Dodge Ram 1500 3.6 V6 4x4 QC 6'4 | VSN-23-H i
Eindbod meestal € 8.400–9.900
Kort antwoord: Zie gratis wat de RDW over een auto, bus, motor of aanhanger weet: APK, tellerstand, terugroepacties, APK-gebreken en techniek. Daaronder staat wat hetzelfde model op veilingen kost en opbrengt.
Alleen Nederlandse kentekens, met of zonder streepjes. Belgische of Duitse auto? Gebruik de chassisnummer-check.
Let op: 1 open terugroepactie
Openstaand · gepubliceerd 1 juni 2017 · risico ernstig · MGP170263
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Bron: RDW-terugroepregister. Alle acties per merk staan bij terugroepacties.
Bij 12.500 km per jaar en het middelste provincietarief, zonder verzekering en onderhoud.
Volledig kostenrapportBron: RDW Open Data. Dit zijn gebreken die tijdens een keuring zijn gemeld (vaak direct hersteld); het is geen volledige onderhoudshistorie.
Bron: RDW Open Data, opgehaald 2026-10-07. Geen gegevens over de eigenaar. Controleer bij aankoop ook de papieren en het chassisnummer.
Eindbod meestal € 8.400–9.900
Bright AuctionsOnder voorbehoudEindbod meestal € 26.000–29.000
Eindbod meestal € 26.000–29.000
Op een veiling koop je meestal zonder proefrit en zonder garantie. Een kenteken-check laat in een paar seconden zien of het verhaal klopt: past het bouwjaar, is de tellerstand logisch, loopt de APK nog en welke gebreken zijn eerder gevonden. Staat er bij een kavel op Geveild.com een Nederlands kenteken in de titel of omschrijving, dan tonen we de RDW-gegevens automatisch op de kavelpagina.
De RDW geeft zelf ook tips voor het kopen van een gebruikt voertuig, zoals de kilometerstand controleren en bij een privéverkoop de papieren met het chassisnummer vergelijken (RDW: tips bij aankoop).
Bij elke APK noteert de keuringsinstantie de gebreken die ze vindt, bijvoorbeeld versleten remmen of een kapotte lamp. Die zijn daarna meestal gerepareerd, anders was de APK niet goedgekeurd. Een lange lijst met steeds dezelfde gebreken zegt wel iets over het onderhoud. Gebreken die bij verkoop of export worden gemeld, horen daar ook bij.