Citroën C1 inruilen of kopen: wat is hij waard en wat kost hij?
Kort antwoord: Een Citroën C1 bracht de afgelopen 24 maanden op veilingen mediaan € 750 op; de middelste helft zat tussen € 520 en € 1.020. Dat is gebaseerd op 36 eindbiedingen bij de veilinghuizen die Geveild.com volgt, zonder opgeld en btw. De geveilde exemplaren hadden mediaan 217.000 km op de teller.
Mediaan eindbod€ 750alle bouwjaren, 24 maanden
Middelste helft€ 520 – € 1.02025% tot 75% van de uitslagen
Uitslagen36laatste: 19 oktober 2026
Kilometerstand217.000 kmmediaan van de geveilde exemplaren
Wat is jouw Citroën C1 waard?
Vul het kenteken van je Citroën C1 in, en dat van de auto die je wilt kopen. Je ziet de veilingwaarde van jouw bouwjaar en uitvoering, hoeveel je bijbetaalt en het verschil in maandlasten.
Citroën C1: veilingwaarde per bouwjaar Geveild.com
Bouwjaar
Uitslagen
Mediaan
Middelste helft
Grafiek
2014 5×
5
€ 1.650
€ 1.260–1.750
2010 7×
7
€ 750
€ 590–800
2009 10×
10
€ 780
€ 700–850
2008 4×
4
€ 310
€ 111–350
2007 3×
3
€ 450
€ 331–450
2006 3×
3
€ 575
€ 550–575
Alleen bouwjaren met minstens 3 uitslagen. Eindbod zonder opgeld en btw; staat, uitvoering en kilometerstand verschillen per kavel. Je eigen auto: vul het kenteken in.
Zo daalt de waarde met de leeftijd
11–15 jaar€ 1.650
16+ jaar€ 633
Mediaan eindbod per leeftijd op het moment van de veiling (36 uitslagen).
Brandstof en wegenbelasting
Benzine100%
Verdeling van de geveilde exemplaren.
Een Citroën C1 weegt leeg rond 805 kg (mediaan van 136 kentekens uit 2007–2011, RDW). Als benzineauto betaal je daarvoor in 2026 ± € 24 per maand wegenbelasting (mediaan van de provincies).
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt21%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm18%
Band onvoldoende profiel18%
Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan17%
Bandenspanning niet op juiste waarde14%
Aandeel van een steekproef van 136 kentekens (bouwjaar 2007–2011) waarbij de keurmeester dit gebrek de laatste 5 jaar vastlegde. Veel punten zijn slijtage (banden, remmen, verlichting); kijk er bij een proefrit gericht naar.
Citroën C1 inruilen: zo krijg je een eerlijke prijs
Ken de ondergrens. Veilingprijzen zijn wat de markt zonder vraagprijs of onderhandeling betaalt. Biedt de garage voor jouw Citroën C1 minder dan de middelste helft van jouw bouwjaar hierboven, vraag dan waarom.
Reken met het bijbetaalbedrag. Een hoog inruilbod met weinig korting op de nieuwe auto is niet beter dan een lager bod met meer korting.
Laat zien wat je hebt. Een compleet onderhoudsboekje, twee sleutels en een logische tellerstand (NAP) maken verschil. Check vooraf de APK en gebreken en de punten hierboven.
Zelf verkopen of veilen? Bij een courant model kun je zelf vaak meer krijgen. Wil je zekerheid zonder kijkers, dan kun je je auto laten veilen.
Veelgestelde vragen over de Citroën C1
Wat is een Citroën C1 waard?
Op veilingen bracht een Citroën C1 de afgelopen 24 maanden mediaan € 750 op (36 uitslagen). De waarde hangt sterk af van bouwjaar, uitvoering en kilometerstand; met je kenteken zie je de waarde voor jouw bouwjaar.
Wat brengt een Citroën C1 uit 2014 op?
Een Citroën C1 uit 2014 bracht op veilingen mediaan € 1.650 op, met de middelste helft tussen € 1.260 en € 1.750 (5 uitslagen).
Wat zijn bekende gebreken van de Citroën C1?
Bij APK-keuringen van een steekproef van 136 exemplaren werden het vaakst vastgelegd: stadslicht werkt niet (goed) (24%), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (21%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (18%). Bron: RDW Open Data.
Waarom biedt de garage minder dan de veilingprijs?
Een garage moet de auto opknappen, garantie geven en er marge op maken. Daarom ligt een inruilbod meestal onder wat een auto op een veiling of bij een particulier opbrengt. Kijk naar het bedrag dat je bijbetaalt, niet alleen naar het bod.
Bronnen: eindbiedingen van de veilinghuizen die Geveild.com volgt (24 maanden, zonder opgeld en btw), RDW Open Data (gewicht, APK-gebreken), Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 en CBS (opcenten). Bijgewerkt 20 oktober 2026. Geautomatiseerde indicatie, geen taxatie.