Troostwijk AuctionsOnder voorbehoudMercedes-Benz Vito Tourer Signalisatievoertuig
Startbod€ 15.000
Kenteken check: RDW-gegevens, APK, tellerstand en terugroepacties
Kort antwoord: Zie gratis wat de RDW over een auto, bus, motor of aanhanger weet: APK, tellerstand, terugroepacties, APK-gebreken en techniek. Daaronder staat wat hetzelfde model op veilingen kost en opbrengt.
Alleen Nederlandse kentekens, met of zonder streepjes. Belgische of Duitse auto? Gebruik de chassisnummer-check.
Let op: 2 open terugroepacties
Openstaand · gepubliceerd 16 juni 2022 · risico gemiddeld · MGP220229
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Openstaand · gepubliceerd 20 december 2017 · risico ernstig · MGP170609
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
Bron: RDW-terugroepregister. Alle acties per merk staan bij terugroepacties.
€ 402per maand
Kosten per maand
- Brandstof€ 175
- Wegenbelasting€ 196
- Afschrijving€ 31
Bij 12.500 km per jaar en het middelste provincietarief, zonder verzekering en onderhoud.
Volledig kostenrapportVBD25G · MERCEDES-BENZ VITO
- Merk
- MERCEDES-BENZ
- Type
- VITO
- Voertuigsoort
- Bedrijfsauto
- Carrosserie
- Gesloten opbouw
- Bouwjaar
- 2017
- Eerste toelating
- 02-05-2017
- Geïmporteerd
- Ja, eerste toelating 02-05-2017, in Nederland sinds 19-07-2019
- Laatste tenaamstelling
- 21-09-2026
- APK geldig tot
- 06-06-2027
- Brandstof
- Diesel
- Vermogen
- 100 kW (136 pk)
- Cilinderinhoud
- 2143 cc
- Emissieklasse
- 6
- Gewicht
- 1962 kg leeg
- Max. trekgewicht ongeremd
- 750 kg ongeremd
- Toegestane maximum massa
- 3200 kg
- Max. massa auto + aanhanger (treinmassa)
- 5200 kg
- Massa rijklaar
- 2062 kg
- Kleur
- N.v.t.
- Zitplaatsen
- 3
- Tellerstandoordeel
- Geen oordeel
- Laatste tellerstandregistratie
- 2026
- Open terugroepactie
- Ja · wat is er aan de hand?
- Ooit taxi geweest
- Nee
- WA-verzekerd
- Ja
- Geëxporteerd
- Nee
- Op naam te zetten
- Ja
- Eerste tenaamstelling in NL
- 19-07-2019
- Nieuwprijs (catalogus)
- € 48.011
- BPM (bruto, bij eerste registratie)
- € 11.613
APK-gebreken (laatste 5 jaar)
- Veer gebroken of gescheurd
- Lichtbeeld dimlicht onjuist
Bron: RDW Open Data. Dit zijn gebreken die tijdens een keuring zijn gemeld (vaak direct hersteld); het is geen volledige onderhoudshistorie.
Indicatie veilingopbrengst€ 3.300 – € 4.511mediaan € 4.000
De mediaan is 8% van de nieuwprijs (catalogusprijs € 48.011 volgens de RDW).
Op basis van 15 eindbiedingen van een Mercedes-Benz Vito (bouwjaar ± 2 jaar) in de laatste 5 maanden bij de veilinghuizen die Geveild.com volgt. Zonder opgeld en btw. Een indicatie, geen taxatie: staat, schade, opties en onderhoud bepalen de echte waarde.
Bron: RDW Open Data, opgehaald 2026-10-13. Geen gegevens over de eigenaar. Controleer bij aankoop ook de papieren en het chassisnummer.
MERCEDES-BENZ VITO nu op veilingen
Troostwijk AuctionsOnder voorbehoud
Troostwijk AuctionsMinimumprijsMercedes-Benz Vito 109 CDI320L.DC Am.st Bedrijfswagen
Huidig bod€ 90012 biedingen
OnlineveilingmeesterBedrijfsauto, Mercedes-Benz, VITO 113 CDI 343, 113 CDI 343, 2012
Huidig bod€ 41118 biedingen
SurplexMinimumprijs2018 - Mercedes Benz - Vito 109 - 639/4 - Auto
Huidig bod€ 2.0001 bod
IVGOnder voorbehoudVan MERCEDES-BENZ Vito
Huidig bod€ 3.7501 bod
IVGOnder voorbehoudVan MERCEDES-BENZ Vito
Huidig bod€ 6.10013 biedingen
IVGOnder voorbehoudVan MERCEDES-BENZ Vito
Huidig bod€ 3.40029 biedingen
IVGOnder voorbehoudVan MERCEDES-BENZ Vito
Huidig bod€ 2.0002 biedingen
Wat laat de kenteken-check zien?
- Voertuig: merk, type, soort, kleur, bouwjaar en datum eerste toelating.
- APK: de vervaldatum en de gebreken die keuringsinstanties de afgelopen 5 jaar hebben gemeld, met de officiële omschrijving.
- Tellerstand: het oordeel van de RDW (logisch, onlogisch of geen oordeel) en het jaar van de laatste registratie.
- Historie: of het voertuig geïmporteerd is, sinds wanneer het op de huidige naam staat, taxi-verleden en een openstaande terugroepactie.
- Techniek: brandstof, vermogen, emissieklasse, gewicht, trekgewicht en zitplaatsen.
Waarom checken vóór je op een veilingauto biedt?
Op een veiling koop je meestal zonder proefrit en zonder garantie. Een kenteken-check laat in een paar seconden zien of het verhaal klopt: past het bouwjaar, is de tellerstand logisch, loopt de APK nog en welke gebreken zijn eerder gevonden. Staat er bij een kavel op Geveild.com een Nederlands kenteken in de titel of omschrijving, dan tonen we de RDW-gegevens automatisch op de kavelpagina.
De RDW geeft zelf ook tips voor het kopen van een gebruikt voertuig, zoals de kilometerstand controleren en bij een privéverkoop de papieren met het chassisnummer vergelijken (RDW: tips bij aankoop).
Wat betekenen APK-gebreken?
Bij elke APK noteert de keuringsinstantie de gebreken die ze vindt, bijvoorbeeld versleten remmen of een kapotte lamp. Die zijn daarna meestal gerepareerd, anders was de APK niet goedgekeurd. Een lange lijst met steeds dezelfde gebreken zegt wel iets over het onderhoud. Gebreken die bij verkoop of export worden gemeld, horen daar ook bij.
Handig om ook te checken
Veelgestelde vragen
Is de kenteken-check gratis?
Ja. De gegevens komen uit RDW Open Data, die iedereen gratis mag gebruiken. Je hebt geen account nodig.
Zie ik ook wie de eigenaar is?
Nee. RDW Open Data bevat geen naam of adres van de eigenaar, en Geveild.com slaat niet op wie welk kenteken opzoekt.
Werkt het ook voor Belgische kentekens?
Nee, alleen voor Nederlandse kentekens (6 letters en cijfers). Belgische voertuiggegevens zijn niet openbaar op deze manier.
Hoe actueel zijn de gegevens?
We halen ze bij de RDW op en bewaren ze hooguit een week. De datum van ophalen staat onder de tabel.