Naar de inhoud

Inruilwaarde per model

Suzuki Alto inruilen of kopen: wat is hij waard en wat kost hij?

Kort antwoord: Een Suzuki Alto bracht de afgelopen 24 maanden op veilingen mediaan € 405 op; de middelste helft zat tussen € 250 en € 800. Dat is gebaseerd op 32 eindbiedingen bij de veilinghuizen die Geveild.com volgt, zonder opgeld en btw. De geveilde exemplaren hadden mediaan 178.000 km op de teller.

Mediaan eindbod€ 405alle bouwjaren, 24 maanden
Middelste helft€ 250 – € 80025% tot 75% van de uitslagen
Uitslagen32laatste: 5 november 2026
Kilometerstand178.000 kmmediaan van de geveilde exemplaren

Wat is jouw Suzuki Alto waard?

Vul het kenteken van je Suzuki Alto in, en dat van de auto die je wilt kopen. Je ziet de veilingwaarde van jouw bouwjaar en uitvoering, hoeveel je bijbetaalt en het verschil in maandlasten.

Jouw situatie
A
€
km
B
€
km

Gratis en onafhankelijk. We zoeken de kentekens op in de openbare gegevens van de RDW; we bewaren niets bij jou en sturen de kentekens nergens anders heen.

Suzuki Alto: veilingwaarde per bouwjaar Geveild.com

BouwjaarUitslagenMediaanMiddelste helftGrafiek
2011 6×6€ 1.286€ 1.250–1.300
2010 3×3€ 650€ 560–650
2005 8×8€ 275€ 200–320
2004 6×6€ 210€ 140–240
2002 6×6€ 360€ 310–410

Alleen bouwjaren met minstens 3 uitslagen. Eindbod zonder opgeld en btw; staat, uitvoering en kilometerstand verschillen per kavel. Je eigen auto: vul het kenteken in.

Zo daalt de waarde met de leeftijd

  • 11–15 jaar€ 1.286
  • 16+ jaar€ 315

Mediaan eindbod per leeftijd op het moment van de veiling (32 uitslagen).

Brandstof en wegenbelasting

  • Benzine97%
  • Onbekend3%

Verdeling van de geveilde exemplaren.

Een Suzuki Alto weegt leeg rond 775 kg (mediaan van 300 kentekens uit 2003–2007, RDW). Als benzineauto betaal je daarvoor in 2026 ± € 24 per maand wegenbelasting (mediaan van de provincies).

Overstappen? van benzine naar elektrisch · van benzine naar hybride · van benzine naar diesel

Waar een Suzuki Alto op afkeurt bij de APK RDW

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af28%
  • Fusee(kogel) te veel speling21%
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt21%
  • Remverschil op 1 as te groot20%
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen18%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm18%

Aandeel van een steekproef van 300 kentekens (bouwjaar 2003–2007) waarbij de keurmeester dit gebrek de laatste 5 jaar vastlegde. Veel punten zijn slijtage (banden, remmen, verlichting); kijk er bij een proefrit gericht naar.

Suzuki Alto inruilen: zo krijg je een eerlijke prijs

  • Ken de ondergrens. Veilingprijzen zijn wat de markt zonder vraagprijs of onderhandeling betaalt. Biedt de garage voor jouw Suzuki Alto minder dan de middelste helft van jouw bouwjaar hierboven, vraag dan waarom.
  • Reken met het bijbetaalbedrag. Een hoog inruilbod met weinig korting op de nieuwe auto is niet beter dan een lager bod met meer korting.
  • Laat zien wat je hebt. Een compleet onderhoudsboekje, twee sleutels en een logische tellerstand (NAP) maken verschil. Check vooraf de APK en gebreken en de punten hierboven.
  • Zelf verkopen of veilen? Bij een courant model kun je zelf vaak meer krijgen. Wil je zekerheid zonder kijkers, dan kun je je auto laten veilen.

Veelgestelde vragen over de Suzuki Alto

Wat is een Suzuki Alto waard?
Op veilingen bracht een Suzuki Alto de afgelopen 24 maanden mediaan € 405 op (32 uitslagen). De waarde hangt sterk af van bouwjaar, uitvoering en kilometerstand; met je kenteken zie je de waarde voor jouw bouwjaar.
Wat brengt een Suzuki Alto uit 2011 op?
Een Suzuki Alto uit 2011 bracht op veilingen mediaan € 1.286 op, met de middelste helft tussen € 1.250 en € 1.300 (6 uitslagen).
Wat zijn bekende gebreken van de Suzuki Alto?
Bij APK-keuringen van een steekproef van 300 exemplaren werden het vaakst vastgelegd: stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af (28%), fusee(kogel) te veel speling (21%), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (21%). Bron: RDW Open Data.
Waarom biedt de garage minder dan de veilingprijs?
Een garage moet de auto opknappen, garantie geven en er marge op maken. Daarom ligt een inruilbod meestal onder wat een auto op een veiling of bij een particulier opbrengt. Kijk naar het bedrag dat je bijbetaalt, niet alleen naar het bod.

Bronnen: eindbiedingen van de veilinghuizen die Geveild.com volgt (24 maanden, zonder opgeld en btw), RDW Open Data (gewicht, APK-gebreken), Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 en CBS (opcenten). Bijgewerkt 6 november 2026. Geautomatiseerde indicatie, geen taxatie.