Troostwijk AuctionsMinimumprijsMercedes-Benz Vito 109 CDI320L.DC Am.st Bedrijfswagen
Huidig bod€ 90012 biedingen
Kogeldruk en caravan check op kenteken
Kort antwoord: Vul het kenteken van je auto in voor de maximale kogeldruk, het trekgewicht en de treinmassa volgens de RDW. Vul daaronder je caravan of aanhanger in: je ziet per regel of het past, gescheiden in wettelijk en advies.
Alleen Nederlandse kentekens, met of zonder streepjes. Belgische of Duitse auto? Gebruik de chassisnummer-check.
De RDW registreert voor deze auto geen maximale kogeldruk.
Dat is normaal bij auto’s van vóór 2020: de waarde staat in het instructieboekje en op het typeplaatje van de trekhaak.
treinmassa (auto + aanhanger): 5.300 kg.
Vul hieronder je caravan of aanhanger in voor de volledige check.
Jouw caravan of aanhanger
V349BP · MERCEDES-BENZ VITO
- Merk
- MERCEDES-BENZ
- Type
- VITO
- Voertuigsoort
- Bedrijfsauto
- Carrosserie
- Gesloten opbouw
- Bouwjaar
- 2016
- Eerste toelating
- 01-12-2016
- Laatste tenaamstelling
- 23-09-2026
- APK geldig tot
- 11-01-2027
- Brandstof
- Diesel
- Vermogen
- 100 kW (136 pk)
- Cilinderinhoud
- 2143 cc
- Emissieklasse
- 5
- Gewicht
- 1978 kg leeg
- Max. trekgewicht ongeremd
- 750 kg ongeremd
- Toegestane maximum massa
- 2800 kg
- Max. massa auto + aanhanger (treinmassa)
- 5300 kg
- Massa rijklaar
- 2078 kg
- Kleur
- N.v.t.
- Zitplaatsen
- 3
- Tellerstandoordeel
- Logisch
- Laatste tellerstandregistratie
- 2026
- Open terugroepactie
- Nee
- Ooit taxi geweest
- Nee
- WA-verzekerd
- Nee
- Geëxporteerd
- Nee
- Op naam te zetten
- Ja
- Eerste tenaamstelling in NL
- 01-12-2016
- Nieuwprijs (catalogus)
- € 53.873
- BPM (bruto, bij eerste registratie)
- € 13.006
APK-gebreken (laatste 5 jaar)
- Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Bron: RDW Open Data. Dit zijn gebreken die tijdens een keuring zijn gemeld (vaak direct hersteld); het is geen volledige onderhoudshistorie.
Indicatie veilingopbrengst€ 3.500 – € 4.511mediaan € 4.000
De mediaan is 7% van de nieuwprijs (catalogusprijs € 53.873 volgens de RDW).
Op basis van 17 eindbiedingen van een Mercedes-Benz Vito (bouwjaar ± 2 jaar) in de laatste 5 maanden bij de veilinghuizen die Geveild.com volgt. Zonder opgeld en btw. Een indicatie, geen taxatie: staat, schade, opties en onderhoud bepalen de echte waarde.
Biedwijzer
Mercedes-Benz Vito op veiling
Bouwjaar 2013–2019 · eindbiedingen bij de veilinghuizen die Geveild.com volgt
Uitslagen19
Met km-stand13
Mediaan€ 3.950
Laagste€ 2.400
Hoogste€ 7.400
1 uitschieter niet meegeteld in mediaan, laagste en hoogste.
Zo rekent de Biedwijzer
Elke stip is een gesloten kavel van hetzelfde model (bouwjaar ± 3) bij een veilinghuis dat Geveild.com volgt. Een gevulde stip had minstens één bod; een open stip sloot zonder bod (startbedrag) en telt niet mee in de prijslijn. De lijn volgt de eindbiedingen: eerst een trend die in procenten daalt (rechte lijn door de logaritme van het eindbod, dus nooit onder nul), daarna bijgestuurd naar de uitslagen in de buurt (gewogen gemiddelde; bij weinig buren telt de trend zwaarder). De band loopt van de 25e tot de 75e procentiel van de afwijking ten opzichte van die lijn: de helft van de vergelijkbare kavels viel daarbinnen. De prijsindicatie is precies de getekende lijn. Uitschieters (eindbiedingen ver buiten het gangbare, gemeten in verhoudingen: meer dan twee keer de middelste spreiding onder het eerste of boven het derde kwartiel) tonen we grijs; ze tellen niet mee in de lijn, de mediaan, het laagste en het hoogste bedrag. Kilometerstanden onder de 100 of boven de 999.999 behandelen we als onbekend; dezelfde uitslag die twee keer binnenkomt (zelfde dag, bedrag, bouwjaar, kilometerstand en veilinghuis) telt één keer. Bij jouw kilometerstand lees je de lijn af, met dezelfde band; buiten het bereik van de uitslagen rekenen we niet door. De betrouwbaarheid hangt af van het aantal uitslagen in de buurt van die kilometerstand (binnen 30% of 15.000 km; hoog vanaf 15, redelijk vanaf 6). Modellen herkennen we aan merk en typenaam; uitvoeringen (zoals een stationwagen of een sportversie) kunnen in dezelfde groep vallen. Bedragen zonder opgeld en btw. Een indicatie uit veilinguitslagen, geen taxatie: staat, schade, opties en onderhoud maken het verschil.
Bron: RDW Open Data, opgehaald 2026-10-13. Geen gegevens over de eigenaar. Controleer bij aankoop ook de papieren en het chassisnummer.
MERCEDES-BENZ VITO nu op veilingen
Troostwijk AuctionsMinimumprijs
OnlineveilingmeesterBedrijfsauto, Mercedes-Benz, VITO 113 CDI 343, 113 CDI 343, 2012
Huidig bod€ 43119 biedingen
Zoll-Auktion1 Mercedes-Benz Vito Marco Polo 116 CDI (BlueTEC) Tourer Lang Aut. PRO
Huidig bod€ 9.4015 biedingen
SurplexMinimumprijs2018 - Mercedes Benz - Vito 109 - 639/4 - Auto
Huidig bod€ 2.1002 biedingen
IVGOnder voorbehoudVan MERCEDES-BENZ Vito
Huidig bod€ 3.7501 bod
IVGOnder voorbehoudVan MERCEDES-BENZ Vito
Huidig bod€ 6.10013 biedingen
IVGOnder voorbehoudVan MERCEDES-BENZ Vito
Huidig bod€ 3.40029 biedingen
IVGOnder voorbehoudVan MERCEDES-BENZ Vito
Huidig bod€ 2.0002 biedingen
Wat is wettelijk en wat is advies?
| Regel | Soort |
|---|---|
| Aanhanger niet zwaarder dan het trekgewicht van je auto (geremd of ongeremd) | Wettelijk |
| Auto + aanhanger niet boven de treinmassa | Wettelijk |
| Kogeldruk niet boven het maximum van auto en trekhaak | Wettelijk |
| Rijbewijs B, B met code 96 of BE (op toegestane maximum massa) | Wettelijk |
| Caravan maximaal 75% van de beladen auto | Advies (ANWB) |
| Kogeldruk tussen 50 en 100 kg | Advies (ANWB) |
De maximale kogeldruk staat sinds 2020 voor veel nieuwe auto’s in het RDW-register. Voor oudere auto’s staat hij in het instructieboekje en op het typeplaatje van de trekhaak; wijken die af, dan geldt de laagste waarde. Meet de kogeldruk met de caravan beladen zoals je gaat rijden, bijvoorbeeld met een kogeldrukmeter.
Caravan of aanhanger op een veiling
Op veilingen gaan veel caravans, bagagewagens en machinetransporters om. Kijk vóór je biedt naar de toegestane maximum massa op het kentekenbewijs (of het typeplaatje) en reken hierboven uit of je auto en je rijbewijs dat aankunnen. Een aanhanger zwaarder dan 750 kg heeft een eigen kenteken nodig; zonder kenteken mag hij de weg niet op. Caravans op veiling · aanhangers op veiling · zelf een machine ophalen.
Bronnen (gecontroleerd op 04-10-2026)
- RDW Open Data: gekentekende voertuigen (trekgewicht, kogeldruk, treinmassa)
- RDW: rijbewijscategorieën (B, B met code 96, BE)
- CBR: heb ik een BE-rijbewijs nodig?
- Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, art. 22 (90 km/u met aanhanger)
- RDW APK-handboek: afmetingen aanhangwagens (breedte 2,55 m)
- RDW APK-handboek: koppelinrichting, losbreekrem en hulpkoppeling
- Rijksoverheid: kentekenplaat voor aanhangwagen of caravan
- ANWB: gewicht en laadvermogen van de caravan (advies 75%)
- ANWB Camping: toegestane gewichten voor caravancombinaties (kogeldruk 50–100 kg)
- GOCA Vlaanderen: rijbewijs B96 en BE (België)
Wat laat de kenteken-check zien?
- Voertuig: merk, type, soort, kleur, bouwjaar en datum eerste toelating.
- APK: de vervaldatum en de gebreken die keuringsinstanties de afgelopen 5 jaar hebben gemeld, met de officiële omschrijving.
- Tellerstand: het oordeel van de RDW (logisch, onlogisch of geen oordeel) en het jaar van de laatste registratie.
- Historie: of het voertuig geïmporteerd is, sinds wanneer het op de huidige naam staat, taxi-verleden en een openstaande terugroepactie.
- Techniek: brandstof, vermogen, emissieklasse, gewicht, trekgewicht en zitplaatsen.
Waarom checken vóór je op een veilingauto biedt?
Op een veiling koop je meestal zonder proefrit en zonder garantie. Een kenteken-check laat in een paar seconden zien of het verhaal klopt: past het bouwjaar, is de tellerstand logisch, loopt de APK nog en welke gebreken zijn eerder gevonden. Staat er bij een kavel op Geveild.com een Nederlands kenteken in de titel of omschrijving, dan tonen we de RDW-gegevens automatisch op de kavelpagina.
De RDW geeft zelf ook tips voor het kopen van een gebruikt voertuig, zoals de kilometerstand controleren en bij een privéverkoop de papieren met het chassisnummer vergelijken (RDW: tips bij aankoop).
Wat betekenen APK-gebreken?
Bij elke APK noteert de keuringsinstantie de gebreken die ze vindt, bijvoorbeeld versleten remmen of een kapotte lamp. Die zijn daarna meestal gerepareerd, anders was de APK niet goedgekeurd. Een lange lijst met steeds dezelfde gebreken zegt wel iets over het onderhoud. Gebreken die bij verkoop of export worden gemeld, horen daar ook bij.
Handig om ook te checken
Veelgestelde vragen over kogeldruk en caravan
Wat is de maximale kogeldruk van mijn auto?
Voor veel auto’s vanaf 2020 staat de maximale kogeldruk in het RDW-register: vul het kenteken hierboven in. Staat hij er niet, dan vind je hem in het instructieboekje en op het typeplaatje van de trekhaak. Het laagste getal geldt.
Hoeveel kogeldruk moet een caravan hebben?
Een wettelijk minimum voor de bestuurder hebben we niet gevonden. De ANWB noemt 50 tot 100 kg als gebruikelijke kogeldruk; nooit meer dan het maximum van je auto en je trekhaak.
Hoe zwaar mag mijn caravan zijn ten opzichte van mijn auto?
Wettelijk telt het trekgewicht van je auto en de treinmassa. De ANWB adviseert daarnaast de caravan tot maximaal 75% van het gewicht van de beladen auto te beladen. Dat is advies, geen wet.
Hoe hard mag ik met een caravan rijden?
Met een aanhanger of caravan tot 3.500 kg mag je in Nederland 90 km/u op de autosnelweg en autoweg en 80 km/u op andere wegen buiten de bebouwde kom (RVV 1990, art. 22).
Is de kenteken-check gratis?
Ja. De gegevens komen uit RDW Open Data, die iedereen gratis mag gebruiken. Je hebt geen account nodig.
Zie ik ook wie de eigenaar is?
Nee. RDW Open Data bevat geen naam of adres van de eigenaar, en Geveild.com slaat niet op wie welk kenteken opzoekt.
Werkt het ook voor Belgische kentekens?
Nee, alleen voor Nederlandse kentekens (6 letters en cijfers). Belgische voertuiggegevens zijn niet openbaar op deze manier.
Hoe actueel zijn de gegevens?
We halen ze bij de RDW op en bewaren ze hooguit een week. De datum van ophalen staat onder de tabel.