VavatoMinimumprijsLexus - Youngtimer > 15
Startbod€ 5.000
Terugroepacties · RDW
Terugroepacties Lexus
Kort antwoord: de RDW registreerde 47 terugroepacties voor Lexus, de laatste op 15 mei 2026. 28 acties kregen het risico "ernstig". De meeste acties gingen over de RX, NX en LS. Bij 17.643 voertuigen in Nederland staat een van deze acties nog open.
Alle terugroepacties van Lexus
Nieuwste bovenaan. Klik op een actie voor het defect, de mogelijke gevolgen en het herstel, zoals de producent ze bij de RDW meldde.
15 mei 2026 GS, LSEen onderdeel van de lagedruk brandstofpomp kan mogelijk vervormen door warmte en bepaalde stoffen. Gemiddeld
- Defect
- Een onderdeel van de lagedruk brandstofpomp kan mogelijk vervormen door warmte en bepaalde stoffen.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor kan de brandstofpomp mogelijk uitvallen, waardoor de motor moeilijk of helemaal niet start. Daarnaast kan de auto tijdens het rijden plotseling stoppen. Dit verhoogt het risico op een ongeluk.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de lagedruk brandstofpomp vervangen.
- Typen
- GS, LS
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 9 in Nederland · 1.000 wereldwijd · nog 10 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP260132
19 februari 2026 ES, Lbx, LC, LS, NX, RX, RZ, UXHet beeld van de achteruitrijcamera kan bevriezen door een softwarefout. Gemiddeld
- Defect
- Het beeld van de achteruitrijcamera kan bevriezen door een softwarefout.
- Mogelijke gevolgen
- Dit kan het risico op een aanrijding met een persoon tijdens het achteruitrijden vergroten
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de software van de ECU her programmeren.
- Typen
- ES, Lbx, LC, LS, NX, RX, RZ, UX
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 7.871 in Nederland · 327.000 wereldwijd · nog 1.618 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP250406
3 november 2025 RZDe regelunit van het klimaatsysteem (HVAC) kan door verkeerde software onder bepaalde omstandigheden overschakelen naar een noodmodus waarbij de verw… Ernstig
- Defect
- De regelunit van het klimaatsysteem (HVAC) kan door verkeerde software onder bepaalde omstandigheden overschakelen naar een noodmodus waarbij de verwarming wordt uitgeschakeld.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor kan bij koud weer rijp, ijs of condens op de voorruit blijven zitten. De bestuurder heeft dan minder zicht, wat het risico op een ongeval vergroot.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een update uitvoeren en de airco-compressor controleren.
- Typen
- RZ
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 2.912 in Nederland · 73.303 wereldwijd · nog 1.169 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP250334
3 november 2025 UXDe elektrische verwarming kan na verloop van tijd mogelijk minder goed gaan werken. Ernstig
- Defect
- De elektrische verwarming kan na verloop van tijd mogelijk minder goed gaan werken.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor kan bij koud weer rijp, ijs of condens op de voorruit blijven zitten. De bestuurder heeft dan minder zicht, wat het risico op een ongeval vergroot.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het verwarmingssysteem vervangen.
- Typen
- UX
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 10 in Nederland · 3.700 wereldwijd · nog 83 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP250335
14 augustus 2025 Lbx, LS, RXHet beeldscherm van het digitale dashboard is mogelijk verkeerd geprogrammeerd waardoor er onnodig vaak gegevens worden weggeschreven naar een geheug… Gemiddeld
- Defect
- Het beeldscherm van het digitale dashboard is mogelijk verkeerd geprogrammeerd waardoor er onnodig vaak gegevens worden weggeschreven naar een geheugen in het systeem.
- Mogelijke gevolgen
- Het display wordt bij het starten van het voertuig niet weergegeven en zal in deze toestand blijven (zwart scherm). Het voertuig besturen zonder een functionerende snelheidsmeter en zonder zichtbare waarschuwingen kan het risico op een ongeval in bepaalde situaties vergroten.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal het digitale dashboard her programmeren. De voertuigeigenaren zullen worden geïnformeerd als de software update beschikbaar is.
- Typen
- Lbx, LS, RX
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 18.050 in Nederland · 900.000 wereldwijd · nog 3.954 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP250257
30 mei 2025 NXDe richtingaanwijzers werken mogelijk niet zoals bedoeld tijdens het automatisch inparkeren. Gemiddeld
- Defect
- De richtingaanwijzers werken mogelijk niet zoals bedoeld tijdens het automatisch inparkeren.
- Mogelijke gevolgen
- Het risico op een ongeval kan toenemen.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de betreffende ECU opnieuw programmeren.
- Typen
- NX
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 2 in Nederland · 1.400 wereldwijd · nog 4 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP240412
27 december 2024 RXDe extra startblokkering bevat een fout waardoor deze ten onrechte opmerkt dat de sleutel ontbreekt of dat de batterij van de sleutel (bijna) leeg is. Gemiddeld
- Defect
- De extra startblokkering bevat een fout waardoor deze ten onrechte opmerkt dat de sleutel ontbreekt of dat de batterij van de sleutel (bijna) leeg is.
- Mogelijke gevolgen
- Als de sleutel niet wordt herkend kan het hybridesysteem overwacht uitschakelen. Dit verhoogt het risico op een ongeval.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de bedrading van de startblokkering aanpassen.
- Typen
- RX
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 57 in Nederland · 225 wereldwijd · nog 7 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP240453
10 december 2024 NXHet geheugen van de camera, ondeerdeel van het Toyota Safety Sense 3.0 systeem, kan een fout geven wanneer het contact wordt uitgeschakeld. Gemiddeld
- Defect
- Het geheugen van de camera, ondeerdeel van het Toyota Safety Sense 3.0 systeem, kan een fout geven wanneer het contact wordt uitgeschakeld.
- Mogelijke gevolgen
- Wanneer zich dit voordoet zal het veiligheidssysteem niet geactiveerd worden bij de eerstvolgende keer dat de auto op contact gezet wordt. Dit kan het risico op een ongeval vergroten.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de calibratie ID controleren en indien nodig de software herprogrammeren. In uitzonderlijke gevallen zal de camera vervangen worden.
- Typen
- NX
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 5.795 in Nederland · 137.347 wereldwijd · nog 675 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP240201
23 oktober 2024 ES, LS, NX, RX, RZ, UXDe camerabehuizing aan de voorzijde en/of achterzijde is mogelijk niet goed gelast en kan scheuren, waardoor er water in de camera terecht kan komen. Gemiddeld
- Defect
- De camerabehuizing aan de voorzijde en/of achterzijde is mogelijk niet goed gelast en kan scheuren, waardoor er water in de camera terecht kan komen.
- Mogelijke gevolgen
- Als dit zich voordoet kan er kortsluiting ontstaan waardoor het onmogelijk wordt het beeld weer te geven van de ruimte voor of achter waardoor het risisco op een ongeval wordt vergroot.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de camerabehuizng controleren en zonodig vervangen.
- Typen
- ES, LS, NX, RX, RZ, UX
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 872 in Nederland · 35.095 wereldwijd · nog 116 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP240202
12 september 2024 UXDraden van de hoofdkabelboom in de motorruimte kunnen verkeerd zijn geplaatst waardoor een draadbreuk kan ontstaan. Gemiddeld
- Defect
- Draden van de hoofdkabelboom in de motorruimte kunnen verkeerd zijn geplaatst waardoor een draadbreuk kan ontstaan.
- Mogelijke gevolgen
- Als deze draden volledig loskomen, kan dit leiden tot verlies van aandrijfkracht. Dit vergroot het risico op gevaarlijke situaties en verhoogt de kans op een ongeval
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kabelboom controleren en indien nodig vervangen.
- Typen
- UX
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 8 in Nederland · 200 wereldwijd · nog 4 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP240258
18 april 2024 NX, RXDe additionele startblokkering herkend mogelijk ten onrechte geen sleutel tijdens het rijden waardoor het hybridesysteem onverwacht uitgeschakeld wor… Gemiddeld
- Defect
- De additionele startblokkering herkend mogelijk ten onrechte geen sleutel tijdens het rijden waardoor het hybridesysteem onverwacht uitgeschakeld wordt.
- Mogelijke gevolgen
- Als het hybridesysteem tijdens het rijden onverwacht wordt uitgeschakeld dan kan dit leiden tot gevaarlijke situaties en vergroot de kans op een ongeval.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met deToyota dealer, deze zal de software van de van de 2de startblokkering aanpassen.
- Typen
- NX, RX
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 854 in Nederland · 3.000 wereldwijd · nog 82 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP240085
1 december 2023 NX, RXEen las in de hogedruk brandstofpomp kan scheuren. Ernstig
- Defect
- Een las in de hogedruk brandstofpomp kan scheuren.
- Mogelijke gevolgen
- Dit kan leiden tot een brandstoflekkage met brandgevaar als gevolg.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
- Herstel
- Toyota dealers zullen de brandstofpomp controleren en indien nodig de brandstofpomp vervangen.
- Typen
- NX, RX
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 835 in Nederland · 57.000 wereldwijd · nog 290 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP230415
2 oktober 2023 ES, LS, NX, RX, RZ, UXDe Data Communicatie Module (DCM) wordt mogelijk niet geheel afgesloten na uitzetten van het contact. Hierdoor start de DCM niet op als het contact w… Gemiddeld
- Defect
- De Data Communicatie Module (DCM) wordt mogelijk niet geheel afgesloten na uitzetten van het contact. Hierdoor start de DCM niet op als het contact weer wordt aangezet waardoor de E-call functie niet geactiveerd wordt.
- Mogelijke gevolgen
- Er wordt mogelijk geen waarschuwing aan de inzittenden gegeven dat de E-call functie niet werkt. Als de E-call functie niet werkt kunnen nooddiensten niet handmatig en niet automatisch gebeld worden bij bepaalde ongevallen.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De fabrikant zal een SMS bericht direct naar de auto toesturen waardoor op de achtergrond de DCM automatisch wordt geüpdatet
- Typen
- ES, LS, NX, RX, RZ, UX
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 6.330 in Nederland · 247.951 wereldwijd · nog 160 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP230387
19 juli 2023 NXEen regelmodule op een gelijkstroomconverter kan zijn beschadigd en de converter niet uitschakelen. Ernstig
- Defect
- Een regelmodule op een gelijkstroomconverter kan zijn beschadigd en de converter niet uitschakelen.
- Mogelijke gevolgen
- Blijven laden van de 12-volt accu waarbij oververhitting ontstaat en mogelijk kortsluiting.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigeaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze vervangt dan de gelijkstroomconverter.
- Typen
- NX
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 299 in Nederland · 47.000 wereldwijd · nog 200 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP230296
15 december 2022 GS, IS, RCDe bevestiging van de ontluchtingsslang van de brandstoftank kan mogelijk scheuren. Ernstig
- Defect
- De bevestiging van de ontluchtingsslang van de brandstoftank kan mogelijk scheuren.
- Mogelijke gevolgen
- Mogelijke brandstoflekkage kan het risico op voertuigbrand vergroten.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zullen de ontluchtingsslang van de brandstoftank vervangen.
- Typen
- GS, IS, RC
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 2.269 in Nederland · 71.000 wereldwijd · nog 324 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP220466
15 april 2022 NXBij de bevestiging van de schokdempers aan de voorzijde ontbreken mogelijk puntlassen. Ernstig
- Defect
- Bij de bevestiging van de schokdempers aan de voorzijde ontbreken mogelijk puntlassen.
- Mogelijke gevolgen
- De overige puntlassen kunnen scheuren met het loskomen van een schokdemper als gevolg waardoor het voertuig onbestuurbaar wordt.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De puntlassen zullen worden gecontroleerd en zonodig worden hersteld.
- Typen
- NX
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 60 in Nederland · 4.640 wereldwijd · nog 11 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP220159
23 november 2021 CT 200HDe kans bestaat dat de las tussen de brandstoftank en vulhals onvoldoende goed is uitgevoerd. Ernstig
- Defect
- De kans bestaat dat de las tussen de brandstoftank en vulhals onvoldoende goed is uitgevoerd.
- Mogelijke gevolgen
- De lasverbinding kan loslaten en als gevolg daarvan kan er brandstof lekken bij een volle tank of tijdens het tanken.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De brandstoftank zal worden vervangen door de Lexus dealer.
- Typen
- CT 200H
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 75 in Nederland · 323 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP210556
18 oktober 2021 UXDoor een softwarefout kan onbedoeld een reset plaatsvinden. Daarbij is het mogelijk dat de Data Communicatie Module (noodroepsysteem) beschadigt. Ernstig
- Defect
- Door een softwarefout kan onbedoeld een reset plaatsvinden. Daarbij is het mogelijk dat de Data Communicatie Module (noodroepsysteem) beschadigt.
- Mogelijke gevolgen
- Niet kunnen benaderen en inschakelen van nooddiensten zonder dat over het niet functioneren van het noodroepsysteem vooraf is gewaarschuwd.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De Data Communicatie Module (DCM) wordt dan opnieuw geprogrammeerd en indien nodig vervangen.
- Typen
- UX
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 7.134 in Nederland · 248.122 wereldwijd · nog 1.033 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP210445
22 juni 2021 LXHet verwarmingselement van de ruitenspoeier verwarming kan scheuren. Gemiddeld
- Defect
- Het verwarmingselement van de ruitenspoeier verwarming kan scheuren.
- Mogelijke gevolgen
- Er kan kortsluiting ontstaan en als gevolg daarvan brand.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verwarmde ruitensproeiers zullen vervangen worden.
- Typen
- LX
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 13 in Nederland · 96.000 wereldwijd · nog 25 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP210296
29 oktober 2020 ES, IS, LC, LS, RC, RXDe mogelijkheid bestaat dat de schoepen in de brandstofpomp vervormen. In sommige gevallen vervormen de schoepen dusdanig dat de brandstofpomp niet m… Ernstig
- Defect
- De mogelijkheid bestaat dat de schoepen in de brandstofpomp vervormen. In sommige gevallen vervormen de schoepen dusdanig dat de brandstofpomp niet meer functioneert.
- Mogelijke gevolgen
- Als gevolg daarvan kan de motor ruw lopen en mogelijk afslaan tijdens het rijden en niet meer start.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de brandstofpomp.
- Typen
- ES, IS, LC, LS, RC, RX
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 648 in Nederland · 52.042 wereldwijd · nog 118 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP200299
19 maart 2020 RXIn het verwarmingselement van de ruitensproeier kan vocht binnendringen. Ernstig
- Defect
- In het verwarmingselement van de ruitensproeier kan vocht binnendringen.
- Mogelijke gevolgen
- kortsluiting
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- (Nog) niet bekend
- Typen
- RX
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 117.600 wereldwijd · nog 882 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP200121
14 november 2019 CT 200HUit de demper van de achterklep kan gecomprimeerd gas ontsnappen. Ernstig
- Defect
- Uit de demper van de achterklep kan gecomprimeerd gas ontsnappen.
- Mogelijke gevolgen
- Niet open houden van de achterklep.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De achterklepdempers worden dan vervangen door een verbeterde versie.
- Typen
- CT 200H
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 31 in Nederland · 531 wereldwijd · nog 3 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP190496
29 juli 2019 ES, LC, LS, UXDe sleepcontacten van de elektromotor van de rembekrachtiging maken mogelijk geen contact. Ernstig
- Defect
- De sleepcontacten van de elektromotor van de rembekrachtiging maken mogelijk geen contact.
- Mogelijke gevolgen
- Niet werken van de remkrachtiging.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- (Nog) niet bekend
- Typen
- ES, LC, LS, UX
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 292 wereldwijd
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP190336
13 mei 2019 ES, UXHet eCall systeem is niet geactiveerd. Gemiddeld
- Defect
- Het eCall systeem is niet geactiveerd.
- Mogelijke gevolgen
- In geval van een aanrijding waarbij de airbags zijn geactiveerd worden de hulpdiensten niet automatisch ingeschakeld.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het eCAll systeem activeren.
- Typen
- ES, UX
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 1.599 in Nederland · 50.896 wereldwijd · nog 645 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP190214
15 maart 2019 IS, LSAls gevolg van een onjuiste band/velg montage, bestaat de kans dat er een scheur ontstaat in de verstevigde zijwand van de band. Hierdoor kunnen dele… Ernstig
- Defect
- Als gevolg van een onjuiste band/velg montage, bestaat de kans dat er een scheur ontstaat in de verstevigde zijwand van de band. Hierdoor kunnen delen aan de binnenzijde van de band loslaten.
- Mogelijke gevolgen
- De mogelijke scheur kan leiden tot verminderde stabiliteit van de auto en de kans op een ongeval vergroten.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de banden controleren en indien nodig vervangen.
- Typen
- IS, LS
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 49 in Nederland · 1.650 wereldwijd · nog 5 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP190133
18 december 2018 SCDe ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontst… Ernstig
- Defect
- De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
- Mogelijke gevolgen
- Als gevolg van metaaldelen die door de airbag heen dringen kan de airbag niet goed werken en kan de bestuurder en/of kunnen inzittenden verwonden.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker voor een verbeterde versie vervangen.
- Typen
- SC
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 22.285 in Nederland · 274.000 wereldwijd · nog 2.161 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP180531
17 oktober 2018 LCDe regelmodule (ECU) die het hybride systeem en de transmissie aanstuurt is mogelijk onjuist geprogrammeerd. Gemiddeld
- Defect
- De regelmodule (ECU) die het hybride systeem en de transmissie aanstuurt is mogelijk onjuist geprogrammeerd.
- Mogelijke gevolgen
- Het hybride systeem kan uitgeschakeld worden. Hierdoor zal onverwacht vermogensverlies ontstaan. De bestuurder wordt gewaarschuwd doormiddel van waarschuwingslampjes op het instrumentenpaneel.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de regelmodule herprogrammeren.
- Typen
- LC
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 21 in Nederland · 732 wereldwijd · nog 10 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP180426
3 mei 2018 NX, RXIn de airbagsensoren zit mogelijk een intern defect. Hierdoor kan er mogelijk geen communicatie plaatsvinden tussen de airbagsensoren en airbagregele… Ernstig
- Defect
- In de airbagsensoren zit mogelijk een intern defect. Hierdoor kan er mogelijk geen communicatie plaatsvinden tussen de airbagsensoren en airbagregeleenheid.
- Mogelijke gevolgen
- De gordijn-, zij- en/of voorairbags worden mogelijk niet geactiveerd indien dit noodzakelijk is. De bestuurder wordt gewaarschuwd door een oplichtend airbagwaarschuwingslampje op het dashboard.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de airbagsensoren controleren en indien nodig vervangen.
- Typen
- NX, RX
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 487 in Nederland · 26.426 wereldwijd · nog 121 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP180056
10 april 2018 GS, LC, RCDoor trillingen kan een scheur in het brandstofpompdeksel ontstaan. Ernstig
- Defect
- Door trillingen kan een scheur in het brandstofpompdeksel ontstaan.
- Mogelijke gevolgen
- Brandstoflekkage en daardoor kans op brand.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de brandstofpomp vervangen.
- Typen
- GS, LC, RC
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 13 in Nederland · 1.260 wereldwijd
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP180085
6 februari 2018 CT 200HDe kans bestaat dat de brandstoftank vulhals niet goed gelast zit aan de kunststof brandstoftank. Ernstig
- Defect
- De kans bestaat dat de brandstoftank vulhals niet goed gelast zit aan de kunststof brandstoftank.
- Mogelijke gevolgen
- Er kan een brandstoflek ontstaan met geur als gevolg. In de buurt van een ontstekingsbron kan er brand ontstaan.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De brandstoftank wordt dan vervangen.
- Typen
- CT 200H
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 13 in Nederland · 2.043 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP170616
6 januari 2017 RXTwee delen van de passagiersairbagontsteker zijn mogelijk niet goed aan elkaar gelast. Hierdoor kan het gas ontsnappen. Ernstig
- Defect
- Twee delen van de passagiersairbagontsteker zijn mogelijk niet goed aan elkaar gelast. Hierdoor kan het gas ontsnappen.
- Mogelijke gevolgen
- De airbag wordt bij gedeeltelijk opgeblazen zonder dat de airbag het signaal ontvangt geactiveerd te worden.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de passagiersairbag vervangen.
- Typen
- RX
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 133 in Nederland · 3.016 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP160366
28 december 2016 NXDe Brake-hold-module is onjuist geprogrammeerd. Hierdoor kan het voorkomen dat het voertuig niet automatisch op de parkeerrem wordt gezet. Gemiddeld
- Defect
- De Brake-hold-module is onjuist geprogrammeerd. Hierdoor kan het voorkomen dat het voertuig niet automatisch op de parkeerrem wordt gezet.
- Mogelijke gevolgen
- Het voertuig kan voor- of achteruit rollen met een mogelijke botsing tot gevolg.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de module herprogrammeren.
- Typen
- NX
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 715 in Nederland · 64.980 wereldwijd · nog 6 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP160510
19 juli 2016 CT 200HEr kunnen haarscheurtjes ontstaan in de lasnaad van de gordijnairbagontstekers. Gemiddeld
- Defect
- Er kunnen haarscheurtjes ontstaan in de lasnaad van de gordijnairbagontstekers.
- Mogelijke gevolgen
- De ontsteker kan loskomen en in het interieur terechtkomen.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een beschermingssteun plaatsen ter hoogte van de ontsteker, zodat deze niet meer los kan komen.
- Typen
- CT 200H
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 22.319 in Nederland · 145.970 wereldwijd · nog 214 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP160255
19 juli 2016 CT 200HDe kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing. Ernstig
- Defect
- De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing.
- Mogelijke gevolgen
- Benzinedampen kunnen vrijkomen en er kan brandstoflekkage optreden bij een volle brandstoftank.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de koolstoffilterbehuizing vervangen.
- Typen
- CT 200H
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 49.166 in Nederland · 712.607 wereldwijd · nog 375 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP160256
14 juni 2016 GS, ISDe brandstofdruksensor is met een onjuist aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kan de pakkingring na verloop van tijd minder goed afdichten. Ernstig
- Defect
- De brandstofdruksensor is met een onjuist aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kan de pakkingring na verloop van tijd minder goed afdichten.
- Mogelijke gevolgen
- Als de pakkingring niet goed afdicht kan er brandstoflekkage ontstaan. In de buurt van een ontstekingsbron neemt het risico op brand dan toe.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de pakkingring van de brandstofdruksensor vervangen.
- Typen
- GS, IS
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 1.272 in Nederland · 35.721 wereldwijd · nog 34 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP160133
28 april 2016 GX, IS, Lfa, SCBij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en … Ernstig
- Defect
- Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
- Mogelijke gevolgen
- De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
- Typen
- GX, IS, Lfa, SC
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 110.739 in Nederland · 3.552.427 wereldwijd · nog 2.543 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP150163
30 januari 2015 GS, IS, LSDoor fosforafzetting op het afdichtingsvlak van de brandstofgalerij kan de pakking tussen de druksensor en de brandstofgalerij gaan lekken. Gemiddeld
- Defect
- Door fosforafzetting op het afdichtingsvlak van de brandstofgalerij kan de pakking tussen de druksensor en de brandstofgalerij gaan lekken.
- Mogelijke gevolgen
- Brandstoflekkage.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het afdichtingsvlak reinigen en een nieuwe pakking monteren.
- Typen
- GS, IS, LS
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 1.060 in Nederland · 36.220 wereldwijd · nog 7 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP140253
18 december 2013 GSHet materiaal van de ommanteling van de brandstofpompbedrading in de brandstoftank is niet voldoende flexibel. Hierdoor beweegt de elektrische aanslu… Gemiddeld
- Defect
- Het materiaal van de ommanteling van de brandstofpompbedrading in de brandstoftank is niet voldoende flexibel. Hierdoor beweegt de elektrische aansluiting op de brandstofpomp teveel.
- Mogelijke gevolgen
- Slijtage van de elektrische aansluiting. Hierdoor kan de stroomvoorziening van de brandstofpomp uitvallen. Als gevolg hiervan kan de motor uitvallen tijdens het rijden en/of kan het voertuig niet worden gestart.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de inwendige brandstofpompbedrading vervangen. Indien de elektrische aansluiting op de bevestigingsplaat van de aanzuigleiding beschadigd is zal tevens de bevestigingsplaat vervangen worden.
- Typen
- GS
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 224 in Nederland · 7.611 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP100246
18 december 2013 GS, IS, RXDe gebruikte remvloeistof heeft onvoldoende smeereigenschappen. Hierdoor kan het achterste afsluitrubber van de hoofdremcilinder droog worden. Ernstig
- Defect
- De gebruikte remvloeistof heeft onvoldoende smeereigenschappen. Hierdoor kan het achterste afsluitrubber van de hoofdremcilinder droog worden.
- Mogelijke gevolgen
- Zweten of langzaam lekken van remvloeistof via het afsluitrubber. Hierdoor kan er te weinig remvloeistof in het remsysteem aanwezig zijn, waardoor de remcapaciteit kan verminderen. Wanneer de remvloeistof onder het minimumniveau daalt, zal het waarschuwingslampje van het remsysteem op het dashboard gaan branden.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het afsluitrubber in de hoofdremcilinder vervangen. Indien de remvloeistof in de rembooster gelekt heeft zal tevens de rembooster vervangen worden.
- Typen
- GS, IS, RX
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 1.084 in Nederland · 45.118 wereldwijd · nog 7 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP100247
18 december 2013 ISHet aanhaalmoment van de brandstofdruksensor op de brandstofaanvoerleiding is bij de montage in de fabriek niet optimaal geweest. Als gevolg hiervan … Ernstig
- Defect
- Het aanhaalmoment van de brandstofdruksensor op de brandstofaanvoerleiding is bij de montage in de fabriek niet optimaal geweest. Als gevolg hiervan kan de brandstofdruksensor na verloop van tijd losser komen te zitten dan vereist.
- Mogelijke gevolgen
- Brandstoflekkage.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofdruksensor controleren en met het juiste aanhaalmoment vastzetten. Indien er lekkage geconstateerd wordt, zal tevens de pakking van de brandstofdruksensor vervangen worden.
- Typen
- IS
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 441 in Nederland · 10.290 wereldwijd · nog 6 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP110024
17 december 2013 GS, LSHet materiaal waar de klepveren van de motor van gefabriceerd zijn bevatte onreinheden. Hierdoor kan de sterkte van de klepveer verminderd zijn. Ernstig
- Defect
- Het materiaal waar de klepveren van de motor van gefabriceerd zijn bevatte onreinheden. Hierdoor kan de sterkte van de klepveer verminderd zijn.
- Mogelijke gevolgen
- Breken van de één of meerdere klepveren. Hierdoor kan de motor plotseling uitvallen. Ook is het mogelijk dat de bestuuder een abnormaal geluid, het onregelmatig lopen van de motor en een verminderd motorvermogen waarneemt
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de klepveren van de motor vervangen.
- Typen
- GS, LS
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 425 in Nederland · 275.258 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP100123
17 december 2013 RXEen borgclip van een kunststof paneel ten hoogte van het gaspedaal kan los raken. Hierdoor zou het kunststof paneel los kunnen gaan zitten en tegen … Ernstig
- Defect
- Een borgclip van een kunststof paneel ten hoogte van het gaspedaal kan los raken. Hierdoor zou het kunststof paneel los kunnen gaan zitten en tegen het gaspedaal leunen.
- Mogelijke gevolgen
- In het uiterste geval zou het gaspedaal tijdelijk vast kunnen gaan zitten onder het kunststof paneel. Hierdoor kan het gaspedaal blijven hangen en zal het toerental van de motor hoger zijn dan gewenst, met als gevolg dat het voertuig sneller rijdt dan gewenst.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het kunststof paneel bij het gaspedaal controleren of deze voorzien is van een ?falling down preventer?. Indien er geen kunststofpaneel met een ?falling down preventer? is gemonteerd, zal deze vervangen worden door een nieuw kunststofpaneel met een ?falling down preventer?.
- Typen
- RX
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 1.212 in Nederland · 37.197 wereldwijd · nog 14 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP110058
23 oktober 2013 RXSoldeerverbindingen in de inverter van het hybridesysteem zijn onvoldoende bestand tegen de optredende temperaturen. Hierdoor kunnen de soldeerverbin… Gemiddeld
- Defect
- Soldeerverbindingen in de inverter van het hybridesysteem zijn onvoldoende bestand tegen de optredende temperaturen. Hierdoor kunnen de soldeerverbindingen losraken.
- Mogelijke gevolgen
- Het hybridesysteem kan in de ?veilige-modes? raken, met als resultaat een beperking van het vermogen. In het uiterste geval kan de zekering van het voedingscircuit doorbranden, waardoor het hybride systeem uitvalt met als resultaat dat de auto stil valt tijdens het rijden.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de inverter vervangen.
- Typen
- RX
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 928 in Nederland · 37.317 wereldwijd · nog 2 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP130134
26 augustus 2013 SCBij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken. Ernstig
- Defect
- Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
- Mogelijke gevolgen
- Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
- Typen
- SC
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 24.621 in Nederland · 661.297 wereldwijd · nog 501 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP130109
11 april 2013 LXDe borgring, waarmee de stuurgaffel op de stuuras is geborgd, kan als gevolg van extreme belasting op de voorwielen verschuiven. Vervolgens kan bij h… Ernstig
- Defect
- De borgring, waarmee de stuurgaffel op de stuuras is geborgd, kan als gevolg van extreme belasting op de voorwielen verschuiven. Vervolgens kan bij herhaaldelijke maximale stuuruitslag de stuurgaffel losraken van de stuuras.
- Mogelijke gevolgen
- Onbestuurbaar raken van het voertuig.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De hoofdas van de stuurkolom wordt dan vervangen.
- Typen
- LX
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 127 in Nederland · 7.819 wereldwijd · nog 2 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP100153
19 maart 2013 GSIs het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, a… Ernstig
- Defect
- Is het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, als gevolg van veelvuldig en zwaar gebruik, kan afbreken.
- Mogelijke gevolgen
- Het verliezen van de aan het voertuig gekoppelde aanhangwagen.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. Niet kan worden nagegaan welke voertuigen zijn uitgerust met de betreffende afneembare trekhaak (merk: Toyota, Lexus of Brink, type: 3575, 3577, 3585, 3949). Alle voertuigeigenaren, waarvan het voertuig kan zijn uitgerust met deze trekhaak, worden daarom benaderd. Is het voertuig uitgerust met deze trekhaak, dan wordt verzocht deze niet meer te gebruiken en verzocht wordt een afspraak te maken met een merkdealer. De trekhaakkogel en de behuizing zal worden vervangen door een nieuwe exemplaar.
- Typen
- GS
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 46.017 in Nederland · 46.017 wereldwijd · nog 142 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP120373
4 maart 2013 ISDe bevestigingsmoer van de ruitenwisserarm aan de ruitenwissermotor is met een onvoldoende moment vastgezet. Hierdoor kan de ruitenwisserarm losraken. Gemiddeld
- Defect
- De bevestigingsmoer van de ruitenwisserarm aan de ruitenwissermotor is met een onvoldoende moment vastgezet. Hierdoor kan de ruitenwisserarm losraken.
- Mogelijke gevolgen
- Verminderde werking of uitval van de ruitenwisserinstallatie. Hierdoor kan het zicht van de bestuurder verminderd worden.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de verbinding van de ruitenwissserarm controleren en nieuwe moeren monteren.
- Typen
- IS
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 2.790 in Nederland · 46.594 wereldwijd · nog 75 open in Nederland
- Gemeld door
- Louwman & Parqui B.V.
- RDW-referentie
- MGP130013
Lexus nu op veiling
Koop je een Lexus op een veiling? Check het kenteken op een open terugroepactie voordat je biedt; de kavelpagina toont de RDW-gegevens als het kenteken bekend is.
Wat is een terugroepactie?
Ontdekt een fabrikant een fout die de veiligheid of het milieu in gevaar kan brengen, dan meldt de producent of importeur dat bij de RDW en roept hij de betrokken voertuigen terug. De RDW houdt de acties bij in het terugroepregister en publiceert ze als open data: het defect, de mogelijke gevolgen, het herstel en per kenteken of het herstel al is gemeld.
Wat doe je als er een actie openstaat?
- Lees de brief van de producent of importeur; die stuurt de eigenaren aan. Heb je geen brief gehad (bijvoorbeeld na een recente aankoop), check dan het kenteken hierboven.
- Maak een afspraak met een merkdealer; die voert het herstel uit dat de producent beschrijft.
- Na het herstel meldt de producent dat aan de RDW. Het kenteken staat dan op "producent heeft herstel gemeld".
Wat betekent het risico?
De RDW beoordeelt elke actie: ernstig, gemiddeld, laag, geen risico of nog te bepalen. Daarnaast staat per actie het mogelijke gevaar, zoals een ongeval met letselschade of brand.
Gebruikte auto of veilingauto kopen?
Een terugroepactie hoort bij het voertuig, niet bij de eigenaar: ook na verkoop kun je het herstel nog laten uitvoeren. Check vóór je biedt of er iets openstaat; op Geveild.com zie je bij kavels met een Nederlands kenteken de RDW-gegevens, en met de kenteken check ook de APK, de tellerstand en wat het model op veilingen opbracht.
Bron: RDW Open Data (terugroepregister), bijgewerkt 13 oktober 2026. De teksten per actie zijn die van de producent zoals geregistreerd bij de RDW.
Handig om ook te checken
Veelgestelde vragen over terugroepacties van Lexus
Wat is de laatste terugroepactie van Lexus?
De laatste actie is gepubliceerd op 15 mei 2026 en gaat over de GS, LS: Een onderdeel van de lagedruk brandstofpomp kan mogelijk vervormen door warmte en bepaalde stoffen.
Hoe weet ik of mijn Lexus wordt teruggeroepen?
Vul je kenteken in bij de terugroepactie-check. Je ziet dan of er een actie openstaat of dat de producent het herstel al heeft gemeld. Eigenaren krijgen daarnaast een brief van de producent of importeur.
Waar komen deze gegevens vandaan?
Uit het terugroepregister van de RDW, dat als open data is gepubliceerd. We halen het elke dag op.
Geldt een terugroepactie ook als ik de auto tweedehands koop?
Ja. De actie hoort bij het voertuig. Staat er nog iets open, dan kun je het herstel via een merkdealer laten uitvoeren.
Andere merken
Alle terugroepactiesMercedes-Benz (682)BMW (270)Peugeot (259)Ford (247)Citroen (240)Opel (231)Toyota (208)Volkswagen (199)Audi (128)Renault (126)Fiat (123)Jeep (119)Dodge (113)Honda (108)Land Rover (98)Hyundai (93)Nissan (90)Porsche (90)Volvo (84)DS (78)Mazda (75)Suzuki (71)KIA (63)Mitsubishi (60)