Troostwijk AuctionsOnder voorbehoudBMW - 3-serie Cabrio - 320i High Executive - 9-STX-97- 2008
Startbod€ 4.000
Terugroepacties · RDW
Terugroepacties STX
Kort antwoord: de RDW registreerde 13 terugroepacties voor STX, de laatste op 13 maart 2026. 5 acties kregen het risico "ernstig". De meeste acties gingen over de Renault Master, Diverse Stx en Ford Transit. Bij 16.279 voertuigen in Nederland staat een van deze acties nog open.
Alle terugroepacties van STX
Nieuwste bovenaan. Klik op een actie voor het defect, de mogelijke gevolgen en het herstel, zoals de producent ze bij de RDW meldde.
13 maart 2026 Ford TransitDe ontluchting van de 12V‑accu('s) werkt mogelijk niet goed, waardoor accugassen niet goed naar buiten worden afgevoerd. Gemiddeld
- Defect
- De ontluchting van de 12V‑accu('s) werkt mogelijk niet goed, waardoor accugassen niet goed naar buiten worden afgevoerd.
- Mogelijke gevolgen
- Inzittenden kunnen een zure geur of geur van rotte eieren, een sissend geluid, zichtbare gasontluchting van de accu of hitte in de voorstoelen ervaren. Bij hogere temperaturen en langere blootstelling kunnen deze gassen schadelijk zijn voor de inzittenden.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ontluchtingsbuis aanbrengen, de accu controleren en indien nodig de accu vervangen.
- Typen
- Ford Transit
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 8.602 in Nederland · 591.931 wereldwijd · nog 6.045 open in Nederland
- Gemeld door
- Ford Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP260086
5 maart 2026 ScaniaDe spanstiften in de schakelvorken van de versnellingsbak kunnen mogelijk losraken door een afwijking in de productie. Gemiddeld
- Defect
- De spanstiften in de schakelvorken van de versnellingsbak kunnen mogelijk losraken door een afwijking in de productie.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor kan de versnellingsbak in een verkeerde neutrale stand komen, waardoor het voertuig onbedoeld vooruit kan bewegen. Dit verhoogt het risico op een ongeval.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal nieuwe software installeren.
- Typen
- Scania
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 3.152 in Nederland · 86.174 wereldwijd · nog 1.010 open in Nederland
- Gemeld door
- Scania Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP260073
15 december 2025 Renault MasterEr wordt mogelijk geen Adblue toegevoegd en op het instrumentenpaneel wordt geen AdBlue-verbruik weergegeven. Gemiddeld
- Defect
- Er wordt mogelijk geen Adblue toegevoegd en op het instrumentenpaneel wordt geen AdBlue-verbruik weergegeven.
- Mogelijke gevolgen
- Het belasten van het milieu
- Mogelijk gevaar
- Het belasten van het milieu
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer.
- Typen
- Renault Master
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 1.582 in Nederland · 21.507 wereldwijd · nog 1.129 open in Nederland
- Gemeld door
- Renault Trucks Nederland - terugroepacties
- RDW-referentie
- MGP250436
18 september 2025 Diverse StxHet storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter … Ernstig
- Defect
- Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
- Mogelijke gevolgen
- Verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder wordt geinformeerd.
- Mogelijk gevaar
- Het belasten van het milieu
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
- Typen
- Diverse Stx
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 12.893 in Nederland · 713.146 wereldwijd · nog 6.063 open in Nederland
- Gemeld door
- Stellantis Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP250316
8 oktober 2024 Diverse ManDe 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende geïsoleerd. Gemiddeld
- Defect
- De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende geïsoleerd.
- Mogelijke gevolgen
- De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
- Typen
- Diverse Man
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 1.741 in Nederland · 42.549 wereldwijd · nog 191 open in Nederland
- Gemeld door
- MAN Trucks & Bus B.V.
- RDW-referentie
- MGP240182
1 februari 2024 Diverse StxDe hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken. Ernstig
- Defect
- De hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken.
- Mogelijke gevolgen
- De stuurbekrachtiging kan plotseling uitvallen.De stuurbekrachtigingolie kan weglekken in het milieu.Als de gelekte stuurbekrachtigingolie in contact komt met hete motoronderdelen kan brand niet worden uitgesloten.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleiding van de stuurinrichting controleren en indien nodig vervangen.
- Typen
- Diverse Stx
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 572 in Nederland · 49.835 wereldwijd · nog 407 open in Nederland
- Gemeld door
- Stellantis Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP240026
20 juli 2023 Diverse StxDoor een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Gemiddeld
- Defect
- Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.
- Mogelijke gevolgen
- Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd.
- Mogelijk gevaar
- Het belasten van het milieu
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
- Typen
- Diverse Stx
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 5.891 in Nederland · 1.052.184 wereldwijd · nog 773 open in Nederland
- Gemeld door
- Stellantis Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP230312
9 augustus 2021 Renault MasterDe brandstoftoevoerleiding kan door wrijving met de cilinderkop mogelijk beschadigd raken, waardoor brandstof in de motorruimte kan lekken. Gemiddeld
- Defect
- De brandstoftoevoerleiding kan door wrijving met de cilinderkop mogelijk beschadigd raken, waardoor brandstof in de motorruimte kan lekken.
- Mogelijke gevolgen
- Brandstoflekkage kan leiden tot een veiligheidsrisico.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofpijp inspecteren en indien nodig beschermen of vervangen.
- Typen
- Renault Master
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 1.751 in Nederland · 16.583 wereldwijd · nog 329 open in Nederland
- Gemeld door
- Renault Trucks Nederland - terugroepacties
- RDW-referentie
- MGP210427
9 april 2021 Renault MasterDe brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. Ernstig
- Defect
- De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.
- Typen
- Renault Master
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 2.538 in Nederland · 114.522 wereldwijd · nog 289 open in Nederland
- Gemeld door
- Renault Nederland N.V.
- RDW-referentie
- MGP210183
4 december 2017 Opel Movano HorseboxDe bevestigingssteun van het brandstoffilter kan breken. Hierdoor kan het brandstoffilter losraken als gevolg daarvan kunnen de brandstofleidingen in… Gemiddeld
- Defect
- De bevestigingssteun van het brandstoffilter kan breken. Hierdoor kan het brandstoffilter losraken als gevolg daarvan kunnen de brandstofleidingen inscheuren.
- Mogelijke gevolgen
- Brandstoflekkage.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de bevestigingssteun van het brandstoffilter vervangen.
- Typen
- Opel Movano Horsebox
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 93 in Nederland · 2.655 wereldwijd · nog 15 open in Nederland
- Gemeld door
- Stellantis Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP170607
30 november 2017 Renault MasterDe bevestigingssteun van het brandstoffilter kan breken. Hierdoor kan het brandstoffilter losraken. Gemiddeld
- Defect
- De bevestigingssteun van het brandstoffilter kan breken. Hierdoor kan het brandstoffilter losraken.
- Mogelijke gevolgen
- Brandstoflekkage.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de bevestigingssteun van het brandstoffilter vervangen.
- Typen
- Renault Master
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 256 in Nederland · 11.667 wereldwijd · nog 13 open in Nederland
- Gemeld door
- Renault Nederland N.V.
- RDW-referentie
- MGP170596
11 april 2017 Mercedes-BenzHet automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Ernstig
- Defect
- Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen.
- Mogelijke gevolgen
- Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie geïnformeerd en geïnstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
- Typen
- Mercedes-Benz
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 1.816 in Nederland · 44.643 wereldwijd · nog 15 open in Nederland
- Gemeld door
- Daimler Trucks Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP170210
21 september 2016 Diverse Mercedes-BenzBij de asmodulatoren op de voor- en achteras, de proportionele-relaisventielen en de aanhangwagenregelventielen kan een foutieve interne druksensor g… Ernstig
- Defect
- Bij de asmodulatoren op de voor- en achteras, de proportionele-relaisventielen en de aanhangwagenregelventielen kan een foutieve interne druksensor gemonteerd zijn.
- Mogelijke gevolgen
- De regeling van de remdruk kan mogelijk niet goed worden uitgevoerd. De ingestuurde remdruk kan te hoog zijn, hierdoor kan het voertuig op de voor- en/of achteras te hard remmen, wat gevolgen kan hebben voor de controle over het voertuig. Bij het rijden met een aanhangwagen kan deze kortstondig volledig remmen zonder vooraankondiging.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betroffen remonderdelen vervangen.
- Typen
- Diverse Mercedes-Benz
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 117 in Nederland · 2.376 wereldwijd
- Gemeld door
- Daimler Trucks Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP160375
STX nu op veiling
Koop je een STX op een veiling? Check het kenteken op een open terugroepactie voordat je biedt; de kavelpagina toont de RDW-gegevens als het kenteken bekend is.
Wat is een terugroepactie?
Ontdekt een fabrikant een fout die de veiligheid of het milieu in gevaar kan brengen, dan meldt de producent of importeur dat bij de RDW en roept hij de betrokken voertuigen terug. De RDW houdt de acties bij in het terugroepregister en publiceert ze als open data: het defect, de mogelijke gevolgen, het herstel en per kenteken of het herstel al is gemeld.
Wat doe je als er een actie openstaat?
- Lees de brief van de producent of importeur; die stuurt de eigenaren aan. Heb je geen brief gehad (bijvoorbeeld na een recente aankoop), check dan het kenteken hierboven.
- Maak een afspraak met een merkdealer; die voert het herstel uit dat de producent beschrijft.
- Na het herstel meldt de producent dat aan de RDW. Het kenteken staat dan op "producent heeft herstel gemeld".
Wat betekent het risico?
De RDW beoordeelt elke actie: ernstig, gemiddeld, laag, geen risico of nog te bepalen. Daarnaast staat per actie het mogelijke gevaar, zoals een ongeval met letselschade of brand.
Gebruikte auto of veilingauto kopen?
Een terugroepactie hoort bij het voertuig, niet bij de eigenaar: ook na verkoop kun je het herstel nog laten uitvoeren. Check vóór je biedt of er iets openstaat; op Geveild.com zie je bij kavels met een Nederlands kenteken de RDW-gegevens, en met de kenteken check ook de APK, de tellerstand en wat het model op veilingen opbracht.
Bron: RDW Open Data (terugroepregister), bijgewerkt 13 oktober 2026. De teksten per actie zijn die van de producent zoals geregistreerd bij de RDW.
Handig om ook te checken
Veelgestelde vragen over terugroepacties van STX
Wat is de laatste terugroepactie van STX?
De laatste actie is gepubliceerd op 13 maart 2026 en gaat over de Ford Transit: De ontluchting van de 12V‑accu('s) werkt mogelijk niet goed, waardoor accugassen niet goed naar buiten worden afgevoerd.
Hoe weet ik of mijn STX wordt teruggeroepen?
Vul je kenteken in bij de terugroepactie-check. Je ziet dan of er een actie openstaat of dat de producent het herstel al heeft gemeld. Eigenaren krijgen daarnaast een brief van de producent of importeur.
Waar komen deze gegevens vandaan?
Uit het terugroepregister van de RDW, dat als open data is gepubliceerd. We halen het elke dag op.
Geldt een terugroepactie ook als ik de auto tweedehands koop?
Ja. De actie hoort bij het voertuig. Staat er nog iets open, dan kun je het herstel via een merkdealer laten uitvoeren.
Andere merken
Alle terugroepactiesMercedes-Benz (682)BMW (270)Peugeot (259)Ford (247)Citroen (240)Opel (231)Toyota (208)Volkswagen (199)Audi (128)Renault (126)Fiat (123)Jeep (119)Dodge (113)Honda (108)Land Rover (98)Hyundai (93)Nissan (90)Porsche (90)Volvo (84)DS (78)Mazda (75)Suzuki (71)KIA (63)Mitsubishi (60)