Zoll-AuktionKosten elektrische auto per km en per jaar
Kort antwoord: Vul een kenteken in, of kies merk en model. Met het officiële stroomverbruik (RDW) en de actuele gemiddelde stroomprijs zie je de kosten per km, per maand en per jaar; je kilometers en eigen laadprijs vul je zelf in.
Alleen Nederlandse kentekens, met of zonder streepjes. Belgische of Duitse auto? Gebruik de chassisnummer-check.
Stroomkosten: ± 3,4 cent per km (12,9 kWh/100 km volgens de RDW, thuisladen tegen € 0,26/kWh)
Bij 15.000 km per jaar is dat ± € 502 aan stroom. Pas de kilometers en je laadprijs hieronder aan.
Wat kost rijden op stroom?
Thuisladen, vast of variabel contract€ 0,26 per kWh · gemiddeld in september 2026
- Per km
- 3,4 cent
- Per 100 km
- € 3,35
- Per maand
- € 42
- Per jaar
- € 502
Thuisladen, dynamisch contract€ 0,32 per kWh · gemiddeld in september 2026
- Per km
- 4,1 cent
- Per 100 km
- € 4,08
- Per maand
- € 51
- Per jaar
- € 613
Gerekend met 12,9 kWh/100 km en 15.000 km per jaar: 1.935 kWh per jaar. Alleen stroom: geen vaste leverings- en netbeheerkosten, onderhoud, verzekering of wegenbelasting. Het WLTP-verbruik is gemeten aan het stopcontact, dus inclusief laadverlies.
Stroomprijzen: CBS StatLine: gemiddelde energietarieven voor consumenten (september 2026, incl. btw en energiebelasting). Verbruik: RDW Open Data.
NG261S · VOLKSWAGEN PASSAT
- Merk
- VOLKSWAGEN
- Type
- PASSAT
- Voertuigsoort
- Personenauto
- Carrosserie
- Stationwagen
- Bouwjaar
- 2015
- Eerste toelating
- 02-11-2015
- Geïmporteerd
- Ja, eerste toelating 02-11-2015, in Nederland sinds 30-01-2017
- Laatste tenaamstelling
- 09-10-2026
- APK geldig tot
- 19-12-2026
- Brandstof
- Benzine
- Vermogen
- 115 kW (156 pk)
- Cilinderinhoud
- 1395 cc
- Emissieklasse
- 6
- Energielabel
- A
- Gewicht
- 1635 kg leeg
- Max. trekgewicht
- 1600 kg geremd
- Max. trekgewicht ongeremd
- 750 kg ongeremd
- Toegestane maximum massa
- 2250 kg
- Max. massa auto + aanhanger (treinmassa)
- 3875 kg
- Massa rijklaar
- 1735 kg
- Kleur
- Zwart
- Deuren
- 5
- Zitplaatsen
- 5
- Tellerstandoordeel
- Geen oordeel
- Laatste tellerstandregistratie
- 2026
- Open terugroepactie
- Nee
- Ooit taxi geweest
- Ja
- WA-verzekerd
- Ja
- Geëxporteerd
- Nee
- Op naam te zetten
- Ja
- Eerste tenaamstelling in NL
- 30-01-2017
- Nieuwprijs (catalogus)
- € 50.138
- BPM (bruto, bij eerste registratie)
- € 409
APK-gebreken (laatste 5 jaar)
- Band onvoldoende profiel (4×)
- Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij (2×)
- Remschijf ernstig gecorrodeerd (2×)
- Dimlicht onjuist afgesteld (2×)
Bron: RDW Open Data. Dit zijn gebreken die tijdens een keuring zijn gemeld (vaak direct hersteld); het is geen volledige onderhoudshistorie.
De mediaan is 14% van de nieuwprijs (catalogusprijs € 50.138 volgens de RDW).
Op basis van 15 eindbiedingen van een Volkswagen Passat (bouwjaar ± 2 jaar) in de laatste 5 maanden bij de veilinghuizen die Geveild.com volgt. Zonder opgeld en btw. Een indicatie, geen taxatie: staat, schade, opties en onderhoud bepalen de echte waarde.
Alle veilinguitslagen van de Volkswagen Passat in de Biedwijzer →
Bron: RDW Open Data, opgehaald 2026-10-20. Geen gegevens over de eigenaar. Controleer bij aankoop ook de papieren en het chassisnummer.
VOLKSWAGEN PASSAT nu op veilingen
Zoll-Auktion
Zoll-Auktion1 Volkswagen Passat Variant (3C), Ersatzteilträger
Zoll-Auktion1 Volkswagen Passat Variant (3C) Unfallfahrzeug
Volkswagen - Passat Variant - 1.4 TSI Comfortline - 76-GZN-6- 2008
Volkswagen - Passat - 1.6 FSI Comfortline 09-TP-VS 2007
Volkswagen - Passat Variant - 1.4 TSI Comfortline PR-550-X 2017 IAW
Volkswagen - Passat CC - 1.8 TSI 4p. - 6-ZSJ-50- 2008
2015 - Volkswagen - Passat Variant - 1.4 TSI GTE Highline HT-758-V IAW
Zo rekenen we de stroomkosten
Kosten per km = stroomverbruik (kWh per km) × prijs per kWh. Het verbruik is de WLTP-waarde die de RDW per kenteken registreert. Die is gemeten aan het stopcontact, dus het laadverlies zit er al in. Zonder kenteken nemen we de mediaan van recent toegelaten, volledig elektrische exemplaren van hetzelfde merk en model.
Welke stroomprijs?
- Vast of variabel contract: het gemiddelde leveringstarief plus energiebelasting, inclusief btw, volgens het CBS (maandcijfer).
- Dynamisch contract: het gemiddelde van de beursprijs, plus energiebelasting en btw. De opslag van je leverancier verschilt per contract en zit er niet in.
- Laadpas of publieke laadpaal: die tarieven verschillen sterk per aanbieder en locatie; vul je eigen prijs per kWh in.
Een elektrische veilingauto vergelijken
Twijfel je tussen twee auto’s? Een verschil van 3 kWh per 100 km is bij 15.000 km per jaar 450 kWh. Reken het voor beide kentekens uit, en kijk ook naar de actieradius en de accu.
Bronnen: RDW Open Data (stroomverbruik per kenteken), CBS StatLine 85592NED (gemiddelde energietarieven voor consumenten).
Wat laat de kenteken-check zien?
- Voertuig: merk, type, soort, kleur, bouwjaar en datum eerste toelating.
- APK: de vervaldatum en de gebreken die keuringsinstanties de afgelopen 5 jaar hebben gemeld, met de officiële omschrijving.
- Tellerstand: het oordeel van de RDW (logisch, onlogisch of geen oordeel) en het jaar van de laatste registratie.
- Historie: of het voertuig geïmporteerd is, sinds wanneer het op de huidige naam staat, taxi-verleden en een openstaande terugroepactie.
- Techniek: brandstof, vermogen, emissieklasse, gewicht, trekgewicht en zitplaatsen.
Waarom checken vóór je op een veilingauto biedt?
Op een veiling koop je meestal zonder proefrit en zonder garantie. Een kenteken-check laat in een paar seconden zien of het verhaal klopt: past het bouwjaar, is de tellerstand logisch, loopt de APK nog en welke gebreken zijn eerder gevonden. Staat er bij een kavel op Geveild.com een Nederlands kenteken in de titel of omschrijving, dan tonen we de RDW-gegevens automatisch op de kavelpagina.
De RDW geeft zelf ook tips voor het kopen van een gebruikt voertuig, zoals de kilometerstand controleren en bij een privéverkoop de papieren met het chassisnummer vergelijken (RDW: tips bij aankoop).
Wat betekenen APK-gebreken?
Bij elke APK noteert de keuringsinstantie de gebreken die ze vindt, bijvoorbeeld versleten remmen of een kapotte lamp. Die zijn daarna meestal gerepareerd, anders was de APK niet goedgekeurd. Een lange lijst met steeds dezelfde gebreken zegt wel iets over het onderhoud. Gebreken die bij verkoop of export worden gemeld, horen daar ook bij.