De doorvaarthoogte bedraagt 14,20 meter.

Binnen biedt zij een stahoogte van circa 1,85 meter. De indeling voorziet in vier vaste slaapplaatsen, met ruimte voor twee extra slaapplaatsen. Daarmee is de Winner 950 bruikbaar voor weekenden, vakanties en langere tochten met een gezin of een klein gezelschap.

De accommodatie bestaat onder meer uit een kajuit, kombuis, koelkast, handmatig toilet en hete luchtverwarming. De kookgelegenheid kan zowel elektrisch als op gas worden gebruikt. Winner 950 nu in de online veiling.

Iedereen kan meebieden tot en met 19 oktober 2026. Hoe is de indeling aan boord? Binnen is de ruimte praktisch benut met kastruimte en een ruime bakskist voor opslag. De kajuitkussens hebben nog bruikbaar schuim, maar de bekleding is versleten en moet opnieuw worden aangepakt.

De huidige hoezen kunnen voorlopig blijven zitten, maar een toekomstige eigenaar zal rekening moeten houden met nieuwe bekleding. De geschatte kosten hiervoor bedragen ongeveer 2.000 euro, afhankelijk van materiaal en uitvoering. Buiten beschikt de boot over een zelflozende kuip, teak kuipbanken, een zwemplatform, zwemtrap, zeerailing, stootwillen en landvasten.

Er zijn een buiskap, kuiptent en maindropsysteem aanwezig. Deze voorzieningen functioneren nog, maar de buiskap en het maindropsysteem vertonen gebruikssporen en zullen op termijn waarschijnlijk vervangen moeten worden. Ook de zeilen zijn functioneel, maar hun leeftijd en gebruik zijn duidelijk zichtbaar.

Welke motor en technische uitrusting heeft zij? De Winner 950 heeft een ingebouwde Yanmar 2GM20SD dieselmotor uit 1995. De tweecilindermotor levert 16 pk en wordt elektrisch gestart. Zij draait op GTL en heeft een opgegeven verbruik van ongeveer 2 liter per uur.

De kruissnelheid ligt rond 9 kilometer per uur en de maximale snelheid rond 12 kilometer per uur. De brandstoftank heeft een inhoud van 40 liter. In 2025 is de saildrive uitgebreid geserviced. Daarbij zijn onder meer het schroefhuis vervangen en een nieuwe offeranode geplaatst.

In hetzelfde jaar zijn nieuwe serviceaccu’s geplaatst. Aan boord zijn vier accu’s met een totale capaciteit van 370 Ah. De elektrische installatie omvat een dynamo, acculader, omvormer en walstroomaansluiting.

De Sterling Procharge acculader heeft drie uitgangen en een controleunit in de kajuit. De watertank heeft een inhoud van 150 liter. Het handmatige toilet voert rechtstreeks af naar het buitenwater. Er is een handmatige bilgepomp aanwezig.

De staat van de motor wordt als werkzaam opgegeven, maar een koper doet er verstandig aan tijdens de kijkdag aandacht te besteden aan motorruimte, aansluitingen, slangen en algemene werking. Welke navigatie en zeiluitrusting zijn aanwezig? De navigatieuitrusting bestaat uit een GPS, kaartplotter, dieptemeter, log en snelheidsmeter, kompas, windmeter, automatische piloot en marifoon.

In 2024 is een Standard Horizon GX1850E DSC GPS boordmarifoon geplaatst met een Standard Horizon SSM70H buitenunit. In 2025 zijn een iPad voor navigatie, een AIS responder en een windmeter toegevoegd. De aluminium mast draagt drie zeilen: een grootzeil, fok en gennaker.

De gennaker heeft een oppervlakte van ongeveer 54 vierkante meter en wordt geleverd met slurf. Het grootzeil en de hi aspect fok zijn uitgevoerd in gelamineerd doek met taffetabescherming en dateren uit 2008. De gennaker dateert uit 2004.

De zeilen zijn nog vormvast en inzetbaar, maar op meerdere plaatsen laat de beschermende taffetalaag los. Zij kunnen nog gebruikt worden, maar zullen op termijn service of vervanging vragen. Het voorzeil heeft een rolsysteem.

Wat is recent aan de boot gedaan? De boot is in de afgelopen jaren op verschillende punten aangepast en onderhouden. In 2024 is het dek gerenoveerd en voorzien van nieuwe antislipverf. Ook zijn onderdelen van het toilet vervangen.

In 2025 zijn de saildrive, accu’s en enkele onderdelen rond het navigatiesysteem aangepakt. Eerdere werkzaamheden omvatten onder meer nieuwe roerlagers, een vervangen saildrivemanchet, vernieuwde teakvloerdelen, een nieuwe buiskap met roestvrijstalen frame, een aangepaste koelkast en een vernieuwd tridatasysteem. De boot is in 2025 uit het water geweest voor onderhoud en heeft dat jaar een nieuwe antifoulingbehandeling gekregen.

Voor de komende winter moet rekening worden gehouden met opnieuw uit het water halen, een volgende antifoulinglaag en het poetsen van de romp. Voor wie is deze boot geschikt? De Winner 950 is interessant voor iemand die een sportieve Nederlandse zeilboot zoekt met vier vaste slaapplaatsen en een praktische accommodatie.

Zij is gebruikt voor dagtochten, weekendverblijven, vakanties en langere zeiltochten op onder meer het IJsselmeer, Markermeer, de Waddeneilanden en in Zeeland. De huidige eigenaar heeft haar sinds 1999 in bezit en gebruikte haar jarenlang met het gezin en later met kleinkinderen. Wie online zoekt naar een boot kopen, zal bij deze Winner 950 vooral moeten letten op de combinatie van afmetingen, diepgang, uitrusting en onderhoudspunten.

Voor wie een tweedehands boot kopen wil, zijn de leeftijd van de zeilen, de bekleding en de staat van de buiskap belangrijke aandachtspunten. De beste boot kopen tips zijn hier een realistische inspectie van het dek, de zeilen, de motor, de saildrive, de accu’s en de interieurafwerking. De boot wordt verkocht vanwege de overstap van de eigenaar naar een groter Winner model.

Wanneer kun je de boot bekijken? De Winner 950 XENA wordt via Boatauction aangeboden. Er is een kijkdag waarop jij haar rustig kunt bekijken en de staat van romp, dek, interieur, motor en uitrusting zelf kunt beoordelen.

Een trailer wordt niet meegeleverd. Bij de verkoop behoren onder meer landvasten, stootwillen, een puts, bestek, borden en kussenhoezen voor de kajuit en slaapgedeelten.