Technische Fahrzeugdaten

Hersteller: Ford

Modell: Transit Kombi (FY)

Typ: 2.0 FT 300 Mittel

Fahrzeugart / bisherige Nutzung: Sonder-Kfz Feuerwehr - Einsatzleitwagen (ELW)

Baujahr: 2003

Erstzulassung: 09.10.2003

Letzte Zulassung laut Gutachten: 09.10.2003

Kilometerstand: 24.648 km (abgelesen)

Kraftstoffart: Diesel

Motor: 4-Zylinder-Reihenmotor

Hubraum: 1.998 cm³

Motorleistung: 74 kW (ca. 101 PS)

Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe

Achsen: 2, davon 1 angetrieben

Abgasnorm: Euro 3 (Schadstoffgruppe 3)

Anzahl der Türen: 4

Farbe: Feuerwehrrot, RAL 3000 Uni (2-Schicht)

Nächste Hauptuntersuchung laut Gutachten: 12/2027

Fahrzeugidentifikationsnummer: WF0PXXGBFP3T47750

HSN/TSN: 8566/445

Anzahl Vorbesitzer laut Gutachten: 0

Scheckheftgepflegt: nein

Ausstattung

Die Blaulichtanlage und die Sondersignalanlage sind weiterhin am Fahrzeug montiert. Außerdem sind eine Klimaanlage, eine Standheizung sowie Teile der feuerwehrspezifischen Ein- und Umbauten

vorhanden. Die ursprünglich verbaute Funkanlage sowie die Ladeeinrichtungen für Funkgeräte und Taschenlampen wurden bereits ausgebaut. Entsprechende Montage- und Demontagespuren sind im Innenraum

vorhanden. Die Klimaanlage wurde bei der Besichtigung auf ihre Funktion überprüft und als funktionsfähig festgestellt. Die Funktion der Standheizung wurde nicht überprüft.

Technischer Zustand

Das Fahrzeug wurde am 28.09.2026 durch einen Kfz-Sachverständigen besichtigt und bewertet. Im Rahmen der Begutachtung erfolgte eine Probefahrt. Das Fahrzeug war hierbei fahrbereit; der Motor machte hinsichtlich seines Laufverhaltens einen guten Eindruck.

Der fünfte Gang lässt sich nur sehr schwergängig einlegen. Es besteht der Verdacht auf einen technischen Mangel im Bereich der Schaltbetätigung beziehungsweise des Getriebes. Eine abschließende Feststellung der Ursache erfolgte nicht; hierfür wäre eine weitergehende technische Untersuchung erforderlich.

Am Motor wurde eine leichte Ölfeuchtigkeit festgestellt.

Die rechte Schiebetür lässt sich zeitweise nicht ordnungsgemäß öffnen beziehungsweise entriegeln.

In diesen Fällen ist eine Entriegelung erst nach erneutem Verriegeln und anschließendem Entriegeln des Fahrzeugs möglich. Es besteht der Verdacht auf einen Defekt des hinteren Türschlosses der rechten Schiebetür. Die genaue Fehlerursache wurde nicht abschließend untersucht.

Der Zeitpunkt der letzten Wartung beziehungsweise Inspektion ist nicht bekannt. Entsprechende Wartungsnachweise lagen dem Sachverständigen bei der Begutachtung nicht vor.

Bereifung

Montiert sind Winterreifen des Herstellers Pirelli in der Größe 195/70 R15C 104/102R. Die gemessenen Profiltiefen betragen vorne links 6,1 mm, vorne rechts 5,3 mm, hinten links 9,1 mm und hinten rechts 9,3 mm.

Die Reifen der Vorderachse tragen die DOT-Kennzeichnung 2715 (27. Kalenderwoche 2015). Die Reifen der Hinterachse tragen die DOT-Kennzeichnung 2718 (27. Kalenderwoche 2018). Aufgrund des fortgeschrittenen Reifenalters empfiehlt der Sachverständige eine zeitnahe Erneuerung der Bereifung.

Karosseriezustand und Korrosionsschäden

Der Karosseriezustand ist deutlich unterdurchschnittlich und erheblich instandsetzungsbedürftig. An zahlreichen Karosseriebereichen bestehen ausgeprägte Korrosionserscheinungen und bereits vorhandene Durchrostungen.

Von Durchrostungen betroffen sind der Unterholm vorne links, der Unterholm hinten rechts, der Unterholm hinten links sowie der Radlauf vorne rechts.

Die Radläufe hinten links und hinten rechts weisen erheblichen Rostbefall auf. Am Kotflügel vorne rechts sind beginnende Korrosionserscheinungen vorhanden.

Die Korrosionsschäden, insbesondere die bereits eingetretenen Durchrostungen, beeinträchtigen den Karosseriezustand erheblich und sind mit einem entsprechend hohen Instandsetzungsaufwand verbunden.

Weitere Karosserie- und Lackmängel

Der Kotflügel vorne links weist eine leichte Delle auf. Am hinteren Stoßfänger links sind leichte Verschrammungen vorhanden. Der Windlauf unterhalb der Frontscheibe sitzt nicht mehr ordnungsgemäß in seiner vorgesehenen Einbaulage; seine Befestigung ist teilweise gelöst beziehungsweise sein Sitz unzureichend.

Bei der Lackschichtmessung wurde festgestellt, dass die Motorhaube bereits nachlackiert wurde. Art, Umfang und Ursache der zugrunde liegenden Lackierarbeiten konnten nicht abschließend festgestellt werden. Der Lack weist insgesamt alters- und nutzungsbedingte Gebrauchsspuren auf.

Innenraumzustand

Der Innenraum weist alters-, laufleistungs- und nutzungsbedingte Gebrauchsspuren auf. Das Handschuhfach und der Getränkehalter sind beschädigt. An verschiedenen Stellen bestehen Montage und Demontagespuren der ehemals verbauten feuerwehrspezifischen Funk- und Kommunikationstechnik. Der Innenraum ist insgesamt gebraucht und altersentsprechend abgenutzt.

Gesamtzustand

Unter Berücksichtigung von Fahrzeugalter, Laufleistung, ehemaliger Einsatznutzung und den festgestellten Mängeln ist der Gesamtzustand laut sachverständiger Bewertung mäßig bis deutlich unterdurchschnittlich. Besonders hervorzuheben sind die umfangreichen Korrosionsschäden und Durchrostungen sowie die technischen und funktionellen Mängel an Getriebe und rechter Schiebetür.

Feuerwehrkennzeichnungen und Sondersignalanlage

Das Fahrzeug wird als ehemaliges Sonder-Kfz der Feuerwehr mit den noch vorhandenen feuerwehrspezifischen Ein- und Umbauten angeboten. Blaulichtanlage und Sondersignalanlage sind

weiterhin montiert.

Eine gegebenenfalls erforderliche Änderung der Fahrzeugart beziehungsweise der Fahrzeugzulassung liegt in der Verantwortung des Käufers.

Fahrzeugpapiere und Zulassungszustand

Das Fahrzeug ist abgemeldet und wird im abgemeldeten Zustand übergeben.

Die Fahrzeugpapiere sind vollständig vorhanden: Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief in der alten Ausführung (entsprechend Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II). Die Papiere werden bei der Übergabe ausgehändigt.

Grundlage der Zustandsbeschreibung

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