Kort antwoord: de RDW registreerde 7 terugroepacties voor Vanster, de laatste op 3 november 2025. 2 acties kregen het risico "ernstig". De meeste acties gingen over de Diverse Vanster en Citroen Jumpy. Bij 17.963 voertuigen in Nederland staat een van deze acties nog open.
Alle terugroepacties van Vanster
Nieuwste bovenaan. Klik op een actie voor het defect, de mogelijke gevolgen en het herstel, zoals de producent ze bij de RDW meldde.
3 november 2025Diverse VansterDe nokkenasketting kan mogelijk breken.Gemiddeld
Defect
De nokkenasketting kan mogelijk breken.
Mogelijke gevolgen
Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.
Typen
Diverse Vanster
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
23.904 in Nederland · 1.966.106 wereldwijd · nog 6.299 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP250238
18 september 2025Diverse VansterHet storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter …Ernstig
Defect
Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
Mogelijke gevolgen
Verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder wordt geinformeerd.
Mogelijk gevaar
Het belasten van het milieu
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
Typen
Diverse Vanster
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
12.893 in Nederland · 713.146 wereldwijd · nog 6.063 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP250316
12 september 2025Diverse VansterDe bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus.Ernstig
Defect
De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus.
Mogelijke gevolgen
Het verlies van de controle over het voertuig.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aan beide zijden de draagarmbus en de bevestigingsbouten van de voorwieldraagarm vervangen.
Typen
Diverse Vanster
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
12.382 in Nederland · 239.056 wereldwijd · nog 4.880 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP250326
19 februari 2024Diverse VansterDoor een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.Gemiddeld
Defect
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.
Mogelijke gevolgen
Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd.
Mogelijk gevaar
Het belasten van het milieu
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Typen
Diverse Vanster
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
1.463 in Nederland · 50.455 wereldwijd · nog 500 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP230423
21 september 2023Diverse VansterDe software in de elektronische eenheid van de motor(ECU) bevat een fout.Gemiddeld
Defect
De software in de elektronische eenheid van de motor(ECU) bevat een fout.
Mogelijke gevolgen
Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hierover wordt gewaarschuwd.
Mogelijk gevaar
Het belasten van het milieu
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Typen
Diverse Vanster
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
1.023 in Nederland · 31.689 wereldwijd · nog 197 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP230368
8 februari 2023Citroen JumpyAls de auto langdurig in een koude omgeving heeft gestaan, kan de AdBlue zijn bevroren en kan het voorkomen dat het systeem de AdBlue niet voldoende …Gemiddeld
Defect
Als de auto langdurig in een koude omgeving heeft gestaan, kan de AdBlue zijn bevroren en kan het voorkomen dat het systeem de AdBlue niet voldoende snel kan verwarmen.
Mogelijke gevolgen
De uitstoot voldoet bij lage temperaturen niet aan de wettelijke normen.
Mogelijk gevaar
Het belasten van het milieu
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal het AdBlue reservoir vervangen.
Typen
Citroen Jumpy
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
7 in Nederland · 4.896 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP230043
16 januari 2023Citroen JumpyDe brandstofleiding kan beschadigen en lek raken door contact met de carrosserie en kunststofonderdelen onder het voertuig.Gemiddeld
Defect
De brandstofleiding kan beschadigen en lek raken door contact met de carrosserie en kunststofonderdelen onder het voertuig.
Mogelijke gevolgen
Dit kan leiden tot verlies van contact met de weg of weggebruikers in de buurt van de auto kunnen uitglijden, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
Mogelijk gevaar
Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren en een bescherming aanbrengen. Een beschadigde brandstofleiding wordt vervangen.
Typen
Citroen Jumpy
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
184 in Nederland · 18.796 wereldwijd · nog 23 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP230008
Wat is een terugroepactie?
Ontdekt een fabrikant een fout die de veiligheid of het milieu in gevaar kan brengen, dan meldt de producent of importeur dat bij de RDW en roept hij de betrokken voertuigen terug. De RDW houdt de acties bij in het terugroepregister en publiceert ze als open data: het defect, de mogelijke gevolgen, het herstel en per kenteken of het herstel al is gemeld.
Wat doe je als er een actie openstaat?
Lees de brief van de producent of importeur; die stuurt de eigenaren aan. Heb je geen brief gehad (bijvoorbeeld na een recente aankoop), check dan het kenteken hierboven.
Maak een afspraak met een merkdealer; die voert het herstel uit dat de producent beschrijft.
Na het herstel meldt de producent dat aan de RDW. Het kenteken staat dan op "producent heeft herstel gemeld".
Wat betekent het risico?
De RDW beoordeelt elke actie: ernstig, gemiddeld, laag, geen risico of nog te bepalen. Daarnaast staat per actie het mogelijke gevaar, zoals een ongeval met letselschade of brand.
Gebruikte auto of veilingauto kopen?
Een terugroepactie hoort bij het voertuig, niet bij de eigenaar: ook na verkoop kun je het herstel nog laten uitvoeren. Check vóór je biedt of er iets openstaat; op Geveild.com zie je bij kavels met een Nederlands kenteken de RDW-gegevens, en met de kenteken check ook de APK, de tellerstand en wat het model op veilingen opbracht.
Bron: RDW Open Data (terugroepregister), bijgewerkt 13 oktober 2026. De teksten per actie zijn die van de producent zoals geregistreerd bij de RDW.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van Vanster
Wat is de laatste terugroepactie van Vanster?
De laatste actie is gepubliceerd op 3 november 2025 en gaat over de Diverse Vanster: De nokkenasketting kan mogelijk breken.
Hoe weet ik of mijn Vanster wordt teruggeroepen?
Vul je kenteken in bij de terugroepactie-check. Je ziet dan of er een actie openstaat of dat de producent het herstel al heeft gemeld. Eigenaren krijgen daarnaast een brief van de producent of importeur.
Waar komen deze gegevens vandaan?
Uit het terugroepregister van de RDW, dat als open data is gepubliceerd. We halen het elke dag op.
Geldt een terugroepactie ook als ik de auto tweedehands koop?
Ja. De actie hoort bij het voertuig. Staat er nog iets open, dan kun je het herstel via een merkdealer laten uitvoeren.