Kort antwoord: de RDW registreerde 4 terugroepacties voor Setra, de laatste op 14 april 2026. 3 acties kregen het risico "ernstig". De meeste acties gingen over de CC 500, TC 500 en S 516 Hdh.
Alle terugroepacties van Setra
Nieuwste bovenaan. Klik op een actie voor het defect, de mogelijke gevolgen en het herstel, zoals de producent ze bij de RDW meldde.
14 april 2026CC 500, TC 500De sierpanelen voor afdekking van de airconditioning kunnen scheuren en losraken.Ernstig
Defect
De sierpanelen voor afdekking van de airconditioning kunnen scheuren en losraken.
Mogelijke gevolgen
De losgeraakte onderdelen kunnen in het verkeer terecht komen.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de bevestiging van de sierpanelen controleren en zo nodig herstellen.
Typen
CC 500, TC 500
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
86 in Nederland · 1.914 wereldwijd
Gemeld door
Daimler Buses Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP240018
30 december 2025S 515 HD, S 516 Hdh, S 517 HDDe uitvalherkenning voor de korte afstandsradar werkt niet door onjuiste software.Ernstig
Defect
De uitvalherkenning voor de korte afstandsradar werkt niet door onjuiste software.
Mogelijke gevolgen
De bestuurder wordt niet geïnformeerd als de korte afstandsradar niet werkt. Dit kan het risico op een ongeval vergroten.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de software updaten.
Typen
S 515 HD, S 516 Hdh, S 517 HD
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
27 in Nederland · 1.297 wereldwijd
Gemeld door
Daimler Buses Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP250482
25 augustus 2025CC 500, TC 500De parkeerrem schakelt mogelijk niet goed in door drukopbouw, veroorzaakt door een ontbrekend ontlastingsgat in de afsluitplug van de testaansluiting.Ernstig
Defect
De parkeerrem schakelt mogelijk niet goed in door drukopbouw, veroorzaakt door een ontbrekend ontlastingsgat in de afsluitplug van de testaansluiting.
Mogelijke gevolgen
Hierdoor kan het voertuig onbedoeld in beweging komen, wat kan leiden tot een aanrijding met objecten of personen in de directe omgeving.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze controleert of de afsluitplug een ontlastingsboring heeft en brengt die indien nodig aan.
Typen
CC 500, TC 500
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
51 wereldwijd
Gemeld door
Daimler Buses Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP250016
21 augustus 2025S 516 HdhDe schroefverbinding van de stoelen op de voorlaatste zitrij kan afwijken van de specificatie.Gemiddeld
Defect
De schroefverbinding van de stoelen op de voorlaatste zitrij kan afwijken van de specificatie.
Mogelijke gevolgen
Hierdoor kunnen de stoelen losraken of bewegen tijdens het rijden, wat de kans op letsel verhoogt bij een ongeval.
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contract op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de stoelen controleren en indien nodig corrigeren.
Typen
S 516 Hdh
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
7 in Nederland · 129 wereldwijd
Gemeld door
Daimler Buses Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP250164
Wat is een terugroepactie?
Ontdekt een fabrikant een fout die de veiligheid of het milieu in gevaar kan brengen, dan meldt de producent of importeur dat bij de RDW en roept hij de betrokken voertuigen terug. De RDW houdt de acties bij in het terugroepregister en publiceert ze als open data: het defect, de mogelijke gevolgen, het herstel en per kenteken of het herstel al is gemeld.
Wat doe je als er een actie openstaat?
Lees de brief van de producent of importeur; die stuurt de eigenaren aan. Heb je geen brief gehad (bijvoorbeeld na een recente aankoop), check dan het kenteken hierboven.
Maak een afspraak met een merkdealer; die voert het herstel uit dat de producent beschrijft.
Na het herstel meldt de producent dat aan de RDW. Het kenteken staat dan op "producent heeft herstel gemeld".
Wat betekent het risico?
De RDW beoordeelt elke actie: ernstig, gemiddeld, laag, geen risico of nog te bepalen. Daarnaast staat per actie het mogelijke gevaar, zoals een ongeval met letselschade of brand.
Gebruikte auto of veilingauto kopen?
Een terugroepactie hoort bij het voertuig, niet bij de eigenaar: ook na verkoop kun je het herstel nog laten uitvoeren. Check vóór je biedt of er iets openstaat; op Geveild.com zie je bij kavels met een Nederlands kenteken de RDW-gegevens, en met de kenteken check ook de APK, de tellerstand en wat het model op veilingen opbracht.
Bron: RDW Open Data (terugroepregister), bijgewerkt 13 oktober 2026. De teksten per actie zijn die van de producent zoals geregistreerd bij de RDW.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van Setra
Wat is de laatste terugroepactie van Setra?
De laatste actie is gepubliceerd op 14 april 2026 en gaat over de CC 500, TC 500: De sierpanelen voor afdekking van de airconditioning kunnen scheuren en losraken.
Hoe weet ik of mijn Setra wordt teruggeroepen?
Vul je kenteken in bij de terugroepactie-check. Je ziet dan of er een actie openstaat of dat de producent het herstel al heeft gemeld. Eigenaren krijgen daarnaast een brief van de producent of importeur.
Waar komen deze gegevens vandaan?
Uit het terugroepregister van de RDW, dat als open data is gepubliceerd. We halen het elke dag op.
Geldt een terugroepactie ook als ik de auto tweedehands koop?
Ja. De actie hoort bij het voertuig. Staat er nog iets open, dan kun je het herstel via een merkdealer laten uitvoeren.