Kort antwoord: de RDW registreerde 4 terugroepacties voor Genesis, de laatste op 22 december 2025. 2 acties kregen het risico "ernstig". De meeste acties gingen over de G80, GV60 en Coupe. Bij 21 voertuigen in Nederland staat een van deze acties nog open.
Alle terugroepacties van Genesis
Nieuwste bovenaan. Klik op een actie voor het defect, de mogelijke gevolgen en het herstel, zoals de producent ze bij de RDW meldde.
22 december 2025GV60De bovenste sierlijst van de voorruit kan losraken.Ernstig
Defect
De bovenste sierlijst van de voorruit kan losraken.
Mogelijke gevolgen
De losgeraakte sierlijst kan andere weggebruikers raken en schade of lichamelijk letsel toebrengen.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Een verbeterde sierlijst wordt aangebracht.
Typen
GV60
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
5.521 wereldwijd · nog 7 open in Nederland
Gemeld door
Hyundai Motor Netherlands b.v.
RDW-referentie
MGP250474
14 november 2024G80In de startmotor kan kortsluiting ontstaan doordat deze onvoldoende beschermd is tegen vocht en vuil.Ernstig
Defect
In de startmotor kan kortsluiting ontstaan doordat deze onvoldoende beschermd is tegen vocht en vuil.
Mogelijke gevolgen
Deze kortsluitnig kan brand veroorzaken in de motorruimte, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer, deze zal het startrelais vervangen en een extra bescherming plaatsen.
Typen
G80
Risico (RDW)
Ernstig
Aantal voertuigen
13.327 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door
Hyundai Motor Netherlands b.v.
RDW-referentie
MGP240310
10 oktober 2024CoupeDe schakelaar die controleert of de koppeling ingetrapt is tijdens het starten werkt mogelijk niet goed.Gemiddeld
Defect
De schakelaar die controleert of de koppeling ingetrapt is tijdens het starten werkt mogelijk niet goed.
Mogelijke gevolgen
Het is mogelijk dat de auto in de versnelling en zonder ingetrapte koppeling tijdens het starten onbedoeld zich voortbeweegt.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De koppelingsschakelaar wordt preventief vervangen.
Typen
Coupe
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
46 in Nederland · 5.269 wereldwijd · nog 12 open in Nederland
Gemeld door
Hyundai Motor Netherlands b.v.
RDW-referentie
MGP240329
4 juni 2021G80Er bestaat een kans op kortsluiting in de HECU (hydraulische/elektrische controle module).Gemiddeld
Defect
Er bestaat een kans op kortsluiting in de HECU (hydraulische/elektrische controle module).
Mogelijke gevolgen
Bij een kortsluiting in de HECU is er kans op brand onder de motorkap
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De zekeringen van de HECU bij de zekeringkast wordt vervangen.
Typen
G80
Risico (RDW)
Gemiddeld
Aantal voertuigen
6 in Nederland · 122.275 wereldwijd · nog 1 open in Nederland
Gemeld door
Hyundai Motor Netherlands b.v.
RDW-referentie
MGP210268
Wat is een terugroepactie?
Ontdekt een fabrikant een fout die de veiligheid of het milieu in gevaar kan brengen, dan meldt de producent of importeur dat bij de RDW en roept hij de betrokken voertuigen terug. De RDW houdt de acties bij in het terugroepregister en publiceert ze als open data: het defect, de mogelijke gevolgen, het herstel en per kenteken of het herstel al is gemeld.
Wat doe je als er een actie openstaat?
Lees de brief van de producent of importeur; die stuurt de eigenaren aan. Heb je geen brief gehad (bijvoorbeeld na een recente aankoop), check dan het kenteken hierboven.
Maak een afspraak met een merkdealer; die voert het herstel uit dat de producent beschrijft.
Na het herstel meldt de producent dat aan de RDW. Het kenteken staat dan op "producent heeft herstel gemeld".
Wat betekent het risico?
De RDW beoordeelt elke actie: ernstig, gemiddeld, laag, geen risico of nog te bepalen. Daarnaast staat per actie het mogelijke gevaar, zoals een ongeval met letselschade of brand.
Gebruikte auto of veilingauto kopen?
Een terugroepactie hoort bij het voertuig, niet bij de eigenaar: ook na verkoop kun je het herstel nog laten uitvoeren. Check vóór je biedt of er iets openstaat; op Geveild.com zie je bij kavels met een Nederlands kenteken de RDW-gegevens, en met de kenteken check ook de APK, de tellerstand en wat het model op veilingen opbracht.
Bron: RDW Open Data (terugroepregister), bijgewerkt 13 oktober 2026. De teksten per actie zijn die van de producent zoals geregistreerd bij de RDW.
Veelgestelde vragen over terugroepacties van Genesis
Wat is de laatste terugroepactie van Genesis?
De laatste actie is gepubliceerd op 22 december 2025 en gaat over de GV60: De bovenste sierlijst van de voorruit kan losraken.
Hoe weet ik of mijn Genesis wordt teruggeroepen?
Vul je kenteken in bij de terugroepactie-check. Je ziet dan of er een actie openstaat of dat de producent het herstel al heeft gemeld. Eigenaren krijgen daarnaast een brief van de producent of importeur.
Waar komen deze gegevens vandaan?
Uit het terugroepregister van de RDW, dat als open data is gepubliceerd. We halen het elke dag op.
Geldt een terugroepactie ook als ik de auto tweedehands koop?
Ja. De actie hoort bij het voertuig. Staat er nog iets open, dan kun je het herstel via een merkdealer laten uitvoeren.