2011 Volkswagen Transporter TDI Bedrijfswagen
Eindbod meestal € 3.000–5.250
Kort antwoord: Vul een kenteken in of de gewichten van het kentekenbewijs. Je ziet hoeveel je nog mag inladen, met passagiers en de kogeldruk van een aanhanger meegerekend.
Alleen Nederlandse kentekens, met of zonder streepjes. Belgische of Duitse auto? Gebruik de chassisnummer-check.
Laadvermogen: 747 kg (toegestaan 2.600 kg − rijklaar 1.853 kg)
Passagiers naast de bestuurder en de kogeldruk van een aanhanger gaan daar nog vanaf. Reken het hieronder uit.
Indicatie op basis van het kentekenbewijs. Opties, een trekhaak of dakdragers die later zijn gemonteerd, tellen niet mee in het gewicht van de RDW: weeg bij twijfel. Mag je dit ook trekken? Zie de kogeldruk- en caravancheck.
Bron: RDW Open Data. Dit zijn gebreken die tijdens een keuring zijn gemeld (vaak direct hersteld); het is geen volledige onderhoudshistorie.
De mediaan is 19% van de nieuwprijs (catalogusprijs € 31.441 volgens de RDW).
Op basis van 8 eindbiedingen van een Volkswagen Transporter (bouwjaar ± 2 jaar) in de laatste 5 maanden bij de veilinghuizen die Geveild.com volgt. Zonder opgeld en btw. Een indicatie, geen taxatie: staat, schade, opties en onderhoud bepalen de echte waarde.
Biedwijzer
Bouwjaar 2010–2016 · eindbiedingen bij de veilinghuizen die Geveild.com volgt
Elke stip is een gesloten kavel van hetzelfde model (bouwjaar ± 3) bij een veilinghuis dat Geveild.com volgt. Een gevulde stip had minstens één bod; een open stip sloot zonder bod (startbedrag) en telt niet mee in de prijslijn. De lijn is een rechte trendlijn door de eindbiedingen (kleinste kwadraten, tegen kilometerstand of datum); de band loopt van de 25e tot de 75e procentiel van de afwijking ten opzichte van die lijn: de helft van de vergelijkbare kavels viel daarbinnen. Uitschieters (eindbiedingen ver buiten het gangbare: meer dan twee keer de middelste spreiding onder het eerste of boven het derde kwartiel) tonen we grijs; ze tellen niet mee in de lijn, de mediaan, het laagste en het hoogste bedrag. Kilometerstanden onder de 100 of boven de 999.999 behandelen we als onbekend. De prijsindicatie is de lijn bij jouw kilometerstand, met dezelfde band; buiten het bereik van de uitslagen rekenen we niet door. De betrouwbaarheid hangt af van het aantal uitslagen in de buurt van die kilometerstand (hoog vanaf 15, redelijk vanaf 6). Modellen herkennen we aan merk en typenaam; uitvoeringen (zoals een stationwagen of een sportversie) kunnen in dezelfde groep vallen. Bedragen zonder opgeld en btw. Een indicatie uit veilinguitslagen, geen taxatie: staat, schade, opties en onderhoud maken het verschil.
Bron: RDW Open Data, opgehaald 2026-10-13. Geen gegevens over de eigenaar. Controleer bij aankoop ook de papieren en het chassisnummer.
Eindbod meestal € 3.000–5.250
Eindbod meestal € 3.000–5.250
Eindbod meestal € 5.800–12.750
Eindbod meestal € 5.200–9.600
Eindbod meestal € 5.200–12.750
Eindbod meestal € 5.800–12.750
Eindbod meestal € 5.800–12.750
Laadvermogen = toegestane maximum massa − massa rijklaar. Beide staan op het kentekenbewijs: de toegestane maximum massa onder code F.2 en de massa rijklaar onder code G. In de massa rijklaar zitten de bestuurder en brandstof al. Passagiers, bagage, gereedschap en de kogeldruk van een aanhanger tellen als lading.
Bij een bestelbus is het laadvermogen vaak de grens voor wat je van een veiling kunt meenemen: een pallet met machines of tegels is snel 500 kg of meer. Kijk bij de kavel naar het gewicht en tel de spanbanden en het gereedschap mee. Bij een aanhanger is het laadvermogen de toegestane maximum massa min het lege gewicht, allebei op het kentekenbewijs of het typeplaatje.
Rij je boven de toegestane maximum massa, dan riskeer je een boete en kan je verzekeraar moeilijk doen bij schade. Ook remweg en stabiliteit worden slechter. Twijfel je, rij dan langs een openbare weegbrug.
Bronnen: RDW (kentekenbewijs, codes F.2 en G) en RDW Open Data.
Op een veiling koop je meestal zonder proefrit en zonder garantie. Een kenteken-check laat in een paar seconden zien of het verhaal klopt: past het bouwjaar, is de tellerstand logisch, loopt de APK nog en welke gebreken zijn eerder gevonden. Staat er bij een kavel op Geveild.com een Nederlands kenteken in de titel of omschrijving, dan tonen we de RDW-gegevens automatisch op de kavelpagina.
De RDW geeft zelf ook tips voor het kopen van een gebruikt voertuig, zoals de kilometerstand controleren en bij een privéverkoop de papieren met het chassisnummer vergelijken (RDW: tips bij aankoop).
Bij elke APK noteert de keuringsinstantie de gebreken die ze vindt, bijvoorbeeld versleten remmen of een kapotte lamp. Die zijn daarna meestal gerepareerd, anders was de APK niet goedgekeurd. Een lange lijst met steeds dezelfde gebreken zegt wel iets over het onderhoud. Gebreken die bij verkoop of export worden gemeld, horen daar ook bij.