Kort antwoord: de RDW registreerde 5 terugroepacties voor Slingshot, de laatste op 31 maart 2020. 4 acties kregen het risico "ernstig". De meeste acties gingen over de Polaris, GT en SL. Bij 14 voertuigen in Nederland staat een van deze acties nog open.
Alle terugroepacties van Slingshot
Nieuwste bovenaan. Klik op een actie voor het defect, de mogelijke gevolgen en het herstel, zoals de producent ze bij de RDW meldde.
31 maart 2020GT, S, SL, SlrOnder bepaalde voorwaarden kan de elektrische stroomvraag van het voertuig de capaciteit van de aansluitingen op de batterij zekeringsblok overschrij…Gemiddeld
Defect
Onder bepaalde voorwaarden kan de elektrische stroomvraag van het voertuig de capaciteit van de aansluitingen op de batterij zekeringsblok overschrijden.
Mogelijke gevolgen
Uitvallen van de verlichting, de stuurbekrachtiging en het dashboard wat het risico op een ongeval kan vergroten.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betroffen machines inspecteren op de aansluitingen van het batterij zekeringsblok en het verplaatsen van de chassiszekering.
Typen
GT, S, SL, Slr
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
12 in Nederland · 5.000 wereldwijd · nog 8 open in Nederland
Gemeld door
JeeGee Motors B.V.
RDW-referentie
MGP200145
21 mei 2019GT, SL, SlrDe stoelframes zijn mogelijk verkeerd gelast en de geleider van de bestuurdersstoel werkt niet goed.Ernstig
Defect
De stoelframes zijn mogelijk verkeerd gelast en de geleider van de bestuurdersstoel werkt niet goed.
Mogelijke gevolgen
Bij een ongeval geven de stoelen mogelijk onvoldoende bescherming. De bestuurdersstoel kan onbedoeld naar voren of achteren schuiven.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stoelen inspectie en indien noodzakelijk de defecte delen vervangen.
Typen
GT, SL, Slr
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
7 in Nederland · 29.878 wereldwijd · nog 6 open in Nederland
Gemeld door
JeeGee Motors B.V.
RDW-referentie
MGP180265
27 januari 2017PolarisDe remdrukschakelaars zijn met een te hoog aandraaikoppel vastgezet. Hierdoor kunnen de pakkingringen beschadigd geraakt zijn.Ernstig
Defect
De remdrukschakelaars zijn met een te hoog aandraaikoppel vastgezet. Hierdoor kunnen de pakkingringen beschadigd geraakt zijn.
Mogelijke gevolgen
Er kan remolielekkage optreden, met als gevolg verlies van remkracht en een langere remweg.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de pakkingringen vervangen en de remdrukschakelaars op een juiste manier vastzetten.
Typen
Polaris
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
7 in Nederland · 20.161 wereldwijd
Gemeld door
JeeGee Motors B.V.
RDW-referentie
MGP160498
27 januari 2017PolarisEen brandstofleiding kan in contact komen met een motorkaponderdeel.Ernstig
Defect
Een brandstofleiding kan in contact komen met een motorkaponderdeel.
Mogelijke gevolgen
De brandstofleiding kan beschadigd raken en doorslijten. Hierdoor kan brandstoflekkage ontstaan.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade; Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding vervangen door een ander model.
Typen
Polaris
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
7 in Nederland · 20.161 wereldwijd
Gemeld door
JeeGee Motors B.V.
RDW-referentie
MGP160499
27 januari 2017PolarisDe achtervork is onjuist gefabriceerd. Hierdoor is de achtervork onvoldoende sterk.Ernstig
Defect
De achtervork is onjuist gefabriceerd. Hierdoor is de achtervork onvoldoende sterk.
Mogelijke gevolgen
De achtervork kan beschadigd raken waardoor de aandrijving en/of besturing van het voertuig verloren kan gaan.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achtervork vervangen door een ander model.
Typen
Polaris
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
7 in Nederland · 20.161 wereldwijd
Gemeld door
JeeGee Motors B.V.
RDW-referentie
MGP160500
Wat is een terugroepactie?
Ontdekt een fabrikant een fout die de veiligheid of het milieu in gevaar kan brengen, dan meldt de producent of importeur dat bij de RDW en roept hij de betrokken voertuigen terug. De RDW houdt de acties bij in het terugroepregister en publiceert ze als open data: het defect, de mogelijke gevolgen, het herstel en per kenteken of het herstel al is gemeld.
Wat doe je als er een actie openstaat?
Lees de brief van de producent of importeur; die stuurt de eigenaren aan. Heb je geen brief gehad (bijvoorbeeld na een recente aankoop), check dan het kenteken hierboven.
Maak een afspraak met een merkdealer; die voert het herstel uit dat de producent beschrijft.
Na het herstel meldt de producent dat aan de RDW. Het kenteken staat dan op "producent heeft herstel gemeld".
Wat betekent het risico?
De RDW beoordeelt elke actie: ernstig, gemiddeld, laag, geen risico of nog te bepalen. Daarnaast staat per actie het mogelijke gevaar, zoals een ongeval met letselschade of brand.
Gebruikte auto of veilingauto kopen?
Een terugroepactie hoort bij het voertuig, niet bij de eigenaar: ook na verkoop kun je het herstel nog laten uitvoeren. Check vóór je biedt of er iets openstaat; op Geveild.com zie je bij kavels met een Nederlands kenteken de RDW-gegevens, en met de kenteken check ook de APK, de tellerstand en wat het model op veilingen opbracht.
Bron: RDW Open Data (terugroepregister), bijgewerkt 13 oktober 2026. De teksten per actie zijn die van de producent zoals geregistreerd bij de RDW.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van Slingshot
Wat is de laatste terugroepactie van Slingshot?
De laatste actie is gepubliceerd op 31 maart 2020 en gaat over de GT, S, SL, Slr: Onder bepaalde voorwaarden kan de elektrische stroomvraag van het voertuig de capaciteit van de aansluitingen op de batterij zekeringsblok overschrijden.
Hoe weet ik of mijn Slingshot wordt teruggeroepen?
Vul je kenteken in bij de terugroepactie-check. Je ziet dan of er een actie openstaat of dat de producent het herstel al heeft gemeld. Eigenaren krijgen daarnaast een brief van de producent of importeur.
Waar komen deze gegevens vandaan?
Uit het terugroepregister van de RDW, dat als open data is gepubliceerd. We halen het elke dag op.
Geldt een terugroepactie ook als ik de auto tweedehands koop?
Ja. De actie hoort bij het voertuig. Staat er nog iets open, dan kun je het herstel via een merkdealer laten uitvoeren.