Domeinen Roerende ZakenTerugroepacties · RDW
Terugroepacties Scania
Kort antwoord: de RDW registreerde 8 terugroepacties voor Scania, de laatste op 12 maart 2026. De meeste acties gingen over de P-Serie, G-Serie en R-Serie. Bij 1.091 voertuigen in Nederland staat een van deze acties nog open.
Alle terugroepacties van Scania
Nieuwste bovenaan. Klik op een actie voor het defect, de mogelijke gevolgen en het herstel, zoals de producent ze bij de RDW meldde.
12 maart 2026 K 410, Thd K 410, Thd K 450De accukabel zit mogelijk niet goed vast, waardoor deze kan schuren en kortsluiting kan veroorzaken. Gemiddeld
- Defect
- De accukabel zit mogelijk niet goed vast, waardoor deze kan schuren en kortsluiting kan veroorzaken.
- Mogelijke gevolgen
- Kortsluiting verhoogd het risico op brand.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal kantbescherming aanbrengen.
- Typen
- K 410, Thd K 410, Thd K 450
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 35 in Nederland · 1.361 wereldwijd · nog 25 open in Nederland
- Gemeld door
- Scania Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP260083
5 maart 2026 G-Serie, L-Serie, P-Serie, R-Serie, S-SerieDe spanstiften in de schakelvorken van de versnellingsbak kunnen mogelijk losraken door een afwijking in de productie. Gemiddeld
- Defect
- De spanstiften in de schakelvorken van de versnellingsbak kunnen mogelijk losraken door een afwijking in de productie.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor kan de versnellingsbak in een verkeerde neutrale stand komen, waardoor het voertuig onbedoeld vooruit kan bewegen. Dit verhoogt het risico op een ongeval.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal nieuwe software installeren.
- Typen
- G-Serie, L-Serie, P-Serie, R-Serie, S-Serie
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 3.152 in Nederland · 86.174 wereldwijd · nog 1.010 open in Nederland
- Gemeld door
- Scania Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP260073
12 februari 2026 P-SerieDe achterste uitklapbare opstappen van de crew-cab klappen mogelijk niet goed uit bij het openen van beide deuren. Gemiddeld
- Defect
- De achterste uitklapbare opstappen van de crew-cab klappen mogelijk niet goed uit bij het openen van beide deuren.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor bestaat het risico op letsel bij het uitstappen van uit het voertuig.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de aansturing van de uitklapbare opstappen op een juiste manier aansluiten.
- Typen
- P-Serie
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 8 in Nederland · 1.034 wereldwijd · nog 5 open in Nederland
- Gemeld door
- Scania Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP260042
14 oktober 2025 G-Serie, P-Serie, R-SerieDe koppelbegrenzing werkt mogelijk niet goed door een softwarefout in het motormanagementsysteem. Gemiddeld
- Defect
- De koppelbegrenzing werkt mogelijk niet goed door een softwarefout in het motormanagementsysteem.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor kan de NOx-uitstoot toenemen.
- Mogelijk gevaar
- Het belasten van het milieu
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de juiste software laden in het motormanagementsysteem.
- Typen
- G-Serie, P-Serie, R-Serie
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 45 in Nederland · 1.423 wereldwijd · nog 33 open in Nederland
- Gemeld door
- Scania Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP250376
14 oktober 2025 G-Serie, P-Serie, R-SerieDe koppelbegrenzing werkt mogelijk niet goed door een softwarefout in het motormanagementsysteem. Gemiddeld
- Defect
- De koppelbegrenzing werkt mogelijk niet goed door een softwarefout in het motormanagementsysteem.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor kan de NOx-uitstoot toenemen.
- Mogelijk gevaar
- Het belasten van het milieu
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de juiste software laden in het motormanagementsysteem.
- Typen
- G-Serie, P-Serie, R-Serie
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 58 in Nederland · 965 wereldwijd · nog 17 open in Nederland
- Gemeld door
- Scania Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP250377
2 juni 2025 G-Serie, L-Serie, P-Serie, R-Serie, S-SerieHet motormanagementsysteem heeft mogelijk onjuiste software waardoor de koppelbegrenzing (NOx-regeling) mogelijk niet werkt. Gemiddeld
- Defect
- Het motormanagementsysteem heeft mogelijk onjuiste software waardoor de koppelbegrenzing (NOx-regeling) mogelijk niet werkt.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor kunnen de NOx-uitstootwaarden hoger zijn dan toegestaan.
- Mogelijk gevaar
- Het belasten van het milieu
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de juiste software laden in het motormanagementsysteem.
- Typen
- G-Serie, L-Serie, P-Serie, R-Serie, S-Serie
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 30 in Nederland · 796 wereldwijd
- Gemeld door
- Scania Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP250178
19 december 2022 G-Serie, P-Serie, R-Serie, S-SerieDe bevestigingsmoer van de verbindingsflens tussen de aandrijfas en de achteras (pignon) is mogelijk niet goed vastgezet. Gemiddeld
- Defect
- De bevestigingsmoer van de verbindingsflens tussen de aandrijfas en de achteras (pignon) is mogelijk niet goed vastgezet.
- Mogelijke gevolgen
- Dit kan olielekkage uit de achteras, trillingen in de aandrijflijn en het losraken van het achterste deel van de aandrijfas tot gevolg hebben.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer waar, indien noodzakelijk, de bevestigingsmoer zal worden vervangen.
- Typen
- G-Serie, P-Serie, R-Serie, S-Serie
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 117 in Nederland · 1.981 wereldwijd
- Gemeld door
- Scania Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP220493
19 september 2022 G-Serie, L-Serie, P-Serie, R-Serie, S-SerieDe klemsleuven ten behoeve van de stuurkogelfixatie ontbreken mogelijk. Gemiddeld
- Defect
- De klemsleuven ten behoeve van de stuurkogelfixatie ontbreken mogelijk.
- Mogelijke gevolgen
- De spoorstangkogel kan uit de spoorstang loskomen waardoor er geen mechanische verbinding meer is tussen het wiel aan de zijde van het stuurhuis en het andere voorwiel. De kans hierop is het grootst tijdens maouvereren.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.
- Typen
- G-Serie, L-Serie, P-Serie, R-Serie, S-Serie
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 137 in Nederland · 5.012 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- Scania Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP220343
Scania nu op veiling
Koop je een Scania op een veiling? Check het kenteken op een open terugroepactie voordat je biedt; de kavelpagina toont de RDW-gegevens als het kenteken bekend is.
Domeinen Roerende Zaken2002 Scania R 114 Vrachtwagen LMBS
Scania DS11 Dieselmotor
BlintoSattelzugmaschine Scania R 500 A4x2NB (2024)
Scania - 2012 - R500 - Vrachtwagen
2018 Scania R450 Vrachtwagen
2009 Scania R440 Haakarm Vrachtwagen
Scania - 2006 - R620 V8 - Vrachtwagen
Wat is een terugroepactie?
Ontdekt een fabrikant een fout die de veiligheid of het milieu in gevaar kan brengen, dan meldt de producent of importeur dat bij de RDW en roept hij de betrokken voertuigen terug. De RDW houdt de acties bij in het terugroepregister en publiceert ze als open data: het defect, de mogelijke gevolgen, het herstel en per kenteken of het herstel al is gemeld.
Wat doe je als er een actie openstaat?
- Lees de brief van de producent of importeur; die stuurt de eigenaren aan. Heb je geen brief gehad (bijvoorbeeld na een recente aankoop), check dan het kenteken hierboven.
- Maak een afspraak met een merkdealer; die voert het herstel uit dat de producent beschrijft.
- Na het herstel meldt de producent dat aan de RDW. Het kenteken staat dan op "producent heeft herstel gemeld".
Wat betekent het risico?
De RDW beoordeelt elke actie: ernstig, gemiddeld, laag, geen risico of nog te bepalen. Daarnaast staat per actie het mogelijke gevaar, zoals een ongeval met letselschade of brand.
Gebruikte auto of veilingauto kopen?
Een terugroepactie hoort bij het voertuig, niet bij de eigenaar: ook na verkoop kun je het herstel nog laten uitvoeren. Check vóór je biedt of er iets openstaat; op Geveild.com zie je bij kavels met een Nederlands kenteken de RDW-gegevens, en met de kenteken check ook de APK, de tellerstand en wat het model op veilingen opbracht.
Bron: RDW Open Data (terugroepregister), bijgewerkt 13 oktober 2026. De teksten per actie zijn die van de producent zoals geregistreerd bij de RDW.
Handig om ook te checken
Veelgestelde vragen over terugroepacties van Scania
Wat is de laatste terugroepactie van Scania?
Hoe weet ik of mijn Scania wordt teruggeroepen?
Waar komen deze gegevens vandaan?
Geldt een terugroepactie ook als ik de auto tweedehands koop?
Andere merken
Alle terugroepactiesMercedes-Benz (682)BMW (270)Peugeot (259)Ford (247)Citroen (240)Opel (231)Toyota (208)Volkswagen (199)Audi (128)Renault (126)Fiat (123)Jeep (119)Dodge (113)Honda (108)Land Rover (98)Hyundai (93)Nissan (90)Porsche (90)Volvo (84)DS (78)Mazda (75)Suzuki (71)KIA (63)Mitsubishi (60)