IVGOnder voorbehoudAPK check op kenteken: vervaldatum en APK-gebreken
Kort antwoord: Vul een kenteken in en zie tot wanneer de APK geldig is en welke gebreken keuringsinstanties de afgelopen 5 jaar hebben gemeld. Daaronder staat hoe vaak een auto APK-plichtig is.
Alleen Nederlandse kentekens, met of zonder streepjes. Belgische of Duitse auto? Gebruik de chassisnummer-check.
APK verlopen sinds 3 juli 2026
Zonder geldige APK mag de auto niet op de openbare weg rijden.
3 gebreken gemeld bij keuringen in de laatste 5 jaar; de lijst staat hieronder.
BXNG74 · IVECO ML90E18/P
- Merk
- IVECO
- Type
- ML90E18/P
- Voertuigsoort
- Bedrijfsauto
- Carrosserie
- Opleggertrekker
- Bouwjaar
- 2010
- Eerste toelating
- 21-04-2010
- Laatste tenaamstelling
- 18-05-2026
- APK geldig tot
- 03-07-2026 (verlopen)
- Brandstof
- Diesel
- Vermogen
- 130 kW (177 pk)
- Cilinderinhoud
- 3920 cc
- Emissieklasse
- 5
- Gewicht
- 3630 kg leeg
- Toegestane maximum massa
- 9000 kg
- Kleur
- N.v.t.
- Zitplaatsen
- 3
- Tellerstandoordeel
- Niet geregistreerd
- Open terugroepactie
- Nee
- Ooit taxi geweest
- Nee
- WA-verzekerd
- Ja
- Geëxporteerd
- Nee
APK-gebreken (laatste 5 jaar)
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Bron: RDW Open Data. Dit zijn gebreken die tijdens een keuring zijn gemeld (vaak direct hersteld); het is geen volledige onderhoudshistorie.
Bron: RDW Open Data, opgehaald 2026-10-01. Geen gegevens over de eigenaar. Controleer bij aankoop ook de papieren en het chassisnummer.
IVECO ML90E18/P nu op veilingen
IVGOnder voorbehoud
Zoll-Auktion1 Iveco-Magirus brandweerwagen 120-19AW
Zoll-Auktion1 reddingsvoertuig RW 2 Iveco EuroFire 4x4 – slechts 20.375 km
Zoll-Auktion1 brandweerwagen IVECO-Magirus LF 8
VEBEGBus Iveco Daily 50 C 18
VEBEGLkw Iveco Daily 35 C 15 Pritsche 3,0 D 4x4
VEBEGBus Iveco Crossway Irisbus SFR160
VEBEGBus Iveco Crossway Irisbus SFR160
Hoe vaak moet een auto naar de APK?
| Personenauto | Eerste APK | Daarna |
|---|---|---|
| Benzine, alcohol of elektrisch | na 4 jaar | twee keer om de 2 jaar, dan elk jaar |
| Diesel, gas (lpg) of anders | na 3 jaar | elk jaar |
| 30 tot en met 49 jaar oud | eens in de 2 jaar | |
| 50 jaar en ouder | geen APK-plicht | |
De leeftijd telt vanaf de datum eerste toelating. Bron: RDW: wanneer en hoe vaak APK keuren.
APK bij een veilingauto
Een verlopen APK zie je vaak bij auto’s uit faillissementen of bedrijfsopheffingen. Reken dan de keuring en eventuele reparaties mee in je maximale bod, en regel vervoer: zonder geldige APK mag je er niet mee de weg op.
Wat laat de kenteken-check zien?
- Voertuig: merk, type, soort, kleur, bouwjaar en datum eerste toelating.
- APK: de vervaldatum en de gebreken die keuringsinstanties de afgelopen 5 jaar hebben gemeld, met de officiële omschrijving.
- Tellerstand: het oordeel van de RDW (logisch, onlogisch of geen oordeel) en het jaar van de laatste registratie.
- Historie: of het voertuig geïmporteerd is, sinds wanneer het op de huidige naam staat, taxi-verleden en een openstaande terugroepactie.
- Techniek: brandstof, vermogen, emissieklasse, gewicht, trekgewicht en zitplaatsen.
Waarom checken vóór je op een veilingauto biedt?
Op een veiling koop je meestal zonder proefrit en zonder garantie. Een kenteken-check laat in een paar seconden zien of het verhaal klopt: past het bouwjaar, is de tellerstand logisch, loopt de APK nog en welke gebreken zijn eerder gevonden. Staat er bij een kavel op Geveild.com een Nederlands kenteken in de titel of omschrijving, dan tonen we de RDW-gegevens automatisch op de kavelpagina.
De RDW geeft zelf ook tips voor het kopen van een gebruikt voertuig, zoals de kilometerstand controleren en bij een privéverkoop de papieren met het chassisnummer vergelijken (RDW: tips bij aankoop).
Wat betekenen APK-gebreken?
Bij elke APK noteert de keuringsinstantie de gebreken die ze vindt, bijvoorbeeld versleten remmen of een kapotte lamp. Die zijn daarna meestal gerepareerd, anders was de APK niet goedgekeurd. Een lange lijst met steeds dezelfde gebreken zegt wel iets over het onderhoud. Gebreken die bij verkoop of export worden gemeld, horen daar ook bij.