captur
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
12.418 in Nederland · 270.340 wereldwijd · nog 29 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP150111
11 maart 2015 ClioDe benzinedruksensor is onvoldoende vastgezet op de hoofdinspuitbuis. Ernstig
Defect
De benzinedruksensor is onvoldoende vastgezet op de hoofdinspuitbuis.
Mogelijke gevolgen
Brandstoflekkage.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de benzinedruksensor goed vastzetten in de hoofdinspuitbuis.
Typen
Clio
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
133 in Nederland · 6.460 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP150085
11 maart 2015 TraficBij de productie van de voorpassagiersbank zijn mogelijk de lassen niet compleet uitgevoerd, de flenzen deels geperforeerd een buis niet juist geplaa… Ernstig
Defect
Bij de productie van de voorpassagiersbank zijn mogelijk de lassen niet compleet uitgevoerd, de flenzen deels geperforeerd een buis niet juist geplaatst en kan het bankframe gescheurd zijn.
Mogelijke gevolgen
Verzwakking van de bank. Hierdoor heeft de bank onvoldoende weerstand en stevigheid in geval van een aanrijding en vergrendeld de bank niet correct. Het defect zal merkbaar zijn door speling en geluid.
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorpassagiersbank controleren en indien nodig vervangen.
Typen
Trafic
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
366 in Nederland · 10.386 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP150084
20 februari 2015 TraficHet ruitenwisser mechanisme van de voorruit kan in contact komen met de kabelbundel van de ruitenwissers. Hierdoor kan de kabelbundel beschadigen. Gemiddeld
Defect
Het ruitenwisser mechanisme van de voorruit kan in contact komen met de kabelbundel van de ruitenwissers. Hierdoor kan de kabelbundel beschadigen.
Mogelijke gevolgen
Mogelijk niet werken van de voorruitruitenwissers en/of niet het aanslaan van de motor.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de kabelbundel op ligging en beschadiging controleren, zonodig herstellen en juist vastzetten.
Typen
Trafic
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
414 in Nederland · 7.381 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP150056
20 februari 2015 TraficDe bevestigingsbouten van de onderste draagarmen links- en rechtsvoor zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet. Ernstig
Defect
De bevestigingsbouten van de onderste draagarmen links- en rechtsvoor zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet.
Mogelijke gevolgen
Losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de draagarm geheel of gedeeltelijk losraken, waardoor bestuurbaarheid en het weggedrag van het voertuig verminderd worden. Indien de bouten losgeraakt zijn is dit herkenbaar door geluiden uit de voortrein.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aanhaalmoment van de bouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
Typen
Trafic
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
145 in Nederland · 4.639 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP150057
20 februari 2015 TraficDe rem- en koppelingspedaalsteunmoeren zijn niet goed vastgezet. losraken. De primaire parkeerremkabel kan losraken van de parkeeremtussenkabelconne… Ernstig
Defect
De rem- en koppelingspedaalsteunmoeren zijn niet goed vastgezet. losraken. De primaire parkeerremkabel kan losraken van de parkeeremtussenkabelconnector. Ook is een verkeerde afstelmoer gemonteerd en is de parkeerremkabel verkeerd geplaatst.
Mogelijke gevolgen
Losraken van de bouten. Hierdoor kan de pedaalsteun scheuren en breken waardoor de bediening van de pedalen kan verminderen. Door de defecten aan de parkeerremkabel kan de parkeeremwerking onbedoeld uitvallen of kan de parkeerem niet meer gelost worden.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeren van de pedaalsteun vervangen, de primaire handremkabel en de afstelmoer van de handrem vervangen, en de bevestiging van de handremkabel controleren en indien nodig aanpassen.
Typen
Trafic
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
86 in Nederland · 2.901 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP150058
11 december 2014 KangooDe vergrendeling van de parkeerrem werkt mogelijk niet goed. Ernstig
Defect
De vergrendeling van de parkeerrem werkt mogelijk niet goed.
Mogelijke gevolgen
De parkeerrem kan ontgrendelen als de bestuurder het voertuig heeft verlaten.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het parkeerremmechanisme vervangen.
Typen
Kangoo
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
12 in Nederland · 5.258 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP140321
27 november 2014 KangooDe brandstofleiding kan in contact komen met de naastgelegen aircoleiding en daardoor doorslijten. Ernstig
Defect
De brandstofleiding kan in contact komen met de naastgelegen aircoleiding en daardoor doorslijten.
Mogelijke gevolgen
Benzinedamp kan in het interieur komen en brandstoflekkage kan ontstaan aan de voorzijde van de auto.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding voorzien van een extra bescherming en indien nodig zal de brandstofleiding worden vervangen.
Typen
Kangoo
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
526 in Nederland · 30.154 wereldwijd · nog 17 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP140297
2 september 2014 KangooDe remleidingen kunnen verkeerd om op het ABS-remblok aangesloten zijn. Ernstig
Defect
De remleidingen kunnen verkeerd om op het ABS-remblok aangesloten zijn.
Mogelijke gevolgen
Bij verkeerd om aangesloten remleidingen zal de ABS en ESP averechts werken; de verkeerde wielen worden afgeremd als het voertuig uitbreekt of als de remmen blokkeren. Het rem- en stuurgedrag wordt in die situaties nadelig beinvloed.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de remleidingen controleren en zonodig vervangen.
Typen
Kangoo
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
1.243 in Nederland · 63.915 wereldwijd · nog 8 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP140195
16 mei 2014 MeganeDe hoedenplank is onvoldoende aan het voertuig bevestigd. Gemiddeld
Defect
De hoedenplank is onvoldoende aan het voertuig bevestigd.
Mogelijke gevolgen
Bij gebruik van het voertuig met open dak en op hoge snelheid bestaat de kans dat de hoedenplank los raakt van het voertuig. Dit zou een gevaar op kunnen leveren voor de overige verkeersdeelnemers
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de hoedenplank met zes schroeven verstevigen.
Typen
Megane
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
618 in Nederland · 30.624 wereldwijd · nog 4 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP140117
11 april 2014 MasterDe bevestigingsbouten van de tussenas, ter plaatse van de achteras zijn met een onvoldoende aantrekkoppel vastgezet. Ernstig
Defect
De bevestigingsbouten van de tussenas, ter plaatse van de achteras zijn met een onvoldoende aantrekkoppel vastgezet.
Mogelijke gevolgen
Het losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de tussenas losraken van de achteras, waardoor de aandrijving weg kan vallen. Tevens kunnen de losgeraakte bouten een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aantrekkoppel van de tussenasbevestigingsbouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
Typen
Master
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
232 in Nederland · 22.676 wereldwijd · nog 12 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP140086
4 maart 2013 MeganeDe bevestiging van de spoiler op de achterklep is onvoldoende sterk. Gemiddeld
Defect
De bevestiging van de spoiler op de achterklep is onvoldoende sterk.
Mogelijke gevolgen
Losraken van de spoiler. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een afspraak maken om de bevestiging van de achterklepspoiler te versterken.
Typen
Megane
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
24.413 in Nederland · 496.572 wereldwijd · nog 108 open in Nederland
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP130025
13 november 2012 TwizyLekkage van remvloeistof bij de achterwiel remcilinders Ernstig
Defect
Lekkage van remvloeistof bij de achterwiel remcilinders
Mogelijke gevolgen
De slag van het rempedaal wordt in eerste instantie groter. Komt het rempedaal op de vloer, dan verliest de rem zijn remcapaciteit. Bij het verliezen van remvloeistof zal het controlelampje op het instrumentenpaneel niet oplichten.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een afspraak maken om de remcilinders achter te controleren en zonodig te vervangen.
Typen
Twizy
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
97 in Nederland · 6.247 wereldwijd
Gemeld door
Renault Nederland N.V.
RDW-referentie
MGP120455

Renault nu op veiling

Alle Renault-kavels

Koop je een Renault op een veiling? Check het kenteken op een open terugroepactie voordat je biedt; de kavelpagina toont de RDW-gegevens als het kenteken bekend is.

1 Renault Master Doppelkabine mit Pritsche 3-Seiten Kipper 3,5t – kavel bij Zoll-Auktion, StahnsdorfDuitslandZoll-Auktion

1 Renault Master Doppelkabine mit Pritsche 3-Seiten Kipper 3,5t

Nog 50m 56sStahnsdorf (Duitsland)
Huidig bod€ 8.30010 biedingen
Renault mégane, 1197 cm³, benzine – kavel bij Trans ExecutiveBelgiëTrans Executive

Renault mégane, 1197 cm³, benzine

Nog 3u 34mBelgië
Huidig bod€ 4.10022 biedingen
Renault Clio, 999 cm³, benzine – kavel bij Trans ExecutiveBelgiëTrans Executive

Renault Clio, 999 cm³, benzine

Nog 4u 9mBelgië
Huidig bod€ 12.25018 biedingen
Renault Arkana, 1332 cm³, benzine + éléctricité – kavel bij Trans ExecutiveBelgiëTrans Executive

Renault Arkana, 1332 cm³, benzine + éléctricité

Nog 4u 14mBelgië
Huidig bod€ 16.50018 biedingen
Renault Clio, 999 cm³, benzine – kavel bij Trans ExecutiveBelgiëTrans Executive

Renault Clio, 999 cm³, benzine

Nog 4u 49mBelgië
Huidig bod€ 9.80030 biedingen
Renault Australe,1199cm³, hybride (benzine/elektrisch) – kavel bij Trans ExecutiveBelgiëTrans Executive

Renault Australe,1199cm³, hybride (benzine/elektrisch)

Nog 5u 4mBelgië
Huidig bod€ 13.2506 biedingen
Renault Kangoo Bedrijfswagen – kavel bij Troostwijk Auctions, LummenBelgiëTroostwijk AuctionsGeen minimumprijs37% onder onze referentiewaarde

Renault Kangoo Bedrijfswagen

Nog 5u 57mLummen (BE)

Eindbod meestal € 1.650–2.610

Huidig bod€ 1.65019 biedingen
Renault Kangoo, 1461 cm³, diesel – kavel bij Trans ExecutiveBelgiëTrans Executive

Renault Kangoo, 1461 cm³, diesel

Nog 6u 19mBelgië
Huidig bod€ 10.75012 biedingen

Wat is een terugroepactie?

Ontdekt een fabrikant een fout die de veiligheid of het milieu in gevaar kan brengen, dan meldt de producent of importeur dat bij de RDW en roept hij de betrokken voertuigen terug. De RDW houdt de acties bij in het terugroepregister en publiceert ze als open data: het defect, de mogelijke gevolgen, het herstel en per kenteken of het herstel al is gemeld.

Wat doe je als er een actie openstaat?

  1. Lees de brief van de producent of importeur; die stuurt de eigenaren aan. Heb je geen brief gehad (bijvoorbeeld na een recente aankoop), check dan het kenteken hierboven.
  2. Maak een afspraak met een merkdealer; die voert het herstel uit dat de producent beschrijft.
  3. Na het herstel meldt de producent dat aan de RDW. Het kenteken staat dan op "producent heeft herstel gemeld".

Wat betekent het risico?

De RDW beoordeelt elke actie: ernstig, gemiddeld, laag, geen risico of nog te bepalen. Daarnaast staat per actie het mogelijke gevaar, zoals een ongeval met letselschade of brand.

Gebruikte auto of veilingauto kopen?

Een terugroepactie hoort bij het voertuig, niet bij de eigenaar: ook na verkoop kun je het herstel nog laten uitvoeren. Check vóór je biedt of er iets openstaat; op Geveild.com zie je bij kavels met een Nederlands kenteken de RDW-gegevens, en met de kenteken check ook de APK, de tellerstand en wat het model op veilingen opbracht.

Bron: RDW Open Data (terugroepregister), bijgewerkt 13 oktober 2026. De teksten per actie zijn die van de producent zoals geregistreerd bij de RDW.

Handig om ook te checken

Alle tools en checks

Veelgestelde vragen over terugroepacties van Renault

Wat is de laatste terugroepactie van Renault?
De laatste actie is gepubliceerd op 2 juli 2026 en gaat over de Austral: Door een softwarefout wordt bij een storing in het remsysteem mogelijk geen waarschuwing op het instrumentenpaneel weergegeven.
Hoe weet ik of mijn Renault wordt teruggeroepen?
Vul je kenteken in bij de terugroepactie-check. Je ziet dan of er een actie openstaat of dat de producent het herstel al heeft gemeld. Eigenaren krijgen daarnaast een brief van de producent of importeur.
Waar komen deze gegevens vandaan?
Uit het terugroepregister van de RDW, dat als open data is gepubliceerd. We halen het elke dag op.
Geldt een terugroepactie ook als ik de auto tweedehands koop?
Ja. De actie hoort bij het voertuig. Staat er nog iets open, dan kun je het herstel via een merkdealer laten uitvoeren.

Andere merken

Alle terugroepactiesMercedes-Benz (682)BMW (270)Peugeot (259)Ford (247)Citroen (240)Opel (231)Toyota (208)Volkswagen (199)Audi (128)Fiat (123)Jeep (119)Dodge (113)Honda (108)Land Rover (98)Hyundai (93)Nissan (90)Porsche (90)Volvo (84)DS (78)Mazda (75)Suzuki (71)KIA (63)Mitsubishi (60)Jaguar (59)

Ook interessant

Kosten HammertimeVeilingkalender partijen en restpartijenTroostwijk Auctions in AntwerpenHuis en inrichting in EmmenKantoor en winkelinrichting in TurnhoutVavato: Machines en industrieVeilingkalender bopaComputers en elektronica in Emmen