Hyundai i20 op veiling: prijzen en eindbiedingen

Elke stip is een gesloten kavel van hetzelfde model bij een veilinghuis dat Geveild.com volgt. Een gevulde stip had minstens één bod; een open stip sloot zonder bod (startbedrag) en telt niet mee in de prijslijn. De lijn volgt de eindbiedingen: eerst een trend die in procenten daalt (rechte lijn door de logaritme van het eindbod, dus nooit onder nul), daarna bijgestuurd naar het midden van de uitslagen in de buurt (gewogen gemiddelde van de middelste helft, zodat een paar wrakken of topexemplaren de lijn niet wegtrekken; bij weinig buren telt de trend zwaarder). De band loopt van de 25e tot de 75e procentiel van de afwijking ten opzichte van die lijn: de helft van de vergelijkbare kavels viel daarbinnen. De prijsindicatie is precies de getekende lijn. Uitschieters (eindbiedingen ver buiten het gangbare, gemeten in verhoudingen: meer dan twee keer de middelste spreiding onder het eerste of boven het derde kwartiel) tonen we grijs; ze tellen niet mee in de lijn, de mediaan, het laagste en het hoogste bedrag. Kilometerstanden onder de 100 of boven de 999.999 behandelen we als onbekend; dezelfde uitslag die twee keer binnenkomt (zelfde dag, bedrag, bouwjaar, kilometerstand en veilinghuis) telt één keer. Bij jouw kilometerstand lees je de lijn af, met dezelfde band; buiten het bereik van de uitslagen rekenen we niet door. De betrouwbaarheid hangt af van het aantal uitslagen in de buurt van die kilometerstand (binnen 30% of 15.000 km; hoog vanaf 15, redelijk vanaf 6). Modellen herkennen we aan merk en typenaam; uitvoeringen (zoals een stationwagen of een sportversie) kunnen in dezelfde groep vallen. Bedragen zonder opgeld en btw. Een indicatie uit veilinguitslagen, geen taxatie: staat, schade, opties en onderhoud maken het verschil.