HammertimeCitroen C1 1.2i Puretech Shine, 2014
Huidig bod€ 1.30056 biedingen
Brandstofkosten berekenen op kenteken
Kort antwoord: Vul een kenteken in voor het verbruik volgens de RDW, of vul het zelf in. Met je kilometers per jaar en de prijs per liter of kWh zie je de kosten per 100 km, per maand en per jaar.
Alleen Nederlandse kentekens, met of zonder streepjes. Belgische of Duitse auto? Gebruik de chassisnummer-check.
Verbruik: 4,5 l/100 km (NEDC, benzine, 1 op 22,2)
Wat kost rijden?
10KPN2 · CITROEN C1
- Merk
- CITROEN
- Type
- CITROEN C1
- Voertuigsoort
- Personenauto
- Carrosserie
- Hatchback
- Bouwjaar
- 2010
- Eerste toelating
- 16-01-2010
- Laatste tenaamstelling
- 08-10-2026
- APK geldig tot
- 16-01-2027
- Brandstof
- Benzine
- Vermogen
- 50 kW (68 pk)
- Cilinderinhoud
- 998 cc
- Emissieklasse
- 4
- Energielabel
- A
- Gewicht
- 775 kg leeg
- Toegestane maximum massa
- 1180 kg
- Massa rijklaar
- 875 kg
- Kleur
- Zwart
- Deuren
- 2
- Zitplaatsen
- 4
- Tellerstandoordeel
- Logisch
- Laatste tellerstandregistratie
- 2026
- Open terugroepactie
- Nee
- Ooit taxi geweest
- Nee
- WA-verzekerd
- Ja
- Geëxporteerd
- Nee
- Op naam te zetten
- Ja
- Eerste tenaamstelling in NL
- 16-01-2010
- Nieuwprijs (catalogus)
- € 10.085
APK-gebreken (laatste 5 jaar)
- Band onvoldoende profiel (2×)
- Remverschil op 1 as te groot (2×)
Bron: RDW Open Data. Dit zijn gebreken die tijdens een keuring zijn gemeld (vaak direct hersteld); het is geen volledige onderhoudshistorie.
Indicatie veilingopbrengst€ 350 – € 850mediaan € 755
De mediaan is 7% van de nieuwprijs (catalogusprijs € 10.085 volgens de RDW).
Op basis van 16 eindbiedingen van een Citroen C1 (bouwjaar ± 2 jaar) in de laatste 5 maanden bij de veilinghuizen die Geveild.com volgt. Zonder opgeld en btw. Een indicatie, geen taxatie: staat, schade, opties en onderhoud bepalen de echte waarde.
Biedwijzer
Citroën C1 op veiling
Bouwjaar 2007–2013 · eindbiedingen bij de veilinghuizen die Geveild.com volgt
Uitslagen19
Met km-stand18
Mediaan€ 725
Laagste€ 270
Hoogste€ 1.200
1 uitschieter niet meegeteld in mediaan, laagste en hoogste.
Zo rekent de Biedwijzer
Elke stip is een gesloten kavel van hetzelfde model (bouwjaar ± 3) bij een veilinghuis dat Geveild.com volgt. Een gevulde stip had minstens één bod; een open stip sloot zonder bod (startbedrag) en telt niet mee in de prijslijn. De lijn volgt de eindbiedingen: eerst een trend die in procenten daalt (rechte lijn door de logaritme van het eindbod, dus nooit onder nul), daarna bijgestuurd naar het midden van de uitslagen in de buurt (gewogen gemiddelde van de middelste helft, zodat een paar wrakken of topexemplaren de lijn niet wegtrekken; bij weinig buren telt de trend zwaarder). De band loopt van de 25e tot de 75e procentiel van de afwijking ten opzichte van die lijn: de helft van de vergelijkbare kavels viel daarbinnen. De prijsindicatie is precies de getekende lijn. Uitschieters (eindbiedingen ver buiten het gangbare, gemeten in verhoudingen: meer dan twee keer de middelste spreiding onder het eerste of boven het derde kwartiel) tonen we grijs; ze tellen niet mee in de lijn, de mediaan, het laagste en het hoogste bedrag. Kilometerstanden onder de 100 of boven de 999.999 behandelen we als onbekend; dezelfde uitslag die twee keer binnenkomt (zelfde dag, bedrag, bouwjaar, kilometerstand en veilinghuis) telt één keer. Bij jouw kilometerstand lees je de lijn af, met dezelfde band; buiten het bereik van de uitslagen rekenen we niet door. De betrouwbaarheid hangt af van het aantal uitslagen in de buurt van die kilometerstand (binnen 30% of 15.000 km; hoog vanaf 15, redelijk vanaf 6). Modellen herkennen we aan merk en typenaam; uitvoeringen (zoals een stationwagen of een sportversie) kunnen in dezelfde groep vallen. Bedragen zonder opgeld en btw. Een indicatie uit veilinguitslagen, geen taxatie: staat, schade, opties en onderhoud maken het verschil.
Bron: RDW Open Data, opgehaald 2026-10-13. Geen gegevens over de eigenaar. Controleer bij aankoop ook de papieren en het chassisnummer.
CITROEN C1 nu op veilingen
Hammertime
Troostwijk AuctionsGeen minimumprijsCitroen - 2008 - C1 - 1.0-12V Séduction - Personenauto
Huidig bod€ 1709 biedingen
Domeinen Roerende ZakenPersonenauto, Citroen, C1, 1.0-12V Séduction, 2007
Huidig bod€ 5114 biedingen
Troostwijk AuctionsOnder voorbehoudCitroen C1 1.0-12V Ambiance 2009 | 39-HPG-6 i
Startbod€ 100
Troostwijk AuctionsOnder voorbehoudCitroen - 2013 - C1 - 1.0 Exclusive - 6-KPZ-58
Startbod€ 500
Troostwijk AuctionsOnder voorbehoudCitroen C1 1.0 Attraction * 1-KGS-66
Huidig bod€ 1703 biedingen
Troostwijk AuctionsOnder voorbehoudCitroen - 2010 - C1 - 1.0-12V Ambiance - 10-KPN-2
Startbod€ 300
Troostwijk AuctionsGeen minimumprijsCitroen C1 1.0 VTi Feel 72pk 2020 (Origineel-NL + 1e eigenaar), H-148-BX
Startbod€ 2.939
Waar komt het verbruik vandaan?
De RDW registreert het verbruik dat de fabrikant bij de typegoedkeuring heeft gemeten. Voor auto’s vanaf ongeveer 2018 is dat de WLTP-test, voor oudere auto’s de NEDC-test. NEDC-waarden liggen meestal duidelijk lager dan wat je in de praktijk haalt; WLTP komt dichterbij, maar is ook een test.
Zo reken je met je eigen verbruik
Tank vol, zet de dagteller op nul, rij een paar honderd kilometer en tank weer vol. Liters ÷ kilometers × 100 = jouw verbruik per 100 km. Vul dat hierboven in voor een realistischer bedrag.
Een veilingauto vergelijken
Twijfel je tussen twee auto’s op veiling? Een verschil van 1 liter per 100 km is bij 15.000 km per jaar 150 liter. Reken het voor beide kentekens uit en tel het verschil mee in je maximale bod.
Bron: RDW Open Data (brandstof en verbruik per kenteken).
Wat laat de kenteken-check zien?
- Voertuig: merk, type, soort, kleur, bouwjaar en datum eerste toelating.
- APK: de vervaldatum en de gebreken die keuringsinstanties de afgelopen 5 jaar hebben gemeld, met de officiële omschrijving.
- Tellerstand: het oordeel van de RDW (logisch, onlogisch of geen oordeel) en het jaar van de laatste registratie.
- Historie: of het voertuig geïmporteerd is, sinds wanneer het op de huidige naam staat, taxi-verleden en een openstaande terugroepactie.
- Techniek: brandstof, vermogen, emissieklasse, gewicht, trekgewicht en zitplaatsen.
Waarom checken vóór je op een veilingauto biedt?
Op een veiling koop je meestal zonder proefrit en zonder garantie. Een kenteken-check laat in een paar seconden zien of het verhaal klopt: past het bouwjaar, is de tellerstand logisch, loopt de APK nog en welke gebreken zijn eerder gevonden. Staat er bij een kavel op Geveild.com een Nederlands kenteken in de titel of omschrijving, dan tonen we de RDW-gegevens automatisch op de kavelpagina.
De RDW geeft zelf ook tips voor het kopen van een gebruikt voertuig, zoals de kilometerstand controleren en bij een privéverkoop de papieren met het chassisnummer vergelijken (RDW: tips bij aankoop).
Wat betekenen APK-gebreken?
Bij elke APK noteert de keuringsinstantie de gebreken die ze vindt, bijvoorbeeld versleten remmen of een kapotte lamp. Die zijn daarna meestal gerepareerd, anders was de APK niet goedgekeurd. Een lange lijst met steeds dezelfde gebreken zegt wel iets over het onderhoud. Gebreken die bij verkoop of export worden gemeld, horen daar ook bij.
Handig om ook te checken
Veelgestelde vragen over verbruik en brandstofkosten
Waarom verbruikt mijn auto meer dan de RDW zegt?
De RDW toont de fabrieksopgave uit een test (WLTP of NEDC). Korte ritten, kou, snelweg en rijstijl zorgen in de praktijk meestal voor een hoger verbruik.
Wat betekent 1 op 15?
1 liter per 15 kilometer, ofwel 100 ÷ 15 = 6,7 liter per 100 km.
Is de kenteken-check gratis?
Ja. De gegevens komen uit RDW Open Data, die iedereen gratis mag gebruiken. Je hebt geen account nodig.
Zie ik ook wie de eigenaar is?
Nee. RDW Open Data bevat geen naam of adres van de eigenaar, en Geveild.com slaat niet op wie welk kenteken opzoekt.
Werkt het ook voor Belgische kentekens?
Nee, alleen voor Nederlandse kentekens (6 letters en cijfers). Belgische voertuiggegevens zijn niet openbaar op deze manier.
Hoe actueel zijn de gegevens?
We halen ze bij de RDW op en bewaren ze hooguit een week. De datum van ophalen staat onder de tabel.