Kenteken check: RDW-gegevens, APK, tellerstand en terugroepacties
Kort antwoord: Zie gratis wat de RDW over een auto, bus, motor of aanhanger weet: APK, tellerstand, terugroepacties, APK-gebreken en techniek. Daaronder staat wat hetzelfde model op veilingen kost en opbrengt.
Alleen Nederlandse kentekens, met of zonder streepjes. Belgische of Duitse auto? Gebruik de chassisnummer-check.
Kosten per maand
- Wegenbelasting€ 114
- Afschrijving€ 39
Bij 12.500 km per jaar en het middelste provincietarief, zonder verzekering en onderhoud.
Volledig kostenrapportXP978J · AUDI Q5
- Merk
- AUDI
- Type
- AUDI Q5
- Voertuigsoort
- Personenauto
- Carrosserie
- Hatchback
- Bouwjaar
- 2013
- Eerste toelating
- 01-07-2013
- Geïmporteerd
- Ja, eerste toelating 01-07-2013, in Nederland sinds 15-02-2019
- Laatste tenaamstelling
- 12-02-2026
- APK geldig tot
- 03-06-2026 (verlopen)
- Brandstof
- Benzine
- Vermogen
- 155 kW (211 pk)
- Cilinderinhoud
- 1984 cc
- Emissieklasse
- 5
- Gewicht
- 1790 kg leeg
- Toegestane maximum massa
- 2435 kg
- Massa rijklaar
- 1890 kg
- Kleur
- Grijs
- Deuren
- 4
- Zitplaatsen
- 5
- Tellerstandoordeel
- Geen oordeel
- Laatste tellerstandregistratie
- 2026
- Open terugroepactie
- Nee
- Ooit taxi geweest
- Nee
- WA-verzekerd
- Ja
- Geëxporteerd
- Nee
- Op naam te zetten
- Ja
- Eerste tenaamstelling in NL
- 15-02-2019
- Nieuwprijs (catalogus)
- € 67.060
- BPM (bruto, bij eerste registratie)
- € 10.727
APK-gebreken (laatste 5 jaar)
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Bron: RDW Open Data. Dit zijn gebreken die tijdens een keuring zijn gemeld (vaak direct hersteld); het is geen volledige onderhoudshistorie.
De mediaan is 7% van de nieuwprijs (catalogusprijs € 67.060 volgens de RDW).
Op basis van 6 eindbiedingen van een Audi Q5 (bouwjaar ± 2 jaar) in de laatste 5 maanden bij de veilinghuizen die Geveild.com volgt. Zonder opgeld en btw. Een indicatie, geen taxatie: staat, schade, opties en onderhoud bepalen de echte waarde.
Alle veilinguitslagen van de Audi Q5 in de Biedwijzer →
Bron: RDW Open Data, opgehaald 2026-10-22. Geen gegevens over de eigenaar. Controleer bij aankoop ook de papieren en het chassisnummer.
AUDI Q5 nu op veilingen
2009 Audi Q5 3.2 FSI automaat q. Pro Line Personenauto
Eindbod meestal € 3.500–4.800
Audi Q5 2.0 TFSI Pro Line | 12-KSX-4 i
Eindbod meestal € 3.500–4.800
Zoll-Auktion1 Original Audi Q5 Dachträger / Grundträger 80A.860.019
Zoll-Auktion1 Kommandowagen (KdoW) ohne Beladung AUDi Q5 TDI2.0 quattro
Audi Q5 2.0 TFSI quattro Pro Line | 12-RBL-9
Audi Q5 2.0 TFSI q. ProL Bns, TN-051-K
Audi Q5 3.2 FSI quattro Pro Line Automaat, 4-SPR-28^
Wat laat de kenteken-check zien?
- Voertuig: merk, type, soort, kleur, bouwjaar en datum eerste toelating.
- APK: de vervaldatum en de gebreken die keuringsinstanties de afgelopen 5 jaar hebben gemeld, met de officiële omschrijving.
- Tellerstand: het oordeel van de RDW (logisch, onlogisch of geen oordeel) en het jaar van de laatste registratie.
- Historie: of het voertuig geïmporteerd is, sinds wanneer het op de huidige naam staat, taxi-verleden en een openstaande terugroepactie.
- Techniek: brandstof, vermogen, emissieklasse, gewicht, trekgewicht en zitplaatsen.
Waarom checken vóór je op een veilingauto biedt?
Op een veiling koop je meestal zonder proefrit en zonder garantie. Een kenteken-check laat in een paar seconden zien of het verhaal klopt: past het bouwjaar, is de tellerstand logisch, loopt de APK nog en welke gebreken zijn eerder gevonden. Staat er bij een kavel op Geveild.com een Nederlands kenteken in de titel of omschrijving, dan tonen we de RDW-gegevens automatisch op de kavelpagina.
De RDW geeft zelf ook tips voor het kopen van een gebruikt voertuig, zoals de kilometerstand controleren en bij een privéverkoop de papieren met het chassisnummer vergelijken (RDW: tips bij aankoop).
Wat betekenen APK-gebreken?
Bij elke APK noteert de keuringsinstantie de gebreken die ze vindt, bijvoorbeeld versleten remmen of een kapotte lamp. Die zijn daarna meestal gerepareerd, anders was de APK niet goedgekeurd. Een lange lijst met steeds dezelfde gebreken zegt wel iets over het onderhoud. Gebreken die bij verkoop of export worden gemeld, horen daar ook bij.