Domeinen Roerende ZakenMotorfiets, Kawasaki, Z 900, 2020
Huidig bod€ 4.51175 biedingen
Terugroepacties · RDW
Terugroepacties Kawasaki
Kort antwoord: de RDW registreerde 29 terugroepacties voor Kawasaki, de laatste op 3 juli 2026. 17 acties kregen het risico "ernstig". De meeste acties gingen over de W800, Ninja H2 SX SE en W230. Bij 300 voertuigen in Nederland staat een van deze acties nog open.
Alle terugroepacties van Kawasaki
Nieuwste bovenaan. Klik op een actie voor het defect, de mogelijke gevolgen en het herstel, zoals de producent ze bij de RDW meldde.
3 juli 2026 Meguro, W230De knipperlichten kunnen voortijdig defect raken als gevolg van een onjuist productieproces. Gemiddeld
- Defect
- De knipperlichten kunnen voortijdig defect raken als gevolg van een onjuist productieproces.
- Mogelijke gevolgen
- Als de knipperlichten niet of niet goed werken wordt het risico op een ongeval vergroot.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de knipperlichtlampjes voor en achter vervangen.
- Typen
- Meguro, W230
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 79 in Nederland · 1.685 wereldwijd · nog 29 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP260243
23 maart 2026 Kle 500 SEHet achterspatbord is mogelijk niet goed bevestigd waardoor deze kan loskomen. Gemiddeld
- Defect
- Het achterspatbord is mogelijk niet goed bevestigd waardoor deze kan loskomen.
- Mogelijke gevolgen
- Het achterspatbord kan in het verkeer terechtkomen wat het risico op een ongeval vergroot.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een schroefborgmiddel aanbrengen op de bouten waarmee het spatbord is bevestigd.
- Typen
- Kle 500 SE
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 32 in Nederland · 214 wereldwijd · nog 10 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP260089
22 december 2025 Ninja ZX-6RDe buitenste carterbouten zijn mogelijk te vast aangedraaid tijdens de productie waardoor het hoofdlager van de krukas kan vastlopen. Ernstig
- Defect
- De buitenste carterbouten zijn mogelijk te vast aangedraaid tijdens de productie waardoor het hoofdlager van de krukas kan vastlopen.
- Mogelijke gevolgen
- De motor kan plotseling afslaan waardoor het risico op een ongeval wordt vergroot.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Kawasaki heeft een tweede terugroepactie gestart om de bouten op alle exemplaren opnieuw vast te draaien met behulp van een herziene aanhaalmethode en om het hoofdlager van de krukas opnieuw te controleren.
- Typen
- Ninja ZX-6R
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 196 in Nederland · 8.547 wereldwijd · nog 40 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP250451
25 juli 2025 Ninje ZX-6RDe buitenste carterbouten zijn mogelijk te vast aangedraaid tijdens de productie waardoor het hoofdlager van de krukas kan vastlopen, Ernstig
- Defect
- De buitenste carterbouten zijn mogelijk te vast aangedraaid tijdens de productie waardoor het hoofdlager van de krukas kan vastlopen,
- Mogelijke gevolgen
- Als het hoofdlager van de krukas vastloopt tijdens het rijden kan dit leiden tot een ongeval.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De motor zal worden geïnspecteerd en de carterbouten zullen opnieuw worden aangedraaid.
- Typen
- Ninje ZX-6R
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 169 in Nederland · 8.013 wereldwijd
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP250262
3 juli 2025 Meguro S1, W230De negatieve accukabel maakt mogelijk slecht contact door verf op de motorsteun waarop de motor geaard moet worden. Gemiddeld
- Defect
- De negatieve accukabel maakt mogelijk slecht contact door verf op de motorsteun waarop de motor geaard moet worden.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor kan de motor tijdens het gebruik afslaan wat het risico op een ongeval vergroot.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de negatieve accukabel vervangen.
- Typen
- Meguro S1, W230
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 44 in Nederland · 888 wereldwijd · nog 7 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP250208
15 april 2025 Ninja E-1, Z E-1De polen van de aandrijfaccu's kunnen losraken tijdens het aansluiten of loskoppelen van de accu's als gevolg van een productiefout. Ernstig
- Defect
- De polen van de aandrijfaccu's kunnen losraken tijdens het aansluiten of loskoppelen van de accu's als gevolg van een productiefout.
- Mogelijke gevolgen
- De motorfiets kan tijdens het gebruik afslaan waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De aandrijfaccu's zullen worden geïnspecteerd en indien nodig worden vervangen.
- Typen
- Ninja E-1, Z E-1
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 19 in Nederland · 1.454 wereldwijd · nog 18 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP250119
15 april 2025 Ninja 500De ontkoppelingsas is mogelijk niet goed aan de beugel gelast als gevolg van een onjuist productieproces. Ernstig
- Defect
- De ontkoppelingsas is mogelijk niet goed aan de beugel gelast als gevolg van een onjuist productieproces.
- Mogelijke gevolgen
- De lasnaad kan breken waardoor de koppeling niet kan worden ontkoppeld.Dit kan het risico op een ongeval vergroten.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De koppelingsas zal worden vervangen.
- Typen
- Ninja 500
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 67 wereldwijd
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP250120
1 oktober 2024 CR500AR, CX500ARHet schakelregelsysteem van de transmissie kan in de neutraal schakelen wanneer de bestuurder van de 1e naar de 2e versnelling probeert te schakelen. Gemiddeld
- Defect
- Het schakelregelsysteem van de transmissie kan in de neutraal schakelen wanneer de bestuurder van de 1e naar de 2e versnelling probeert te schakelen.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor kan de motorfiets in neutraal komen te staan tijdens het schakelen en de aandrijving verliezen.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De voertuigeigenaar wordt verzocht de motorfiets niet meer te gebruiken tot er een melding komt om een afspraak te maken met een merkdealer voor het opnieuw programmeren van nieuwe software.
- Typen
- CR500AR, CX500AR
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 69 in Nederland · 934 wereldwijd · nog 4 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP240308
11 april 2024 Ninja ZX-4R, Ninja ZX-4RREr zijn mogelijk beschadigde bougies gemonteerd, waardoor de werking kan uitvallen. Ernstig
- Defect
- Er zijn mogelijk beschadigde bougies gemonteerd, waardoor de werking kan uitvallen.
- Mogelijke gevolgen
- Inhouden en afslaan van de motor.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er zullen dan nieuwe bougies worden gemonteerd.
- Typen
- Ninja ZX-4R, Ninja ZX-4RR
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 96 in Nederland · 1.441 wereldwijd · nog 2 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP240123
13 september 2022 Klx230Er kan mogelijk een verkeerde remschijf zijn gemonteerd. Ernstig
- Defect
- Er kan mogelijk een verkeerde remschijf zijn gemonteerd.
- Mogelijke gevolgen
- Verminderde remwerking.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er zal een inspectie plaatsvinden en indien nodig nieuwe remdelen worden gemonteerd.
- Typen
- Klx230
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 519 wereldwijd
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP220221
22 maart 2022 W800, W800 Cafe, W800 StreetDe bedrading van de claxon kan breken. Ernstig
- Defect
- De bedrading van de claxon kan breken.
- Mogelijke gevolgen
- De claxon werkt niet meer.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er zal een nieuwe claxon, claxonophanging en bedrading worden aangebracht.
- Typen
- W800, W800 Cafe, W800 Street
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 164 in Nederland · 2.851 wereldwijd · nog 38 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP220119
14 september 2021 Ninja H2 SX, Ninja H2 SX SE, Ninja H2 SX SE+Het achterwiellager kan door onvoldoende smering defect gaan. Gemiddeld
- Defect
- Het achterwiellager kan door onvoldoende smering defect gaan.
- Mogelijke gevolgen
- Het achterwiel kan mogelijk blokkeren als het achterwiellager vastloopt.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er zal een nieuw lager met voldoende vet worden aangebracht.
- Typen
- Ninja H2 SX, Ninja H2 SX SE, Ninja H2 SX SE+
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 107 in Nederland · 3.501 wereldwijd · nog 3 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP210425
5 november 2020 Ninja H2 SX, Ninja H2 SX SE, Ninja H2 SX SE +De elektronische regeleenheid (ECU) heeft geen controle over een plotselinge verhoging van het toerental wanneer de versnelling niet volledig is gese… Ernstig
- Defect
- De elektronische regeleenheid (ECU) heeft geen controle over een plotselinge verhoging van het toerental wanneer de versnelling niet volledig is geselecteerd.
- Mogelijke gevolgen
- Na het correct selecteren van de versnelling kan het verhoogde toerental mogelijk schade aan de tandwielen in de versnellingsbak ontstaan en mogelijk dat de versnellingsbak vastloopt
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er zullen nieuwe instellingen in de ECU worden geprogrammeerd. Onderdelen welke mogelijk zijn getroffen zullen worden vervangen.
- Typen
- Ninja H2 SX, Ninja H2 SX SE, Ninja H2 SX SE +
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 93 in Nederland · 3.278 wereldwijd · nog 3 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP200501
17 juli 2020 Ninja ZX-10R, Ninja ZX-10RR, Ninja-ZX 10R SEDoor een mogelijke verkeerde afstelling van de Quickshifter in de ECU kan dit voor naverbranding zorgen. Ernstig
- Defect
- Door een mogelijke verkeerde afstelling van de Quickshifter in de ECU kan dit voor naverbranding zorgen.
- Mogelijke gevolgen
- De hitte van de naverbranding kan leiden tot schade aan de luchtaanzuigkleppen en andere componenten.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade; Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er zullen nieuwe instellingen in de ECU worden geprogrammeerd. Onderdelen welke mogelijk zijn getroffen zullen worden vervangen.
- Typen
- Ninja ZX-10R, Ninja ZX-10RR, Ninja-ZX 10R SE
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 54 in Nederland · 1.337 wereldwijd
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP200353
18 juni 2019 Ninja 125, Z125Oliekanalen in de oliefilterbehuizing zijn mogelijk niet geheel doorgeboord waarbij er door een gebrek aan smering mogelijk motorschade kan ontstaan. Ernstig
- Defect
- Oliekanalen in de oliefilterbehuizing zijn mogelijk niet geheel doorgeboord waarbij er door een gebrek aan smering mogelijk motorschade kan ontstaan.
- Mogelijke gevolgen
- Het motorblok kan vastlopen tijdens het rijden.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De oliefilterbehuizing zal worden geinspecteerd en een vervangend motorblok zal worden gemonteerd indien nodig.
- Typen
- Ninja 125, Z125
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 64 in Nederland · 5.181 wereldwijd · nog 7 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP190271
1 januari 2019 Z900, Z900RSDe achterremslang en/of de achterwieltoerentalsensorkabel is/zijn verkeerd gemonteerd. Hierdoor kunnen ze tegen de achterband aanlopen. Ernstig
- Defect
- De achterremslang en/of de achterwieltoerentalsensorkabel is/zijn verkeerd gemonteerd. Hierdoor kunnen ze tegen de achterband aanlopen.
- Mogelijke gevolgen
- De remslang kan doorslijten. Hierdoor kan remvloeistof lekken en de remwerking verminderen. Als de toerentalsensorkabel defect raakt wordt de voertuigsnelheid mogelijk niet meer weergegeven, kan de ABS-functie worden gedeactiveerd en het ABS-waarschuwingslampje gaan branden.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de onderdelen controleren en indien nodig correct monteren of vervangen.
- Typen
- Z900, Z900RS
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 290 in Nederland · 7.762 wereldwijd · nog 66 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V. · meer informatie
- RDW-referentie
- MGP180604
13 september 2018 Ninja H2 SX SEDoor een onvoldoende lasverbinding van de veerbevestigingspin op de linker bevestigingsbeugel van de middenstandaard kan de veer losraken van de midd… Ernstig
- Defect
- Door een onvoldoende lasverbinding van de veerbevestigingspin op de linker bevestigingsbeugel van de middenstandaard kan de veer losraken van de middenstandaard.
- Mogelijke gevolgen
- Hierdoor bestaat de kans dat de middenstandaard naar beneden kan zakken en de grond zal raken tijdens het rijden.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De linker bevestigingsbeugel van de middenstandaard zal dan worden vervangen.
- Typen
- Ninja H2 SX SE
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 40 in Nederland · 1.448 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP180433
20 februari 2018 ZX10-R/RRVan enkele tandwielen van de versnellingsbak is de sterkte mogelijk niet toereikend en deze kunnen deze breken. Ernstig
- Defect
- Van enkele tandwielen van de versnellingsbak is de sterkte mogelijk niet toereikend en deze kunnen deze breken.
- Mogelijke gevolgen
- Blokkeren van de versnellingsbak.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende tandwielen vervangen.
- Typen
- ZX10-R/RR
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 58 in Nederland · 5.238 wereldwijd · nog 2 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP180093
7 december 2017 Z900De bevestiging van de achterschokdemper in het frame is mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kan de verbinding tussen schokdemper en frame losraken. Gemiddeld
- Defect
- De bevestiging van de achterschokdemper in het frame is mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kan de verbinding tussen schokdemper en frame losraken.
- Mogelijke gevolgen
- De bestuurder kan de controle over het voertuig verliezen.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het frame controleren en tevens verstevigingsbeugels bij de onderste ophangpunten van de schokdemper monteren. Indien nodig wordt het frame vervangen.
- Typen
- Z900
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 410 in Nederland · 12.476 wereldwijd · nog 20 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP170586
14 augustus 2017 Versys X 300Door trillingen kan de achterlichtfitting loskomen uit de achterlichtunit. Hierdoor kan het remlicht en achterlicht uitvallen. Ernstig
- Defect
- Door trillingen kan de achterlichtfitting loskomen uit de achterlichtunit. Hierdoor kan het remlicht en achterlicht uitvallen.
- Mogelijke gevolgen
- Het niet functioneren van remlicht en achterlicht. Hierdoor worden de overige weggebruikers niet gewaarschuwd als er geremd wordt. Tevens is de motorfiets minder of niet zichtbaar voor medeweggebruikers.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de fitting van de achterlichtunit vervangen.
- Typen
- Versys X 300
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 83 in Nederland · 1.462 wereldwijd · nog 2 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP170422
17 maart 2016 ZX-10RDe bouten van de montagesteun van de stuurdemper kunnen te vast zijn gedraaid. Daardoor kunnen deze afbreken. Ernstig
- Defect
- De bouten van de montagesteun van de stuurdemper kunnen te vast zijn gedraaid. Daardoor kunnen deze afbreken.
- Mogelijke gevolgen
- Verandering van het stuurgedrag en de losgeraakte steun en bouten kunnen de besturing blokkeren.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bevestigingsbouten worden dan vervangen.
- Typen
- ZX-10R
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 14 in Nederland · 971 wereldwijd
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP160085
15 januari 2016 W800Een kabelboom onder de brandstoftank kan contact maken met de zijkant van het frame. Tevens is bij sommige motorfietsen het rubber van het inlaatspru… Ernstig
- Defect
- Een kabelboom onder de brandstoftank kan contact maken met de zijkant van het frame. Tevens is bij sommige motorfietsen het rubber van het inlaatspruitstuk onvoldoende hittebestendig, waardoor het kan gaan lekken.
- Mogelijke gevolgen
- De kabelboom kan doorslijten. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan met mogelijk het afslaan van de motor tot gevolg. Indien het inlaatspruitstukrubber lekt kan dit leiden tot het aanzuigen van valse lucht waardoor de motor onregelmatig kan gaan lopen of afslaan.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De kabelboom wordt geinspecteerd en voorzien van een bescherming, tevens worden op enkele modellen de inlaatspruitstukken vervangen door een verbeterd type.
- Typen
- W800
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 132 in Nederland · 7.471 wereldwijd · nog 20 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP160018
30 november 2015 J300, J300 AbsHet toerental van de motor kan door het motormanagement in bepaalde situaties te laag worden geregeld. Gemiddeld
- Defect
- Het toerental van de motor kan door het motormanagement in bepaalde situaties te laag worden geregeld.
- Mogelijke gevolgen
- Tijdens het rijden met een koude motor, kan bij stationair draaien de motor uitvallen.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De ECU van het motormanagement wordt dan opnieuw geprogrammeerd.
- Typen
- J300, J300 Abs
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 156 in Nederland · 8.024 wereldwijd · nog 11 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP150357
15 september 2015 VN1700B Voyager, VN1700K Voyager CustomDe isolatie van de contactslotbedrading kan schuren tegen de onderzijde van de benzinetank. Hierdoor kan de isolatie van de bedrading doorslijten. Gemiddeld
- Defect
- De isolatie van de contactslotbedrading kan schuren tegen de onderzijde van de benzinetank. Hierdoor kan de isolatie van de bedrading doorslijten.
- Mogelijke gevolgen
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, voor het uitvoeren van een inspectie en het aanbrengen van een extra bescherming op de bedrading van het contactslot.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, voor het uitvoeren van een inspectie en het aanbrengen van een extra bescherming op de bedrading van het contactslot.
- Typen
- VN1700B Voyager, VN1700K Voyager Custom
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 26 in Nederland · 1.711 wereldwijd · nog 6 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP150288
2 oktober 2014 D-Tracker 125, Klx125De isolatie van de bougiekap is onvoldoende. Gemiddeld
- Defect
- De isolatie van de bougiekap is onvoldoende.
- Mogelijke gevolgen
- Onder omstandigheden als hoge temperatuur en hoge vochtigheid kan er 'lekkage' optreden in de bougiekap. Hierdoor kan de ontsteking overslaan en in het ernstigste geval kan de motor stilvallen.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bougiedop vervangen.
- Typen
- D-Tracker 125, Klx125
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 23 in Nederland · 2.904 wereldwijd · nog 2 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP140239
30 januari 2014 Klx110, Klx110CA, Klx110CB, Klx110CCDoor de inwerking van ethonal (E10) brandstof, de dikte van het materiaal van de brandstoftank en temperatuurschommelingen kan de brandstoftank vervo… Gemiddeld
- Defect
- Door de inwerking van ethonal (E10) brandstof, de dikte van het materiaal van de brandstoftank en temperatuurschommelingen kan de brandstoftank vervormen ter plaatse van de brandstofkraan.
- Mogelijke gevolgen
- Lekkage van brandstof ter plaatse van de brandstofkraan.
- Mogelijk gevaar
- Brand met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftank en O-ring onder de brandstofkraan vervangen.
- Typen
- Klx110, Klx110CA, Klx110CB, Klx110CC
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 59 in Nederland · 329 wereldwijd
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP140025
23 augustus 2013 Ninja 300, Z800, Z800EVanwege een productiefout is het mogelijk dat er miniscuul kleine stukjes aluminium in de ABS pomp zitten. Ernstig
- Defect
- Vanwege een productiefout is het mogelijk dat er miniscuul kleine stukjes aluminium in de ABS pomp zitten.
- Mogelijke gevolgen
- Het niet juist functioneren van de ABS pomp zonder dat het ABS storingslampje gaat branden. Als gevolg hiervan kunnen de remmen blokkeren tijdens fors remmen waardoor er kans is op een ongeval.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de ABS pomp vervangen.
- Typen
- Ninja 300, Z800, Z800E
- Risico (RDW)
- Ernstig
- Aantal voertuigen
- 234 in Nederland · 6.958 wereldwijd · nog 7 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP130115
23 augustus 2013 NinjaDe electronische controle unit (ECU) bevat een softwarefout. Hierdoor kan de ECU niet correct functioneren. Gemiddeld
- Defect
- De electronische controle unit (ECU) bevat een softwarefout. Hierdoor kan de ECU niet correct functioneren.
- Mogelijke gevolgen
- Het onverwacht uitvallen van de motor.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de ECU vervangen.
- Typen
- Ninja
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 53 in Nederland · 3.598 wereldwijd
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP130123
12 februari 2013 W800Verhoogde slijtage van een lager in de brandstofpomp. Gemiddeld
- Defect
- Verhoogde slijtage van een lager in de brandstofpomp.
- Mogelijke gevolgen
- Vastlopen van het lager, met als gevolg het uitvallen van de werking van de brandstofpomp. Hierdoor zal de motorfiets stilvallen en niet opnieuw gestart kunnen worden. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd door afwijkende motorgeluiden welke veroorzaakt worden door het versleten lager.
- Mogelijk gevaar
- Een (verkeers)ongeval met letselschade
- Herstel
- De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de brandstofpomp vervangen.
- Typen
- W800
- Risico (RDW)
- Gemiddeld
- Aantal voertuigen
- 59 in Nederland · 4.453 wereldwijd · nog 2 open in Nederland
- Gemeld door
- Kawasaki Motors Europe N.V.
- RDW-referentie
- MGP130016
Kawasaki nu op veiling
Koop je een Kawasaki op een veiling? Check het kenteken op een open terugroepactie voordat je biedt; de kavelpagina toont de RDW-gegevens als het kenteken bekend is.
Domeinen Roerende Zaken
Domeinen Roerende ZakenCrossmotor, Kawasaki, KX 45 0F
Huidig bod€ 2.11145 biedingen
Domeinen Roerende ZakenMotorfiets, Kawasaki, ZZ-R 600, 1992
Huidig bod€ 43142 biedingen
Domeinen Roerende ZakenMotorfiets, Kawasaki, Sport, 1999
Huidig bod€ 65126 biedingen
OnlineveilingmeesterMotor, Kawasaki, Ninja 300 Anniversary Edition, 2015
Huidig bod€ 1.27145 biedingen
OnlineveilingmeesterMotorfiets, Kawasaki, Chopper EN 500, 1996
Huidig bod€ 29121 biedingen
Troostwijk AuctionsMinimumprijs2006 Kawasaki - Z1000 - Motorcycle
Huidig bod€ 1.8007 biedingen
Troostwijk AuctionsMinimumprijs1999 Kawasaki - Eliminator 125 - Motorcycle
Huidig bod€ 7005 biedingen
Wat is een terugroepactie?
Ontdekt een fabrikant een fout die de veiligheid of het milieu in gevaar kan brengen, dan meldt de producent of importeur dat bij de RDW en roept hij de betrokken voertuigen terug. De RDW houdt de acties bij in het terugroepregister en publiceert ze als open data: het defect, de mogelijke gevolgen, het herstel en per kenteken of het herstel al is gemeld.
Wat doe je als er een actie openstaat?
- Lees de brief van de producent of importeur; die stuurt de eigenaren aan. Heb je geen brief gehad (bijvoorbeeld na een recente aankoop), check dan het kenteken hierboven.
- Maak een afspraak met een merkdealer; die voert het herstel uit dat de producent beschrijft.
- Na het herstel meldt de producent dat aan de RDW. Het kenteken staat dan op "producent heeft herstel gemeld".
Wat betekent het risico?
De RDW beoordeelt elke actie: ernstig, gemiddeld, laag, geen risico of nog te bepalen. Daarnaast staat per actie het mogelijke gevaar, zoals een ongeval met letselschade of brand.
Gebruikte auto of veilingauto kopen?
Een terugroepactie hoort bij het voertuig, niet bij de eigenaar: ook na verkoop kun je het herstel nog laten uitvoeren. Check vóór je biedt of er iets openstaat; op Geveild.com zie je bij kavels met een Nederlands kenteken de RDW-gegevens, en met de kenteken check ook de APK, de tellerstand en wat het model op veilingen opbracht.
Bron: RDW Open Data (terugroepregister), bijgewerkt 13 oktober 2026. De teksten per actie zijn die van de producent zoals geregistreerd bij de RDW.
Handig om ook te checken
Veelgestelde vragen over terugroepacties van Kawasaki
Wat is de laatste terugroepactie van Kawasaki?
De laatste actie is gepubliceerd op 3 juli 2026 en gaat over de Meguro, W230: De knipperlichten kunnen voortijdig defect raken als gevolg van een onjuist productieproces.
Hoe weet ik of mijn Kawasaki wordt teruggeroepen?
Vul je kenteken in bij de terugroepactie-check. Je ziet dan of er een actie openstaat of dat de producent het herstel al heeft gemeld. Eigenaren krijgen daarnaast een brief van de producent of importeur.
Waar komen deze gegevens vandaan?
Uit het terugroepregister van de RDW, dat als open data is gepubliceerd. We halen het elke dag op.
Geldt een terugroepactie ook als ik de auto tweedehands koop?
Ja. De actie hoort bij het voertuig. Staat er nog iets open, dan kun je het herstel via een merkdealer laten uitvoeren.
Andere merken
Alle terugroepactiesMercedes-Benz (682)BMW (270)Peugeot (259)Ford (247)Citroen (240)Opel (231)Toyota (208)Volkswagen (199)Audi (128)Renault (126)Fiat (123)Jeep (119)Dodge (113)Honda (108)Land Rover (98)Hyundai (93)Nissan (90)Porsche (90)Volvo (84)DS (78)Mazda (75)Suzuki (71)KIA (63)Mitsubishi (60)