Modell/Haupttyp: 75-16AW

Baujahr: 1992

Erstzulassung: 01.12.1992

Fahrzeugart: So. KFZ Löschfahrzeug

Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN): WJWB75BSM04138576

Schlüssel-Nr.: 7691000

Antriebsart: Diesel

Getriebe: Schaltgetriebe

Leistung / Hubraum: 124kW / 6.128 ccm

Leer- / zulässiges Gesamtmasse: / 9.000 kg

Länge / Breite / Höhe: 6.540 mm / 2.500 mm / 3.090 mm

Achslast vorne / hinten in kg: 4000/5200

Achsen (davon angetrieben): 2 (1)

Sitzplätze: 5

Laufleistung abgelesen: 22.604 km

Nächste SP: 05/2025

Bereifung
Reifen vorne rechts Dimension 12,5R20 Profiltiefe 12 mm Hersteller Continental Art Sommer

Reifen hinten rechts Dimension 12,5R20 Profiltiefe 12 mm Hersteller Continental Art Sommer

Reifen vorne links Dimension 12,5R20 Profiltiefe 12 mm Hersteller Continental Art Sommer

Reifen hinten links Dimension 12,5R20 Profiltiefe 12 mm Hersteller Continental Art Sommer

Angaben aus dem Gutachten:

Fahrzeugzustand / Gesamtbewertung
Bei dem zu bewertenden Fahrzeug handelt es sich um ein älteres Feuerwehr-Sonderfahrzeug auf Lkw- Basis. Das Fahrzeug befindet sich insgesamt in einem deutlich gebrauchten und altersbedingt abgenutzten Zustand. Die vorhandenen Gebrauchsspuren sowie der festgestellte Wartungs- und Instandsetzungsbedarf sind bei der Beurteilung entsprechend zu berücksichtigen.

Die Fotodokumentation zeigt das Fahrzeug vollständig mit feuerwehrtechnischem Aufbau, Mannschaftskabine und Geräteräumen.
Fahrerhaus, Karosserie und Aufbau
Das Fahrerhaus sowie der feuerwehrtechnische Aufbau weisen verschiedene alters- und nutzungsbedingte Beschädigungen auf. An mehreren Karosseriebereichen sind Dellen, Kratzer, Lackbeschädigungen und oberflächliche Anrostungen vorhanden. Die Lackierung ist insgesamt gealtert und zeigt einen entsprechend beanspruchten Eindruck.
Auch an Anbauteilen, Kanten, Übergängen und Befestigungspunkten sind Korrosionsansätze erkennbar.
Die seitlichen Rollläden, Gerätekästen, Trittflächen, Leitern und äußeren Anbauteile sind vorhanden, weisen jedoch übliche Gebrauchsspuren, Verschmutzungen, kleinere Verformungen und stellenweise Anrostungen auf.

Nach Auskunft des Kommandanten ist die feuerwehrtechnische Pumpe funktionsfähig. Eine eigene Funktionsprüfung der Pumpe sowie eine Überprüfung der Förderleistung und der zugehörigen Nebenaggregate erfolgten im Rahmen der Besichtigung nicht.
Fahrgast- und Mannschaftsraum
Der Fahrer- und Mannschaftsraum befindet sich in einem deutlich gebrauchten, dem Fahrzeugalter entsprechenden Zustand. Sitze, Bodenbeläge, Verkleidungen und Bedienelemente weisen Verschleiß-, Verschmutzungs- und Nutzungsspuren auf. Teilweise sind nachträglich eingebaute Ablagen und Ausrüstungshalter vorhanden.

Der Innenraum ist zweckmäßig, jedoch nicht aufbereitet. Eine vollständige Prüfung sämtlicher Schalter, Kontrollanzeigen und Sondereinrichtungen erfolgte nicht.
Motor, Technik und Wartungszustand
Im Bereich des Motors bestehen technische Auffälligkeiten. Der Motor arbeitet nicht ordnungsgemäß beziehungsweise zeigt Funktionsprobleme, deren Ursache durch eine weitergehende Werkstattdiagnose zu ermitteln ist.
Vor einer weiteren regelmäßigen Nutzung sind insbesondere der Motor, die Kraftstoffversorgung, die Einspritzanlage, das Kühlsystem sowie die elektrischen Komponenten fachgerecht zu prüfen. Aufgrund des derzeit nicht abschließend bestimmbaren Schadenumfangs ist mit zusätzlichem Reparaturbedarf zu rechnen.
Der allgemeine Wartungszustand ist nicht abschließend nachvollziehbar. Ein umfassender Kundendienst ist durchzuführen. Dabei sollten insbesondere Motoröl und Filter, Kraftstofffilter, Kühlmittel, Bremsflüssigkeit, Getriebe- und Achsöle sowie sämtliche Betriebsstoffe kontrolliert und bei Bedarf erneuert werden.

Zusätzlich sind Schläuche, Keilriemen, Dichtungen, Batterien sowie alle sicherheitsrelevanten Bauteile auf Alterung und Funktionsfähigkeit zu überprüfen.
Rahmen, Unterboden und Fahrwerk

Am Fahrzeugrahmen und Unterboden sind Anrostungen vorhanden. Betroffen sind insbesondere frei liegende Metallflächen, Verbindungselemente, Halterungen und einzelne Bereiche der Bodengruppe. Zur genaueren Beurteilung des Umfangs sind die betroffenen Stellen zu reinigen und anschließend auf mögliche Materialschwächungen oder Durchrostungen zu untersuchen. Eine fachgerechte Korrosionsbehandlung mit anschließender Schutzkonservierung wird empfohlen.
Fahrwerk, Lenkung und Bremsanlage befinden sich in einem altersentsprechend gebrauchten Zustand.
Aufgrund des Fahrzeugalters ist vor einer weiteren Inbetriebnahme eine eingehende technische Überprüfung erforderlich. Insbesondere Bremsleitungen, Bremsschläuche, Radbremsen, Achslagerungen, Stoßdämpfer, Lenkungsgelenke und Reifen sind auf Verschleiß, Alterung und Korrosion zu kontrollieren.
Elektrische Anlage und Sondereinrichtungen
Die elektrische Anlage sowie die feuerwehrtechnischen Sondereinrichtungen sind altersbedingt zu überprüfen. Dies betrifft insbesondere die Beleuchtung, Warnleuchten, Signalanlage, Kontrollinstrumente, Schalter, Batterien und elektrischen Leitungen. Kontaktprobleme, gealterte Leitungen oder korrodierte Steckverbindungen können aufgrund des Fahrzeugalters nicht ausgeschlossen werden.