Domeinen Roerende ZakenBedrijfswagen, Mercedes-Benz, Vito, 2008
Huidig bod€ 1.71166 biedingen
Laadvermogen berekenen op kenteken
Kort antwoord: Vul een kenteken in of de gewichten van het kentekenbewijs. Je ziet hoeveel je nog mag inladen, met passagiers en de kogeldruk van een aanhanger meegerekend.
Alleen Nederlandse kentekens, met of zonder streepjes. Belgische of Duitse auto? Gebruik de chassisnummer-check.
Laadvermogen: 520 kg (toegestaan 2.500 kg − rijklaar 1.980 kg)
Passagiers naast de bestuurder en de kogeldruk van een aanhanger gaan daar nog vanaf. Reken het hieronder uit.
Wat mag erin?
- Laadvermogen auto
- 520 kg (2.500 − 1.980 kg rijklaar)
Indicatie op basis van het kentekenbewijs. Opties, een trekhaak of dakdragers die later zijn gemonteerd, tellen niet mee in het gewicht van de RDW: weeg bij twijfel. Mag je dit ook trekken? Zie de kogeldruk- en caravancheck.
2VXK45 · MERCEDES-BENZ VITO
- Merk
- MERCEDES-BENZ
- Type
- VITO
- Voertuigsoort
- Bedrijfsauto
- Carrosserie
- Gesloten opbouw
- Bouwjaar
- 2012
- Eerste toelating
- 20-07-2012
- Laatste tenaamstelling
- 24-08-2026
- APK geldig tot
- 21-06-2027
- Brandstof
- Diesel
- Vermogen
- 70 kW (95 pk)
- Cilinderinhoud
- 2143 cc
- Emissieklasse
- 5
- Gewicht
- 1880 kg leeg
- Max. trekgewicht ongeremd
- 750 kg ongeremd
- Toegestane maximum massa
- 2500 kg
- Max. massa auto + aanhanger (treinmassa)
- 4500 kg
- Massa rijklaar
- 1980 kg
- Kleur
- N.v.t.
- Zitplaatsen
- 3
- Tellerstandoordeel
- Logisch
- Laatste tellerstandregistratie
- 2026
- Open terugroepactie
- Nee
- Ooit taxi geweest
- Nee
- WA-verzekerd
- Ja
- Geëxporteerd
- Nee
- Op naam te zetten
- Ja
- Eerste tenaamstelling in NL
- 20-07-2012
- Nieuwprijs (catalogus)
- € 36.324
- BPM (bruto, bij eerste registratie)
- € 8.946
APK-gebreken (laatste 5 jaar)
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
- Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
- Band onvoldoende profiel (2×)
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
- Bandenspanning niet op juiste waarde (2×)
- Dimlicht onjuist afgesteld (2×)
Bron: RDW Open Data. Dit zijn gebreken die tijdens een keuring zijn gemeld (vaak direct hersteld); het is geen volledige onderhoudshistorie.
Indicatie veilingopbrengst€ 3.500 – € 4.200mediaan € 4.050
De mediaan is 11% van de nieuwprijs (catalogusprijs € 36.324 volgens de RDW).
Op basis van 6 eindbiedingen van een Mercedes-Benz Vito (bouwjaar ± 2 jaar) in de laatste 5 maanden bij de veilinghuizen die Geveild.com volgt. Zonder opgeld en btw. Een indicatie, geen taxatie: staat, schade, opties en onderhoud bepalen de echte waarde.
Alle veilinguitslagen van de Mercedes-Benz Vito in de Biedwijzer →
Bron: RDW Open Data, opgehaald 2026-10-14. Geen gegevens over de eigenaar. Controleer bij aankoop ook de papieren en het chassisnummer.
MERCEDES-BENZ VITO nu op veilingen
Domeinen Roerende Zaken
Domeinen Roerende ZakenBedrijfsauto, Mercedes-Benz, Vito 115 CDI 320 Lang DC standaard, 2007
Huidig bod€ 1.55162 biedingen
Troostwijk AuctionsMinimumprijs2008 Mercedes-Benz Vito 109 CDI 320 Amigo Bedrijfswagen
Huidig bod€ 1.75021 biedingen
Troostwijk AuctionsMinimumprijsMercedes-Benz Vito 113 CDI 320 Bedrijfswagen
Huidig bod€ 9508 biedingen
Troostwijk AuctionsMinimumprijs2024 Mercedes-Benz Vito 116 CDI Bedrijfswagen
Huidig bod€ 23.50044 biedingen
Troostwijk AuctionsMinimumprijsMercedes-Benz - Vito - 2018 - 111 CDI Lang BusPro+ - Bedrijfswagen
Eindbod meestal € 3.750–10.150
Huidig bod€ 6.20027 biedingen
Troostwijk AuctionsMinimumprijsMercedes-Benz - Vito - 2019 - 111 CDI Lang - Bedrijfswagen
Eindbod meestal € 5.780–9.400
Huidig bod€ 5.40023 biedingen
Zoll-Auktion1 Mercedes-Benz Vito 639/2 Totalschaden
Startbod€ 22.000
Hoe bereken je het laadvermogen?
Laadvermogen = toegestane maximum massa − massa rijklaar. Beide staan op het kentekenbewijs: de toegestane maximum massa onder code F.2 en de massa rijklaar onder code G. In de massa rijklaar zitten de bestuurder en brandstof al. Passagiers, bagage, gereedschap en de kogeldruk van een aanhanger tellen als lading.
Bestelbus en aanhanger
Bij een bestelbus is het laadvermogen vaak de grens voor wat je van een veiling kunt meenemen: een pallet met machines of tegels is snel 500 kg of meer. Kijk bij de kavel naar het gewicht en tel de spanbanden en het gereedschap mee. Bij een aanhanger is het laadvermogen de toegestane maximum massa min het lege gewicht, allebei op het kentekenbewijs of het typeplaatje.
Te zwaar beladen?
Rij je boven de toegestane maximum massa, dan riskeer je een boete en kan je verzekeraar moeilijk doen bij schade. Ook remweg en stabiliteit worden slechter. Twijfel je, rij dan langs een openbare weegbrug.
Bronnen: RDW (kentekenbewijs, codes F.2 en G) en RDW Open Data.
Wat laat de kenteken-check zien?
- Voertuig: merk, type, soort, kleur, bouwjaar en datum eerste toelating.
- APK: de vervaldatum en de gebreken die keuringsinstanties de afgelopen 5 jaar hebben gemeld, met de officiële omschrijving.
- Tellerstand: het oordeel van de RDW (logisch, onlogisch of geen oordeel) en het jaar van de laatste registratie.
- Historie: of het voertuig geïmporteerd is, sinds wanneer het op de huidige naam staat, taxi-verleden en een openstaande terugroepactie.
- Techniek: brandstof, vermogen, emissieklasse, gewicht, trekgewicht en zitplaatsen.
Waarom checken vóór je op een veilingauto biedt?
Op een veiling koop je meestal zonder proefrit en zonder garantie. Een kenteken-check laat in een paar seconden zien of het verhaal klopt: past het bouwjaar, is de tellerstand logisch, loopt de APK nog en welke gebreken zijn eerder gevonden. Staat er bij een kavel op Geveild.com een Nederlands kenteken in de titel of omschrijving, dan tonen we de RDW-gegevens automatisch op de kavelpagina.
De RDW geeft zelf ook tips voor het kopen van een gebruikt voertuig, zoals de kilometerstand controleren en bij een privéverkoop de papieren met het chassisnummer vergelijken (RDW: tips bij aankoop).
Wat betekenen APK-gebreken?
Bij elke APK noteert de keuringsinstantie de gebreken die ze vindt, bijvoorbeeld versleten remmen of een kapotte lamp. Die zijn daarna meestal gerepareerd, anders was de APK niet goedgekeurd. Een lange lijst met steeds dezelfde gebreken zegt wel iets over het onderhoud. Gebreken die bij verkoop of export worden gemeld, horen daar ook bij.
Handig om ook te checken
Veelgestelde vragen over laadvermogen
Hoe bereken ik het laadvermogen van mijn auto?
Trek de massa rijklaar (code G op het kentekenbewijs) af van de toegestane maximum massa (code F.2). Wat overblijft mag je inladen, inclusief passagiers en de kogeldruk van een aanhanger.
Telt de kogeldruk mee in het laadvermogen?
Ja. De kogeldruk drukt op de trekhaak en telt als lading van de auto.
Hoe zwaar reken ik een passagier?
Gangbaar is 75 kg per persoon, zoals ook voor de bestuurder in de massa rijklaar.
Is de kenteken-check gratis?
Ja. De gegevens komen uit RDW Open Data, die iedereen gratis mag gebruiken. Je hebt geen account nodig.
Zie ik ook wie de eigenaar is?
Nee. RDW Open Data bevat geen naam of adres van de eigenaar, en Geveild.com slaat niet op wie welk kenteken opzoekt.
Werkt het ook voor Belgische kentekens?
Nee, alleen voor Nederlandse kentekens (6 letters en cijfers). Belgische voertuiggegevens zijn niet openbaar op deze manier.
Hoe actueel zijn de gegevens?
We halen ze bij de RDW op en bewaren ze hooguit een week. De datum van ophalen staat onder de tabel.