Terugroepacties · RDW
Terugroepacties Mini
Kort antwoord: de RDW registreerde 30 terugroepacties voor Mini, de laatste op 23 september 2026. 10 acties kregen het risico "ernstig". De meeste acties gingen over de Cooper, Countryman en Aceman. Bij 1.356 voertuigen in Nederland staat een van deze acties nog open.
Alle terugroepacties van Mini
Nieuwste bovenaan. Klik op een actie voor het defect, de mogelijke gevolgen en het herstel, zoals de producent ze bij de RDW meldde.
23 september 2026 Aceman, CooperDe binnenspiegel kan, ondanks een eerdere reparatie, mogelijk niet goed vastzitten en losraken. Gemiddeld
- Defect
- De binnenspiegel kan, ondanks een eerdere reparatie, mogelijk niet goed vastzitten en losraken.
- Mogelijke gevolgen
- Als de binnenspiegel losraakt, kan dit het zicht tijdens het rijden belemmeren en bij een ongeval het risico op letsel vergroten.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de houder van de binnenspiegel controleren en indien nodig vervangen.
- Typen
- Aceman, Cooper
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 60 in Nederland · 1.054 wereldwijd · nog 40 open in Nederland
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP260371
22 september 2026 Countryman, PacemanHet uitlaatgasreinigingssysteem voldoet mogelijk niet aan de aangescherpte wettelijke eisen. Gemiddeld
- Defect
- Het uitlaatgasreinigingssysteem voldoet mogelijk niet aan de aangescherpte wettelijke eisen.
- Mogelijke gevolgen
- De uitstoot van schadelijke stoffen ligt mogelijk hoger dan wettelijk toegestaan en daardoor is er meer belasting voor het milieu en de gezondheid.
- Mogelijk gevaar
- Het belasten van het milieu
- Herstel
- De voertuigeigenaar kan contact opnemen met een BMW/MINI dealer. Zij zullen maatrelen treffen om de uitstoot van schadelijke stoffen te beperken.
- Typen
- Countryman, Paceman
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 423 in Nederland · 82.625 wereldwijd · nog 239 open in Nederland
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP260373
13 juli 2026 Aceman, Cooper, CountrymanIn het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing. De v… Ernstig
- Defect
- In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing. De vereiste software is bij een eerdere terugroepactie niet juist ge�nstalleerd.
- Mogelijke gevolgen
- Als de bestuurder niet op tijd wordt gewaarschuwd kan het remsysteem in storing raken. Dan voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de juiste software informeren.
- Typen
- Aceman, Cooper, Countryman
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 1 in Nederland · 2.075 wereldwijd · nog 3 open in Nederland
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP260257
22 juni 2026 Aceman, CooperDe binnenspiegel zit mogelijk niet goed vast en kan losraken. Gemiddeld
- Defect
- De binnenspiegel zit mogelijk niet goed vast en kan losraken.
- Mogelijke gevolgen
- Als de binnenspiegel losraakt, kan dit het zicht tijdens het rijden belemmeren en bij een ongeval het risico op letsel vergroten.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze de voorruit, inclusief de bevestiging van de binnenspiegel vervangen.
- Typen
- Aceman, Cooper
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 49 in Nederland · 1.362 wereldwijd · nog 18 open in Nederland
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP260226
31 oktober 2025 CountrymanDe veiligheidsgordels linksachter en/of rechtsachter zijn mogelijk niet correct vervaardigd. Gemiddeld
- Defect
- De veiligheidsgordels linksachter en/of rechtsachter zijn mogelijk niet correct vervaardigd.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor kan de veiligheidsgordel bij hard remmen, slippen of een ongeval waarbij de auto over de kop gaat, mogelijk niet goed blokkeren. De gordel houdt de passagiers achterin dan niet op hun plek, waardoor de kans op letsel groter wordt.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende gordel(s) vervangen.
- Typen
- Countryman
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 857 in Nederland · 27.012 wereldwijd · nog 47 open in Nederland
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP250395
26 september 2025 Cabriolet, Cooper, Countryman, JcwDe veiligheidsgordel(s) aan de voorzijde zijn mogelijk niet correct geproduceerd. Gemiddeld
- Defect
- De veiligheidsgordel(s) aan de voorzijde zijn mogelijk niet correct geproduceerd.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor kan de veiligheidsgordel bij een aanrijding of ongeval falen en onvoldoende bescherming bieden, wat het risico op letsel verhoogt.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende gordel(s) vervangen.
- Typen
- Cabriolet, Cooper, Countryman, Jcw
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 240 in Nederland · 15.131 wereldwijd · nog 28 open in Nederland
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP250346
11 augustus 2025 Aceman E, Cooper EDe hoogspanningsbatterij kan mogelijk defect raken door een fabricagefout. Ernstig
- Defect
- De hoogspanningsbatterij kan mogelijk defect raken door een fabricagefout.
- Mogelijke gevolgen
- Dit kan leiden tot kortsluiting in de hoogspanningsbatterij. Een autobrand is, zelfs wanneer deze geparkeerd staat, in zeer zeldzame gevallen mogelijk.BMW AG raadt u ten zeerste aan om de hoogspanningsbatterij niet op te laden totdat de reparatie is uitgevoerd en dat u uw auto buiten en uit de buurt van gebouwen parkeert.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de hoogspanningsbatterij vervangen.
- Typen
- Aceman E, Cooper E
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 3 in Nederland · 52 wereldwijd
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP250288
24 juli 2025 CountrymanDe massakabel van de PowerControlUnit PCU48 is mogelijk niet of met te weinig koppel op de behuizing aangedraaid. Gemiddeld
- Defect
- De massakabel van de PowerControlUnit PCU48 is mogelijk niet of met te weinig koppel op de behuizing aangedraaid.
- Mogelijke gevolgen
- Een verhoogde overgangsweerstand waardoor brand niet kan worden uitgesloten.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de massaverbinding controleren en zonodig vervangen.
- Typen
- Countryman
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 40 in Nederland · 1.664 wereldwijd
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP250249
26 juni 2025 Cabriolet, Cooper, JcwDe bedrading van het ruitenwissersysteem is mogelijk niet juist aangelegd. Hierdoor kunnen de kabels beschadigd raken. Deze terugroepactie is van toe… Gemiddeld
- Defect
- De bedrading van het ruitenwissersysteem is mogelijk niet juist aangelegd. Hierdoor kunnen de kabels beschadigd raken. Deze terugroepactie is van toepassing op rechts gestuurde voertuigen.
- Mogelijke gevolgen
- Dit kan ertoe leiden dat de ruitenwissers uitvallen, waardoor bij regen slecht zicht ontstaat. Ook kan door kortsluiting brand ontstaan. Daarnaast bestaat het risico dat de deuren niet meer geopend kunnen worden.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bedrading van het ruitenwissersysteem controleren en indien nodig aanpassen. Als er beschadigingen zijn, wordt ook de centrale besturingseenheid (BCP) vervangen.
- Typen
- Cabriolet, Cooper, Jcw
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 20.530 wereldwijd
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP250212
8 mei 2025 Aceman, CooperEen celmodule van de hoogvoltaccu bevat mogelijk een beschadigde cel. Gemiddeld
- Defect
- Een celmodule van de hoogvoltaccu bevat mogelijk een beschadigde cel.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor kan kortsluiting ontstaan, wat in zeldzame gevallen kan leiden tot brand, zelfs wanneer het voertuig geparkeerd staat.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betroffen celmodule vervangen. BMW AG raadt dringend aan om de hoogvoltaccu pas ná reparatie weer op te laden. Verder wordt aanbevolen de betroffen auto’s niet in, of direct naast een gebouw te parkeren.Indien de hoogvoltaccu voor meer dan 30% geladen is, adviseren wij om deze tot minder dan 30% te ontladen.
- Typen
- Aceman, Cooper
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 10 in Nederland · 176 wereldwijd
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP250148
7 april 2025 Aceman E, Aceman S, Cooper E, Cooper SIn de hoogvoltaccu kan kortsluiting ontstaan door een fabricagefout. Ernstig
- Defect
- In de hoogvoltaccu kan kortsluiting ontstaan door een fabricagefout.
- Mogelijke gevolgen
- Er kan brand ontstaan, ook als het voertuig geparkeerd staat.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de celmodules van de hoogvoltaccu vervangen.
- Typen
- Aceman E, Aceman S, Cooper E, Cooper S
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 33 in Nederland · 606 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP250126
17 december 2024 Aceman, CooperIn de hoogvoltaccu zijn mogelijk celmodules gemonteerd met een dubbele kathodelaag of een onjuiste uitlijning. Gemiddeld
- Defect
- In de hoogvoltaccu zijn mogelijk celmodules gemonteerd met een dubbele kathodelaag of een onjuiste uitlijning.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor kan kortsluiting ontstaan, wat kan leiden tot een voertuigbrand, ook wanneer het voertuig geparkeerd staat.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de hoogvoltaccu vervangen.
- Typen
- Aceman, Cooper
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 5 in Nederland · 117 wereldwijd
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP240406
17 december 2024 Aceman, CooperIn de hoogvoltaccu zijn door een fabricagefout verontreinigde celmodules gemonteerd. Gemiddeld
- Defect
- In de hoogvoltaccu zijn door een fabricagefout verontreinigde celmodules gemonteerd.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor kan kortsluiting ontstaan, wat kan leiden tot een voertuigbrand, ook wanneer het voertuig geparkeerd staat.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de hoogvoltaccu vervangen.
- Typen
- Aceman, Cooper
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 39 in Nederland · 578 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP240422
15 oktober 2024 Aceman, Cooper, CountrymanIn het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing. Gemiddeld
- Defect
- In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing.
- Mogelijke gevolgen
- Als de bestuurder niet op tijd wordt gewaarschuwd kan het remsysteem in storing raken. Dan voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht om door middel van 'over the air' update de monitoringsoftware voor het remsysteem te installeren.
- Typen
- Aceman, Cooper, Countryman
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 4.122 in Nederland · 412.859 wereldwijd · nog 294 open in Nederland
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP240337
15 oktober 2024 Aceman, CountrymanHet remsysteem is mogelijk voorzien van een slechte lasnaad en kan bij hoge remdruk bezwijken waardoor de rembekrachtiging wegvalt Gemiddeld
- Defect
- Het remsysteem is mogelijk voorzien van een slechte lasnaad en kan bij hoge remdruk bezwijken waardoor de rembekrachtiging wegvalt
- Mogelijke gevolgen
- Als de rembekrachtiging wegvalt is er meer remkracht nodig en wordt de remweg langer. Dit verhoogt het risico op een ongeval.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de geïntegreerde remmodule vervangen.
- Typen
- Aceman, Countryman
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 35 in Nederland · 2.316 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP240340
14 oktober 2024 Cooper, CountrymanIn het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing. Gemiddeld
- Defect
- In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing.
- Mogelijke gevolgen
- Als de bestuurder niet op tijd wordt gewaarschuwd kan het remsysteem in storing raken. Dan voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de monitoring-software voor het remsysteem installeren.
- Typen
- Cooper, Countryman
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 672 in Nederland · 24.178 wereldwijd
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP240336
7 oktober 2024 CountrymanHet frontend is mogelijk niet goed vastgeschroefd. Gemiddeld
- Defect
- Het frontend is mogelijk niet goed vastgeschroefd.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor is er een verhoogd risico op letsel bij een frontale botsing.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van het frontend nabewerken.
- Typen
- Countryman
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 1 in Nederland · 87 wereldwijd
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP240328
19 september 2024 Aceman, CooperHet hoogvolt accupakket bevat een fabricagefout waardoor kortsluiting kan ontstaan. Gemiddeld
- Defect
- Het hoogvolt accupakket bevat een fabricagefout waardoor kortsluiting kan ontstaan.
- Mogelijke gevolgen
- Onder bepaalde omstandigheden kan kortsluiting optreden, waardoor er brand kan ontstaan.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende celmodule van het accupakket vervangen.
- Typen
- Aceman, Cooper
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 5 in Nederland · 46 wereldwijd
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP240293
3 september 2024 Cooper, Cooper CabrioIn de hoogvoltaccu kunnen storingen ontstaan. Deze worden via een Check-Control-melding weergegeven. Ernstig
- Defect
- In de hoogvoltaccu kunnen storingen ontstaan. Deze worden via een Check-Control-melding weergegeven.
- Mogelijke gevolgen
- Deze storingen kunnen tot een kortsluiting in de hoogvoltaccu leiden waardoor een voertuigbrand, ook in uitgeschakelde toestand, kan ontstaan.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de klant informeren over risicoen de regeleenheden opnieuw programmeren.
- Typen
- Cooper, Cooper Cabrio
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 6.315 in Nederland · 146.687 wereldwijd · nog 593 open in Nederland
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP240276
19 juni 2024 CountrymanHet frame van de stoelverstelling is mogelijk niet goed gelast. Ernstig
- Defect
- Het frame van de stoelverstelling is mogelijk niet goed gelast.
- Mogelijke gevolgen
- Niet goed vergrendelen van de rugleuing. In het geval van een ongeval, met name bij een aanrijding van achteren, kan de rugleuning onverwachts naar voren buigen.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt geinformeerd en verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het frame van de rugleuning wordt dan vervangen.
- Typen
- Countryman
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 5 in Nederland · 128 wereldwijd
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP240203
21 mei 2024 CooperDe behuizing van de HV-accu is mogelijk niet goed geisoleerd, waardoor er water in de accu kan binnendringen. Ernstig
- Defect
- De behuizing van de HV-accu is mogelijk niet goed geisoleerd, waardoor er water in de accu kan binnendringen.
- Mogelijke gevolgen
- Hoewel er wordt gewaarschuwd en er kan worden doorgereden kan de HV-acuc worden uitgeschakeld. Ook kan er brand onstaan. Bij het uitschakelen van de accu valt ook de aandrijving van het voertuig onverwacht uit.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak met de merkdealer te maken. De HV-accu wordt dan op lekkage gecontroleerd en indien nodig worden beschadigde onderdelen vervangen.
- Typen
- Cooper
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 135 in Nederland · 2.007 wereldwijd · nog 5 open in Nederland
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP240167
12 mei 2023 Clubman, Cooper, Cooper S, OneDoor het schuifdak kan water en vocht voorzien van corrosief strooizout in het interieur binnendringen waar door corrosie kan optreden op de FRM prin… Gemiddeld
- Defect
- Door het schuifdak kan water en vocht voorzien van corrosief strooizout in het interieur binnendringen waar door corrosie kan optreden op de FRM printplaat.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor kunnen systeemstoringen ontstaan en kortsluiting.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de FRM printplaat controleren c.q. vervangen.
- Typen
- Clubman, Cooper, Cooper S, One
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 1 in Nederland · 111.300 wereldwijd · nog 14 open in Nederland
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP230191
11 juli 2022 Clubman, Cooper, Cooper Cabrio, CountrymanDe gordelspanner werkt mogelijk niet bij een ongeval en er is kans op vonkvorming als de gordelspanner wordt geactiveerd. Gemiddeld
- Defect
- De gordelspanner werkt mogelijk niet bij een ongeval en er is kans op vonkvorming als de gordelspanner wordt geactiveerd.
- Mogelijke gevolgen
- Bij een ongeval kan een beschadigde microgasgenerator de veiligheidsfunctie van de gordel be�nvloeden.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gordelspanner vervangen
- Typen
- Clubman, Cooper, Cooper Cabrio, Countryman
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 289 in Nederland · 27.705 wereldwijd · nog 7 open in Nederland
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP220258
20 oktober 2020 CountrymanDe HV accucellen hebben mogelijk een productiefout. Gemiddeld
- Defect
- De HV accucellen hebben mogelijk een productiefout.
- Mogelijke gevolgen
- Er is kans op interne korsluiting tijdens de eerste oplading van de HV accucellen.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- Betroffen voertuigen worden voor aflevering gecontroleerd en waarnodig hersteld. Autos welke op moment van publicatie reeds in klanthanden waren, zijn teruggehaald voor controle.
- Typen
- Countryman
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 6 in Nederland · 453 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP200467
17 juli 2020 ClubmanDe rollover-detectie sensor kan mogelijk de airbag-regeleenheid niet aansturen. Ernstig
- Defect
- De rollover-detectie sensor kan mogelijk de airbag-regeleenheid niet aansturen.
- Mogelijke gevolgen
- Bij een kantelcrash is het mogelijk dat veiligheidsmaatregelen niet worden geactiveerd.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De airbag-regeleenheid wordt vervangen.
- Typen
- Clubman
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 17 in Nederland · 1.490 wereldwijd
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP200355
28 augustus 2019 Clubman, Cooper Cabrio, Jcw CountrymanMogelijk is een bol-conische schijf aan de spoorstang niet gemonteerd. Ernstig
- Defect
- Mogelijk is een bol-conische schijf aan de spoorstang niet gemonteerd.
- Mogelijke gevolgen
- Breken van de spoorstangkogel, verlies van de fusee en verlies van de controle over het voertuig.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt of de bol-conische schijf aan de spoorstangen is gemonteerd. Is dit niet het geval dan wordt de spoorstang en de fusee vervangen.
- Typen
- Clubman, Cooper Cabrio, Jcw Countryman
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 1 in Nederland · 139 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP190370
30 augustus 2018 CountrymanDe brandstofhogedrukpomp is mogelijk niet voorzien van een beschermplaat. Hierdoor kan tijdens een aanrijding de hogedrukpomp beschadigen. Gemiddeld
- Defect
- De brandstofhogedrukpomp is mogelijk niet voorzien van een beschermplaat. Hierdoor kan tijdens een aanrijding de hogedrukpomp beschadigen.
- Mogelijke gevolgen
- Brandstoflekkage met kans op brand.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de beschermplaat op de hogedrukpomp aanbrengen.
- Typen
- Countryman
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 1.356 in Nederland · 50.649 wereldwijd · nog 46 open in Nederland
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP180416
5 juni 2018 CountrymanDe fusee's zijn tijdens de productie onjuist gehard. Hierdoor hebben de fusee's niet de juiste sterkte. Ernstig
- Defect
- De fusee's zijn tijdens de productie onjuist gehard. Hierdoor hebben de fusee's niet de juiste sterkte.
- Mogelijke gevolgen
- Het fusee kan breken. Hierdoor wordt de wegligging en besturing van het voertuig ernstig verminderd en kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de draagarm controleren en indien nodig vervangen.
- Typen
- Countryman
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 10 in Nederland · 1.207 wereldwijd
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP180258
30 december 2016 Cooper, OneDe ontstekingspatronen voor de bestuurders-, passagiers- en de zijairbags zijn onjuist gefabriceerd. Hierdoor werken de airbags niet zoals bedoeld. Ernstig
- Defect
- De ontstekingspatronen voor de bestuurders-, passagiers- en de zijairbags zijn onjuist gefabriceerd. Hierdoor werken de airbags niet zoals bedoeld.
- Mogelijke gevolgen
- De betreffende airbag wordt niet geactiveerd wanneer dit nodig is.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.
- Typen
- Cooper, One
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 22 in Nederland · 3.176 wereldwijd · nog 15 open in Nederland
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP160524
27 november 2014 Cooper, OneDe verstelinrichting van de voorstoelleuninghoekinstelling is niet juist afgesteld. Hierdoor kan de vertanding van de voorstoelleuninghoekinstelling… Gemiddeld
- Defect
- De verstelinrichting van de voorstoelleuninghoekinstelling is niet juist afgesteld. Hierdoor kan de vertanding van de voorstoelleuninghoekinstelling niet compleet vergrendelen. De leuninghoekinstelling heeft daardoor een grotere speling.
- Mogelijke gevolgen
- Indien de rugleuningverstelling slechts beperkt vergrendeld is kan bij een zware belasting, bijvoorbeeld een aanrijding van achteren, de leuning achterover klappen.
- Mogelijk gevaar
- Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de leuningversteller van beide voorstoelen afstellen.
- Typen
- Cooper, One
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 51 in Nederland · 9.747 wereldwijd · nog 2 open in Nederland
- Gemeld door
- BMW Nederland B.V.
- RDW-referentie
- MGP140298
Mini nu op veiling
Koop je een Mini op een veiling? Check het kenteken op een open terugroepactie voordat je biedt; de kavelpagina toont de RDW-gegevens als het kenteken bekend is.
2010 - MINI - Clubman - 1.6 Cooper Chili - Personenauto
MINI Countryman 1.6 Cooper S ALL4 181pk 2011 (Automaat), HN-882-R
Eindbod meestal € 1.550–4.000
MINI One Pepper Business 1.2 3-deurs 102pk 2015 (Origineel-NL) 70.374KM, HR-335-V
Domeinen Roerende ZakenMinibike, Ultra dirtbike
2000 Cyklop MINI PLC Bindmachine
mini Quad electrisch 800 watt blauw
Willy mini Jeep - 150cc benzine
Wat is een terugroepactie?
Ontdekt een fabrikant een fout die de veiligheid of het milieu in gevaar kan brengen, dan meldt de producent of importeur dat bij de RDW en roept hij de betrokken voertuigen terug. De RDW houdt de acties bij in het terugroepregister en publiceert ze als open data: het defect, de mogelijke gevolgen, het herstel en per kenteken of het herstel al is gemeld.
Wat doe je als er een actie openstaat?
- Lees de brief van de producent of importeur; die stuurt de eigenaren aan. Heb je geen brief gehad (bijvoorbeeld na een recente aankoop), check dan het kenteken hierboven.
- Maak een afspraak met een merkdealer; die voert het herstel uit dat de producent beschrijft.
- Na het herstel meldt de producent dat aan de RDW. Het kenteken staat dan op "producent heeft herstel gemeld".
Wat betekent het risico?
De RDW beoordeelt elke actie: ernstig, gemiddeld, laag, geen risico of nog te bepalen. Daarnaast staat per actie het mogelijke gevaar, zoals een ongeval met letselschade of brand.
Gebruikte auto of veilingauto kopen?
Een terugroepactie hoort bij het voertuig, niet bij de eigenaar: ook na verkoop kun je het herstel nog laten uitvoeren. Check vóór je biedt of er iets openstaat; op Geveild.com zie je bij kavels met een Nederlands kenteken de RDW-gegevens, en met de kenteken check ook de APK, de tellerstand en wat het model op veilingen opbracht.
Bron: RDW Open Data (terugroepregister), bijgewerkt 13 oktober 2026. De teksten per actie zijn die van de producent zoals geregistreerd bij de RDW.
Handig om ook te checken
Veelgestelde vragen over terugroepacties van Mini
Wat is de laatste terugroepactie van Mini?
Hoe weet ik of mijn Mini wordt teruggeroepen?
Waar komen deze gegevens vandaan?
Geldt een terugroepactie ook als ik de auto tweedehands koop?
Andere merken
Alle terugroepactiesMercedes-Benz (682)BMW (270)Peugeot (259)Ford (247)Citroen (240)Opel (231)Toyota (208)Volkswagen (199)Audi (128)Renault (126)Fiat (123)Jeep (119)Dodge (113)Honda (108)Land Rover (98)Hyundai (93)Nissan (90)Porsche (90)Volvo (84)DS (78)Mazda (75)Suzuki (71)KIA (63)Mitsubishi (60)