BMW veilingen

Een BMW kopen op een veiling

BMW bouwt sedans, stationwagens (Touring), coupés en SUV’s (de X-modellen), van de compacte 1-serie tot de 7-serie en de X7. Sinds 2013 zijn er ook volledig elektrische BMW’s, te beginnen met de i3. Oudere modellen zoals de 3-serie E30 zijn gewilde klassiekers.

Auto’s op een veiling komen van veel kanten: bedrijven die hun wagenpark vernieuwen of bezittingen verkopen, faillissementen, lease- en verhuurbedrijven, dealers met inruilauto’s, overheden en particulieren. Klassiekers gaan vaak via gespecialiseerde veilinghuizen. De omschrijving van de kavel vertelt je meer dan het merk alleen.

Zo lees je de typeaanduiding

Het eerste cijfer is de serie: een 320d is een 3-serie. De cijfers erna zeggen tegenwoordig iets over het vermogen, niet meer over de cilinderinhoud: een 318d en een 320d hebben allebei een 2-liter motor. Een d is diesel, een e (330e) een plug-in hybride, en i4 of iX is volledig elektrisch. xDrive betekent vierwielaandrijving, Touring is de stationwagen. Een M Sport-pakket is uiterlijk en onderstel; een echte M3 of M5 staat zo in de titel.

Controleer vóór je biedt

• Onderhoud: BMW houdt de servicehistorie digitaal bij. Vraag het veilinghuis of het overzicht erbij zit.
• Banden: Veel BMW’s rijden standaard op runflatbanden. Die zijn duurder om te vervangen; kijk op de foto’s naar het profiel en reken nieuwe banden mee.
• Sleutels: Een extra sleutel bijmaken en laten coderen is bij BMW geen kleine post. Staat er “1 sleutel” in de omschrijving, reken het mee.
• Waarschuwingslampjes: Zoom in op de dashboardfoto. Een gele motor- of oliemelding is reden om het schadeverslag goed te lezen.

Bekende aandachtspunten bij BMW

Uit openbare duurtesten, terugroepacties en informatie van fabrikanten. Het zegt niets over één bepaalde auto; laat bij twijfel een specialist kijken.

• 2.0-diesel N47 (ongeveer 2007–2014): Onder meer in de 116d tot 120d, 318d tot 320d en 520d. De distributieketting zit aan de achterkant van de motor en kan gaan rekken. Ratelen bij een koude start is een waarschuwing; vervangen is een flinke klus.
• 2.0-benzine N20 (ongeveer 2011–2016): Onder meer in de 320i, 328i en 520i. Ook hier is de kettingaandrijving, vooral de kettinggeleiders, een bekend aandachtspunt.
• Plug-in hybride: Bij een 225xe, 330e, 530e of X5 xDrive40e neemt de elektrische actieradius af naarmate de accu ouder wordt. Kijk wat de RDW als actieradius noemt en vraag naar een accutest.
• Elektrisch (i3, i4, iX): De accu is het duurste onderdeel. Van de i3 bestaat ook een versie met range extender (REx): een kleine benzinemotor die de accu onderweg bijlaadt.

Uit België of Duitsland

Ook op Belgische en Duitse veilingen staan BMW’s, soms met een andere uitvoering of prijs dan in Nederland. Bij invoer betaal je rest-BPM en laat je de auto keuren door de RDW. Reken dat uit vóór je biedt, samen met transport: met de BPM-calculator en de importkosten. Een bestelauto met grijs kenteken heeft sinds 2025 een eigen tarief per gram CO2: BPM voor een bestelauto.

Redactie Geveild.com · bijgewerkt 5 oktober 2026. Geveild.com is onafhankelijk en niet verbonden aan BMW.