De doorvaarthoogte is ongeveer 90 centimeter.
Binnen heeft zij een stahoogte van circa 110 centimeter. De besturing bevindt zich binnen en wordt bediend met een stuurwiel. De enkele roerinstallatie sluit aan bij het eenvoudige en overzichtelijke karakter van deze vlet. De boot heeft een geschat gewicht van ongeveer 1.750 kilogram en is in het verleden gebruikt voor dagtochten op binnenwateren.
Beenhakker Vlet 720 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 16 november 2026.
Hoe is de indeling aan boord?
Het interieur is afgewerkt met mahoniehout en heeft een warme uitstraling. In de kuip bevindt zich een ruime rondzit met losse kussens. Daardoor kan zij gebruikt worden voor rustige vaartochten met familie of vrienden, maar ook voor een ontspannen dag op het water met een kleiner gezelschap. De aanwezige buiskap en kuiptent bieden beschutting tegen wind en lichte regen.
Aan dek zijn stootwillen en lijnen aanwezig. Aan de achterzijde beschikt zij over een zwemplatform met zwemtrap. Voor het leegpompen van eventueel water in de bilge is een elektrische bilgepomp aanwezig. De uitrusting is daarmee gericht op praktisch gebruik en eenvoudig dagrecreëren.
Welke motor heeft deze boot?
De Beenhakker Vlet 720 is uitgerust met één Mercedes OM 636 dieselmotor. Deze viercilinder inboardmotor heeft een opgegeven vermogen van 60 pk en wordt elektrisch gestart. De brandstoftank heeft een inhoud van ongeveer 40 liter.

Voor controle tijdens het varen zijn een oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller aanwezig. De elektrische installatie werkt op 12 volt en er is één accu met een totale capaciteit van 120 ampère uur aanwezig. De dynamo is van het merk Bosch.
Volgens de beschikbare informatie is de motor werkzaam, maar zij vraagt nog aandacht. De schakeling werkt niet goed en de motor loopt warm. Als mogelijke oorzaak worden een thermostaat of waterpomp genoemd.

Deze onderdelen moeten mogelijk worden vervangen. Het is belangrijk dat jij dit technische aandachtspunt meeneemt in jouw beoordeling en begroting. De opgegeven kruissnelheid ligt rond 12 kilometer per uur en de maximumsnelheid rond 18 kilometer per uur, maar de werkelijke prestaties zijn afhankelijk van de technische staat, belading en omstandigheden.
Welke werkzaamheden zijn bekend?
De boot verkeert volgens de beschikbare informatie in een redelijke staat. Zij is in 2024 voor het laatst uit het water geweest voor onderhoud en heeft in datzelfde jaar een antifoulingbehandeling gehad. Er zijn geen aanvullende onderhoudsdocumenten beschikbaar. Daarom is het verstandig om tijdens de kijkdag aandachtig naar de romp, de motorruimte, de aandrijving, de elektrische installatie en het interieur te kijken.
De bekende technische punten zijn specifiek van belang. Vooral het niet goed schakelen en het warm lopen van de motor verdienen nader onderzoek voordat jij een bod uitbrengt. De uiteindelijke kosten hangen af van de oorzaak en van de staat van de betreffende onderdelen. De omschrijving geeft geen garantie op een bepaalde technische uitkomst.
Voor wie is deze vlet interessant?
Deze boot kan interessant zijn voor iemand die een ruime stalen vlet zoekt voor rustige tochten op binnenwateren en bereid is technisch werk op te pakken. De brede romp en lage diepgang maken haar geschikt voor ontspannen gebruik, terwijl de mahonieafwerking en rondzit extra sfeer aan boord brengen. Zij past bij een koper die waarde hecht aan een beschutte stuurpositie, praktische buitenruimte en een klassieke uitstraling.
Wie zoekt op boot kopen, vindt in deze Beenhakker Vlet 720 een model met duidelijke gebruikssporen en een concreet technisch aandachtspunt. Ook voor iemand die een tweedehands boot kopen overweegt, is het belangrijk om niet alleen naar de indeling en uitstraling te kijken, maar ook naar de motor, aandrijving en onderhoudshistorie. Goede boot kopen tips beginnen bij een realistische beoordeling van de staat en de verwachte kosten.
Waar moet je tijdens de kijkdag op letten?
Tijdens de kijkdag kun jij de boot van dichtbij bekijken. Let daarbij op de algemene staat van het staalwerk, de afwerking van het mahoniehout, de kussens, de kap en de kuiptent. Bekijk ook de motorruimte en controleer of er zichtbare lekkages, sporen van warmteontwikkeling of andere aandachtspunten aanwezig zijn. De kijkdag is het moment om haar staat zo zorgvuldig mogelijk te beoordelen en vragen over de beschikbare informatie te stellen.
Omdat er geen documentatie aanwezig is, verdient het aanbeveling om jouw bod te baseren op wat jij zelf tijdens de kijkdag vaststelt. De boot wordt aangeboden in de staat waarin zij zich bevindt. De combinatie van een ruime open kuip, klassieke afwerking en Mercedes dieselmotor maakt haar interessant, maar het benodigde motorwerk moet nadrukkelijk worden meegenomen in jouw beslissing.