Kort antwoord: de RDW registreerde 5 terugroepacties voor Toth Es Fiai, de laatste op 18 september 2025. 2 acties kregen het risico "ernstig". De meeste acties gingen over de Citroen Jumper en Diverse Toth ES Fiai. Bij 6.913 voertuigen in Nederland staat een van deze acties nog open.
Alle terugroepacties van Toth Es Fiai
Nieuwste bovenaan. Klik op een actie voor het defect, de mogelijke gevolgen en het herstel, zoals de producent ze bij de RDW meldde.
18 september 2025Diverse Toth ES FiaiHet storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter …Ernstig
Defect
Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
Mogelijke gevolgen
Verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder wordt geinformeerd.
Mogelijk gevaar
Het belasten van het milieu
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
Typen
Diverse Toth ES Fiai
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
12.893 in Nederland · 713.146 wereldwijd · nog 6.063 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP250316
20 juli 2023Diverse Toth ES FiaiDoor een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.Gemiddeld
Defect
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.
Mogelijke gevolgen
Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd.
Mogelijk gevaar
Het belasten van het milieu
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Typen
Diverse Toth ES Fiai
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
5.891 in Nederland · 1.052.184 wereldwijd · nog 773 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP230312
26 april 2021Citroen JumperDe fusees hebben mogelijk een te grote speling.Gemiddeld
Defect
De fusees hebben mogelijk een te grote speling.
Mogelijke gevolgen
De steekassen kunnen hierdoor mogelijk breken waardoor de stuur- en rijeigenschappen kunnen veranderen.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de speling bij de fusees, en waar nodig vervangen van de fusee.
Typen
Citroen Jumper
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
42 in Nederland · 8.450 wereldwijd · nog 55 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP210204
11 februari 2016Citroen JumperDe contactring van het contactslot is mogelijk defect.Ernstig
Defect
De contactring van het contactslot is mogelijk defect.
Mogelijke gevolgen
De weergave op het instrumentenpaneel kan op willekeurige momenten uitvallen. Tevens is uitval van diverse elektronische systemen, zoals ABS, airbags en verlichting mogelijk.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het contactslot vervangen.
Typen
Citroen Jumper
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
524 in Nederland · 33.663 wereldwijd · nog 20 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP160039
13 maart 2015Citroen JumperEen inwendig onderdeel van de verstuivers niet in orde. Hierdoor kan een verlaging van de brandstofdruk optreden.Gemiddeld
Defect
Een inwendig onderdeel van de verstuivers niet in orde. Hierdoor kan een verlaging van de brandstofdruk optreden.
Mogelijke gevolgen
Indien de brandstofdruk verlaagd is bestaat de kans dat de auto niet meer aanslaat of dat de motor onverwacht afslaat.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. Deze zal de verstuivers controleren en indien nodig vervangen.
Typen
Citroen Jumper
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
121 in Nederland · 7.389 wereldwijd · nog 2 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP150088
Wat is een terugroepactie?
Ontdekt een fabrikant een fout die de veiligheid of het milieu in gevaar kan brengen, dan meldt de producent of importeur dat bij de RDW en roept hij de betrokken voertuigen terug. De RDW houdt de acties bij in het terugroepregister en publiceert ze als open data: het defect, de mogelijke gevolgen, het herstel en per kenteken of het herstel al is gemeld.
Wat doe je als er een actie openstaat?
Lees de brief van de producent of importeur; die stuurt de eigenaren aan. Heb je geen brief gehad (bijvoorbeeld na een recente aankoop), check dan het kenteken hierboven.
Maak een afspraak met een merkdealer; die voert het herstel uit dat de producent beschrijft.
Na het herstel meldt de producent dat aan de RDW. Het kenteken staat dan op "producent heeft herstel gemeld".
Wat betekent het risico?
De RDW beoordeelt elke actie: ernstig, gemiddeld, laag, geen risico of nog te bepalen. Daarnaast staat per actie het mogelijke gevaar, zoals een ongeval met letselschade of brand.
Gebruikte auto of veilingauto kopen?
Een terugroepactie hoort bij het voertuig, niet bij de eigenaar: ook na verkoop kun je het herstel nog laten uitvoeren. Check vóór je biedt of er iets openstaat; op Geveild.com zie je bij kavels met een Nederlands kenteken de RDW-gegevens, en met de kenteken check ook de APK, de tellerstand en wat het model op veilingen opbracht.
Bron: RDW Open Data (terugroepregister), bijgewerkt 13 oktober 2026. De teksten per actie zijn die van de producent zoals geregistreerd bij de RDW.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van Toth Es Fiai
Wat is de laatste terugroepactie van Toth Es Fiai?
De laatste actie is gepubliceerd op 18 september 2025 en gaat over de Diverse Toth ES Fiai: Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetr…
Hoe weet ik of mijn Toth Es Fiai wordt teruggeroepen?
Vul je kenteken in bij de terugroepactie-check. Je ziet dan of er een actie openstaat of dat de producent het herstel al heeft gemeld. Eigenaren krijgen daarnaast een brief van de producent of importeur.
Waar komen deze gegevens vandaan?
Uit het terugroepregister van de RDW, dat als open data is gepubliceerd. We halen het elke dag op.
Geldt een terugroepactie ook als ik de auto tweedehands koop?
Ja. De actie hoort bij het voertuig. Staat er nog iets open, dan kun je het herstel via een merkdealer laten uitvoeren.