Kort antwoord: de RDW registreerde 11 terugroepacties voor Pilote, de laatste op 13 maart 2026. 4 acties kregen het risico "ernstig". De meeste acties gingen over de Fiat Ducato, Ford Transit en Diverse Pilote. Bij 14.019 voertuigen in Nederland staat een van deze acties nog open.
Alle terugroepacties van Pilote
Nieuwste bovenaan. Klik op een actie voor het defect, de mogelijke gevolgen en het herstel, zoals de producent ze bij de RDW meldde.
13 maart 2026Ford TransitDe ontluchting van de 12V‑accu('s) werkt mogelijk niet goed, waardoor accugassen niet goed naar buiten worden afgevoerd.Gemiddeld
Defect
De ontluchting van de 12V‑accu('s) werkt mogelijk niet goed, waardoor accugassen niet goed naar buiten worden afgevoerd.
Mogelijke gevolgen
Inzittenden kunnen een zure geur of geur van rotte eieren, een sissend geluid, zichtbare gasontluchting van de accu of hitte in de voorstoelen ervaren. Bij hogere temperaturen en langere blootstelling kunnen deze gassen schadelijk zijn voor de inzittenden.
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ontluchtingsbuis aanbrengen, de accu controleren en indien nodig de accu vervangen.
Typen
Ford Transit
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
8.602 in Nederland · 591.931 wereldwijd · nog 6.045 open in Nederland
Gemeld door
Ford Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP260086
18 september 2025Diverse PiloteHet storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter …Ernstig
Defect
Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
Mogelijke gevolgen
Verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder wordt geinformeerd.
Mogelijk gevaar
Het belasten van het milieu
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
Typen
Diverse Pilote
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
12.893 in Nederland · 713.146 wereldwijd · nog 6.063 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP250316
23 april 2024Ford TransitDe chassisbalken zijn mogelijk gescheurd of verbogen waardoor de sterkte wordt aangetast.Gemiddeld
Defect
De chassisbalken zijn mogelijk gescheurd of verbogen waardoor de sterkte wordt aangetast.
Mogelijke gevolgen
Als een chassisbalk scheurt of buigt kan dit negatieve gevolgen hebben voor het weggedrag.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze dienen het chassis in specifieke gebieden te inspecteren om te controleren op barsten of verbuigingen.
Typen
Ford Transit
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
1 in Nederland · 4.982 wereldwijd · nog 3 open in Nederland
Gemeld door
Ford Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP240142
20 juli 2023Diverse PiloteDoor een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.Gemiddeld
Defect
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.
Mogelijke gevolgen
Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd.
Mogelijk gevaar
Het belasten van het milieu
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Typen
Diverse Pilote
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
5.891 in Nederland · 1.052.184 wereldwijd · nog 773 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP230312
26 april 2021Fiat DucatoDe fusees van de voorwielophanging zijn mogelijk onjuist geproduceerd en zouden kunnen breken.Gemiddeld
Defect
De fusees van de voorwielophanging zijn mogelijk onjuist geproduceerd en zouden kunnen breken.
Mogelijke gevolgen
Problemen met de bestuurbaarheid van de auto, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal fusees van de voorwielophaning controleren en indien nodig vervangen.
Typen
Fiat Ducato
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
585 in Nederland · 44.101 wereldwijd · nog 311 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP210206
7 mei 2020Fiat DucatoDe dynamokabel kan in contact komen met de aandrijfas en kortsluiting veroorzakenGemiddeld
Defect
De dynamokabel kan in contact komen met de aandrijfas en kortsluiting veroorzaken
Mogelijke gevolgen
Een verhoogde kans op brand door kortsluiting.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de dynamokabel controleren en de ligging aanpassen. Een beschadigde dynamokabel wordt vervangen.
Typen
Fiat Ducato
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
69 in Nederland · 8.060 wereldwijd · nog 16 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP200206
14 april 2020Fiat DucatoDe onderdrukpomp van de rembekrachtiger werkt mogelijk niet correct en heeft onvoldoende vacuüm dat nodig is voor normaal gebruik van het rempedaal.Gemiddeld
Defect
De onderdrukpomp van de rembekrachtiger werkt mogelijk niet correct en heeft onvoldoende vacuüm dat nodig is voor normaal gebruik van het rempedaal.
Mogelijke gevolgen
Het rempedaal kan hard aanvoelen en mogelijk de remweg langer maken.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de productiedatum van de onderdrukpomp controleren. Indien nodig wordt de onderdrukpomp vervangen.
Typen
Fiat Ducato
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
91 in Nederland · 6.463 wereldwijd · nog 5 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP200183
27 februari 2018Fiat DucatoDe intercoolerslang kan, door de bevestiging met een onjuiste metalen klemband, losraken van het smoorklephuis.Ernstig
Defect
De intercoolerslang kan, door de bevestiging met een onjuiste metalen klemband, losraken van het smoorklephuis.
Mogelijke gevolgen
Het motorvermogen valt geheel weg en het lampje voor storing in het motormanagement gaat branden.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de metalen klemband op de intercoolerslang vervangen.
Typen
Fiat Ducato
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
6.450 in Nederland · 200.877 wereldwijd · nog 381 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP180082
18 oktober 2017Fiat DucatoDe EGR-leiding is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de EGR-leiding scheuren waardoor hete uitlaatgassen in het motorcompartiment vrij kunne…Gemiddeld
Defect
De EGR-leiding is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de EGR-leiding scheuren waardoor hete uitlaatgassen in het motorcompartiment vrij kunnen komen.
Mogelijke gevolgen
Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen verhit raken. Hierdoor kan brand ontstaan.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de EGR-leiding controleren en indien nodig vervangen.
Typen
Fiat Ducato
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
3.120 in Nederland · 38.233 wereldwijd · nog 84 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP170529
19 januari 2016Fiat DucatoDe contacten in het start-/contactslot zijn te zwak uitgevoerd.Ernstig
Defect
De contacten in het start-/contactslot zijn te zwak uitgevoerd.
Mogelijke gevolgen
Uitval van diverse elektronische systemen, zoals ABS, airbags en verlichting.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het blokje met contactdragers van het start-/contactslot vervangen.
Typen
Fiat Ducato
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
3.004 in Nederland · 102.627 wereldwijd · nog 184 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP160024
3 december 2012Citroen JumperConstructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg daarvan wordt het reservewiel niet op zijn plaats gehouden.Ernstig
Defect
Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg daarvan wordt het reservewiel niet op zijn plaats gehouden.
Mogelijke gevolgen
Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of de gemonteerde lier van het type is dat vervangen dient te worden, en indien van toepassing vernieuwen.
Typen
Citroen Jumper
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
2.412 in Nederland · 12.000 wereldwijd · nog 154 open in Nederland
Gemeld door
Stellantis Nederland B.V.
RDW-referentie
MGP110280
Wat is een terugroepactie?
Ontdekt een fabrikant een fout die de veiligheid of het milieu in gevaar kan brengen, dan meldt de producent of importeur dat bij de RDW en roept hij de betrokken voertuigen terug. De RDW houdt de acties bij in het terugroepregister en publiceert ze als open data: het defect, de mogelijke gevolgen, het herstel en per kenteken of het herstel al is gemeld.
Wat doe je als er een actie openstaat?
Lees de brief van de producent of importeur; die stuurt de eigenaren aan. Heb je geen brief gehad (bijvoorbeeld na een recente aankoop), check dan het kenteken hierboven.
Maak een afspraak met een merkdealer; die voert het herstel uit dat de producent beschrijft.
Na het herstel meldt de producent dat aan de RDW. Het kenteken staat dan op "producent heeft herstel gemeld".
Wat betekent het risico?
De RDW beoordeelt elke actie: ernstig, gemiddeld, laag, geen risico of nog te bepalen. Daarnaast staat per actie het mogelijke gevaar, zoals een ongeval met letselschade of brand.
Gebruikte auto of veilingauto kopen?
Een terugroepactie hoort bij het voertuig, niet bij de eigenaar: ook na verkoop kun je het herstel nog laten uitvoeren. Check vóór je biedt of er iets openstaat; op Geveild.com zie je bij kavels met een Nederlands kenteken de RDW-gegevens, en met de kenteken check ook de APK, de tellerstand en wat het model op veilingen opbracht.
Bron: RDW Open Data (terugroepregister), bijgewerkt 13 oktober 2026. De teksten per actie zijn die van de producent zoals geregistreerd bij de RDW.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van Pilote
Wat is de laatste terugroepactie van Pilote?
De laatste actie is gepubliceerd op 13 maart 2026 en gaat over de Ford Transit: De ontluchting van de 12V‑accu('s) werkt mogelijk niet goed, waardoor accugassen niet goed naar buiten worden afgevoerd.
Hoe weet ik of mijn Pilote wordt teruggeroepen?
Vul je kenteken in bij de terugroepactie-check. Je ziet dan of er een actie openstaat of dat de producent het herstel al heeft gemeld. Eigenaren krijgen daarnaast een brief van de producent of importeur.
Waar komen deze gegevens vandaan?
Uit het terugroepregister van de RDW, dat als open data is gepubliceerd. We halen het elke dag op.
Geldt een terugroepactie ook als ik de auto tweedehands koop?
Ja. De actie hoort bij het voertuig. Staat er nog iets open, dan kun je het herstel via een merkdealer laten uitvoeren.