Motor verkopen of laten veilen: de complete gids

Motor verkopen in 5 stappen

Een motor verkoop je het snelst en het eerlijkst als je de volgorde aanhoudt die kopers verwachten: eerst de papieren op orde, dan een realistische indicatie, dan het juiste kanaal. Wie met foto's begint en pas bij de overdracht ontdekt dat de tenaamstellingscode ontbreekt, verliest tijd en vertrouwen.

1. Papieren verzamelen. Kentekencard of kentekenbewijs, de volledige tenaamstellingscode, sleutels, onderhoudshistorie en eventuele facturen van restauratie of revisie. Ontbreekt er iets, vraag het dan eerst opnieuw aan bij de RDW.
2. Indicatie maken. Zoek verkochte prijzen van hetzelfde merk, type en bouwjaar in vergelijkbare staat. Vraagprijzen zeggen weinig; afgeslagen bedragen wel.
3. Kanaal kiezen. Een online veiling zoals Catawiki voor klassiekers en gezochte modellen, een lokaal veilinghuis of handelaar voor snelheid, Marktplaats of 2dehands voor een courante gebruiksmotor.
4. Presentatie verzorgen. Minstens dertig scherpe foto's, een eerlijke beschrijving met alle gebreken, en een koude start op video als je kunt.
5. Overdracht regelen. Pas na ontvangst van het geld de tenaamstellingscode geven, laten overschrijven en het vrijwaringsbewijs bewaren.

Hieronder werken we elke stap uit, met de regels van Catawiki, de RDW en de Belgische overheid erbij. Verkoop je een klassieke auto in plaats van een motor, lees dan onze gids oldtimer verkopen; veel stappen zijn vergelijkbaar, maar de eisen verschillen.

Wat is mijn motor waard?

Een vaste prijs bestaat niet. De opbrengst van een motor loopt sterk uiteen per merk, type, bouwjaar en vooral per exemplaar. Twee motoren van hetzelfde model kunnen ver uit elkaar liggen omdat de ene origineel en gedocumenteerd is en de andere verbouwd en zonder historie. Je maakt daarom geen taxatie, maar een onderbouwde indicatie.

Deze factoren bepalen de prijs

• Originaliteit. Bij klassieke motoren wegen originele onderdelen, matching numbers (frame- en motornummer horen bij elkaar) en originele lak zwaar. Een custom-ombouw spreekt een kleinere groep kopers aan.
• Staat. Catawiki gebruikt een conditieschaal van 1 (excellent en origineel) tot 5 (restauratie nodig, barn find) per onderdeel: lak, interieur, frame, mechaniek en totaal (Catawiki, conditiescores). Schat jezelf eerlijk in op die schaal.
• Papieren en historie. Een Nederlands of Belgisch kenteken, onderhoudsfacturen en eerdere eigenaren maken een motor makkelijker verkoopbaar. Zonder papieren haak je kopers af die direct willen rijden.
• Kilometerstand en gebruik. Bij een moderne motor telt de stand mee; bij een klassieker minder dan de staat en het onderhoud.
• Vraag en seizoen. Een motor koop je om te rijden. Bied je hem aan net voor het rijseizoen, dan kan een koper er direct mee de weg op; dat maakt je aanbod aantrekkelijker.

Zo maak je zelf een indicatie

Kijk naar verkochte, niet naar gevraagde prijzen. Op veilingplatforms staan afgeslagen bedragen vaak zichtbaar. Zoek via onze zoekfunctie en in de categorie motoren en scooters naar vergelijkbare kavels, en bekijk de prijsindex voor auto's en voertuigen voor de bredere trend. Noteer drie tot vijf vergelijkbare verkopen en kijk waar jouw motor beter of slechter scoort. Op wat brengt het op lees je hoe je die vergelijking eerlijk maakt.

Twijfel je over het type of bouwjaar, controleer dan de gegevens met onze kentekencheck of de chassisnummercheck. Kopers doen dat ook, en een afwijking tussen jouw advertentie en de registratie kost je direct geloofwaardigheid.

Waar verkoop je een motor of scooter?

Het beste kanaal hangt af van wat je verkoopt. Een klassieke motor of een gezochte Vespa vraagt om een internationaal publiek; een gangbare scooter van een paar jaar oud verkoop je vaak sneller lokaal. Deze vergelijking helpt je kiezen.

Eerlijk advies: voor een recente middenklasser of een standaard 45 km-scooter is een online veiling vaak niet de beste route. Catawiki neemt bovendien niet alles aan. Voor een klassieker van twintig jaar of ouder met een duidelijke markt werkt een veiling juist goed, omdat meerdere liefhebbers tegen elkaar opbieden. Wil je eerst zien welke veilingen er nu lopen, kijk dan in de veilingkalender of vergelijk veilinghuizen op kosten en bereik.

Motor laten veilen via Catawiki: eisen en kosten

Catawiki heeft voor motoren eigen toelatingsrichtlijnen. Volgens de inzendrichtlijnen voor motoren gelden deze ondergrenzen:

• Klassieke motoren: minimaal 20 jaar oud, minstens in goede staat, geschatte waarde vanaf €500.
• Moderne motoren: minimaal 10 jaar oud en vanaf €500; jongere motoren alleen bij een zeer beperkte productie (minder dan 1.000 stuks of prototypes).
• Barn finds: minimaal 20 jaar oud, in restaureerbare staat, vanaf €500.
• Vespa, Lambretta en klassieke scooters: minimaal 20 jaar oud, alle staten, vanaf €500.
• Brommers: minimaal 20 jaar oud, restaureerbaar, vanaf €500.

Elk voertuig heeft documentatie nodig die rechtmatig eigendom aantoont, plus frame- of motornummers. De experts van Catawiki selecteren daarna op kwaliteit en verwachte opbrengst; voldoen aan de ondergrens is dus geen garantie op plaatsing.

Wat kost verkopen op Catawiki?

Als verkoper betaal je 12,5% van de verkoopprijs plus een vast bedrag, exclusief btw (Catawiki, zo werkt verkopen). Rekenvoorbeeld: wordt je motor voor €4.000 verkocht, dan is de commissie 12,5% daarvan, dus €500, plus het vaste bedrag en btw. De koper betaalt daarbovenop zelf kopersbescherming. Een volledig overzicht staat op onze pagina over Catawiki-kosten.

Zo verloopt het

1. Maak een gratis account aan en dien je motor in met foto's en gegevens.
2. Je doet eenmalig een identiteitscontrole bij de betaalpartner (Stripe of Payoneer).
3. Een expert beoordeelt je motor en plaatst hem in een passende veiling.
4. Bij een hogere waarde kun je in overleg met de expert een minimumprijs instellen. Het startbod is €1, 50% van de minimumprijs of de minimumprijs; soms is er een optie "nu kopen".
5. Na de veiling betaalt de koper aan Catawiki. Jij maakt de motor binnen 3 werkdagen klaar voor ophalen of verzending.
6. Uitbetaling volgt volgens de uitbetalingsfrequentie die je hebt gekozen.

Bij voertuigen kunnen kopers met een volledig geverifieerd account een bezichtiging aanvragen zolang de veiling nog minstens 48 uur loopt; Catawiki deelt dan je contactgegevens zodat jullie een afspraak maken (Catawiki, algemene richtlijnen voertuigen). Reken daar dus op en zorg dat de motor in die periode beschikbaar is.

Je motor voorbereiden: foto's, beschrijving en papieren

Kopers bieden op wat ze zien en lezen. Een motor die je niet in levende lijve kunt bekijken, moet op de foto's en in de tekst volledig zijn. Catawiki vraagt voor voertuigen minstens 30 scherpe foto's in hoge resolutie; advertenties zonder duidelijke foto's worden waarschijnlijk afgewezen (Catawiki, wat zet je in de beschrijving).

Welke foto's

• Rondom de motor, tegen een rustige achtergrond, van beide zijkanten, voor, achter en schuin.
• Het blok van beide kanten, uitlaat, carburateur of injectie, koppeling en ketting.
• Frame en onderkant: lassen, roest, eventuele schade of reparaties.
• Close-ups van frame- en motornummer, tellerstand, banden (profiel en DOT-code) en remmen.
• Leesbare foto's van papieren en certificaten (zonder persoonsgegevens of de tenaamstellingscode in beeld).

Een korte video van een koude start en het stationair draaien geeft kopers veel vertrouwen. Laat zien wat je beweert.

Wat zet je in de beschrijving

Catawiki noemt als vaste onderdelen onder meer bouwjaar, documenten, kilometerstand, aantal eigenaren, kleur, cilinderinhoud en vermogen, algemene staat en onderhoud, staat van lak en frame, bekende gebreken en de ophaallocatie. Benoem alles wat niet klopt: ontbrekende papieren, roest, lekkages, onderdelen die niet origineel zijn. Je blijft als verkoper verantwoordelijk voor een juiste beschrijving, ook na goedkeuring door de expert (Catawiki, verantwoordelijkheid voor de beschrijving).

Schoonmaken, maar niet restaureren

Was en poets de motor, maar begin niet vlak voor de verkoop aan een snelle opknapbeurt. Bij een klassieker waarderen kopers originaliteit en patina; een haastige spuitbeurt kan meer kosten dan opleveren. Bij een barn find laat je stof en ouderdom juist zien, maar zorg dat de nummers leesbaar zijn.

Papieren op een rij

Leg klaar: kentekencard (of oud kentekenbewijs met de bijbehorende delen), volledige tenaamstellingscode, alle sleutels, onderhoudsboekje en facturen, handleiding en eventuele extra onderdelen. Bij een buitenlandse koper kan een CoC helpen; Catawiki schrijft dat voertuigen ouder dan 30 jaar dat niet nodig hebben en dat Catawiki zelf geen CoC of CMR levert (Catawiki, documenten voor registratie).

Na de verkoop: overschrijven, vrijwaring en ophalen

Overschrijven in Nederland

Een motor schrijf je over zoals een auto. De koper zet de motor op zijn naam bij de RDW; jij levert de kentekencard en de volledige, geldige tenaamstellingscode. Bij een oud papieren kentekenbewijs zijn dat het originele tenaamstellingsbewijs en overschrijvingsbewijs, en dan kan overschrijven niet online, wel bij een kentekenloket, RDW-balie of keuringsstation. Na de overschrijving krijgt de koper een vrijwaringsbewijs dat hij aan jou geeft: daarmee bewijs je dat de motor niet meer op jouw naam staat. Het tarief voor tenaamstellen via de RDW is €13,10 (RDW, geraadpleegd oktober 2026). Bron: RDW, kenteken overschrijven.

Belangrijk: geef de tenaamstellingscode pas als het geld binnen is, en ga waar mogelijk samen met de koper naar het loket. Zolang de motor op jouw naam staat, ben jij aansprakelijk voor verzekering, belasting en boetes.

Buitenlandse koper

Wint een koper uit een ander land, dan zorg je volgens Catawiki dat het voertuig wordt afgemeld en de kentekenplaten worden ingeleverd, en geef je de koper bewijs van verkoop. Als particulier kan dat een koopovereenkomst zijn met verkoper, koper, object, verkoopprijs (het winnende bod) en datum (Catawiki, algemene richtlijnen).

Ophalen en transport

Tenzij je in de beschrijving iets anders vermeldt, regelt en betaalt de koper het transport van een voertuig. Jij spreekt een ophaalmoment af, geeft het adres door en helpt waar nodig met de transporteur (Catawiki, wie regelt het transport). Praktische tips voor een veilige overdracht vind je op kijkdagen en ophalen en, voor zwaardere objecten, op transport na een veiling.

Belasting, APK, rijbewijs en België: wat kopers vragen

Kopers stellen steeds dezelfde praktische vragen. Als je de antwoorden in je beschrijving zet, scheelt dat berichten en twijfel.

Geen APK voor motoren in Nederland

Volgens de RDW geldt voor een motor wel een verzekeringsplicht, maar geen APK-plicht. Hetzelfde geldt voor brommers en scooters (RDW, overzicht per voertuigsoort). Een nieuwe eigenaar moet de motor wel WA-verzekeren vanaf het moment dat hij op zijn naam staat. Wie een brommer koopt, moet minimaal 16 jaar zijn.

Motorrijtuigenbelasting voor oldtimer-motoren

De Belastingdienst geeft automatisch vrijstelling van motorrijtuigenbelasting voor motorrijtuigen van 40 jaar en ouder, gerekend vanaf de datum eerste toelating (Belastingdienst, vrijstelling voor oldtimers). De regeling geldt voor motorrijtuigen in het algemeen; de pagina maakt geen uitzondering voor motoren. Voor een motor die net de grens passeert, is dat een concreet verkoopargument.

Welk rijbewijs heeft de koper nodig?

Het vermogen van je motor bepaalt welk rijbewijs de koper nodig heeft: A1 voor een lichte motor tot 11 kW, A2 voor een middelzware motor tot 35 kW, A voor een zware motor (Rijksoverheid, motorrijbewijs). Vermeld het vermogen in kW in je beschrijving, zodat jonge rijders direct zien of ze erop mogen rijden.

Verkopen in België

In Vlaanderen moet een tweedehands motorfiets met meer dan 125 cc (of elektrisch boven 11 kW en 45 km/u) gekeurd worden voordat hij bij de nieuwe eigenaar terechtkomt; het keuringsbewijs voor verkoop is twee maanden geldig. Een periodieke keuring is er voor motorfietsen niet standaard (Vlaanderen, technische keuring van motorfietsen). De koper laat de motor daarna inschrijven bij de DIV; een tweedehands motorfiets kan niet online worden ingeschreven, de aanvraag gaat per post of aan een DIV-loket (Vlaanderen, inschrijven bij de DIV).

Belasting op je opbrengst

Verkoop je als particulier af en toe je eigen motor, dan is dat in de regel geen handel. Koop en verkoop je regelmatig met winstoogmerk, dan kan dat anders liggen. Lees daarover meer op geld verdienen met veilingen en vraag bij twijfel advies bij de Belastingdienst of FOD Financiën.

Veelgemaakte fouten bij het verkopen van een motor

• Vraagprijzen als maatstaf nemen. Advertenties blijven soms maanden staan omdat de prijs te hoog is. Kijk naar wat werkelijk verkocht is.
• Gebreken weglaten. Een lekkende voorvork of roest in de tank komt bij de bezichtiging of overdracht toch uit. Wijkt een verkocht voertuig af van de beschrijving, bijvoorbeeld door niet gemelde roest, dan kan de koper bij Catawiki een claim openen en wordt je uitbetaling vastgehouden (Catawiki, voertuig wijkt af).
• Tenaamstellingscode te vroeg delen. Geef de code pas na betaling en houd foto's ervan uit je advertentie.
• Geen vrijwaringsbewijs vragen. Zonder vrijwaring kun je nog aangesproken worden voor boetes en belasting.
• Te weinig of slechte foto's. Zeker bij Catawiki geldt: onduidelijke foto's leiden tot afwijzing of lage biedingen.
• Het verkeerde kanaal kiezen. Een gangbare scooter op een internationale veiling zetten, of een zeldzame klassieker aan de eerste inkoper meegeven.
• Vlak voor de verkoop gaan sleutelen. Een half afgemaakte opknapbeurt schrikt kopers meer af dan eerlijke slijtage.
• Geen rekening houden met het rijseizoen. Als je kunt wachten, bied je motor dan aan wanneer kopers er direct mee willen rijden.

Wil je meer achtergrond over veilingen in het algemeen, lees dan zelf veilen of zoek een begrip op in het veilingwoordenboek.

Klaar om je motor te laten veilen?

Heb je een klassieke motor, een barn find, een oude brommer of een Vespa of Lambretta van twintig jaar of ouder, en is de geschatte waarde minstens €500? Dan is een online veiling een logische route: je bereikt liefhebbers in heel Europa, een expert plaatst je kavel in de juiste veiling en je kunt een minimumprijs afspreken. Zet je papieren klaar, maak je foto's en dien je motor in.

Ben je zelf op zoek naar een motor, lees dan onze gids motor kopen op een veiling. Wil je op de hoogte blijven van nieuwe motorkavels, maak dan een gratis alert aan.