Troostwijk AuctionsOnder voorbehoudAudi Q5 2.0 TFSI S-LINE | 13-KLF-8 i
Huidig bod€ 2.50022 biedingen
Autokosten per maand op kenteken
Kort antwoord: Vul een kenteken in. Je ziet de kosten per maand voor brandstof (RDW-verbruik × CBS-pompprijs), wegenbelasting (Wet MRB en de opcenten van je provincie) en afschrijving (uit echte eindbiedingen); verzekering en onderhoud vul je zelf in.
Alleen Nederlandse kentekens, met of zonder streepjes. Belgische of Duitse auto? Gebruik de chassisnummer-check.
± € 360 per maand (brandstof, wegenbelasting, afschrijving, bij 12.500 km per jaar)
Verzekering en onderhoud hangen van jou af: vul je eigen bedragen hieronder in, dan tellen we ze mee.
Let op: 1 open terugroepactie
Openstaand · gepubliceerd 3 februari 2023 · risico ernstig · MGP230030
Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gasgenerator van de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
Bron: RDW-terugroepregister. Alle acties per merk staan bij terugroepacties.
Kosten per maand
Bij 12.500 km per jaar · pompprijs CBS van 12 oktober
€ 360per maand
- Brandstof8,1 l/100 km (NEDC) × € 2,462 per liter Euro95 (CBS, 12 okt)€ 208
- Wegenbelasting€ 314 per kwartaal · 1.700 kg · mediaan van de provincies€ 105
- Afschrijving± 12% per jaar van € 4.700 (onze veilinguitslagen)€ 48
- VerzekeringNiet meegeteld; vul je eigen bedrag in.–
- Onderhoud en bandenNiet meegeteld; vul je eigen bedrag in.–
Wat brengt hij op een veiling op?
6 echte eindbiedingen van een Audi Q5 (bouwjaar ± 2 jaar) · zonder opgeld en btw
- Mediaan eindbod
- € 4.700
- Middelste helft
- € 4.250 – € 5.000
- Van de nieuwprijs
- 9%
- Nu op veiling
- 19 kavels, bod vanaf € 130
Op de veiling betaal je opgeld en meestal btw bovenop het eindbod; reken het uit met de opgeldcalculator. Een dealer of advertentiesite vraagt meestal meer: daar betaal je voor opknappen, garantie en marge. Staat en schade bepalen de echte waarde.
Waardeverloop op veilingen
Gefit op 21 eindbiedingen van dit model, laatste 2 jaar
- Horizontaal: leeftijd in jaren
- Waardecurve
- Verwachting (rekenmodel)
- Echte eindbiedingen van dit model, op de leeftijd waarop ze geveild werden
Over 5 jaar verwachten we op een veiling ± € 2.450, een daling van ± 12% per jaar. Dat is een rekenmodel op basis van wat vergelijkbare auto’s opbrachten, geen belofte.
Hoe we rekenen en welke bronnen
- Brandstof: het officiële verbruik (RDW, WLTP of NEDC) × de landelijke gemiddelde pompprijs van het CBS van die dag. In de praktijk is het verbruik meestal hoger dan de fabrieksopgave.
- Wegenbelasting: het tarief van de Wet MRB 1994 voor gewicht en brandstof, plus de opcenten van je provincie. Een indicatie: het exacte bedrag staat op je aanslag of in de rekenhulp van de Belastingdienst.
- Afschrijving: hoe snel de veilingwaarde daalt, gefit op echte eindbiedingen bij de veilinghuizen die Geveild.com volgt. Een rekenmodel, geen taxatie.
- Verzekering en onderhoud: die hangen van jou af (leeftijd, woonplaats, schadevrije jaren, garage). Daarom rekenen we alleen met wat je zelf invult, of tonen we de mediaan van bezoekers die hun bedragen anoniem deelden.
Bronnen: CBS StatLine 80416NED: pompprijzen motorbrandstoffen per dag · Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994, art. 23 en 23b · CBS StatLine 80889NED: tarieven opcenten motorrijtuigenbelasting · RDW Open Data: verbruik, gewicht en eerste toelating per kenteken.
TN051K · AUDI Q5
- Merk
- AUDI
- Type
- Q5
- Voertuigsoort
- Personenauto
- Carrosserie
- Stationwagen
- Bouwjaar
- 2012
- Eerste toelating
- 13-03-2012
- Geïmporteerd
- Ja, eerste toelating 13-03-2012, in Nederland sinds 08-09-2018
- Laatste tenaamstelling
- 28-09-2026
- APK geldig tot
- 31-07-2027
- Brandstof
- Benzine
- Vermogen
- 132 kW (180 pk)
- Cilinderinhoud
- 1984 cc
- Emissieklasse
- 5
- Energielabel
- C
- Gewicht
- 1695 kg leeg
- Max. trekgewicht
- 2000 kg geremd
- Max. trekgewicht ongeremd
- 750 kg ongeremd
- Toegestane maximum massa
- 2330 kg
- Max. massa auto + aanhanger (treinmassa)
- 4410 kg
- Massa rijklaar
- 1795 kg
- Kleur
- Blauw
- Deuren
- 4
- Zitplaatsen
- 5
- Tellerstandoordeel
- Geen oordeel
- Laatste tellerstandregistratie
- 2026
- Open terugroepactie
- Ja · wat is er aan de hand?
- Ooit taxi geweest
- Nee
- WA-verzekerd
- Ja
- Geëxporteerd
- Nee
- Op naam te zetten
- Ja
- Eerste tenaamstelling in NL
- 08-09-2018
- Nieuwprijs (catalogus)
- € 54.628
- BPM (bruto, bij eerste registratie)
- € 12.316
Indicatie veilingopbrengst€ 4.250 – € 5.000mediaan € 4.700
De mediaan is 9% van de nieuwprijs (catalogusprijs € 54.628 volgens de RDW).
Op basis van 6 eindbiedingen van een Audi Q5 (bouwjaar ± 2 jaar) in de laatste 5 maanden bij de veilinghuizen die Geveild.com volgt. Zonder opgeld en btw. Een indicatie, geen taxatie: staat, schade, opties en onderhoud bepalen de echte waarde.
Alle veilinguitslagen van de Audi Q5 in de Biedwijzer →
Bron: RDW Open Data, opgehaald 2026-10-16. Geen gegevens over de eigenaar. Controleer bij aankoop ook de papieren en het chassisnummer.
AUDI Q5 nu op veilingen
Troostwijk AuctionsOnder voorbehoud
Troostwijk AuctionsOnder voorbehoudAudi Q5 2.0 TFSI quattro 2009 | 7-TFX-64 iBO
Huidig bod€ 7.90016 biedingen
Bright AuctionsOnder voorbehoudAudi Q5 50 TFSI e S edition Quattro 394pk 2020, N-378-XV
Huidig bodLive bekijken
Troostwijk AuctionsOnder voorbehoudAudi Q5 2.0 TFSI q. Pro Line, 56-HTR-3
Huidig bod€ 1304 biedingen
Troostwijk AuctionsOnder voorbehoudAudi Q5 3.2 FSI quattro Pro Line Automaat, 4-SPR-28^
Huidig bod€ 1.56535 biedingen
Troostwijk AuctionsMinimumprijs2019 Audi Q5
Huidig bod€ 3.90020 biedingen
Troostwijk AuctionsMinimumprijsAudi Q5 2.0 TFSI 225pk 2014
Startbod€ 5.000
Bright AuctionsAudi Q5 2.0 TFSI Quattro Sport S Line Black Edition 252pk 2018 (Origineel-NL + 1e Eigenaar), TT-931-B
Huidig bodLive bekijken
Wat kost een auto per maand?
De vaste lasten van een auto bestaan uit brandstof of stroom, wegenbelasting, verzekering, onderhoud en banden en de afschrijving: het geld dat de auto elk jaar minder waard wordt. Die laatste zie je niet op je bankafschrift, maar merk je bij verkoop of inruil.
Waarom rekenen wij met veilingprijzen?
Geveild.com volgt de eindbiedingen bij de veilinghuizen in Nederland en België. Daardoor zien we wat auto’s van een bepaalde leeftijd echt opbrengen, niet wat een verkoper vraagt. Uit die uitslagen halen we hoe snel de waarde daalt. Zo is de afschrijving gebaseerd op echte verkopen.
Goedkoper rijden met een veilingauto
De grootste kostenpost van een jonge auto is meestal de afschrijving. Wie een paar jaar oude auto op een veiling koopt, laat het grootste deel daarvan aan de eerste eigenaar. Check vooraf de APK en gebreken, de tellerstand en reken de totaalprijs met opgeld uit.
Wat laat de kenteken-check zien?
- Voertuig: merk, type, soort, kleur, bouwjaar en datum eerste toelating.
- APK: de vervaldatum en de gebreken die keuringsinstanties de afgelopen 5 jaar hebben gemeld, met de officiële omschrijving.
- Tellerstand: het oordeel van de RDW (logisch, onlogisch of geen oordeel) en het jaar van de laatste registratie.
- Historie: of het voertuig geïmporteerd is, sinds wanneer het op de huidige naam staat, taxi-verleden en een openstaande terugroepactie.
- Techniek: brandstof, vermogen, emissieklasse, gewicht, trekgewicht en zitplaatsen.
Waarom checken vóór je op een veilingauto biedt?
Op een veiling koop je meestal zonder proefrit en zonder garantie. Een kenteken-check laat in een paar seconden zien of het verhaal klopt: past het bouwjaar, is de tellerstand logisch, loopt de APK nog en welke gebreken zijn eerder gevonden. Staat er bij een kavel op Geveild.com een Nederlands kenteken in de titel of omschrijving, dan tonen we de RDW-gegevens automatisch op de kavelpagina.
De RDW geeft zelf ook tips voor het kopen van een gebruikt voertuig, zoals de kilometerstand controleren en bij een privéverkoop de papieren met het chassisnummer vergelijken (RDW: tips bij aankoop).
Wat betekenen APK-gebreken?
Bij elke APK noteert de keuringsinstantie de gebreken die ze vindt, bijvoorbeeld versleten remmen of een kapotte lamp. Die zijn daarna meestal gerepareerd, anders was de APK niet goedgekeurd. Een lange lijst met steeds dezelfde gebreken zegt wel iets over het onderhoud. Gebreken die bij verkoop of export worden gemeld, horen daar ook bij.
Handig om ook te checken
Veelgestelde vragen over kosten per maand
Hoe berekenen jullie de wegenbelasting?
Met het tarief uit de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 voor het gewicht (massa ledig voertuig volgens de RDW) en de brandstof, plus de opcenten van je provincie volgens het CBS. Volledig elektrische auto’s betalen in 2026 70% van het tarief; auto’s van 40 jaar en ouder zijn vrijgesteld. Het exacte bedrag staat op je aanslag van de Belastingdienst.
Welke brandstofprijs gebruiken jullie?
De landelijke gemiddelde pompprijs van het CBS (Euro95, diesel of lpg) van de laatst bekende dag. Bij een tankstation langs de snelweg betaal je meestal meer, bij een onbemand station minder.
Waarom staat er geen verzekeringspremie bij?
Een premie hangt af van je leeftijd, woonplaats, schadevrije jaren en dekking. Een bedrag dat we zelf bedenken, zou niet kloppen. Vul je eigen premie in; als genoeg bezoekers hun premie anoniem delen, tonen we de mediaan voor vergelijkbare auto’s.
Hoe nauwkeurig is de afschrijving?
We fitten een curve op echte eindbiedingen van hetzelfde model (of van vergelijkbare voertuigen als er te weinig zijn). Het is een rekenmodel: staat, kilometers, opties en schade maken de echte waarde.
Is de kenteken-check gratis?
Ja. De gegevens komen uit RDW Open Data, die iedereen gratis mag gebruiken. Je hebt geen account nodig.
Zie ik ook wie de eigenaar is?
Nee. RDW Open Data bevat geen naam of adres van de eigenaar, en Geveild.com slaat niet op wie welk kenteken opzoekt.
Werkt het ook voor Belgische kentekens?
Nee, alleen voor Nederlandse kentekens (6 letters en cijfers). Belgische voertuiggegevens zijn niet openbaar op deze manier.
Hoe actueel zijn de gegevens?
We halen ze bij de RDW op en bewaren ze hooguit een week. De datum van ophalen staat onder de tabel.