Das Fahrzeug ist unfallfrei.

Modell: Mercedes-Benz Unimog U218 Geräteträger

Radformel: 4X4

Fahrzeugart: Fahrgestell

Baumuster: 40509012

Fahrerhaus: MB Fahrerhaus, Faserverbundwerkst., korrosionsfrei

Identifizierungsnummer.: WDB4050901V246965

Erstzulassung: 13.12.2016

Kilometerstand: 38 146 km

Zul. Gesamtgewicht: 10 000 kg

Leermasse: 6010 kg

Hubraum: 5.132 cm³

Motorleistung: 130 kW (177 PS)

Kraftstoffart: Diesel

Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h

Motorausführung: Euro VI

Lackierung: Tieforange

Radstand: 2800 mm

Bereifung: 365/80 R 20 MPT

Profil: 1,5 cm

TÜV: 11/26, SP 05/26

Fahrzeugausstattung:

Fahrgestellausführung

• Baureihe Geräteträger
• Fahrzeug, für Rechtsverkehr
• Fahrzeug mit Linkslenkung
• Gewichtsvariante 10,0 t (5,2/5,5)

Lieferumfang

• Schutzvorrichtung, seitlich
• 3-Punkt-Automatik-Sicherheitsgurte im Sitz
• Verbandtasche
• Warndreieck und Warnleuchte

Motor

• Motor Om934, R4, 5,1 I, 130 kW (177 PS), 750 Nm
• Motorausführung EURO VI, mit OBD-C
• High Performance Engine Brake
• Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung
• Motorregelcharakteristik, umschaltbar, Fahr/Gerätebetr.
• Handgas elektronisch
• Außengeräuschdämmung (nach ECE-R51)
• Luftpresser, 310I/min-18bar, wartungsfrei, wassergek.
• Lufansaugkamin mit Luftfilter und Vorabscheidung
• Motor-Zapfwellenabtrieb inkl. Frontzapfwelle
• Zapfwellendrehzahlbegrenzung
• Lüfterantrieb, hydrostatisch, mit Wasserkühlung
• Wartungsintervall, 1400 Betriebsstunden
• Anlasssperre (Kupplungsbestätigung)

Getriebe

• Einscheiben-Trockenkupplung, selbstnachstellend
• Elektro Pneumatische Schaltung (EPS)
• Nachschaltgetriebe mit Arbeitsgruppe
• MB-Vollsynchronwendegetriebe, UG100E, 8Vo/6Rü.gänge
• Tempomat/Temposet
• Elektro-pneumatische Wendeschaltung (EQR)

Achsen

• Vorderachse als Portalachse
• Permanent-Allrad mit sperrbarem Längsdifferential
• Differenzialsperre an Vorderachse
• Hinterachse als Portalachse
• Differenzialsperre an Hinterachse
• Achsübersetzung i-6,53
• Servolenkung, hydraulisch
• Schraubenfedern mit progressiver Kennung
• Achsen, 3f-lenkergeführt, Stabilisatoren, Teleskstoßd.

Rahmen & Rahmenbauteile

• Leiterrahmen, durchgehend, formstabil
• Integralträger vorn zur Aufnahme Frontanbauplatten
• Geräte-An/Aufbaupunkte im Rahmen integriert
• Frontbauplatte DIN76060, Typ B, Größe 3
• Tank 145 l, links Alu
• Tanks abschließbar
• Abgasanlage, Endrohr nach oben
• Koppelmaul, vorn mit Steckbolzen
• Anhängerkupplung, Maul groß, Ring., Bolzen 38,5
• Anhängelast, ZAA max. 13t
• Unterbodenschutz, Dinol

Bremsanlage

• Scheibenbremsen, pneumatisch, an VA und HA
• Hochdruck-Zweikreisbremsanlage, 18 bar, pneumatisch
• Bremsanlage lastabhängig (ALB-Regelung)
• Antiblockiersystem (ABS), schaltbar auf Offroad-ABS
• Kondenswassersensor für Druckluftsystem
• Lufttrockner beheizt
• Druckluftanschluss für Nebenverbraucher
• Anhängerbremse, 2-Leitung
• Feststellbremse, Federspeicher, an Hinterachse

Fahrerhaus Außen

• MB Fahrerhaus, Faserverbundwerkst., korrosionsfrei
• Fahrerhausfestigkeit nach ECE-R-29/2
• Freisichtfahrerhaus, mit kurzem Vorbaumaß
• Motorhaube, hochstellbar, abnehmbar
• Rampenspiegel
• Fhs-Komfortlagerung, 4-Punkt, schwingungsgedämpft
• Fahrerhaus-Kippeinrichtung, mechanisch-hydraulisch
• Tiefsichtfenster in Türen, wärmedämmend
• Scheibenwischanlage, von oben, 3stufig, Intervall
• Frontscheibe, klar, heizbar
• Rückwandfenster, groß, wärmedämmend
• Fensterheber, elektrisch, beidseitig
• Hauptspiegel, heizbar, elektrisch verstellbar
• Weitwinkelspiegel, heizbar
• Warnstreifen rot/weiß, retroreflektierend

Fahrerhaus Innen

• Kabinenboden mit Durchstiegsmöglichkeiten
• Kabeldurchführung, abgedichtet, Fhs-Rw u. Fußraum re
• Lenksäule, höhen- und längsverstellbar
• Multifunktionslenkrad
• Lenkstockschalter, rechts (Fahrbetrieb)
• Lenkstockschalter, links (Fernlicht, Scheibenwischer)
• Schwingsitz luftgefedert, Fahrer
• Beifahrersitz Zweisitzer
• Kombiinstrument, 10,4 cm
• On-Board Diagnose
• Rückfahrwarner
• Warnleuchte für Teleskopzylinder
• Vorrüstung, Verkabelung/Antenne, für Radio
• Vorrüstung, für Mobilfunk/Handy (12V)
• Dauerstromsteckdose 24V/15 A, in Mittelkonsole
• Dauerstromsteckdose 12V/15A, mit C3-Signal
• Bordsteckdose 24V/25A im Fhs., mit C3 Signal
• Spannungsversorgung 24 V, schaltbar, im Dach
• Innenbeleuchtung m. Leseleuchten für Fahrer/Beif.
• Heizungs- u. Belüftungssystem, Umluft, Pollenfilter
• Aschenbecher
• Ablagenetz an Rückwand
• Staufächer und Ablagebox
• Dachkonsole, 2 Einbauschächte /Radio/Tachograf)
• Mittelkonsole mit zentr. Bedienelementen, 2 Schächte
• Türverkleidung mit Armauflage und Flaschenhalter
• Jackenhacken
• Halterung universell für Bedienteil

Elektrik / Elektronik

• Batterien 2 x 12V / 140 Ah
• Generator 28 V / 100 A
• ABS-Anhängersteckdose 24V, zusätzlich
• Steckdose vorn 24V, 7-polig
• Anhängersteckdose 24V, 15-polig
• Anhängersteckdose 12V, 13-polig, zusätzlich
• Tagfahrlicht
• Leuchtweitenregulierung
• Bi-Halogenscheinwerfer, geschützt in Stoßfänger
• Zusatzscheinwerfer für Frontanbaugeräte
• 6-Kammerschlussleuchte mit Nebelschlussleuchte
• Arbeitsscheinwerfer, Fahrerhausrückwand, oben
• Umrissleuchte vorne
• Rundumkennleuchten gelb, links + rechts, mit Stativen
• Einstiegsleuchten im Aufstiegsbereich
• Geschwindigkeitsbegrenzung 90 km/h, ECE
• Abgas mit NOx-Kontrolle
• Elektrik Bordnetz 24V
• Elektronikbox, geschützt im Fhs, Diagnosesteckdose
• Elektrik, EMV geprüft
• Kippanschluss für Anhänger, einfachwirkend, hinten
• Hydr. Steckeranschluss, hinten, 4fach, Zelle 1+2
• Druckleitung hinten, 2. Hydraulikkreis
• Separate Rücklaufleitung hinten
• Hydr. Steckerkupplungen ISO 7241-1 A/ISO 5675

Aufbau:

• Pritschenzwischenrahmen
• Pritsche, Innenabmessungen 2200x2975x400
• Kippzylinder

Mängel:

Normale Gebrauchsspuren.

Der Unimog weist alters- und nutzungsbedingte Gebrauchsspuren auf, ansonsten befindet sich der Unimog in einem guten Zustand.

War bis 05/2026 in Betrieb ohne Funktionseinschränkung.

Alle Angaben wurden nach bestem Wissen erstellt. Maßgeblich sind der tatsächliche Fahrzeugzustand sowie die Original-Fahrzeugunterlagen.

Startgebot: 41.000,00 €