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Omschrijving

Gegenstandsbeschreibung:

1 Sonder-Feuerwehrfahrzeug Drehleiter Rosenbauer / Metz DLK 23-12 PLC 3.1

Zur Versteigerung steht ein bis 06-2026 eingesetztes Hubrettungsfahrzeug Drehleiter

Rosenbauer / Metz DLK 23-12 PLC 3.1

Fahrzeugart:

Lees verder… (nog ± 570 woorden)
  • Sonder-Kfz Feuerwehrfahrzeug
  • Drehleiter Rosenbauer / Metz DLK 23-12 mit Korb

Fahrzeug / Typ:

  • Fahrgestell: Mercedes-Benz
  • Typ / Ausführung: 1524

Fahrzeug-Identifikation:

  • Fahrzeug-Ident.-Nr. WDB6790271K212845 5
  • Schlüsselnummer:
  • zu 1: 045100
  • zu 2: 0708
  • zu 3: 647

Motor / Antrieb:

  • Kraftstoffart: Diesel
  • Leistung: 177 kW
  • Höchstgeschwindigkeit: 94 km/h
  • Hubraum: 5958 cm³
  • Laufleistung: 95007 km
  • Schaltgetriebe 7 Gang
  • Die DLK hat einen neuen Kilometerzähler bekommen am 23.12.2022 bei 92812 Km

Maße / Gewichte:

  • Länge: 10.000 mm
  • Breite: 2.400 mm
  • Höhe: 3.180 mm
  • Leergewicht: 13.065 kg
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 14.000 kg

Achsen / Bereifung:

  • Anzahl der Achsen: 2
  • Angetriebene Achsen: 1

Bereifung:

Vorderachse:

  • 275/70R22,5 144K

Hinterachse:

  • 275/70R22,5 142K

Zulassung:

  • Tag der ersten Zulassung: 27.12.1996

Prüfungen:

  • Nächste HU 11/2027
  • 2016 Instandsetzung im Rahmen der 20-Jahre-Prüfung für ca. 190.000€
  • Letzte UVV Prüfung 01-2026

Ausgeführte Arbeiten bei der UVV-Prüfung 01-2026:

  • Jährliche Sicherheitsüberprüfung durchgeführt.
  • VDE Prüfung am Bordsystem durchgeführt.
  • Abstützhaube vorne links lose / befestigt / instandgesetzt.
  • Nachlaufzeiten der Senkrechtabstützung angepasst.
  • Fehlersuche Abstützung durchgeführt:

Fahrzeug hebt die Hinterachse bei voller Abstützbreite nicht komplett aus und bleibt auf dem Boden stehen.

  • Aufnahme an den Achsen für die Achshaken leicht ausgearbeitet.
  • Verdacht auf eine defekte Haupthydraulikpumpe.
  • Hydraulikdruck der Anlage geprüft. I.O.
  • Vermutlich reicht durch eine verschlissene Pumpe das Ölvolumen nicht mehr aus die Achse vollständig

auszuheben.

  • Nachlaufzeiten der Senkrechtabstützung angepasst.
  • Verdacht auf eine defekte stabilisierte Spannungsversorgungsplatine ( DC 24/12V 24/15V )
  • Platine kontrolliert. - statt 15 Volt macht diese nur 14.6 Volt.
  • Fahrzeugbatterien wurden erneuert.
  • 4 x Hydraulikschläuche in der Leiterspitze für die Korbnivellierung stark porös / erneuert.
  • Hydraulikölstand der Korbhydraulik korrigert.
  • 4 x Hydraulikschläuche über der Aufrichteachse stark porös / erneuert.
  • Sonstige Fehlersuche durchgeführt:
  • Überlasthupe war erst an der 3 Personen Grenze bei 450 Kilo zu hören.
  • Stabilisierte Spannung für Lastmessbolzen und Lastmesskarten ( Kniel ) kontrolliert. ( 24.02 Volt )
  • Komplette Lastmomenteichung durchgeführt.
  • Beschädigte Rollen seitlich außen im Leiterpark und Beschilderung für Notbetriebsklappe Oberwagen

wird zugeschickt und von der Feuerwehr montiert.

Allgemeine Hinweise:

  • Die Hoheitszeichen/Beschriftungen müssen vom zuschlaggegebenden Bieter entfernt werden.
  • Fahrzeugpapiere und Schlüssel sind vorhanden.
  • Bei Abholung des Fahrzeuges durch Privaterwerb muss die Sondersignalanlage durch den zuschlaggegebenden Bieter abgeklebt/entfernt werden.
  • Für private Nutzung sind ggf. weitere Um- bzw. Rückbauten erforderlich.
  • Teilweise sind noch feuerwehrtechnische Gegenstände beladen (Löschmonitor, Krankentragenlagerung).
  • Es wird keine absolute Funktionsgarantie auf Fahrgestell und Drehleiter gewährt. Eine Gewährleistung wird ausgeschlossen.
  • Eine Besichtigung vor Gebotsabgabe wird empfohlen. Besichtigungen nur möglich nach terminlicher Absprache möglich!
  • Der Fahrzeugwert wurde durch eine behördeneigene Bewertungskommission ermittelt.

Zustand des Fahrzeuges:

Das Fahrzeug Stand bis 06-2026 im Einsatzdienst und ist nun abgemeldet, weist altersbedingte Gebrauchs- und Abnutzungsspuren, wie Kratzer an der Karosserie (leichte Lackschäden, Roststellen und Verschmutzungen) auf. Die Funktechnik wurde ausgebaut dadurch sind Rückbauspuren, wie Bohrlöcher, herausschauende Antennen- und Stromkabel vorhanden. Der Innenraum weist ebenfalls altersbedingte Abnutzungen u.a. an Schaltern und Polstern auf.

Der Bieter ist für die Organisation des Transportes und die damit entstehenden Kosten verantwortlich.

Das Fahrzeug muss innerhalb von 14 Tagen (Montag bis Donnerstag von 8-16 und Freitag von 8-12 Uhr) nach Auktionsende und nach Bestätigung des Zahlungseingangs vom Erwerber bzw. einer entsprechenden bevollmächtigten Person am Standort abgeholt werden! Eine Verlängerung dieser Frist ist nur in Ausnahmefällen und nur nach Absprache möglich.

Originele tekst (Duits)

Gegenstandsbeschreibung:

1 Sonder-Feuerwehrfahrzeug Drehleiter Rosenbauer / Metz DLK 23-12 PLC 3.1

Zur Versteigerung steht ein bis 06-2026 eingesetztes Hubrettungsfahrzeug Drehleiter

Rosenbauer / Metz DLK 23-12 PLC 3.1

Fahrzeugart:

  • Sonder-Kfz Feuerwehrfahrzeug
  • Drehleiter Rosenbauer / Metz DLK 23-12 mit Korb

Fahrzeug / Typ:

  • Fahrgestell: Mercedes-Benz
  • Typ / Ausführung: 1524

Fahrzeug-Identifikation:

  • Fahrzeug-Ident.-Nr. WDB6790271K212845 5
  • Schlüsselnummer:
  • zu 1: 045100
  • zu 2: 0708
  • zu 3: 647

Motor / Antrieb:

  • Kraftstoffart: Diesel
  • Leistung: 177 kW
  • Höchstgeschwindigkeit: 94 km/h
  • Hubraum: 5958 cm³
  • Laufleistung: 95007 km
  • Schaltgetriebe 7 Gang
  • Die DLK hat einen neuen Kilometerzähler bekommen am 23.12.2022 bei 92812 Km

Maße / Gewichte:

  • Länge: 10.000 mm
  • Breite: 2.400 mm
  • Höhe: 3.180 mm
  • Leergewicht: 13.065 kg
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 14.000 kg

Achsen / Bereifung:

  • Anzahl der Achsen: 2
  • Angetriebene Achsen: 1

Bereifung:

Vorderachse:

  • 275/70R22,5 144K

Hinterachse:

  • 275/70R22,5 142K

Zulassung:

  • Tag der ersten Zulassung: 27.12.1996

Prüfungen:

  • Nächste HU 11/2027
  • 2016 Instandsetzung im Rahmen der 20-Jahre-Prüfung für ca. 190.000€
  • Letzte UVV Prüfung 01-2026

Ausgeführte Arbeiten bei der UVV-Prüfung 01-2026:

  • Jährliche Sicherheitsüberprüfung durchgeführt.
  • VDE Prüfung am Bordsystem durchgeführt.
  • Abstützhaube vorne links lose / befestigt / instandgesetzt.
  • Nachlaufzeiten der Senkrechtabstützung angepasst.
  • Fehlersuche Abstützung durchgeführt:

Fahrzeug hebt die Hinterachse bei voller Abstützbreite nicht komplett aus und bleibt auf dem Boden stehen.

  • Aufnahme an den Achsen für die Achshaken leicht ausgearbeitet.
  • Verdacht auf eine defekte Haupthydraulikpumpe.
  • Hydraulikdruck der Anlage geprüft. I.O.
  • Vermutlich reicht durch eine verschlissene Pumpe das Ölvolumen nicht mehr aus die Achse vollständig

auszuheben.

  • Nachlaufzeiten der Senkrechtabstützung angepasst.
  • Verdacht auf eine defekte stabilisierte Spannungsversorgungsplatine ( DC 24/12V 24/15V )
  • Platine kontrolliert. - statt 15 Volt macht diese nur 14.6 Volt.
  • Fahrzeugbatterien wurden erneuert.
  • 4 x Hydraulikschläuche in der Leiterspitze für die Korbnivellierung stark porös / erneuert.
  • Hydraulikölstand der Korbhydraulik korrigert.
  • 4 x Hydraulikschläuche über der Aufrichteachse stark porös / erneuert.
  • Sonstige Fehlersuche durchgeführt:
  • Überlasthupe war erst an der 3 Personen Grenze bei 450 Kilo zu hören.
  • Stabilisierte Spannung für Lastmessbolzen und Lastmesskarten ( Kniel ) kontrolliert. ( 24.02 Volt )
  • Komplette Lastmomenteichung durchgeführt.
  • Beschädigte Rollen seitlich außen im Leiterpark und Beschilderung für Notbetriebsklappe Oberwagen

wird zugeschickt und von der Feuerwehr montiert.

Allgemeine Hinweise:

  • Die Hoheitszeichen/Beschriftungen müssen vom zuschlaggegebenden Bieter entfernt werden.
  • Fahrzeugpapiere und Schlüssel sind vorhanden.
  • Bei Abholung des Fahrzeuges durch Privaterwerb muss die Sondersignalanlage durch den zuschlaggegebenden Bieter abgeklebt/entfernt werden.
  • Für private Nutzung sind ggf. weitere Um- bzw. Rückbauten erforderlich.
  • Teilweise sind noch feuerwehrtechnische Gegenstände beladen (Löschmonitor, Krankentragenlagerung).
  • Es wird keine absolute Funktionsgarantie auf Fahrgestell und Drehleiter gewährt. Eine Gewährleistung wird ausgeschlossen.
  • Eine Besichtigung vor Gebotsabgabe wird empfohlen. Besichtigungen nur möglich nach terminlicher Absprache möglich!
  • Der Fahrzeugwert wurde durch eine behördeneigene Bewertungskommission ermittelt.

Zustand des Fahrzeuges:

Das Fahrzeug Stand bis 06-2026 im Einsatzdienst und ist nun abgemeldet, weist altersbedingte Gebrauchs- und Abnutzungsspuren, wie Kratzer an der Karosserie (leichte Lackschäden, Roststellen und Verschmutzungen) auf. Die Funktechnik wurde ausgebaut dadurch sind Rückbauspuren, wie Bohrlöcher, herausschauende Antennen- und Stromkabel vorhanden. Der Innenraum weist ebenfalls altersbedingte Abnutzungen u.a. an Schaltern und Polstern auf.

Der Bieter ist für die Organisation des Transportes und die damit entstehenden Kosten verantwortlich.

Das Fahrzeug muss innerhalb von 14 Tagen (Montag bis Donnerstag von 8-16 und Freitag von 8-12 Uhr) nach Auktionsende und nach Bestätigung des Zahlungseingangs vom Erwerber bzw. einer entsprechenden bevollmächtigten Person am Standort abgeholt werden! Eine Verlängerung dieser Frist ist nur in Ausnahmefällen und nur nach Absprache möglich.

Omschrijving overgenomen van Zoll-Auktion, met hun indeling. Foto’s en details altijd ook bij het veilinghuis bekijken.

Kenmerken (1)

Deelstaat
Bremen

Specificaties zoals Zoll-Auktion ze op de kavelpagina vermeldt (opgehaald 12 okt 2026). Niets is aangevuld of geschat; controleer papieren en gegevens altijd bij het veilinghuis.

AI-Kavelexpert

AI
  • Identificatie merk, model en wat erbij zit
  • Doorverkoopwaarde en nieuwprijs, met het maximale bod voor ± 25% marge
  • Koper-aandachtspunten waar je op let voor je biedt

Gemaakt door onze AI op basis van de titel, omschrijving, foto's en de uitslagen die Geveild.com meet. Doorverkoop- en nieuwprijzen zijn indicaties; de omschrijving van het veilinghuis is leidend.

Wat is deze kavel waard?

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Wat kost dit echt?

Totaal bij het huidige bod: € 14.500 (incl. opgeld en btw)

Kosten volgens de voorwaarden van Zoll-Auktion: opgeld 0%, geen btw.

Bod
–
Opgeld
–
Btw
–
Vaste kosten
–
Geschatte totaalprijs
–

Indicatie op basis van: “Zoll-Auktion: geen opgeld”. Transport en eventuele extra diensten zijn niet inbegrepen. De factuur van het veilinghuis is leidend.

Handelaar? Reken je marge en maximale bod uit

Vul je verwachte verkoopprijs in (tip: kijk naar de nieuwprijs of de prijsindex). Bod, opgeld, btw en kosten van deze kavel staan al ingevuld.

1 Inkoop op de veiling
2 Doorverkoop
3 Jouw doel

Uitkomst

Maximaal bod bij je gewenste marge–
Inkoop totaal–
Netto opbrengst–
Marge–

Een rekenhulp, geen advies. Kosten per kanaal zoals de platforms ze publiceren (gecontroleerd 27-09-2026); controleer ze bij het platform. De btw over je eigen verkoop laten we buiten beschouwing.

Meer kansen voor handelaren

Gewicht en ophalen

13.065 kg volgens het veilinghuis

Zwaarder dan 3.500 kg: dat mag niet achter een personenauto. Regel een transporteur, of vraag het veilinghuis.

Laadhulp: niet genoemd – vraag het veilinghuis of er een heftruck of andere hulp is.

Laten bezorgen: een machine van deze omvang gaat met een oprijwagen of laadkraan. Vraag 2–3 transporteurs om een prijs voordat je biedt.

Meer over ophalen en transport

Details

Veilinghuis
Zoll-Auktion
Categorie
Gereedschap
Sluiting
donderdag 22 oktober 2026, 18:00
Levering
Alleen ophalen (geen verzending)
Verkoper
Seestadt Bremerhaven - Feuerwehr

Wat Zoll-Auktion bij deze kavel vermeldt

Voorwaarden bij deze kavel

  • Betalen: per bankoverschrijving
  • Geen btw: deze veiling valt niet onder de omzetbelasting; er komt geen factuur (het bankafschrift geldt als betaalbewijs).
  • Geen garantie en geen herroepingsrecht (verkocht zoals gezien).
  • Soort veiling: privaatrechtelijke veiling

Letterlijk overgenomen van de kavelpagina bij Zoll-Auktion (opgehaald 12 okt 2026). De voorwaarden van het veilinghuis zijn leidend.

Tools voor deze kavel

Al ingevuld met wat we uit deze kavel weten. Je kunt alles nog aanpassen.

Over deze kavel

Deze kavel – 1 draailadder Rosenbauer / Metz DLK 23-12 PLC… – wordt geveild door Zoll-Auktion. De kavel staat in Bremerhaven, Bremen (Duitsland).

In de categorie gereedschap staan nu 7.167 kavels open.

Zoll-Auktion heeft op dit moment 1.955 kavels online bij Geveild, vooral in auto's & voertuigen en computers & elektronica.

Geen verzending (alleen ophalen).

Checklist voor je biedt

  • Bekijk alle foto’s en de volledige omschrijving bij Zoll-Auktion; kom bij twijfel naar de kijkdag.
  • Reken met de totaalprijs (opgeld, btw, kosten) en bepaal vooraf je maximum.
  • Plan het ophalen. Regel vervoer en eventueel hulp.
  • Lees de veilingvoorwaarden: gunning, betaaltermijn en herroepingsrecht verschillen per veiling.

9 tips om slim te bieden

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    Veelgestelde vragen

    Wanneer sluit deze kavel?
    Deze kavel sluit op donderdag 22 oktober 2026 om 18:00 (Nederlandse tijd). Bij veel veilinghuizen wordt de sluitingstijd verlengd als er in de laatste minuten nog wordt geboden.
    Waar moet ik deze kavel ophalen?
    De kavel bevindt zich in Bremerhaven, Bremen (Duitsland). De exacte ophaaldag en het adres staan bij Zoll-Auktion. Geen verzending (alleen ophalen).
    Wat betaal ik bovenop het bod?
    Bij deze kavel rekent Zoll-Auktion 0% opgeld, 0% btw over het bod en 0% btw over het opgeld. Bij het huidige bedrag van € 14.500 is dat in totaal € 14.500 (bron: Zoll-Auktion). Transport en eventuele extra diensten komen daar nog bij; de factuur van het veilinghuis is leidend.
    Startbod€ 14.500
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