Kort antwoord: bij een gebruikte auto uit het buitenland betaal je rest-BPM: de bruto BPM op basis van de CO2-uitstoot, min een afschrijving voor de leeftijd. Vul de datum eerste toelating, de CO2-uitstoot en de brandstof in en zie een indicatie – volgens de rekenregels en tarieven van de Belastingdienst, met het gunstigste tarief dat je mag kiezen.
Ingevuld met wat in de kavel staat: 2016 BMW 740E 7L Personenauto. Controleer de gegevens op het kentekenbewijs of het CoC.
De datum eerste toelating en de CO2-uitstoot staan op het buitenlandse kentekenbewijs (in Duitsland: Zulassungsbescheinigung Teil I, veld B en V.7) of op het CoC. Staat er "WLTP" of "NEDC" bij de CO2, kies dat; weet je het niet, dan nemen we NEDC bij een eerste toelating vóór 1 juli 2020 en anders WLTP.
Hoe wordt de BPM bij een gebruikte importauto berekend?
Bruto BPM op basis van de CO2-uitstoot: een vast bedrag plus een bedrag per gram boven de ondergrens van de schijf. Voor diesels komt er een dieseltoeslag bij.
Het tarief mag je kiezen: het huidige tarief, of een ouder tarief dat gold tussen 2 maanden vóór de datum eerste toelating en de goedkeuring door de RDW. Het huidige tarief mag alleen met een CO2-waarde volgens WLTP; een auto met een NEDC-waarde (eerste toelating vóór 1 juli 2020) gebruikt de oudere tarieven.
Afschrijving: van de bruto BPM gaat een percentage af voor de leeftijd – met de forfaitaire tabel, een koerslijst of een taxatierapport. Wij rekenen met de forfaitaire tabel; elke begonnen maand telt.
Tarief 2026 voor een personenauto
CO2-uitstoot
Bruto BPM
0 tot en met 77 g/km
€ 687 + € 2 per gram
meer dan 77 tot en met 100 g/km
€ 841 + € 82 per gram boven 77
meer dan 100 tot en met 139 g/km
€ 2.727 + € 181 per gram boven 100
meer dan 139 tot en met 155 g/km
€ 9.786 + € 297 per gram boven 139
meer dan 155 g/km
€ 14.538 + € 594 per gram boven 155
Dieseltoeslag 2026: € 114,83 per gram boven 69 g/km.
Hoeveel BPM betaal ik voor een auto uit Duitsland of België?
Rest-BPM: de bruto BPM op basis van de CO2-uitstoot (met het gunstigste tarief dat je mag kiezen) min een afschrijving voor de leeftijd. Hoe jonger de auto en hoe hoger de uitstoot, hoe meer je betaalt; na 9,5 jaar is volgens de forfaitaire tabel al 81% afgeschreven. Vul de gegevens hierboven in voor een indicatie.
Welk tarief mag ik gebruiken?
Het huidige tarief (alleen met een WLTP-waarde) of een ouder tarief dat gold tussen 2 maanden vóór de datum eerste toelating en de goedkeuring door de RDW. Je mag het gunstigste kiezen.
Wat is het verschil tussen WLTP en NEDC?
Twee meetmethodes voor de CO2-uitstoot. Sinds 1 juli 2020 rekent de BPM met WLTP. Heeft je auto een NEDC-waarde (eerste toelating vóór 1 juli 2020), dan gebruik je de oudere tarieven die op NEDC zijn gebaseerd.
Is de forfaitaire tabel altijd het gunstigst?
Nee. Met een koerslijst of – bij meer dan normale schade – een taxatierapport kan de afschrijving hoger uitvallen. Onze indicatie is daarom een bovengrens.
Wat kost het invoeren bij de RDW?
Voor een personenauto tot 3.500 kg ongeveer € 144: identificatie, kentekenbewijs, tenaamstelling en recyclingbijdrage (tarieven van de RDW).