Anbauteile wie Tritte sind zum Teil verbogen und stark angerostet.

Bekannte Mängel:
Antrieb defekt. Die Antriebswellen haben Geräusche verursacht, ein Reparaturversuch wurde abgebrochen, weil die Wirtschaftlichkeit nicht gegeben war. Der Schaden wurde als reparierbar eingestuft. Dadurch sind die Staubschutzmanschetten nicht mehr montiert, wie auf den Bildern 16-17 ersichtlich. Bis zum Reparaturversuch war der Bagger in Benutzung.
Es ist davon auszugehen das die Räder eingeschränkt rollfähig sind. Der Bagger konnte einige Meter in seine aktuelle Position geschleppt werden und die Reifen halten die Luft.
Die Keilriemenscheibe für den Kompressorantrieb ist an mehreren Stellen gebrochen/beschädigt. Auf Bild 13 ersichtlich. Dadurch ist die Luftanlage / Bremse nicht nutzbar.
Starker Verschleiß in der Kabine, wie auf den Bildern 6-7. Verkleidung löst sich, Sitzbezug stark verschlissen. Verunreinigung in der Kabine.
Der Motor war zum Zeitpunkt der letzten Nutzung vor ca. 10 Jahren funktionsfähig. Durch die lange Standzeit ist davon auszugehen, dass er nicht dreht. Eine Funktionsprobe wurde nicht durchgeführt.

Amtliches Kennzeichen

OHNE

Fahrzeugart

selbstf. Arbeitsmaschine

Fabrikat

Weimar-Werk

Typ / Untertyp

T 174/2 Bagger DA4

Fahrzeug-Ident-Nummer

15937

Hubraum / Leistung

3200 cm³ / 24 KW

Motorart

Diesel

Baujahr

1989

Erstzulassung

unbekannt

Höchstgeschwindigkeit

20 km/h

Maße L/B/H

6800/2500/3250mm

Gewicht

8500kg

Farbe

grün

Fahrzeugzustand

gebraucht, mehrere Bauteile defekt (siehe bekannte Mängel)

Besichtigungszustand

nicht fahrbereit, Motor ohne Funktion Es liegt eine Betriebserlaubnis nach § 21 StVZO aus dem Jahr 2007 vor.