Naar de inhoud

Kentekencheck · RDW-gegevens

Kenteken 34-KFF-5: Alfa Romeo Alfa Mito (2009)

Kort antwoord: 34-KFF-5 is een zwart Alfa Romeo Alfa Mito uit 2009 (benzine). De APK is geldig tot 10-11-2027. Het tellerstandoordeel van de RDW is "logisch".

APK geldig tot
10-11-2027
Tellerstand
Logisch (laatst geregistreerd 2026)
Eerste toelating
22-10-2009
In Nederland sinds
22-10-2009
Op huidige naam sinds
31-10-2026
Import
nee
Openstaande terugroepactie
nee
Taxi geweest
nee
Gemeld voor export
nee
WA-verzekerd
ja

Wat is deze Alfa Romeo Alfa Mito waard?

Indicatie veilingopbrengst€ 950 – € 1.950mediaan € 1.600

Op basis van 12 eindbiedingen van een Alfa Romeo Mito (bouwjaar ± 2 jaar) in de laatste 6 maanden bij de veilinghuizen die Geveild.com volgt. Zonder opgeld en btw. Een indicatie, geen taxatie: staat, schade, opties en onderhoud bepalen de echte waarde.

€ 221per maand

Kosten per maand

  • Brandstof€ 155
  • Wegenbelasting€ 50
  • Afschrijving€ 17

Bij 12.500 km per jaar en het middelste provincietarief, zonder verzekering en onderhoud.

Volledig kostenrapport

Advertentie · partnerlink Deze auto verkopen? Vraag gratis een bod aan bij Ikwilvanmijnautoaf.nl

Alle RDW-gegevens van 34-KFF-5

Merk
ALFA ROMEO
Type
ALFA MITO
Voertuigsoort
Personenauto
Carrosserie
MPV
Bouwjaar
2009
Eerste toelating
22-10-2009
Laatste tenaamstelling
31-10-2026
APK geldig tot
10-11-2027
Brandstof
Benzine
Vermogen
114 kW (155 pk)
Cilinderinhoud
1368 cc
Emissieklasse
4
Energielabel
C
Gewicht
1120 kg leeg
Max. trekgewicht
500 kg geremd
Max. trekgewicht ongeremd
400 kg ongeremd
Toegestane maximum massa
1625 kg
Max. massa auto + aanhanger (treinmassa)
2125 kg
Massa rijklaar
1220 kg
Kleur
Zwart
Deuren
2
Zitplaatsen
4
Tellerstandoordeel
Logisch
Laatste tellerstandregistratie
2026
Open terugroepactie
Nee
Ooit taxi geweest
Nee
WA-verzekerd
Ja
Geëxporteerd
Nee
Op naam te zetten
Ja
Eerste tenaamstelling in NL
22-10-2009
BPM (bruto, bij eerste registratie)
€ 5.662

APK-gebreken (laatste 5 jaar)

  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
  • Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Bron: RDW Open Data. Dit zijn gebreken die tijdens een keuring zijn gemeld (vaak direct hersteld); het is geen volledige onderhoudshistorie.

Bron: RDW Open Data, opgehaald 2026-11-11. Geen gegevens over de eigenaar.

Alfa Romeo Alfa Mito nu op veilingen

Alle auto’s op veiling
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm ECO Essent. 2011 78-RHS-6 – kavel bij Troostwijk Auctions, GeldropNederlandTroostwijkOnder voorbehoud

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm ECO Essent. 2011 78-RHS-6

Nog 3 dagen 19 uur Geldrop
Startbod€ 300
Alfa Romeo MiTo 1.4 T Centenario 2010 *65-NLH-5 – kavel bij Troostwijk Auctions, SpijkenisseNederlandTroostwijkOnder voorbehoud

Alfa Romeo MiTo 1.4 T Centenario 2010 *65-NLH-5

Nog 4 dagen 17 uur Spijkenisse
Startbod€ 257
Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir Distinct 2012 ,63-ZLL-1 – kavel bij Troostwijk Auctions, SpijkenisseNederlandTroostwijkOnder voorbehoud

Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir Distinct 2012 ,63-ZLL-1

Nog 4 dagen 17 uur Spijkenisse
Startbod€ 100
Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir Junior 2015 – kavel bij Troostwijk Auctions, DongenNederlandTroostwijkMinimumprijs

Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir Junior 2015

Nog 7 dagen 18 uur Dongen
Huidig bod€ 1.2504 biedingen

Vragen over 34-KFF-5

Van wie is 34-KFF-5?
Dat staat niet in de open gegevens van de RDW en Geveild.com toont het niet. Alleen de RDW en de eigenaar zelf weten dat.
Is de tellerstand van 34-KFF-5 betrouwbaar?
Het oordeel van de RDW is "logisch", op basis van registraties tot en met 2026. De afzonderlijke kilometerstanden staan alleen in een betaald rapport.
Heeft 34-KFF-5 schade gehad?
Schadehistorie staat niet in de open RDW-gegevens. Een rapport van carVertical combineert schade-, kilometer- en importgegevens uit meer bronnen.
Wat is 34-KFF-5 waard?
Hierboven staat wat vergelijkbare Alfa Romeo Alfa Mito's op veilingen opbrachten (echte eindbiedingen). De werkelijke waarde hangt af van kilometerstand, staat en uitvoering.
Dit kenteken verwijderen van Geveild.com

Wil je niet dat deze pagina bestaat? Dan halen we hem direct weg (ook uit onze sitemap). De gegevens blijven wel openbaar bij de RDW.