Overstappen · 2026
Kort antwoord: In 2026 betaalt een dieselauto van 1.400 kg € 156 wegenbelasting per maand, een benzineauto van 1.250 kg € 59 (mediaan van de provincies). Met brandstof erbij, bij 12.500 km per jaar, ben je € 74 per maand goedkoper uit na de overstap. Omslagpunt: vanaf ± 54.000 km per jaar is de dieselauto goedkoper.
Vul het kenteken van je dieselauto en van de benzineauto die je op het oog hebt in. Je krijgt het echte gewicht en verbruik volgens de RDW, de veilingwaarde van beide, APK-gebreken en terugroepacties, in één rapport.
Een diesel betaalt een flinke brandstoftoeslag in de wegenbelasting. Rijd je niet (meer) veel kilometers, dan weegt die toeslag zwaarder dan wat je bespaart aan de pomp. Daarnaast mogen oudere diesels sommige binnensteden niet meer in.
| Leeg gewicht | Diesel | Benzine | Verschil |
|---|---|---|---|
| 1.000 kg | € 97 | € 41 | − € 57 |
| 1.200 kg | € 126 | € 59 | − € 68 |
| 1.400 kg | € 156 | € 77 | − € 79 |
| 1.600 kg | € 185 | € 96 | − € 90 |
| 1.800 kg | € 215 | € 114 | − € 101 |
| 2.000 kg | € 244 | € 132 | − € 112 |
Personenauto, per maand (kwartaalbedrag ÷ 3), met de mediaan van de provinciale opcenten. Het gewicht is het lege gewicht volgens de RDW (‘massa ledig voertuig’); sinds 1 juli 2026 rekent de Belastingdienst met de massa rijklaar en aangepaste tarieven, het bedrag blijft gelijk. Diesel zonder fijnstoftoeslag: stoot de diesel volgens de RDW meer dan 5 mg/km uit, dan komt er 19% bij. Je eigen bedrag per provincie: autokosten op kenteken.
Diesel € 2,526 per l
diesel (CBS-pompprijs 28 september 2026)
Benzine € 2,465 per l
Euro95 (CBS-pompprijs 28 september 2026)
Per 100 km bij drie verbruiksniveaus (zuinig, gemiddeld, ruim). Het echte verbruik van een auto staat bij de RDW; dat gebruikt de inruilcheck. Bij een plug-in hybride die je vaak laadt, is het benzineverbruik lager.
| Per maand | Diesel | Benzine |
|---|---|---|
| Gewicht (leeg) | 1.400 kg | 1.250 kg |
| Verbruik | 5,0 l/100 km | 6,0 l/100 km |
| Wegenbelasting | € 156 | € 59 |
| Brandstof | € 132 | € 154 |
| Samen | € 287 | € 213 |
Na de overstap ben je € 74 per maand goedkoper uit aan wegenbelasting en brandstof, ofwel € 894 per jaar en € 4.468 in vijf jaar. Afschrijving, verzekering en onderhoud zitten hier niet in: die verschillen per auto. Die zie je wél in het rapport met twee kentekens.
Omslagpunt: ± 54.000 km per jaar. Rijd je meer, dan is de dieselauto goedkoper; rijd je minder, dan de benzineauto. Met de voorbeeldgewichten en het verbruik hierboven en de prijzen van vandaag.
Aannames: de gewichten en het verbruik zijn voorbeeldwaarden voor een gangbare middenklasser, geen gemiddelde van de RDW. Prijzen: diesel (CBS-pompprijs 28 september 2026); Euro95 (CBS-pompprijs 28 september 2026).
Mediaan eindbod als deel van de nieuwprijs, personenauto’s van 3 tot 6 jaar oud, laatste 2 jaar, bij de veilinghuizen die Geveild.com volgt (129 uitslagen). Voor diesel hebben we nog te weinig uitslagen voor een betrouwbaar cijfer.
Rijd je veel (zakelijke) kilometers, vaak met een aanhanger of caravan, dan kan een moderne diesel met roetfilter nog steeds goedkoper zijn.
Bij een overstap ruil je je dieselauto vaak in bij de garage waar je de nieuwe koopt. Kijk dan naar het bedrag dat je bijbetaalt, niet alleen naar het inruilbod. Met de inruilcheck zie je wat vergelijkbare auto’s echt opbrachten op veilingen; ligt het bod daar ruim onder, dan heb je een sterk argument. Liever zelf verkopen of laten veilen? Lees hoe zelf veilen werkt.
Bronnen: Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 (art. 23, 23b), CBS opcenten, CBS pompprijzen, CBS energietarieven, Belastingdienst: hybride en elektrisch en de eindbiedingen van de veilinghuizen die Geveild.com volgt. Bijgewerkt 7 oktober 2026. Geautomatiseerde berekening, geen belastingadvies.