Zoll-AuktionKosten elektrische auto per km en per jaar
Kort antwoord: Vul een kenteken in, of kies merk en model. Met het officiële stroomverbruik (RDW) en de actuele gemiddelde stroomprijs zie je de kosten per km, per maand en per jaar; je kilometers en eigen laadprijs vul je zelf in.
Alleen Nederlandse kentekens, met of zonder streepjes. Belgische of Duitse auto? Gebruik de chassisnummer-check.
Stroomkosten: ± 7,8 cent per km (30,2 kWh/100 km volgens de RDW, thuisladen tegen € 0,26/kWh)
Bij 15.000 km per jaar is dat ± € 1.168 aan stroom. Pas de kilometers en je laadprijs hieronder aan.
Let op: 1 open terugroepactie
Openstaand · gepubliceerd 17 juni 2022 · risico gemiddeld · MGP220230
De beveiliging van de hoogspanningsbatterijen is mogelijk geopend.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de regeleenheid batterijmanagement updaten
Bron: RDW-terugroepregister. Alle acties per merk staan bij terugroepacties.
Wat kost rijden op stroom?
Thuisladen, vast of variabel contract€ 0,26 per kWh · gemiddeld in augustus 2026
- Per km
- 7,8 cent
- Per 100 km
- € 7,79
- Per maand
- € 97
- Per jaar
- € 1.168
Thuisladen, dynamisch contract€ 0,28 per kWh · gemiddeld in augustus 2026
- Per km
- 8,5 cent
- Per 100 km
- € 8,53
- Per maand
- € 107
- Per jaar
- € 1.280
Gerekend met 30,2 kWh/100 km en 15.000 km per jaar: 4.530 kWh per jaar. Alleen stroom: geen vaste leverings- en netbeheerkosten, onderhoud, verzekering of wegenbelasting. Het WLTP-verbruik is gemeten aan het stopcontact, dus inclusief laadverlies.
Stroomprijzen: CBS StatLine: gemiddelde energietarieven voor consumenten (augustus 2026, incl. btw en energiebelasting). Verbruik: RDW Open Data.
VHJ50L · MERCEDES-BENZ EVITO
- Merk
- MERCEDES-BENZ
- Type
- EVITO
- Voertuigsoort
- Bedrijfsauto
- Carrosserie
- Gesloten opbouw
- Bouwjaar
- 2020
- Eerste toelating
- 09-11-2020
- Laatste tenaamstelling
- 19-01-2026
- APK geldig tot
- 09-11-2026
- Brandstof
- Elektriciteit
- Emissieklasse
- Z
- Gewicht
- 2136 kg leeg
- Toegestane maximum massa
- 3200 kg
- Massa rijklaar
- 2236 kg
- Kleur
- N.v.t.
- Deuren
- 6
- Zitplaatsen
- 3
- Tellerstandoordeel
- Logisch
- Laatste tellerstandregistratie
- 2026
- Open terugroepactie
- Ja · wat is er aan de hand?
- Ooit taxi geweest
- Nee
- WA-verzekerd
- Ja
- Geëxporteerd
- Nee
- Op naam te zetten
- Ja
- Eerste tenaamstelling in NL
- 09-11-2020
- Nieuwprijs (catalogus)
- € 55.977
APK-gebreken (laatste 5 jaar)
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af (2×)
Bron: RDW Open Data. Dit zijn gebreken die tijdens een keuring zijn gemeld (vaak direct hersteld); het is geen volledige onderhoudshistorie.
De mediaan is 16% van de nieuwprijs (catalogusprijs € 55.977 volgens de RDW).
Grove indicatie: de catalogusprijs (€ 55.977, RDW) × de verhouding eindbod/catalogusprijs die we de laatste 5 maanden maten bij 74 voertuigen van deze soort van 4-6 jaar oud op de veilingen die Geveild.com volgt. Zonder opgeld en btw. Voor dit model zelf hebben we nog te weinig uitslagen (minder dan 5). Een indicatie, geen taxatie: staat, schade, opties en onderhoud bepalen de echte waarde.
Bron: RDW Open Data, opgehaald 2026-10-14. Geen gegevens over de eigenaar. Controleer bij aankoop ook de papieren en het chassisnummer.
MERCEDES-BENZ EVITO nu op veilingen
Zoll-Auktion
Zoll-Auktion1 Mercedes Benz Sprinter mit RTW-Kofferaufbau (HH-2773)
Zoll-Auktion1 Mercedes-Benz wissellaadwagen met Meiller-afrolkipper
Zoll-Auktion1 Mercedes-Benz Vito Marco Polo 116 CDI (BlueTEC) Tourer Lang Aut. PRO
Zoll-Auktion1 Mercedes-Benz Vaneo CDI Trend
Zoll-Auktion1 Mercedes Daimler-Benz Sprinter 208D 902 MTF Feuerwehr
2018 - Mercedes Benz - Vito 109 - 639/4 - Auto
IVGOnder voorbehoudVan MERCEDES-BENZ Sprinter
Zo rekenen we de stroomkosten
Kosten per km = stroomverbruik (kWh per km) × prijs per kWh. Het verbruik is de WLTP-waarde die de RDW per kenteken registreert. Die is gemeten aan het stopcontact, dus het laadverlies zit er al in. Zonder kenteken nemen we de mediaan van recent toegelaten, volledig elektrische exemplaren van hetzelfde merk en model.
Welke stroomprijs?
- Vast of variabel contract: het gemiddelde leveringstarief plus energiebelasting, inclusief btw, volgens het CBS (maandcijfer).
- Dynamisch contract: het gemiddelde van de beursprijs, plus energiebelasting en btw. De opslag van je leverancier verschilt per contract en zit er niet in.
- Laadpas of publieke laadpaal: die tarieven verschillen sterk per aanbieder en locatie; vul je eigen prijs per kWh in.
Een elektrische veilingauto vergelijken
Twijfel je tussen twee auto’s? Een verschil van 3 kWh per 100 km is bij 15.000 km per jaar 450 kWh. Reken het voor beide kentekens uit, en kijk ook naar de actieradius en de accu.
Bronnen: RDW Open Data (stroomverbruik per kenteken), CBS StatLine 85592NED (gemiddelde energietarieven voor consumenten).
Wat laat de kenteken-check zien?
- Voertuig: merk, type, soort, kleur, bouwjaar en datum eerste toelating.
- APK: de vervaldatum en de gebreken die keuringsinstanties de afgelopen 5 jaar hebben gemeld, met de officiële omschrijving.
- Tellerstand: het oordeel van de RDW (logisch, onlogisch of geen oordeel) en het jaar van de laatste registratie.
- Historie: of het voertuig geïmporteerd is, sinds wanneer het op de huidige naam staat, taxi-verleden en een openstaande terugroepactie.
- Techniek: brandstof, vermogen, emissieklasse, gewicht, trekgewicht en zitplaatsen.
Waarom checken vóór je op een veilingauto biedt?
Op een veiling koop je meestal zonder proefrit en zonder garantie. Een kenteken-check laat in een paar seconden zien of het verhaal klopt: past het bouwjaar, is de tellerstand logisch, loopt de APK nog en welke gebreken zijn eerder gevonden. Staat er bij een kavel op Geveild.com een Nederlands kenteken in de titel of omschrijving, dan tonen we de RDW-gegevens automatisch op de kavelpagina.
De RDW geeft zelf ook tips voor het kopen van een gebruikt voertuig, zoals de kilometerstand controleren en bij een privéverkoop de papieren met het chassisnummer vergelijken (RDW: tips bij aankoop).
Wat betekenen APK-gebreken?
Bij elke APK noteert de keuringsinstantie de gebreken die ze vindt, bijvoorbeeld versleten remmen of een kapotte lamp. Die zijn daarna meestal gerepareerd, anders was de APK niet goedgekeurd. Een lange lijst met steeds dezelfde gebreken zegt wel iets over het onderhoud. Gebreken die bij verkoop of export worden gemeld, horen daar ook bij.