Troostwijk AuctionsOnder voorbehoud2012 - Volkswagen - Polo - 1.2 TDI Bl.M. Comfl. - Personenauto
Eindbod meestal € 1.300–2.300
Huidig bod€ 76029 biedingen
Autokosten per maand op kenteken
Kort antwoord: Vul een kenteken in. Je ziet de kosten per maand voor brandstof (RDW-verbruik × CBS-pompprijs), wegenbelasting (Wet MRB en de opcenten van je provincie) en afschrijving (uit echte eindbiedingen); verzekering en onderhoud vul je zelf in.
Alleen Nederlandse kentekens, met of zonder streepjes. Belgische of Duitse auto? Gebruik de chassisnummer-check.
± € 204 per maand (brandstof, wegenbelasting, afschrijving, bij 12.500 km per jaar)
Verzekering en onderhoud hangen van jou af: vul je eigen bedragen hieronder in, dan tellen we ze mee.
Kosten per maand
Bij 12.500 km per jaar · pompprijs CBS van 5 oktober
€ 204per maand
- Brandstof3,4 l/100 km (NEDC) × € 2,506 per liter diesel (CBS, 5 okt)€ 89
- Wegenbelasting€ 291 per kwartaal · 1.000 kg · mediaan van de provincies€ 97
- Afschrijving± 13% per jaar van € 1.750 (onze veilinguitslagen)€ 18
- VerzekeringNiet meegeteld; vul je eigen bedrag in.–
- Onderhoud en bandenNiet meegeteld; vul je eigen bedrag in.–
Diesel zonder geregistreerde fijnstofwaarde: mogelijk komt er 19% fijnstoftoeslag bij.
Wat brengt hij op een veiling op?
56 echte eindbiedingen van een Volkswagen Polo (bouwjaar ± 2 jaar) · zonder opgeld en btw
- Mediaan eindbod
- € 1.750
- Middelste helft
- € 1.099 – € 3.000
- Van de nieuwprijs
- 9%
- Nu op veiling
- 24+ kavels, bod vanaf € 160
Op de veiling betaal je opgeld en meestal btw bovenop het eindbod; reken het uit met de opgeldcalculator. Een dealer of advertentiesite vraagt meestal meer: daar betaal je voor opknappen, garantie en marge. Staat en schade bepalen de echte waarde.
Waardeverloop op veilingen
Gefit op 81 eindbiedingen van dit model, laatste 2 jaar
- Horizontaal: leeftijd in jaren
- Waardecurve
- Verwachting (rekenmodel)
- Echte eindbiedingen van dit model, op de leeftijd waarop ze geveild werden
Over 5 jaar verwachten we op een veiling ± € 900, een daling van ± 13% per jaar. Dat is een rekenmodel op basis van wat vergelijkbare auto’s opbrachten, geen belofte.
Hoe we rekenen en welke bronnen
- Brandstof: het officiële verbruik (RDW, WLTP of NEDC) × de landelijke gemiddelde pompprijs van het CBS van die dag. In de praktijk is het verbruik meestal hoger dan de fabrieksopgave.
- Wegenbelasting: het tarief van de Wet MRB 1994 voor gewicht en brandstof, plus de opcenten van je provincie. Een indicatie: het exacte bedrag staat op je aanslag of in de rekenhulp van de Belastingdienst.
- Afschrijving: hoe snel de veilingwaarde daalt, gefit op echte eindbiedingen bij de veilinghuizen die Geveild.com volgt. Een rekenmodel, geen taxatie.
- Verzekering en onderhoud: die hangen van jou af (leeftijd, woonplaats, schadevrije jaren, garage). Daarom rekenen we alleen met wat je zelf invult, of tonen we de mediaan van bezoekers die hun bedragen anoniem deelden.
Bronnen: CBS StatLine 80416NED: pompprijzen motorbrandstoffen per dag · Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994, art. 23 en 23b · CBS StatLine 80889NED: tarieven opcenten motorrijtuigenbelasting · RDW Open Data: verbruik, gewicht en eerste toelating per kenteken.
07RJD8 · VOLKSWAGEN POLO
- Merk
- VOLKSWAGEN
- Type
- POLO
- Voertuigsoort
- Personenauto
- Carrosserie
- Hatchback
- Bouwjaar
- 2011
- Eerste toelating
- 31-05-2011
- Laatste tenaamstelling
- 04-12-2025
- APK geldig tot
- 25-06-2026 (verlopen)
- Brandstof
- Diesel
- Vermogen
- 55 kW (75 pk)
- Cilinderinhoud
- 1199 cc
- Emissieklasse
- 5
- Energielabel
- A
- Gewicht
- 1050 kg leeg
- Max. trekgewicht
- 800 kg geremd
- Max. trekgewicht ongeremd
- 570 kg ongeremd
- Toegestane maximum massa
- 1590 kg
- Max. massa auto + aanhanger (treinmassa)
- 2410 kg
- Massa rijklaar
- 1150 kg
- Kleur
- Grijs
- Zitplaatsen
- 5
- Tellerstandoordeel
- Logisch
- Laatste tellerstandregistratie
- 2025
- Open terugroepactie
- Nee
- Ooit taxi geweest
- Nee
- WA-verzekerd
- Ja
- Geëxporteerd
- Nee
- Op naam te zetten
- Ja
- Eerste tenaamstelling in NL
- 31-05-2011
- Nieuwprijs (catalogus)
- € 19.501
APK-gebreken (laatste 5 jaar)
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
- Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
- Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed)
- Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Bron: RDW Open Data. Dit zijn gebreken die tijdens een keuring zijn gemeld (vaak direct hersteld); het is geen volledige onderhoudshistorie.
Indicatie veilingopbrengst€ 1.099 – € 3.000mediaan € 1.750
De mediaan is 9% van de nieuwprijs (catalogusprijs € 19.501 volgens de RDW).
Op basis van 56 eindbiedingen van een Volkswagen Polo (bouwjaar ± 2 jaar) in de laatste 5 maanden bij de veilinghuizen die Geveild.com volgt. Zonder opgeld en btw. Een indicatie, geen taxatie: staat, schade, opties en onderhoud bepalen de echte waarde.
Biedwijzer
Volkswagen Polo op veiling
Bouwjaar 2008–2014 · eindbiedingen bij de veilinghuizen die Geveild.com volgt
Uitslagen60
Met km-stand51
Mediaan€ 1.930
Laagste€ 540
Hoogste€ 7.600
Zo rekent de Biedwijzer
Elke stip is een gesloten kavel van hetzelfde model (bouwjaar ± 3) bij een veilinghuis dat Geveild.com volgt. Een gevulde stip had minstens één bod; een open stip sloot zonder bod (startbedrag) en telt niet mee in de prijslijn. De lijn volgt de eindbiedingen: eerst een trend die in procenten daalt (rechte lijn door de logaritme van het eindbod, dus nooit onder nul), daarna bijgestuurd naar het midden van de uitslagen in de buurt (gewogen gemiddelde van de middelste helft, zodat een paar wrakken of topexemplaren de lijn niet wegtrekken; bij weinig buren telt de trend zwaarder). De band loopt van de 25e tot de 75e procentiel van de afwijking ten opzichte van die lijn: de helft van de vergelijkbare kavels viel daarbinnen. De prijsindicatie is precies de getekende lijn. Uitschieters (eindbiedingen ver buiten het gangbare, gemeten in verhoudingen: meer dan twee keer de middelste spreiding onder het eerste of boven het derde kwartiel) tonen we grijs; ze tellen niet mee in de lijn, de mediaan, het laagste en het hoogste bedrag. Kilometerstanden onder de 100 of boven de 999.999 behandelen we als onbekend; dezelfde uitslag die twee keer binnenkomt (zelfde dag, bedrag, bouwjaar, kilometerstand en veilinghuis) telt één keer. Bij jouw kilometerstand lees je de lijn af, met dezelfde band; buiten het bereik van de uitslagen rekenen we niet door. De betrouwbaarheid hangt af van het aantal uitslagen in de buurt van die kilometerstand (binnen 30% of 15.000 km; hoog vanaf 15, redelijk vanaf 6). Modellen herkennen we aan merk en typenaam; uitvoeringen (zoals een stationwagen of een sportversie) kunnen in dezelfde groep vallen. Bedragen zonder opgeld en btw. Een indicatie uit veilinguitslagen, geen taxatie: staat, schade, opties en onderhoud maken het verschil.
Bron: RDW Open Data, opgehaald 2026-10-13. Geen gegevens over de eigenaar. Controleer bij aankoop ook de papieren en het chassisnummer.
VOLKSWAGEN POLO nu op veilingen
Troostwijk AuctionsOnder voorbehoud
Troostwijk AuctionsOnder voorbehoudVolkswagen Polo 1.4-16V Comfortline 80pk 2009 (Origineel-NL), 86-HNZ-2
Eindbod meestal € 870–2.600
Huidig bod€ 5604 biedingen
Troostwijk AuctionsOnder voorbehoudVolkswagen Polo 1.2-12V BlueMotion Trendline 68pk 2011, ZL-666-L
Eindbod meestal € 2.300–3.670
Huidig bod€ 1.4009 biedingen
Troostwijk AuctionsOnder voorbehoudVolkswagen Polo 1.2 TDI BlueMotion Comfortline 75pk 2011 (Origineel-NL), 33-PPL-7
Huidig bod€ 1.0502 biedingen
Bright AuctionsVolkswagen Polo GTI 2.0 TSI 207pk 2023, X-018-NX
Huidig bodLive bekijken
HammertimeVolkswagen Polo 1.0i Trendline Bmt, 2015
Eindbod meestal € 2.950–3.900
Huidig bod€ 2.50517 biedingen
Hammertime71% onder onze referentiewaardeVolkswagen Polo 1.2i Trendline, 2006
Eindbod meestal € 570–1.230
Huidig bod€ 2505 biedingen
Troostwijk AuctionsOnder voorbehoud2015 Volkswagen Polo 1.4 TDI BlueMotion Personenauto
Eindbod meestal € 2.510–3.900
Huidig bod€ 1.75020 biedingen
Wat kost een auto per maand?
De vaste lasten van een auto bestaan uit brandstof of stroom, wegenbelasting, verzekering, onderhoud en banden en de afschrijving: het geld dat de auto elk jaar minder waard wordt. Die laatste zie je niet op je bankafschrift, maar merk je bij verkoop of inruil.
Waarom rekenen wij met veilingprijzen?
Geveild.com volgt de eindbiedingen bij de veilinghuizen in Nederland en België. Daardoor zien we wat auto’s van een bepaalde leeftijd echt opbrengen, niet wat een verkoper vraagt. Uit die uitslagen halen we hoe snel de waarde daalt. Zo is de afschrijving gebaseerd op echte verkopen.
Goedkoper rijden met een veilingauto
De grootste kostenpost van een jonge auto is meestal de afschrijving. Wie een paar jaar oude auto op een veiling koopt, laat het grootste deel daarvan aan de eerste eigenaar. Check vooraf de APK en gebreken, de tellerstand en reken de totaalprijs met opgeld uit.
Wat laat de kenteken-check zien?
- Voertuig: merk, type, soort, kleur, bouwjaar en datum eerste toelating.
- APK: de vervaldatum en de gebreken die keuringsinstanties de afgelopen 5 jaar hebben gemeld, met de officiële omschrijving.
- Tellerstand: het oordeel van de RDW (logisch, onlogisch of geen oordeel) en het jaar van de laatste registratie.
- Historie: of het voertuig geïmporteerd is, sinds wanneer het op de huidige naam staat, taxi-verleden en een openstaande terugroepactie.
- Techniek: brandstof, vermogen, emissieklasse, gewicht, trekgewicht en zitplaatsen.
Waarom checken vóór je op een veilingauto biedt?
Op een veiling koop je meestal zonder proefrit en zonder garantie. Een kenteken-check laat in een paar seconden zien of het verhaal klopt: past het bouwjaar, is de tellerstand logisch, loopt de APK nog en welke gebreken zijn eerder gevonden. Staat er bij een kavel op Geveild.com een Nederlands kenteken in de titel of omschrijving, dan tonen we de RDW-gegevens automatisch op de kavelpagina.
De RDW geeft zelf ook tips voor het kopen van een gebruikt voertuig, zoals de kilometerstand controleren en bij een privéverkoop de papieren met het chassisnummer vergelijken (RDW: tips bij aankoop).
Wat betekenen APK-gebreken?
Bij elke APK noteert de keuringsinstantie de gebreken die ze vindt, bijvoorbeeld versleten remmen of een kapotte lamp. Die zijn daarna meestal gerepareerd, anders was de APK niet goedgekeurd. Een lange lijst met steeds dezelfde gebreken zegt wel iets over het onderhoud. Gebreken die bij verkoop of export worden gemeld, horen daar ook bij.
Handig om ook te checken
Veelgestelde vragen over kosten per maand
Hoe berekenen jullie de wegenbelasting?
Met het tarief uit de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 voor het gewicht (massa ledig voertuig volgens de RDW) en de brandstof, plus de opcenten van je provincie volgens het CBS. Volledig elektrische auto’s betalen in 2026 70% van het tarief; auto’s van 40 jaar en ouder zijn vrijgesteld. Het exacte bedrag staat op je aanslag van de Belastingdienst.
Welke brandstofprijs gebruiken jullie?
De landelijke gemiddelde pompprijs van het CBS (Euro95, diesel of lpg) van de laatst bekende dag. Bij een tankstation langs de snelweg betaal je meestal meer, bij een onbemand station minder.
Waarom staat er geen verzekeringspremie bij?
Een premie hangt af van je leeftijd, woonplaats, schadevrije jaren en dekking. Een bedrag dat we zelf bedenken, zou niet kloppen. Vul je eigen premie in; als genoeg bezoekers hun premie anoniem delen, tonen we de mediaan voor vergelijkbare auto’s.
Hoe nauwkeurig is de afschrijving?
We fitten een curve op echte eindbiedingen van hetzelfde model (of van vergelijkbare voertuigen als er te weinig zijn). Het is een rekenmodel: staat, kilometers, opties en schade maken de echte waarde.
Is de kenteken-check gratis?
Ja. De gegevens komen uit RDW Open Data, die iedereen gratis mag gebruiken. Je hebt geen account nodig.
Zie ik ook wie de eigenaar is?
Nee. RDW Open Data bevat geen naam of adres van de eigenaar, en Geveild.com slaat niet op wie welk kenteken opzoekt.
Werkt het ook voor Belgische kentekens?
Nee, alleen voor Nederlandse kentekens (6 letters en cijfers). Belgische voertuiggegevens zijn niet openbaar op deze manier.
Hoe actueel zijn de gegevens?
We halen ze bij de RDW op en bewaren ze hooguit een week. De datum van ophalen staat onder de tabel.